Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes szerint nem jó irány a külföldi munkaerő alkalmazása, emiatt a fővárosi tulajdonú cégeknél ezt teljes mértékben ki fogják zárni.
A főpolgármester-helyettes arra a felvetésre reagált, amely szerint a BKK-járatokon a Fülöp-szigetekről érkező buszsofőröket alkalmaznának.
A várospolitikus szerint ez szembemegy a fővárosi és a szélesebb értelemben vett társadalompolitikai célokkal, és ezáltal lemondunk a potenciális hazaimunka-erőtartalékról – írja a Népszava.
A BKV esetében szóba sem jöhet külföldi munkavállalók foglalkoztatása. Külsős szolgáltató esetén, ahol nem a főváros a munkáltató, szigorúan számon fogják kérni az üzembiztonsági és utastájékoztatási követelmények betartását
– figyelmeztette a BKK szerződéses partnerét Kiss Ambrus, hozzátéve, hogy nem az utasoktól várják el a kielégítő kommunikációhoz szükséges nyelvtudást.
A főpolgármester-helyettes álságosnak tartja, hogy a kölcsönzött munkaerő alkalmazása esetén nem gyengülnek a munkavállalói jogok és a lépésnek nincs bérleszorító hatása, hiszen alternatív foglalkoztatási keretek és bérezési rendszer jön létre.
Kiss Ambrus arra a lehetőségre, hogy kölcsönzött munkaerő nélkül esetleg nem lesz elég buszvezető, úgy reagált, hogy a vállalkozó szerződésben vállalta a szolgáltatás üzemeltetését, így utólag nem állhat elő azzal, hogy nincs hozzá elég munkavállalója.
Olvasónk fedélzeti kamerája a mai napon rögzítette a sajnálatos esetet.
Jól látszik, hogy elég egy pillanatnyi figyelemhiány és máris kész a baj.
Szerencsére nem egy kerékpáros, vagy egy motoros haladt pont akkor a Kőbányai úton, így nem történt személyi sérülés. Az anyagi kár egy ilyen újszerű autón nyilván jelentős.
A KRESZ ebben az esetben elég egyértelmű képet fest, hiszen a Pongrác útról érkező autónak elsőbbséget kellett volna adni a busznak.
Vezessetek türelmesen és figyelmesen. A kapkodásnak általában mindig megvan az eredménye.
Azt gondoljuk, hogy ez a videó érdekes lehet számotokra, egy ilyen szép, nyári hétvégén.
Minket megragadott az LMDB Közlekedés YouTube csatorna felvétele.
LMDB Közlekedés YouTube csatorna
” Vettem magamnak egy Ikarust! ”
” Az ember sosem nő fel, csak a játékai lesznek egyre nagyobban ”
„ Hazamentem, beálltam vele az udvarba. Mondtam apámnak, hogy 83-ban te otthagytad a helyi járatot, így 38 év távlatában mutasd meg hogyan kell autóbuszt vezetni… „
” Teljesen másképpen vezeted a saját járművedet, mint amikor utasforgalommal teszed „
Szóba kerül a megbízhatósága is a 32 éves járműnek…
LMDB Közlekedés YouTube csatorna
Nem megvenni nagy szám, hanem fenntartani. 28-34 l között fogyaszt 100km megtétele alatt.
LMDB Közlekedés YouTube csatornaLMDB Közlekedés YouTube csatorna
Alig több, mint egy hete az ismert médiaszemélyiség, Berki Krisztián ügyétől volt híres a Magyar sajtó, ugyanis az ügyészség letöltendő börtönbüntetést indítványozott a celeb ellen, mivel a vádirat szerint Berki még 2018-ban büntetőfékezett egy BKV busz előtt, melynek baleset lett a vége.
Az ügyészség pedig ismét letöltendővel büntetne egy férfit, aki szintén 2018-ban okozott egy a fentihez kísértetiesen hasonló balesetet, mikor büntetőfékezett egy BKV busz előtt.
A vád szerint a vádlott egy közlekedési konfliktus miatti indulattól vezérelve indokolatlanul, erőteljesen fékezett egy utasokat szállító autóbusz előtt.
A vészfékezés ellenére, a busz sofőrje már nem tudott megállni, a vádlotti gépkocsinak ütközött, aminek következtében több utas megsérült.
Mint írják:
A busz vezetője a Megyeri temető elnevezésű megállóban megállt, majd onnan úgy indult el, hogy rögtön a belső forgalmi sávba sorolt, miután úgy ítélte meg, hogy ezzel más járművet a közlekedésében nem akadályoz.
Az autóbusz mögött azonban a megengedett 50 km/h sebességet jóval meghaladó, mintegy 90 km/h sebességgel közlekedett a vádlott, akinek emiatt fékeznie kellett, a sebességét 65 km/h-ra csökkentette. A vádlott úgy vélte, hogy a busz vezetője közlekedett, illetve sorolt be elé szabálytalanul, ezért fény – és hangjelzéssel hívta fel erre a sofőr figyelmét.
A vádlott a közlekedési konfliktus miatti indulattól vezérelve, mintegy 75 km/h sebességre felgyorsulva az autóbuszt megelőzte, majd a megfelelő távolságot nem tartva, visszasorolt az autóbusz elé, és az autót szándékosan és indokolatlanul, erőteljesen lefékezte, ezáltal az autóbusz utasainak testi épségét közvetlen veszélynek tette ki.
Az autóbusz vezetője az ütközést úgy próbálta elkerülni, hogy nyomban vészfékezett, megállni azonban a már így sem tudott, az autóbusz elejével a vádlotti gépkocsi hátuljának ütközött.
Az ütközés következtében az autóbusz több utasa az ülésből előre esett, a buszon állók közül többen elestek. Volt, aki mellkas zúzódást, vérző hámsérüléseket, más utas pedig test szerte, zúzódásos sérüléseket szenvedett.
A szándékos veszélyhelyzet okozás miatt történt ütközés következtében az autóbuszban több mint 300.000 forint, míg a gépkocsiban mintegy 1.500.000 forint anyagi kár keletkezett.
A vádlottal szemben a Budapesti VI. és VII. Kerületi Ügyészség közúti veszélyeztetés, valamint nagyobb, illetve kisebb kárt okozó rongálás miatt nyújtott be vádiratot az illetékes bíróságra.
Az ügyészség a vádlottal szemben végrehajtandó börtönbüntetés kiszabására, és közügyektől-, illetve járművezetéstől eltiltásra tett indítványt a vádiratban.
A járdakorlátnak ütközött, és kidöntött egy fát vasárnapra virradó éjszaka a 931-es autóbusz Budapesten, az Astória és a Blaha Lujza tér között – tájékoztatta a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az MTI-t.
A baleset éjjel történt a Rákóczi út 15. szám előtt. A jármű utasokat nem szállított, a Rákóczi út 15. szám előtt történt balesetben szerencsére nem sérült meg senki. A busz eleje megrongálódott.
A BKK közlése szerint az eset a közlekedésben nem okozott fennakadást.
Kigyulladt egy BKV busz hétfőn délelőtt a 11. kerületi Savoya parknál – tájékoztatott a Katasztrófavédelem
A jármű motortere gyulladt ki először, majd a lángok átterjedtek a kocsiszekrényre is. A 11. kerületi tűzoltók kiérkezésekor a busz teljes terjedelmében lángolt. A járművön nem tartózkodtak utasok, a sofőr időben kimenekült.
A tűzoltók eloltották a lángokat. Személyi sérülés nem történt.
Az Index olvasójának fedélzeti kamerája felvette, ahogy egy BKV-busz néhány napja a Fiumei út és a Kőbányai út kereszteződésénél áthajtott a piroson
Az alábbi videót a portál elküldte a BKV-nak, hogy megtudja, mit gondol a cég az esetről.
A BKV válasza szerint a történtekről ők csak a videóból értesültek, de azonnal belső vizsgálatot indítanak az ügyben, „a munkáltatói intézkedés, valamint a munkavállalói szankció” pedig ennek a vizsgálatnak az eredményétől függ.
Alkoholmámorban úszó sofőrre hívták ki a rendőröket a Népligetben – számoltak be a ripost-nak szemtanúk.
Szerda délután a 9. kerületben, a Könyves Kálmán körúton a rendőrségnek kellett félreállítania a Budapest Liszt Ferenc repülőtérről induló 200E BKK autóbuszt, mert a sofőr részeg volt.
A lap megkereste a rendőrséget és a következő választ kapták:
November 13-án délután Budapest 9. kerületében, a Népligetben a rendőrök egy autóbusz vezetőjét vonták intézkedés alá. Vele szemben szondát alkalmaztak, ami pozitív eredményt jelzett, így további mintavétel céljából az érintett buszvezető előállítására került sor. A rendőrök büntetőeljárást indítottak ittas járművezetés gyanúja miatt.”
Hirdetés
A BKK azonnal kirúgta a buszsofőrt
A 200E buszt a BKK megrendelésére a BKV üzemelteti. A lap megkeresésére a BKV közölte:
Az eset a Népligetben történt, utasok nélkül, amikor Társaságunk dolgozói épp ellenőrzést végeztek. Természetesen a rendőrséget azonnal értesítették, akik a helyszínen intézkedtek. A munkavállaló azóta már nem áll a cég alkalmazásában.
Minden buszsofőrt megszondáztatnak
Szigorú szabályok vonatkoznak a buszsofőrökre Budapesten. Amikor a sofőr felveszi reggel a buszt, a csipes belépőkártyával igazolja magát, és rögtön meg kell fújnia egy szondát, amikor belép a telepre. Az ittasság azonnali felmondással jár.
Ugyanez a procedúra megy végbe minden busznál este, üzemzárás előtt: a sofőrt, aki leadja a járművet a telepen, ugyanígy megszondáztatják.
Mivel buszonként egy váltás van egy nap, minden sofőrt legalább egyszer megszondáztatnak: vagy amikor reggel felveszi a buszt, vagy amikor este leadja.
azt a YouTube-ra, valaki által feltöltött videót, amin egy buszsofőr majdnem elgázol egy gyalogátkelőn szabályosan átkelő kislányt.
Nem kicsit hördült fel a videó láttán szinte az egész hazai sajtó.
Hirdetés
A HVG most közölte, hogy tájékoztatást kaptak a BKV-tól az ügyben:
A cég sajtóosztálya azt közölte velük, hogy a keddi napon történtekkel kapcsolatban a társaságuk azonnal belső vizsgálatot kezdeményezett. Ennek eredményéről tájékoztatást ígértek.
Arra a kérdésre, hogy a vizsgálat idejére a sofőr szolgálati viszonyát felfüggesztik-e, a HVG nem kapott választ. A BKV sajtóosztálya még annyit hozzátett az írásbeli közleményhez, a történteket nagyon sajnáljuk.
A Jagelló út és a Hegyalja út érintett szakaszát teljes szélességében lezárták.
Két menetrend szerint közlekedő autóbusz ütközött össze a BAH-csomópontnál a Jagelló út és Hegyalja út kereszteződésében.
A helyszínre riasztott Fővárosi tűzoltók áramtalanították a járműveket, illetve segítséget nyújtanak a helyszín biztosításában, valamint a kifolyt üzemanyag feltakarításában is.
A balesetben 3 ember megsérült, őket kórházba szállították
Mivel a BKV Zrt. menedzsmentje pénteken béremelési javaslatot tett a szakszervezeteknek, a sztrájkbejelentést felfüggesztették – adta hírül a BKV.
A BKV vezetésének javaslata 2017-re, (január 1-től visszamenően) 10 százalékos személyi alapbér növelést, és 5 százalékos bérfelzárkóztatásra vonatkozó béremelést tartalmaz.
A munkáltató ígéretet tett arra, hogy legkésőbb 2017. április 12-én eljuttatja a szakszervezetek részére a részleteiben kidolgozott bérmegállapodás tervezetét.
Az érdekképviseletek a továbbiakban egyeztetnek a béremelésről szóló ajánlatról, sztrájkbejelentésüket pedig felfüggesztik.
A bérmegállapodás részleteiről szóló egyeztetések a BKV Zrt. vezetése és az érdekképviseletek között a jövő héten folytatódnak.
Sztrájkot hirdetett két BKV-s szakszervezet, mert nem sikerült megegyezni a béremelés kérdésében. Valamennyi ágazatot érintheti a két külön időszakban megtartott, többnapos munkabeszüntetés. Béremelést akartak a szakszervezetek, de nem tudtak megegyezni a BKV-val. Bécs szipkázhatja el a magyar sofőröket.
Sztrájkot hirdetett április harmadik és negyedik hetére a BKV-munkavállalók 80 százalékát képviselő két szakszervezeti szövetség pénteken. A munkabeszüntetés minden ágazatra kiterjed, így az érinti a busz-, a troli-, a villamos- és a metróközlekedést is – írja az MTI.
A Városi Tömegközlekedési Dolgozók Szakszervezeti Szövetsége (VTDSZSZ) és a Budapesti Közlekedési Szakszervezetek Szövetsége (BKSZSZ) április 18-án 0 órától 20-a 24 óráig háromnapos, április 24-én 0 órától 28-a 24 óráig ötnapos sztrájkot hirdetett.
Nemes Gábor, az EKSZ vezetője az ATV-nek pont nemrég mondta, hogy a bérmegállapodás elmaradása miatt pénteken bejelenthetik a sztrájkot a dolgozók. Így lett. A cél, hogy három év alatt 30 százalékos bérfejlesztést érjenek el a dolgozóknál, ahogy ez más állami közlekedési vállalatoknál is megtörtént. Ezen felül 2017-re további 5 százalékos béremelési igényt támasztottak, amelyet az alacsonyabb keresetűek bérfelzárkóztatására kértek.
Buszvezetők várakoznak az igazgatóság ebédlőjében a BKV dél-pesti buszgarázsában a főváros XIX. kerületében. Nulla órától sztrájkolnak a BKV szakszervezetei, mert az utolsó, 2010. január 11-i esti megbeszélésen sem született megállapodás a kollektív szerződésről. Hét buszvonalon indult el a közlekedés hajnalban Budapesten, a metró menetrend szerint jár a fél ötös üzemkezdet óta, közlekednek a HÉV-ek is, de várhatóan csak Budapest határáig. A villamosoknál is fennakadások vannak. MTI Fotó: Koszticsák Szilárd
Százszázalékos támogatottság
A szakszervezetek azért döntöttek a sztrájk mellett, mert a BKV-val folytatott kollektív munkaügyi vitában nem közeledtek az álláspontok. A BKV a tárgyalások során hangsúlyozta, hogy határozott szándéka a bérfeszültségek hosszú távú rendezése, de a források előteremtéséig a munkavállalók türelmét kérte. Gulyás Attila, a VTDSZSZ elnöke az MTI-nek elmondta, hogy a sztrájkról már tájékoztatták Bolla Tibort, a BKV elnök-vezérigazgatóját.
A munkabeszüntetés támogatottsága a BKV-n belül százszázalékos – tette hozzá.
Nemes Gábor amúgy azt is mondta – ami régóta rettegéssel tölti el a fővárost -, hogy tárgyalt a bécsi közlekedési cég vezetésével arról, hogy ha nem rendeződik az itteni helyzet, tudjanak menni oda dolgozni a magyar sofőrök.
Budapest, 2010. január 16. Autóbuszok állnak a BKV cinkotai autóbusz telephelyén a főváros XVI. kerületében, ahonnan nem indultak el a járművek a BKV-sztrájk ötödik napján. MTI Fotó: Kovács Attila
Hogy fog kinézni a sztrájk?
Törvényi rendelkezések szerint a sztrájk első napján 66 százalék szolgáltatást kell biztosítani óránként és vonalanként, a második naptól viszont csak a csúcsidőben kell tartani az elégséges szolgáltatás mértékét, csúcsidőn kívül akár el sem indulhatnak a járatok, ha napi átlagban teljesül a 66 százalékos szolgáltatási színvonal.
A BKV-nál legutóbb 2010 januárjában volt munkabeszüntetés. A hatnapos sztrájkban a BKV 26 szakszervezetéből 14 vett részt, mert nem tudtak megállapodni a BKV menedzsmentjével a kollektív szerződésről. Azóta bár többször is alakult sztrájkbizottság a BKV-nál, munkabeszüntetés nem volt.
Friss: a BKV tudomásul vette a sztrájkot
A BKV is közölte késő délelőtt, hogy megegyezés nélkül zárult a munkaügyi vita, és megkapták a hivatalos sztrájkbejelentést. A BKV tudomásul vette ezt és megkérte a szakszervezeteket, hogy haladéktalanul kezdjék meg a tárgyalásokat az elégséges szolgáltatások biztosításáról.
A cég mindent meg akar tenni a munkabeszüntetés elkerüléséért és elkötelezett a béremelés mellett. Azt írják, a főváros a kormányhoz fordult, a BKV pedig a dolgozók türelmét kéri, bár tisztában van a munkaerőpiaci helyzettel is.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
