Címke: #csúszás

  • VIDEÓ: Na itt volt lélekjelenlét és szerencse. Megmenekült a csúszó BMW elől

    VIDEÓ: Na itt volt lélekjelenlét és szerencse. Megmenekült a csúszó BMW elől

    Megcsúszott Oroszországban a BMW a kanyarban, a zord útviszonyok és a nem megfelelően megválasztott sebesség miatt. A felvétel az időbélyegző szerint még kedden készült.

    Ezt észlelve a kamerás autós olyat mentett, amiért bizonyára a BMW-s is roppant hálás volt.

    Időben észlelelte a problémát, volt lélekjelenléte, hogy hátramenetbe kapcsoljon és elmeneküljön a csúszó SUV elől.

    Szerencse persze bőven kellett ahhoz, hogy a hátramenetbe kapcsolt autó útja szabad legyen.

    Gratulálunk a sofőrnek, szép mentés volt… 🙂

    Hirdetés


    Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
  • Újabb egy hónap dugóban araszolás következik az M0-áson

    Újabb egy hónap dugóban araszolás következik az M0-áson

    Az utinform.hu legfrissebb adatai szerint újabb egy hónappal csúszik az M0-s átadása, vagyis újabb egy hónap őrülettel, dugóban araszolással és várakozással számolhatnak azok, akik a felújítást érintő szakaszon szoktak közlekedni – tudta meg az index.hu

    Az autóút déli szektorának felújítása miatt március 9-én lépett új forgalmi rend életbe, az autóutat ekkor kétszer kétsávosra korlátozták. A déli szektor az 1-es főút és az M5-ös sztráda között húzódik. A felújítás az 1-es főút felé vezető oldalt érinti a 17. és a 23. kilométerszelvényben. A 17. kilométerszelvény a halászteleki lehajtó után kezdődik, a 23. pedig az 51-es főút csatlakozásánál van.

    Márciusban azt ígérték, hogy a felújításokat három ütemben végzik majd. Az első szakaszt (22–23. kilométerszelvény) júliusban, a másodikat (17–19. kilométerszelvény) augusztusban, a harmadikat (17–22. kilométerszelvény) pedig novemberben adják át.

    Hirdetés

    A felújításra egyébként azért volt szükség, mert az elmúlt években az M0-s autóút napi átlagos forgalma 67 ezerről 120 ezerre nőtt, ami jelentősen igénybe vette az útburkolatot, ezért kellett kicserélni az aszfaltot betonra.

     „A hidak új szigetelést, szegélyt és korlátot kapnak, és zajvédelmet építenek ki ezen a szakaszon.

    A betonburkolat néhány hetes szilárdulás után éri el a maximális terhelhetőségét, így ebben az időszakban nem folyik látható munkavégzés az érintett területeken”, közölte a munkálatok kezdetén a NIF.

    Forrás: index.hu


    MEGOSZTOM: