Bizony ezt a videót te is úgy fogod elindítani, hogy na most aztán… Aztán csalódni fogsz, de…
Az, ahogy a Ferrari sofőrjét hidegen hagyja a verseny, valójában sokkal viccesebb, mint maga a verseny lett volna. 🙂
Rátok bízzuk, hogy ki nyert volna… 🙂

Bizony ezt a videót te is úgy fogod elindítani, hogy na most aztán… Aztán csalódni fogsz, de…
Rátok bízzuk, hogy ki nyert volna… 🙂

A Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) következő árverésén a piros színű Ferrari is megvásárolható lesz.
Az olasz luxusautó becsült értéke 86 millió forint, de akár már ennek a feléért is el lehet vinni – ezt a NAV árverési oldalán található információk között lehet megtalálni.
Az árverés előtt, június 21-én, Budapesten is lehetőség van személyesen megtekinteni az autót, amely eddig 22 ezer kilométert futott. Friss híreink itt.



Egy ritka és a tulajdonos igényeire szabott Ferrari, amely több mint 200 millió forintot ér, frontálisan ütközött egy Nissan Navarával a Melbourne South Yarra nevű belvárosi külvárosában található Punt Roadon.
A balesetben három autó is összetört, de senki sem sérült komolyan.
A Ferrari tulajdonosa azt mondta, hogy bár a járművet talán meg lehetne javítani, azonban a modellhez nem állnak rendelkezésre pótalkatrészek. – közölte a Daily Mail.
A baleset a korábban megrendezett AFL-meccs után történt, vasárnap délután fél ötkor, amikor a forgalom nagyon sűrű volt. Friss híreink itt.

A helyi híradások szerint a balesetben az autót vezető 82 éves sofőr és 59 éves utasa, valamint a bevásárlóközpont egyik dolgozója is megsérült.
A beszámolók szerint a férfi épp a bevásárlóközpont mellett haladt egy Ferrari 512 TR-el, amikor nekiütközött az útpadkának, elvesztette az uralmát a jármű felett, majd a kirakatba csapódott. Az eset Andorrában történt karácsony előtt. Úgy tudni, hogy a balesethez az is közrejátszott, hogy a férfi viszonylag gyorsan hajtott.
A Ferrari 1991-ben dobta piacra az 512 TR-t amely az ikonikus Testarossa frissített változata. Ebből a típusból valamivel több mint 2200 példány készült, mindegyik 4,9 literes, tizenkét hengeres motorral van felszerelve, amely 422 LE-t és 491 Nm nyomatékot képes produkálni. Az autó a 0-100-t körülbelül 4,8 másodperc alatt tudja teljesíteni.

A majdnem két méter széles sportkocsiról mindössze annyit lehet tudni, hogy beszorult egy szűk olasz utcába.
Legalábbis egy augusztus elején YouTube-ra feltöltött videóban ez látható.
Hogy mi járhatott a sofőr fejében, azt elképzelni sem tudjuk, hiszen ez nem éppen egy kiszámíthatatlan forgalmi szituáció. Érkezett segítség is, de csak konstatálni tudták a történteket… 🙁

Csúnya baleset történt vasárnap az A2-es autópálya Bécs felé vezető oldalán.
Tejesen összetört egy Ferrari, miután az autó megcsúszott a vizes aszfalton, melyet sofőrje már nem tudott irányban tartani és szalagkorlátnak ütközött. Az autó eleje szinte teljesen megsemmisült miután több méter hosszan letarolta a korlátot. A helyszínre darus autómentő érkezett, már csak azzal tudták a roncsot elszállítani. A terepet a helyi tűzoltók alig egy óra alatt megtisztították.
Bár az autó csúnyán összetört és a képeket elnézve már nem sok jövője van, sofőrje mégis szerencsés, hiszen sértetlenül szállhatott ki belőle.
Úgy tudni, hogy a baleset az úgynevezett vízre való felúszás vagy közismertebb nevén aquaplanning jelenség miatt csúszott meg és tört tropára.

KAPCSOLÓDÓ:
VIDEÓ: A vétlen autós égett halálra a sportkocsik közúti versenyzése miatt – Bp-i Autósok Közössége
A vízre való felúszás olyankor alakul ki, ha a víz gyorsabban halmozódik fel az abroncsok előtt, mint ahogy azt a jármű súlya képes szétoszlatni. Ennek eredményeként a víznyomás az abroncs alatt fejti ki a hatását, és vékony vízréteget képez a gumi és az útfelület között.
A jelenség létrejöttének több tényező mellett a két legfontosabb tényezője a sebesség és a gumiabroncsok állapota, mert nagy sebesség mellett az abroncsoknak egyszerűen nincs idejük elvezetni a vizet, mielőtt elemelkednének az útfelülettől.
Egy kopott gumiabroncs, vagy a nem megfelelően megválasztott sebesség könnyen nagy galibát tud okozni. Ezért fontos, hogy mindig az útviszonyoknak megfelelően vezessünk és rendszeresen ellenőrizzük autónk műszaki állapotát, ide értve a gumiabroncsokat is.

Egy sorház kerítését kidöntve gázcsonknak és egy parkoló gépkocsinak ütközött egy személyautó csütörtökre virradóra Délegyháza külterületén.
Az autó a kitört gázcsonkon állt meg, amiből ömlött a gáz. A helyi önkéntes és a szigetszentmiklósi hivatásos tűzoltók átvizsgálták és lezárták a szivárgás környezetét, majd speciális tűzoltóeszközzel megemelték az összetört járművet.
A megemelést követően a gázművek szakemberei megszüntették a szivárgást.
A műszaki munkálatok ideje alatt hét felnőttet és három gyermeket a sorházból biztonságos helyre kísértek, akik a gázelzárást követően visszatérhettek a lakásaikba.


A felvételen egy Ferrarit láthatunk, a volánnál egy szivarozó férfi ül, míg a kocsi tetején, nem túl szabályosnak tűnő pózban (talán a biztonsági öv sincs rajta 🙂 ) egy teljesen meztelen nő élvezi az életet – írja a 24.hu
A helyi sajtóban megjelent cikkek szerint akár 500 eurós (160 ezer forint) bírságra is számíthat a pár (a sofőr pedig extra büntetőpontokra), amennyiben sikerül a nyomukra bukkanni.
A Fox News szerint a nyomozóknak nem lesz nehéz dolguk, mert – ahogy egy helyi önkormányzati tisztviselő mondta – ilyen Ferrariból még Ibizán sincs túl sok.

„A tökéletes példa: Románia még nincs felkészülve ezekre az autókra…” – írta a videó feltöltője, és lehet, hogy igaza is van – olvasható az automotor.hu oldalán.
A közösségi oldalakat körbejáró beszámolók szerint a videóban egy Ferrari 458 Challenge látható, amelyet – mivel hivatalosan nem közlekedhet az utakon – kamionban kellett volna elszállítani a tulajhoz.
A nagyjából 90 millió forintot érő autóhoz azonban sajnos nem adtak hasonló minőségű sofőröket, így a Ferrari „felpakolását” házon belül kellett megoldani.
És pontosan ebből lett a probléma, köszönhetően ugyanis a nem túl ügyes sofőrnek, a különleges szuperautóról már azelőtt lekerült az ajtó, mielőtt felrakták volna egyáltalán a szállításhoz…
MEGOSZTOM:

Josh Cartu még januári átvételről számolt be nemrég, de most bebizonyosodott,
átvette a vadonatúj, limitált Ferrari Pista-t.
Az autogespot.com el is csípte és még VIDEÓ is készült róla…








MEGOSZTOM:

Csütörtökön vette át legújabb szerzeményét a kanadai származású, Magyarországon élő üzletember, milliomos, autóversenyző, korábbi Ferari-pilóta és luxusautógyűjtő Josh Cartu.
Az autót speciálisan az ő igényeire szabták. A kétajtós modell lényegében az F12 Berlinetta jelentősen átdolgozott változata, egy nagyobb 6.5 literes V12-es szívómotorral és számtalan technológiai finomsággal.
Ez a motor 234 köbcentivel nagyobb, mint az F12-é és 8500-as fordulaton adja le 800 lóerős teljesítményét, a nyomaték csúcshoz pedig 7000-ig kell forgatni, az értéke 718 Nm.


Josh Cartu’s New Ferrari 812 Superfast Start up, Sound and acceleration (4K video)
Pictures: https://www.autogespot.com/ferrari-812-superfast-2/2018/03/22 Josh Cartu’s New Ferrari 812 Superfast Start up, Sound and acceleration (4K video) #Josh #Cartu #Jcartu
További képek a csodajárgányról: https://www.autogespot.com/ferrari-812-superfast-2/2018/03/22
MEGOSZTOM:

A Ferrari 488 Pistát a hét elején mutatták be a genfi autószalonon. Az olasz istálló által készített V8-as motor található benne. A 3,9 literes erőforrás 711 lóerős.

Ez a szörnyeteg 2,85 másodperc alatt gyorsul nulláról 100-ra és 7,6 másodperc alatt nulláról 200-ra. Az autó maximális végsebessége: 340 km/óra.

MEGOSZTOM:

A Ferrari elnöke, Sergi Marchonne szerint amit a Tesla csinált a Roadster 2-vel, azt mások is meg tudják csinálni.
Az elmúlt években egyre több autógyártó cég jelezte, elindul az elektromos autók fejlesztésének irányába, hogy a következő évtized elején-közepén saját modellkínálattal rukkoljanak elő a vásárlóknak. Vannak azonban olyan cégek, amelyek korábban már kijelentették, nem hajlandók ebbe az irányba elmozdulni.
Ilyen például a Ferrari, amelynek vezetősége 2016 márciusában kijelentette: szinte biztos, hogy soha sem építenek majd tisztán elektromos meghajtást használó Ferrarit, az autóhoz ugyanis szorosan hozzátartozik a motorhang is. A Ferrari elnöke Sergio Marchionne akkor úgy fogalmazott, őt a Tesla csendje kifejezetten zavarja. Két év alatt azonban nagyot változott a világ.
A Ferrari a Detroiti Autószalonon kedden bejelentette: saját elektromos autó építésébe kezdenek. A Bloomberg beszámolója szerint Sergi Marchonne úgy nyilatkozott, ha elektromos szuperautót kell építeni, akkor a Ferrarinak ott kell lennie az elsők között.
A véleményét valószínűleg a Tesla tavaly novemberben bemutatott Tesla Roadster 2 változtatta meg, aminek 1000 km a hatótávja és 400 km/h-val megy. „Nem szeretném elbagatelizálni, amit Elon Musk tett, de ezt valószínűleg más is meg tudja csinálni” – nyilatkozta a Ferrari-vezér.
Hogy pontosan milyen paraméterekkel érkezhet az elektromos Ferrari, azt egyelőre nem árulta el, de ha a Tesla Roadster 2-t „más is meg tudja csinálni”, akkor valószínűleg hasonló paraméterekkel készülhet el.
MEGOSZTOM: