Címke: #biztonsági öv

  • VIDEÓ: Ez történik veletek a megpakolt kocsiban 50-nél, pláne, ha nem vagytok bekötve

    VIDEÓ: Ez történik veletek a megpakolt kocsiban 50-nél, pláne, ha nem vagytok bekötve

    Nemrég posztoltunk egy különös crash tesztet, ahol egy bolgár csapat, a Bri4ka kipróbálta, hogy mi történik, ha egy autót 200-zal nekiküldenek egy álló busz oldalának.

    KAPCSOLÓDÓ:

    VIDEÓ: Ez történik, ha 200-zal busznak rohan egy autó. A legdurvább törésteszt

    Rengetegen láttátok ezt a videót nálunk akkor, így gondoltuk most megmutatjuk egy másik, friss videójukat, amiben a biztonsági öv használatának fontosságára, valamint a helytelenül, vagy egyáltalán nem rögzített rakományok veszélyeire helyezték a hangsúlyt.

    Hirdetés


    MEGOSZTOM:

  • Egy egyszerű videó, ami jól szemlélteti a gyermekülés fontosságát

    Egy egyszerű videó, ami jól szemlélteti a gyermekülés fontosságát

    Egyszerű felvétel, egyszerű teszt mégis nagyon jól szemlélteti, hogy a gyerekülés használata bizony mekkora fontossággal bír.

    Egy átlagos, picit is felelősségteljes szülőnek nyilván egy percig sem kell magyarázni vagy bizonygatni, hogy mennyire fontos gyermekünket mindig a korának megfelelő gyermekülésbe/ülésmagasítóba ültetni, ha gépjárművel útnak indul. A baj szinte bármikor, bárhol leselkedhet ránk az utakon, akármilyen ügyes is egy sofőr. Egy esetleges ütközésnél, pedig csak a megfelelő gyermekülés védheti meg gyerekünket a sérüléstől.

    Sajnos azonban még mindig vannak olyan szülök, akik nem érzik ennek fontosságát, és mondjuk a picit ölben tartva, vagy simán a biztonsági övvel becsatolva útnak indulnak, mert például csak rövid utat terveznek megtenni.

    KAPCSOLÓDÓ:

     

    VIDEÓ: Túlélte volna a kisgyermek a balesetet, ha nem az anya ölében, hanem a gyerekülésben ül az ütközéskor – Bp-i Autósok Közössége

     

    Bármekkora is legyen a megtenni kívánt út, nincs fontosabb mint az utasok megfelelő biztonsága.

    Az alábbi videó úgy gondoljuk jól szemlélteti, hogy egy ütközésnél, mekkora veszélynek van kitéve az, aki nem a korának és méretének megfelelően bekötve utazik.

    Hirdetés

     

    Forrás: anyás-Apás


    MEGOSZTOM:

  • Több színben világító övcsattal tenné biztonságosabbá autóit a Skoda

    Több színben világító övcsattal tenné biztonságosabbá autóit a Skoda

    A Skodánál úgy gondolják, hogy a biztonsági öv csatját nem mindig egyszerű megtalálni sötétben, így hát elkezdtek foglalkozni a dologgal, majd megszületett ez az egészen egyszerű dolog a LED-es övcsat.

    Az  hogy a csat világít nem is annyira új találmány, hiszen többek között már az Audi néhány szériájában is megtalálható ez a kis extra,. Az újítás inkább abban mutatkozik meg, hogy  a csat különböző színeken világít attól függően, hogy ülnek-e az ülésben vagy sem, illetve amennyiben ülnek, be van-e kötve az illető.

    A LED tehát három színben tud pompázni. Fehér, ha az ülés üres, piros, ha ülnek ott, de nincs becsatolva az egyén, illetve zöld, ha be van csatolva.

    Hirdetés

    Az újítás maximum jópofa és az autósok 99%-t valószínűleg hidegen hagyja majd, hiszen valószínűleg mindenki elsőre be tudja kötni magát világítás ide vagy oda.

    A Skoda szerint a megoldás egyik előnye például, hogy a szülők azonnal látják sötétben is, ha valamelyik gyermek még nem kötötte be magát, így a megoldás hozzájárulhat a közlekedés biztonságának javításához.

    Úgy tudjuk egyelőre csak terveken létezik a dolog, de kíváncsian várjuk, hogy fogunk-e találkozni vele az új Skodák simply clever megoldásai között.

    Borítókép: skoda-storyboard.com


    MEGOSZTOM:

  • Ittas sofőr okozta egy másik ittas sofőr halálát Kecelen

    Ittas sofőr okozta egy másik ittas sofőr halálát Kecelen

    A balesetben elvileg vétlen jármű vezetője is ittas volt, nem használta a biztonsági övét és a megengedett sebességnél gyorsabban közlekedett. Végrehajtandó szabadságvesztés kiszabását indítványozza az ügyészség – írja a 112press.

    A Kecskeméti Járási Ügyészség halált okozó ittas járművezetés bűntette miatt vádat emelt egy keceli férfi ellen, aki ittas vezetés során okozott halálos balesetet. A vádirat szerint a férfi ittasan vezetett egy személyautót még 2018 januárjában. A Malom utca és Császártöltési út kereszteződéséhez érve úgy kanyarodott balra, hogy az “Állj! Elsőbbségadás kötelező!” jelzőtábla ellenére nem adott elsőbbséget a tőle balról, közlekedő tehergépkocsinak és a gépkocsija elejével a teherautó jobb elejének ütközött.

    A teherautót vezető férfi is ittas volt és a megengedett sebességet túllépve, mintegy 78-85 km/h sebességgel haladt. A járművek az ütközés miatt a hossztengelyük irányában kifordultak, majd a tehergépkocsi a temető kerítésének ütközött és így állt meg. 

    Ha a sértett teherautós a megengedett 50 km/h sebességgel közlekedett volna, a balesetet úgy sem kerülhette volna el. A tehergépkocsi vezetője – aki a biztonsági övét nem csatolta be – súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett és a folyamatos kórházi kezelése ellenére 2019. január elején a baleset következményeként meghalt. Becsatolt biztonsági öv esetén kevésbé súlyos sérülések alakulhattak volna ki.

    A baleset azért következett be, mert a vádlott ittasan vezetett és a jelzőtábla ellenére nem adott elsőbbséget a védett úton érkező sértettnek.

    A vádlott a balesetkor még utast is szállított, aki az ütközés miatt a vádlotthoz hasonlóan nyolc napon belül gyógyuló sérüléseket szenvedett.

    A szabadlábon védekező vádlottat a járási ügyészség halált okozó ittas járművezetés bűntettével vádolja és végrehajtandó börtön kiszabását indítványozta vele szemben azzal, hogy a közügyek gyakorlásától és a közúti járművezetéstől is el kell tiltani. A vádlott bűnösségéről a Kecskeméti Járásbíróság fog dönteni.

    Forrás: 112press.hu


    MEGOSZTOM:

  • Ugye, hogy van ismerősöd, aki szerint az övet jobb nem bekötni?

    Ugye, hogy van ismerősöd, aki szerint az övet jobb nem bekötni?

    A 112press.hu azt gondoljuk elég hiteles forrás, ha baleset a téma. Sok olvasója kéri ki véleményüket a biztonsági öv témában. Az álláspontjuk egyértelmű:

    Aki autóba ül, kapcsolja be magát. Ezt nem a „biztonsági öv lobbi által lefizetve” írjuk (máig megmosolyogtató az a korábbi pengeváltás, amiben ezzel gyanúsított minket valaki), hanem több ezer baleseti helyszín tapasztalata alapján.

    Tudjuk, hogy szinte mindenkinek van olyan ismerőse, akinek a szomszédja gyerekének unokatestvérének internetes ismerőse csak azért élt túl egy szörnyű balesetet, mert nem volt bekötve. De általában hiába kérjük a baleset konkrét helyét és idejét, ezek valamiért nem ismertek.

    A városi legendákon túl természetesen van olyan baleset, ahol valóban az menthetett meg valakit, hogy nem volt bekötve és kirepült a járműből, de ezek száma elenyésző ahhoz képest, amikor segít az öv.

    – írja a portál és tette közzé az alábbi hírt egy ellenőrzési akcióról.

    Az esethez kapcsolódik, hogy a rendőrök egy civil Mercedesből, lesből figyelték és kamerázták az övet nem bekötő sofőröket. Akik nem használtak övet, vagy trükköztek vele, azok néhány perc múlva már a bírságot is megkapták.

    Hirdetés

    Fotó: 112press.hu

    Mennyire bírságohatnak?

    Sok járművezető akadt fent az ellenőrzésen, őket pár száz méterrel arrébb félreállították a rendőrök.

    Érdekesség, hogy többen még a sárga mellényeket látva sem kapcsoltak, hogy vajon miért állítják meg őket a rendőrök, de

    sokan voltak azok is, akik gyorsan bekötötték magukat, amikor észrevették a rendőröket. De arra már késő volt.

    A Szombathelyen kiszűrt szabálytalankodók 10 ezer forintos bírságot kaptak és három előéleti pontot. Ugyanez városon kívül 15 ezer, míg autópályán 20 ezer forintos bírságot „ér”.

    A biztonsági övet nem csak saját maga érdekében kell bekötni sofőrnek és utasnak egyaránt, hanem az érintettek családja és az adófizetők miatt is. Sok súlyos sérülés is elkerülhető lenne az öv bekapcsolásával, így kevesebb kórházban és rehabilitációval töltött idővel kellene számolni.

    Azt pedig senkinek nem javasoljuk, hogy az „ősi” hazai bölcsességre támaszkodjon valaki, miszerint „b*a Isten, majd kitámasztom magam ütközés előtt!” A nyílt- és szilánkos törések gyógyulási folyamata nagyon hosszú.

    Forrás és borítókép: 112press.hu


    MEGOSZTOM:

  • FOTÓK: Ezt soha ne csináld! – Az ülésen ácsorogva, biztonsági öv nélkül utaztatta gyermekét egy autós

    FOTÓK: Ezt soha ne csináld! – Az ülésen ácsorogva, biztonsági öv nélkül utaztatta gyermekét egy autós

    Az első ülésen állva utazott egy kisgyermek egy személygépkocsiban Kétegyházán. A férfi, aki vitte őt, úgy gondolta, hogy ez nem probléma, mert csak rövid utat akartak megtenni – írja a police.hu

    Kétegyházán, 2020. január 28-án igazoltattak a rendőrök egy személygépkocsival közlekedő férfit. Az autó első ülésén egy kisgyermek állt. A férfi azt mondta a rendőröknek, hogy azért nem ültette gyermekülésbe, mert csak rövid utat akartak megtenni.

    Úgy gondolta, nem probléma, ha a gyermek az első ülésen állva utazik. A rendőrök felhívták a figyelmét arra, hogy amit csinált, nagyon veszélyes.

    Hirdetés

    A gyermek menet közben akár kanyarodáskor, akár kisebb fékezésnél is könnyen elveszítheti az egyensúlyát és leeshet az ülésről, megütheti magát. Baleset, ütközés esetén pedig akár alacsony sebességnél is súlyosan megsérülhet.

    Alig egy hete egy 12 éves gyermek vesztette életét, amikor egy autó fának csapódott. A gyermek biztonsági öve nem volt bekötve, az az ülés mögé volt betűrve.

    FOTÓK: Nem volt bekapcsolva a biztonsági öv – 12 éves fiú vesztette életét tegnap egy balesetben

    A rendőrség ismételten kéri a járművezetőket, hogy vigyázzanak a gyermekekre, tartsák be a közúti közlekedés szabályait!

    Rövid útra is ültessék őket a magasságuknak megfelelő, az autóba gondosan rögzített biztonsági ülésbe vagy magasítóra, és kapcsolják be a gyermeket védő övet! Mutassanak példát, minden esetben használják a saját biztonsági öveiket is!

    A gyermekbiztonsági rendszer, a biztonsági öv baleset esetén csökkentheti a sérülés súlyosságát, akár életet is menthet.

    Forrás: police.hu


    MEGOSZTOM:

  • FOTÓK: Nem volt bekapcsolva a biztonsági öv – 12 éves fiú vesztette életét tegnap egy balesetben

    FOTÓK: Nem volt bekapcsolva a biztonsági öv – 12 éves fiú vesztette életét tegnap egy balesetben

    Kórházba szállítását követően vesztette életét egy 12 éves kaposhomoki fiú, aki a helyszíni szemle adatai alapján nem volt bekötve.

    A rendelkezésre álló adatok alapján 2020. január 30-án Kaposvár külterületén, a Pécsi utcában közlekedett egy személygépkocsi, amelynek vezetője elvesztette uralmát a jármű irányítása felett, letért az útról és egy fának ütközött.

    A baleset következtében a hátsó ülésen utazó 12 éves gyerek – akinek biztonsági öve a helyszíni szemle adatai alapján a hátsó ülés mögé volt tűrve – olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a kórházba szállítását követően életét vesztette.

    Hirdetés

    A baleset körülményeit a Kaposvári Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya vizsgálja.

    Forrás: police.hu


    MEGOSZTOM:

  • FOTÓK: Árokba hajtott egy 20 éves ittas sofőr Gecsénél, a 23 éves utasa meghalt

    FOTÓK: Árokba hajtott egy 20 éves ittas sofőr Gecsénél, a 23 éves utasa meghalt

    Halálos közúti közlekedési baleset történt Gecse közelében, a 8305-ös számú úton 2019. december 29-én.

    A helyszíni szemle adatai alapján egy Vaszar felé haladó Ford Escort típusú személygépkocsi eddig tisztázatlan körülmények között átsodródott a menetirány szerinti bal oldali útpadkára, majd a vízelvezető árokba csúszott, és érintőlegesen egy villanyoszlopnak ütközött.

    Az autó 23 éves utasa – aki az elsődleges adatok szerint a biztonsági övet nem használta – olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette, a járművet vezető 20 éves fiú megsérült.

    Hirdetés

    Az adatgyűjtés során felmerült a gyanú, hogy a sofőr ittas volt a baleset bekövetkezésekor, továbbá a rendőrök megállapították azt is, hogy az eltiltás hatálya alatt vezette a járművet. 

    Forrás: police.hu

     


    MEGOSZTOM:

  • FOTÓK: Kirepült autójából a sofőr, miután egy ház falának ütközött a Nagykőrösi úton

    FOTÓK: Kirepült autójából a sofőr, miután egy ház falának ütközött a Nagykőrösi úton

    Eddig tisztázatlan körülmények között lesodródott az úttestről és egy út menti ház falának ütközött egy autó szombaton a 20. kerületben, a Nagykőrösi úton.

    A baleset következtében a gépkocsi vezetője kiesett a járműből, életveszélyes sérülésekkel szállították kórházba a mentők.

    Hirdetés

    Fotó: MTI- Mihádák Zoltán


    MEGOSZTOM:

  • Videó – Neten vett olcsó biztonsági övet, annyit is ért

    Videó – Neten vett olcsó biztonsági övet, annyit is ért

    Olcsó kütyük, telefontokok, bizsuk a legtöbben talán ilyesmit vásárolnak azokban a bizonyos távol-keleti webshopokban.

    A webshop tárháza azonban óriási és szinte bármit meg tudunk vásárolni töredék áron. Nem árt viszont tisztában lenni azzal, hogy a töredék áron vásárolt termék minősége nem biztos, hogy olyan lesz mint az eredeti terméké.

    Egy szilikon telefontoknál ez talán nem jelent túl nagy gondot, de hidd el, biztonsági övet nem akarsz venni olcsón….

    Hirdetés

    Az autósport műfajában a kiegészítőkben az olasz OMP Racing számít többek közt az egyik etalon márkának így nem csoda, ha nagy a kísértés, amikor feltűnik valami, ami úgy tűnik, olyan, mint ennek a menő márkának a terméke.

    A hvg.hu szúrta ki, hogy egy igen drága, ötpontos versenyövet a töredékéért vett meg az a férfi is, amelyről a Drive magazin írt cikket.  

    A férfi saját, szerencsés példáján okulva töltötte fel Facebookra, hogyan járt az olcsó utánzattal.

    Túl sok részletet nem árult el, de látni a balesete utáni képen, hogy az öv rögzítő eleme egyszerűen eltört, még a nem különösebben súlyos becsapódástól is.

    Hirdetés

    Forrás: hvg.hu
  • Fotók: Ő vakcsatot használt az öv helyett

    Fotók: Ő vakcsatot használt az öv helyett

    A baleset következtében kiesett a sofőr az autóból, mert vakcsatot használt a biztonsági öv helyett. – írja a 112press.hu

    A balesetben vétlen Reanult személygépkocsi utasa súlyosan megsérült, amikor a tengelye körül többször megpördülő személygépkocsi az út melletti kukoricatáblába sodródott, a fiatal férfi pedig kiesett a járműből. Sem a Renault vezetője, sem az utasa nem használta a biztonsági övet.

    Hirdetés

    A 6301-es főúton, Kisláng külterületén haladt autójával az a 29 éves férfi 2019. szeptember 20-án délután, aki egy kanyarhoz érve áttért a szemközti sávba, ahol szembe találta magát egy épp előzést folytató autóval.

    Kép: 112press.hu

    Az ütközést elkerülve a két gépkocsi fékezett, azonban a baleset vétlen részese az útról letért és az út melletti földterületre sodródott, ahol az autó magatehetetlenül, tengelye körül többször megpördült. Az autóban ülő 19 éves utas a forgások során az autóból kiesett és súlyos sérüléseket szenvedett.

    Kép: 112press.hu

    A helyszínelés során a rendőrök megállapították, hogy a baleset vétlen sérültjei – a sofőr és utasa – a biztonsági övet nem használták, és az autóból kiesett férfi oldalán az öv helyére egy öv nélküli csat volt bedugva.

    Kép: 112press.hu

    A 29 éves kislángi férfi ellen büntetőfeljelentést tettek közúti baleset okozásának vétsége miatt, míg a biztonsági öv használatát elmulasztókkal szemben közigazgatási eljárást indítottak a székesfehérvári rendőrök.

    Hirdetés

    Kép: 112press.hu

    Borítókép és forrás: 112press.hu

    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Maga mögött kapcsolta az övet, 150-nel ütközött

    Maga mögött kapcsolta az övet, 150-nel ütközött

    Kaposvár külterületén mintegy 150 kilométer/óra sebességgel sodródva ütközött össze egy személyautó a vele szemben közlekedő tehergépkocsival. – írja a police.hu

    Hirdetés

    Kép: police.hu

    A rendelkezésre álló adatok alapján 2019. június 28-án 14 óra 6 perckor Kaposvár külterületén, a Pécsi utcában Sántos irányába közlekedett egy személygépkocsi, amelynek vezetője elvesztette uralmát a jármű irányítása felett és nekiütközött a vele szemben közlekedő tehergépkocsinak.

    A háromszemélyes kisteherautóban négyen utaztak, a mentőszolgálat munkatársai mindannyiukat kórházba szállították.

    A személygépkocsi sofőrje – aki a biztonsági övét szabálytalanul maga mögött kötötte be – olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette.

    Hirdetés

    Kép: police.hu

    A baleset körülményeit a Kaposvári Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya vizsgálja.

    A Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság felhívja a figyelmet a közlekedési szabályok betartására és a biztonsági öv használatára, nem csak egy szlogen, hogy csökkenti a sérülések kockázatát, életet menthet!

    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • VÉDA-rendszer: élesben működik a biztonsági öv figyelése és bírságolása

    VÉDA-rendszer: élesben működik a biztonsági öv figyelése és bírságolása

    Jó néhány évvel ezelőtt telepítették a VÉDA Közúti Intelligens Kamerahálózat ellenőrző rendszereket, amelyek több szabálysértés dokumentálására is alkalmas.

    Azonban sok ideig csak a sebességmérés funkciót kapcsolta be a hatóság, viszont egy hivatalos megkeresésből kiderült, hogy a rendszert élesben is alkalmazzák arra, hogy kiszűrjék azt a szabálysértőt, aki nem használja a biztonsági övét – derül ki a jogmagazin.hu cikkéből

    Biztonsági öv használata nélküli közlekedés

    A biztonsági öv használata nélküli közlekedés szabálysértés elkövetésekor a hatóságnak közigazgatási bírságot kell kiszabnia. Azonban a biztonsági öv használatának elmulasztása miatt nem az üzembentartót kell bírságolni, hanem a járművezetőt vagy az utazó személyt, vagyis e szabálysértés nem tartozik az objektív felelősség hatálya alá, szemben a gyorshajtással.

    A 156/2009. kormányrendelet 11/A. melléklete alapján a járművezető, valamint az utazó személy az alábbi közigazgatási bírságra számíthat, ha nem használja a biztonsági övet:

    Biztonsági öv használata nélküli közlekedés KRESZ-rendelkezés Bírság összege Bírságolható személy
    Lakott területen belül
    1/1975. KPM-BM együttes rendelet 48. § (4) bekezdés
    10.000,- Forint
    járművezető, utazó személy
    Lakott területen kívül
    1/1975. KPM-BM együttes rendelet 48. § (4) bekezdés
    15.000,- Forint
    járművezető, utazó személy
    Autópályán
    1/1975. KPM-BM együttes rendelet 48. § (4) bekezdés
    20.000,- Forint
    járművezető, utazó személy

    Hirdetés

    A hatóság által, a lap részére megküldött válaszában előadta, hogy a rendszer egyes funkcióit – beleértve a biztonsági öv használatának figyelését is – a VÉDA végpontoknál, valamennyi rendszerelemet érintően tesztelték.

    A hatóság kiemelte, hogy a funkciók alkalmazása során nem a számosság, hanem a minőség az elsődleges szempont.

    A vizsgálatok során több tízezer jármű elhaladása során több száz esetben készült dokumentáció, amelyek kiértékelése az eljárásra illetékes hatóságok bevonásával történt meg.

    Olyan esetekben, amikor többféle szabály megsértése is bizonyítható, akkor több dokumentáció készül és kerül továbbításra az eljárás lefolytatására illetékes hatósághoz.

    KRESZ- szabály (1/1975. KPM-BM együttes rendelet 48. § (4)): A külön jogszabályban meghatározott M1, M2, M3, N1, N2, N3 kategóriájú gépkocsiban, amelynek meghatározott üléseit biztonsági övvel kell felszerelni, továbbá olyan járműben, amelynek üléseit biztonsági övvel szerelték fel, az ülésen utazó személynek a biztonsági öv becsatolásával kell magát rögzíteni.

    Az, hogy vélelmezett szabálysértés esetén hány esetben volt bizonyítható a szabályszegés, a hatóság nem rendelkezik adattal.

    Általánosságban ugyanakkor lényeges kiemelni, hogy a biztonsági öv használatának elmulasztásáról készülő képi dokumentáció nemcsak automatizált módon kerül kiértékelésre, hanem minden esetben az eljárás lefolytatására illetékes hatóság is értékeli, így a lefolytatott eljárásban a jogsértés ténye 100%-osan bizonyítható.

    Fontosnak tartotta a hatóság kiemelni, hogy a biztonsági öv használatának elmulasztása szabálysértés nem automatizált döntéshozatali eljárásban kerül lefolytatásra, mint a gyorshajtás, hanem a keletkező vélelmek alapján az illetékes rendőrkapitányság folytatja le az eljárást.

    Forrás: jogmagazin.hu
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Ezek az autóextrák lesznek kötelezőek

    Ezek az autóextrák lesznek kötelezőek

    Brüsszel, 2019. március 25., kedd (MTI) – Megállapodtak az általános jármű biztonsági rendelet felülvizsgálatáról kedden az Európai Unió társjogalkotó szervei, és így több új biztonsági technológiát is kötelezővé tesznek 2022-től a kontinensen piacra bocsátott járművekben. – írja az MTI

    A még hivatalos jóváhagyásra váró egyezményről az Európai Bizottság számolt be, hangsúlyozva,

    ez fontos lépés az utasok, a gyalogosok és a kerékpárosok megvédése érdekében.

    Egyebek mellett kötelezővé fogják tenni az intelligens sebességszabályozást, a tolatásbiztonságot növelő kamerákat, érzékelőket, a baleseti adatrögzítőt, illetve az olyan rendszereket, amelyek figyelmeztetik a járművezetőt, ha lankad vagy elkalandozik a figyelme.

    A személygépkocsik és a könnyű haszongépjárművek esetén ezeket kiegészíti majd a sávtartás-segítés, a fejlett vészfékező rendszer, illetve a töréstesztek alapján továbbfejlesztett biztonsági öv.

    A tehergépjárművek és az autóbuszok esetében új követelményeket vezetnek be a sofőr közvetlen látóterének növelésére és a holtterek megszüntetésére, rendszereket szerelnek be a jármű elején és oldalán a veszélyeztetett úthasználók jelenlétének érzékelésére.

    A brüsszeli testület várakozásai szerint ezen intézkedések következtében 2038-ig több mint 25 ezer emberélet lesz megmenthető és legalább 140 ezer súlyos sérülés lesz elkerülhető. Ez hozzájárul majd az EU hosszú távú céljának eléréséhez, ahhoz, hogy 2050-re a nulla közelébe kerüljön a halálos kimenetelű vagy a súlyos sérüléssel járó balesetek száma.

    „Minden évben 25 ezer ember hal meg közútjainkon. A balesetek nagy többségét emberi hiba okozza. Módunkban áll változtatni ezen, és kötelességünk is így tenni. A kötelezővé tett biztonsági elemektől ugyanolyan hatást várhatunk, mint annak idején a biztonsági öv bevezetésétől. A legtöbb új technológia már létezik, főként a felső kategóriás autókban. Most mindenki biztonsága javulni fog, és egyúttal felkészülünk a jövő összekapcsolt és automatizált mobilitására is” – közölte Elżbieta Bienkowska belső piacért felelős uniós biztos.

    Az előzetes megállapodást még hivatalosan is meg kell erősítenie a tagországok kormányait tömörítő tanácsnak és az Európai Parlamentnek, ez várhatóan a következő hetekben megtörténik.

    Forrás: MTI
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM A CIKKET:

  • Badár Sándor, mint halál? A rendőrség új, kissé vicces, de hasznos kampányvideója

    Badár Sándor, mint halál? A rendőrség új, kissé vicces, de hasznos kampányvideója

    Ha még nem láttad, érdemes megnézned a rendőrség legújabb kampányfilmjét, ahol Badár Sándor alakítja a kaszás szerepét.

    „A „kaszás” a való életben ugyan nem látható, de mindig ott van velünk a közlekedés során, és mi a szabályok betartásával tudunk tenni ellene – erről szól a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság baleset-megelőzési kisfilmje.” – írja a police.hu

    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

ÍGY KÜLDJ BE VIDEÓT