Jelentős árcsökkenés lesz ugyanis holnaptól a hazai benzinkutakon – írja a holtankoljak.hu.
A benzin ára bruttó 7 forinttal csökken literenként, a gázolajé pedig 5 forinttal.
Az átlagárak az alábbiak szerint alakulnak majd ezt követően: egy liter 95-ös benzinért 438, míg egy liter gázolajért 435 forintot kell majd fizetnünk a kutakon.
Nemrég léptük át a történelmi csúcsot, de szerdától még tovább emelkedi ka benzin ára, a gázolaj ára ezútta nem változik.
Az újabb emelés annak tudható be, hogy az előző héten 3%-ot emelkedett az üzemanyag hordónkénti ára, amivel már 75 dollár fölé ment az árszint. Bár a forint árfolyama erősödni tudott a dollárral szemben – 1%-os volt az erősödés mértéke – , az árfolyamszint még így is 300 forint felett van.
Szerdától tehát bruttó 2 forinttal nő a literenkénti átlagára a 95-ös benzinnek, így annak átlagára 456 Ft/lite lesz. A gázolaj átlagára most szerdán változatlan marad, azért továbbra is 449 Ft/liter áron juthatunk hozzá – írja a holtankoljak.hu.
Péntektől újabb látványos áremelés jön – írta meg a holtankoljak.hu
A benzin átlagára bruttó 5 forinttal emelkedik, ezzel történelmi rekord szintre nő. A 95-ös benzin átlagára 454 forint lesz.
A gázolaj ára sem marad változatlan, bruttó 6 forinttal emelkedik az átlagára, ezzel 449 forint lesz.
A Portfolio.hu több mint 20 éve vezetett üzemanyagár-adatbázisa szerint a benzin legmagasabb árát 2012.04.20-án érte el, amikor literenként 453,8 forint volt, míg a gázolaj 2012.01.20-án, akkor 450,1 forintot kértek érte literenként. – világított rá az Origo.
Szerdán újabb emelés jön a hazai kutakon, így ismét mélyebben kell a zsebünkbe nyúlni tankoláskor.
Bruttó 2 forinttal emelkedik szerdán a benzin literenkénti átlagára olvsható a holtankoljak.hu oldalán. Ezzel az emeléssel sajnos elértük a történelmi rekordnak számító benzin átlagár szintet, ami 2012 tavaszán következett be. A gázolaj átlagára a hét közepén nem változik.
Az emelés után a 95-ös benzin ára 453 Ft/liter, míg a gázolaj ára 447 Ft/liter lesz.
A zuglói rendőrök őrizetbe vették a feltételezett elkövetőt.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság XIV. kerületi Rendőrkapitánysága lopás vétség elkövetése miatt nyomoz egy 58 éves Dunakeszin élő férfivel szemben, aki a megalapozott gyanú szerint
2020 augusztusa óta kilenc parkoló autóból szívott le üzemanyagot a főváros XI. és XIV. kerületében.
S. Lajost 2021. április 3-án éjjel érték tetten a zuglói rendőrök Budapesten, a XIV. kerületben.
A kilencrendbeli lopás vétség elkövetésével gyanúsított férfit őrizetbe vették, és előterjesztést tettek letartóztatásának indítványozására.
A bíróság az elkövetőnek 2021. április 5-én elrendelte a bűnügyi felügyeletét. Vele szemben a kijárási tilalom megszegése miatt szabálysértési eljárás is indul.
Több, mint 4 hónap után először csökkent itthon a benzin és a gázolaj ára: a benzin átlagára bruttó 3 forinttal csökkent szerdán, a gázolajért pedig bruttó 2 forinttal fizethetünk kevesebbet és a csökkenő tendencia még folytatódik – derül ki a holtankoljak.hu adataiból
A napokban a Brent olaj hordónkénti ára beesett egészen a 60 dolláros szintig, így tehát péntektől újabb árcsökkenést tapasztalhatunk a hazai kutakon. A benzin átlagára bruttó 5 forinttal csökken, míg a gázolajért a hét második felében bruttó 4 forinttal fizetünk majd kevesebbet.
A fentieken túl 2021. április 1-től jövedéki adóváltozás lesz, mely alapján a benzin jövedéki adója 120 Ft/liter, míg a gázolaj jövedéki adója 110,35 Ft/liter lesz, vagyis csökken a jövedéki adómérték.
Ez a kutakon a benzin esetében bruttó 6-7 forintos csökkentést, a gázolaj esetében 12-13 forintos csökkentést fog várhatóan jelenteni az átlagárakat tekintve.
Ha a kőolaj világpiaci ára 50 dollár vagy alá csökkenne, akkor a benzin és a kerozin jövedéki adómértéke literenkénti 5 forinttal, a gázolajé pedig literenként 10 forinttal emelkedne. Akkor a benzin adómértéke literenként 125 forint lenne, a gázolajé pedig 120,35 forint.
A pénteki napon várhatóan az alábbiak szerint alakulnak az átlagárak:
MEGOSZTOM:
A vártnál nagyobb meglepetést hozott az OPEC eheti találkozója: a tagországok alig növelik kitermelésüket a következő hónapban, ezzel újabb lendületet adtak az olajár emelkedésének – olvasható a holtankoljak.hu oldalán.
Talán pont ez volt a cél, hiszen a 2020-as veszteségeiket ezek az országok is kompenzálni szeretnék. A megállapodás értelmében Szaud-Arábia továbbra is 1 millió literes mennyiséggel szorítja vissza kitermelését. Így nem teremt túlkínálatot a piacon, amivel stabilan növekedő pályára tereli a Brent hordónkénti árát.
A hír hallatán az olaj ára újra emelkedni kezdett, a hét eleji 65 dollárról majdnem elérte a 70 dollárt, ami újabb 3%-os emelkedés 1 hét alatt. Elemzők nem látják kizártnak, hogy a hordónkénti ár nagyon hamar eléri a 75 dollárt, év végére pedig a 80-at.
Nem segít a hazai helyzeten a forint gyengülése a dollárral szemben: az árfolyam elmozdult a 300 forintos szintről, és egészen 308 forintig menetelt, ami tovább erősíti annak a lehetőségét, hogy a benzin és a gázolaj literenkénti ára tovább emelkedjen, akár 5-7 forinttal literenként.
A változtatás után a benzin átlagára 428, míg a gázolajé 435 forintra nő majd.
MEGOSZTOM:
Legutóbb a mai napon, azaz szerdán volt áremelés, így a benzin átlagára bruttó 6 forinttal, a gázolaj átlagára pedig 4 forinttal emelkedett, ám úgy tűnik nincs megállás, hisz péntekre ismét drágulás várható – derül ki a holtankoljak.hu közleményéből.
Jelenleg a 95-ös benzin literjéért átlagosan 410 Ft-ot, míg a gázolaj literjéért 425 Ft-ot kell fizetnünk a hazai kutakon. A pénteki emelést követően a benzin ára bruttó 3 forinttal kerül majd többe, a gázolajért pedig bruttó 2 forinttal kell majd többet fizetnünk a hazai kutakon.
Az emelés után tehát a 95-ös benzin ára átlagosan 413 Ft/liter, a Gázolaj ára pedig átlagosan 427 Ft/liter lesz.
MEGOSZTOM:
Legutóbb pénteken emelkedett, a benzin 7, a gázolaj ára pedig 4 forinttal.
Most újabb emelést történt a holtankoljak.hu portál szerint.
Akár 300 forint is lehet a gázolaj literenkénti ára egyes kutakon.
Tovább emelkedik itthon az üzemanyagok ára. Szerdától a benzin literenként átlagosan várhatóan 8 forinttal, a gázolajé bruttó 4 forinttal drágul
– írja a Holtankoljak.hu.
A 95-ös benzin ára így 310-312, a gázolajé pedig 327-330 forint között lesz a töltőállomásokon.
MEGOSZTOM:
Mivel a benzin átlagára literenként 290 forintra, a gázolajé pedig 335 forintra csökkent azt gondolhatnánk, hogy az autósok megrohamozzák a kutakat az olcsó üzemanyagért.
Egyelőre nem ez történt, az önkéntes karantén, az otthoni munkavégzés és a kijárási korlátozások miatt nem csak az utak forgalma csökkent drasztikusan, de a benzinkutaké is. – fejtegeti cikkében a Totalcar
Vajon hónapok múlva beindul majd a most leállított autónk, vagy megromlik benne az üzemanyag? Hogyan előzhetjük meg ezt? Elég csupán teletankolni? Erről kérdezte meg a portál Dr. Zöldy Mátét a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Járműgépészeti kutatócsoportjának vezetőjét.
Aki több hónapon, vagy akár fél éven át nem használja az autóját a koronavírus-járvány kapcsán hozott korlátozó intézkedések miatt, később kellemetlen meglepetésre számíthat: akár dízel, akár benzines típusról van szó, az indítás nehézkessé válhat, esetleg egyáltalán nem fog beindulni a motor a megromlott üzemanyag miatt. A probléma összetett, ráadásul az okai a különböző üzemanyagok esetében eltérőek, viszont a megoldások hasonlóak.
A benzin esetében fázisszétválásnak nevezik azt a jelenséget, amikor az üzemanyag a hosszú tárolás során alkotóelemei szerint rétegződik a tartályban. Dr. Zöldy Máté a BME Járműgépészeti kutatócsoportjának vezetője szerint a kutakon kapható benzin valójában hármas elegy: az alapbenzinen kívül etanolt és vizet is tartalmaz. Az etanolt a minőségi előírások miatt keverik az üzemanyagba, a víz pedig a természetből kerül bele. A víztartalom eladáskori maximális arányát a vonatkozó MSZ EN 228 szabvány 600 ppm-ben vagyis 0,06 térfogatszázalékban határozza meg, de ez csak az eladáskori mennyiség.
Mivel az autósok többsége által által vásárolt 95-ös oktánszámú benzinbe január óta maximum 10% etanolt, vagyis bioalkoholt kevernek, és az alkohol higroszkópos, vagyis vízmegkötő tulajdonságú, az újfajta üzemanyag nagyobb mennyiségű nedvességet köt meg amikor a levegővel érintkezik. Amikor a víztartalom elér egy kritikus mennyiséget, az etanol kicsapódik az üzemanyagból és víz-etanol keverék keletkezik, amely elválik a benzintől és a tartály aljára kerül az állás során.
Túl azon, hogy a víz korrozív hatású, így károsítja a vele érintkező fém alkatrészeket, amikor ez a keverék eléri az autó üzemanyagrendszerének szívóágát, a motor esetleg nehezen indul, vagy indíthatatlanná válik.
Hogy ez pontosan mikor következik be, az több tényezőtől is függ. Egyrészt, minél kisebb a tartályban a légrés, vagyis minél több időt tölt az autó teletankolt állapotban, annál kevesebb a levegőből megköthető pára. Fontos persze az is, hogy a hosszú állást megszakítják-e rövidebb utak, ilyenkor ugyanis újra összekeveredik a benzin, az etanol és a víz a tartályban, tehát a fázisszétválás átmenetileg visszafordul. Az E10 előírásnak megfelelő benzinek esetében néhány hónapos eltarthatóságot garantálnak a forgalmazók, vagyis nagyjából fél éven belül tanácsos elhasználni a benzint a vásárlás után.
Dr. Zöldy Máté szerint még biztosabb módszer, ha a hosszú ideig nem használt benzines autót nem alap 95-össel, hanem a minden kúttársaság által kínált prémium benzinek egyikével tankoljuk tele.
Ezek az üzemanyagfajták a jogszabály adta lehetőségek miatt sokszor nem tartalmaznak etanolt, hanem az etil-tercier-butil-éter nevű adalékanyag bekeverésével teljesítik a rájuk vonatkozó E5 előírást, vagy legfeljebb öt százaléknyi bioetanol-egyenértéket jelent.
Ez értelemszerűen alacsonyabb vízmegkötő képességet eredményez, vagyis a fenti folyamat sem olyan kritikus és a prémium benzinekkel hosszabban indítható marad az autó. A prémium benzinek literenként 30-40 forinttal drágábbak a hagyományos 95-ösnél, egyéb előnyös tulajdonságaik is lehetnek, de ezek függnek a kúttársaságok receptúráitól és persze az autótípustól, amelyhez használni szeretnénk őket.
A hosszú tárolási előtti teletankolással előtt érdemes megkérdezni a kúton, hogy már a nyári előírásnak megfelelő, kisebb (45-60 kpa) gőznyomású, tehát illékony alkotóelemeket kisebb arányban tartalmazó benzint adnak-e, vagy még a télit, amelynek magasabb, akár 90 kpa a gőznyomása.
Esetünkben az előbbi a szerencsésebb választás. A téli-nyári átállás hivatalos határideje április 30.
A magyarországi személyautó-állomány harmada dízel és az ilyen autók gazdái is jobban teszik, ha a hosszú autómentes időszak előtt teletankolnak, és esetükben szintén jobb választás, ha az alacsonyabb biokomponens-tartalmú prémium gázolajat választják, amely persze szintén drágább. A gázolajba kevert, az előírás szerint legfeljebb hét százaléknyi biokomponens (biodízel) miatt a tartályban a levegőből kicsapódó vízben megjelenő baktériumok elszaporodnak, amely idővel a termék minőségének romlását okozhatja.
A gyártás és a tárolás során ennek az üzemanyagnak a minőségét folyamatosan figyelemmel kísérik és megelőzésként úgynevezett biociddal kezelik, amely elpusztítja a benne megtelepedő életformákat, de az újabb átfejtések és a hosszú tárolás miatt ismét jelentkezhet a probléma.
Teletankolni tehát most sem azért érdemes a hosszan tárolt autókat, mert egy átlagos, negyvenliteres tartály esetében már több ezer forintot spórolunk az utóbbi hónapok literenként 85 forintos árzuhanása előtti időszakhoz képest – sokkal inkább azért, mert a teletöltött tartály biztosabb indíthatóságot jelenthet. A fentiek alapján ezt a biztonságot fokozhatjuk tovább, ha benzinből és gázolajból is az alacsonyabb biokomponens-arányú prémium változatot választjuk. Ezek most szintén olcsóbbak, mint az egy hónapja kezdődött árzuhanás előtt a nem prémium üzemanyagok voltak.
Forrás: totalcar.hu, borítókép: Papp Tibor / Totalcar
A Holtankoljak.hu adatbázisa szerint már több olyan benzinkút van az országban, ahol 300 forint alatt lehet benzint tankolni. -szúrta ki az origo.
A Mol szerdán tíz forinttal csökkentette a benzin árát, sőt pénteken újabb tízforintos áresés jön majd. Utóbbival a benzin átlagára két forinttal a 300-as lélektani határ alá esik.
A Holtankoljak.hu adatbázisa szerint már szerdán is lehet találni olyan kutakat, amelyeknél 300 forint alatt lehet benzint tankolni. A listavezető a budaörsi Metro parkolójában található automata kút, ahol a benzin literenkénti ára jelenleg 290,9 forint.
A vezess fotót is posztolt egy kútról, ahol 290,9 Ft a 95-ös benzin ára.
MEGOSZTOM:
Habár a kőolaj ára sokéves mélyponton van, az első negyedéves átlagár mégis 50 dollár fölött maradt, így nem nő a benzin és a gázolaj jövedéki adója április 1-től – derül ki a NAV adatiaból. – írja a napi.hu
Közzétette a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) az idei első negyedévi Brent-átlagárat, amely április 1-től határozza meg az üzemanyagok jövedéki adóját.
A NAV számítása szerint 56,327 dollár volt a Brent ára január 1. és március 15. között, vagyis nem emelkedik az üzemanyagok jövedéki adója. Így az a benzin esetében 120, a gázolajnál 110,35 forint marad literenként.
Ismert, hogy ha a a kőolaj világpiaci ára 50 dollár vagy az alá csökken, akkor a benzin jövedéki adómértéke literenként 5 forinttal, a gázolajé pedig literenként 10 forinttal nő. Így a benzin adómértéke literenként 125 forint, a gázolajé pedig 120,35 forint lesz.
Azon esetekben, ahol a gázolajat főként nem személygépkocsikban használják fel, így a fuvarozók, a mezőgazdasági termelők, az adómérték növekedésével azonos mértékben növekvő kedvezményt vehetnek igénybe.
MEGOSZTOM:
A világ nagy kőolajkitermelői márciusi eleji találkozójukon nem tudtak egymással megállapodásra jutni a kitermelés csökkentéséről, ráadásul Szaúd-Arábia árháborúba kezdett, továbbá az olajkereslet is jelentősen csökken, amelyet követően közel harminc éve nem látott zuhanás jött az olajárban.
Az olajár jelentős esése a hazai üzemanyagárakra is hatással van, szerdától ismét nagyot csökken a benzin ára a kutakon, a benzinár 10 forinttal csökken majd, míg a gázolaj ára szerdán nem változik. – írja a portfolio.hu
A nagy kőolajtermelő országok március elején tartott, bécsi ülésükön nem tudtak megegyezésre jutni a kitermelés csökkentéséről, ráadásul Szaúd-Arábia árháborút indított, minderre reagálva az olajár közel harminc éve nem látott mértékben zuhant. Emellett érdemes kiemelni, hogy egyrészt továbbra sem enyhül a szaúdi-orosz olajháború, másrészt pedig a koronavírus terjedésének megakadályozására egyre szigorúbb intézkedéseket hoznak az országok, melynek következtében drasztikusan csökken az üzemanyag kereslet.
Ez a két faktor egyre lejjebb nyomja a kőolaj világpiaci árát. Ezzel szemben a forint jelentősen gyengült az elmúlt napokban a dollár árfolyamához képest, de ez a hatás jóval enyhébb volt, mint az olajárakra nehezedő nyomás.
Az árcsökkenésnek azonban ezzel még nincs vége, a holtankoljak információi szerint szerdán tovább csökken a benzin ára, a 95-ös benzin literenkénti átlagára bruttó 10 forinttal 308 forintra csökken majd, míg a gázolaj ára szerdán nem változik.
Érdemes kiemelni, hogy a kétszámjegyű üzemanyagár-csökkentés viszonylag ritka, a most szerdától érvényes, 10 forintos benzinár-csökkentés 2000 óta gyűjtött adataink szerint a negyedik legmagasabb. A benzin esetében a szerdától érvényes, újabb 10 forintos vágással a benzin ára március 11. óta (a szerdai árcsökkentést is figyelembe véve) összesen 57 forinttal csökkent.
Bár a gázolaj ára szerdán nem változik majd, azonban érdemes felidézni, hogy a gázolaj ára március 11. óta összesen 41 forinttal csökkent.
MEGOSZTOM:
Elképesztő mértékben csökkennek itthon az üzemanyagárak.
Most Péntektől ismét csökkenés várható, a benzin és a gázolaj literenkénti átlagára egyaránt 10 forinttal lesz kevesebb írja a holtankoljak.hu. Legutóbb szerdán zuhantak az üzemanyagok árai, ekkor a benzin ára bruttó 20 forinttal, míg a gázolaj ára bruttó 15 forinttal lett kevesebb.
A pénteki árzuhanás után egy liter 95-ös benzihez átlagosan 318 Ft/liter-, míg a Gázolajhoz átlagosan 335 Ft/liter áron juthatunk majd hozzá.
MEGOSZTOM:
Az olaj világpiacán zajló események hatással vannak a magyarországi üzemanyagok árára is, ezért biztosra vehető, hogy a benzin és a gázolaj ára jelentősen csökken idehaza a következő napokban – mondta a Magyar Nemzetnek Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj-szövetség főtitkára.
Az viszont, hogy ez milyen mértékben és milyen ütemben következik be, már a vállalatok árképzési mechanizmusának is kérdése – tette hozzá a szakértő.
„Nem szabad elfelejteni, hogy az olajárváltozás hatásának megjelenése az üzemanyagok árában mindkét irány esetén időigényes, és függ attól is, hogy a most tapasztalható zuhanást milyen piacrendeződés követi. A belföldi forgalmazású üzemanyagok döntő hányadát a hazai finomítóban állítják elő, amelyet az Oroszországból érkező vezeték táplál kőolajjal. Az orosz olaj árképzése pedig havonta történik, tehát a havi jegyzések átlagához kötik az adott hónapban leszállított orosz kőolaj árát. Vagyis ha egy napig látunk drámai esést az olajpiacokon, az biztosan megjelenik a havi átlagban, de a végeredmény kialakulása értelemszerűen nagyban függ attól is, hogy a hónap hátralévő részében hogyan alakulnak a jegyzésárak” – magyarázta Grád Ottó.
„Azt gondolom, hogy az utóbbi időben jellemző, hordónként 50-70 dolláros ár volt az, ami az olajtermelő és -felhasználó országok számára is elfogadható volt. Ez volt az az árszint, amely mellett a gazdaságok stabilan voltak képesek működni, hiszen szem előtt kell tartani azt is, hogy a fejlett országok által előállított ipari termékek jelentős piacát éppen azok a kőolaj-kitermelő országok alkotják, amelyeknek most az áresés miatt a bevételeik jelentős mértékben visszaesnek. Tehát remélhetőleg gyorsan rendeződik a kőolajtermelő országok vitája, és visszaállhat egy stabilabb árszintre a jegyzés” – mondta.
MEGOSZTOM:
