Meghalt a mellette ülő lánya, nem kell fogházba mennie az anyának – írja az rtlhirek.hu
Éppen a tortáért ment a 14. születésnapját ünneplő lányával, amikor balesetet szenvedtek.
A bíróság felfüggesztett fogházra ítélte és eltiltotta a vezetéstől az anyát, aki még 2017 telén okozott autóbalesetet a 4-es úton: többen megsérültek, a mellette ülő lánya pedig meghalt. A bíróság, a „feldolgozhatatlan veszteség” miatt nem küldte börtönbe az asszonyt.
MEGOSZTOM:
Saját autóját is tönkretette egy nő, hogy elhagyhassa egy baleset helyszínét – szúrta ki az origo.
Nem teljesen világos, hogy mi az előzmény, de valószínűleg az, hogy a nő balesetet okozott, majd megpróbált lelépni. Az autós utánament, megállt a kocsija mögött, és így próbálta arra kényszeríteni, hogy vállalja a felelősséget a tettéért.
Az akció nem jött be, a nő félelmetes mutatványokat bevállalva, a videó készítőjét majdnem elgázolva elhagyta a helyszínt.
MEGOSZTOM:
Három kamion szenvedett ráfutásos balesetet kedden délután az M0-ás úton Gyál térségében.
A XX. kerületi tűzoltók vonultak a balesethez, a helyszínre érkezett a fővárosi tűzoltó doktorszolgálat is.
A középső kamion fülkéje a felismerhetetlenségig összeroncsolódott, vezetőjének élettelen testét a tűzoltók emelték ki a járműből.
MEGOSZTOM:
Hatalmas károkat okozott mind a családi ház oldalában, mind pedig a tetőszerkezetében a becsapódott kamion. – írja a blikk.hu
az 5-ös úton Budapest felé haladó kamion vezetője kedden kora reggel Dabason járművével letért az útról, majd egy családi ház oldalába csapódott.
Az Alsóbabád úton bekövetkezett balesetben sem a járműszerelvény vezetője, sem a házban tartózkodó házaspár nem sérült meg. A katasztrófavédelem információ szerint az üres nyerges vontató defekt miatt hagyta el az úttestet. A szerencsétlenséghez a dabasi és a fővárosi hivatásos tűzoltókat riasztották. A helyszínre jelenleg egy statikust is várnak.
MEGOSZTOM:
Még egy szombati, 86-os főúton történt furcsa balesetnél állította a kamionos, hogy nem ő volt a hibás egy balesetben.
A felek nem tudtak megegyezni és valamelyikőjük nem mond igazat.
Egy BMW, a szlovák rendszámú Scania kamion után haladt, amikor az hirtelen fékezett és megállt a szlovén kamion mögött. A BMW a teherjármű mögött néhány méterrel állt meg, amikor a Scania vezetője tolatni kezdett: A BMW sofőrje is tolatott, de a kamion nekikoccant a személyautó orrának, annak ellenére hogy a sofőr dudálással is jelezte, hogy ott van. – írta meg még szombaton a 112press.hu.
A helyszínelő kiérkezésekor mindkét sofőr a maga verzióját mondta, amit saját útitársa is megerősített. Szemtanú nem maradt a helyszínen és fedélzeti kamera sem volt a járművekben
Ám mára kiderült, hogy egy BMW utasa által készített fénykép segített pontot tenni az ügy végére.
A koccanás után a személyautóban utazó hölgy mobiltelefonjával lefényképezte a kamion rendszámát, ezzel együtt a kamiont is. A fotón pedig a pótkocsi olyan szögben áll, amihez tolatnia kellett a sofőrnek.
A szlovák sofőr végül elismerte, hogy valóban tolatott a 86-os főúton és eközben koccanhatott neki a mögötte megálló, majd a kamion elől szintén tolató BMW-nek. – derül ki a 112press.hu frissebb cikkéből.
Az eset tanulsága, hogy koccanás, vagy komolyabb baleset esetén is, ha van rá lehetőséged több szögből készíts több fotót, mert adott esetben ez menthet meg attól, hogy hibásként állapítsanak meg egy balesetben.
MEGOSZTOM:
Hét ember halt meg, miután egy szerb kamion összeütközött két külföldi személyautóval az M5-ös autópályán, Kistelek közelében hétfőre virradóra – közölte a Csongrád Megyei Rendőr-főkapitányság.
A baleset fél három körül történt a sztráda 146-os kilométerénél. Egy Budapest felé tartó kamion átszakította a szalagkorlátot és a szembejövő sávokban összeütközött két személyautóval.
A két autó kigyulladt, a benne utazó hét ember a helyszínen meghalt, a kamion sofőrje nem sérült meg.
A rendőrök nagyjából 17 óra 10 perckor oldották fel a teljes útzárat, addig tartott a műszaki mentés és a helyszíni szemle.
MEGOSZTOM:
Az arra haladó járművekből a magas út menti gaz miatt szinte észrevehetetlen volt a balesetet szenvedett autó.
Egy kisteherautóban utazók találtak rá szombaton délután a mély vizesárokban fejtetőn lévő autóra, amely reggel fél nyolc körül szenvedhetett balesetet a Mélykút és Bácsalmás közötti úton.
A delmagyar.hu értesülése szerint az autó Bácsalmás felől tartott Mélykút irányába, amikor egy balkanyarban kisodródott, majd a több méter mély csatornában többször átpördülve felborult.
Az autóban egyedül utazó férfi beszorult a roncsok közé és nagyjából 8 órát várt, mire megtalálták. Az arra haladó járművekből a magas út menti gaz miatt szinte észrevehetetlen volt a balesetet szenvedett autó.
A helyszínre a bácsalmási önkormányzati tűzoltók vonultak, akik feszítővágó berendezéssel szabadították ki a fej- és melkasi sérüléseket szenvedett férfit, majd átadták a mentőknek.
A mentési munkálatok ideje alatt félpályás útzár volt érvényben. A baleset körülményeit a Bajai Rendőrkapitányság vizsgálja.
Októberben már 40 ember halt meg az útjainkon közúti balesetben. Fontos hangsúlyozni, hogy a szabályokat betartva a tragédiák zöme elkerülhető lett volna!
A balesetekben gyerekek, fiatal lányok, férfiak, anyák, apák, nagymamák, nagypapák, autósok, kerékpárosok, teherautósofőrök, motorosok, gyalogosok vesztették életüket. Egyikük sem úgy indult el aznap, hogy egy tragédia miatt már soha nem térhet haza.
A balesetek többségében súlyos szabályszegés áll a háttérben, de vannak olyan esetek is, amikor kisebb hiba, egy másodpercnyi figyelemkihagyás okozta a tragédiát.
Idén októberben négyen haltak meg Magyarországon úgy, hogy egy vasúti átjáróba a tilos jelzés ellenére hajtottak be. A vasúti átjáróban minden esetben körül kell nézni! Akkor is, ha a forgalom sűrű és akkor is, ha egyedül haladunk át. Ha pedig a jelzőlámpa tilosat mutat, mindenképp álljunk meg!
A megváltozott őszi útviszonyokat jelzi, hogy több kisodródás, megcsúszás történt, és járt tragédiával. A nedves aszfalt nem tapad úgy, mint a száraz, és a hidegebb gumiabroncs sem tapad úgy mint a melegben, nyáron.
Csak októberben hat esetben állapították meg a baleseti helyszínelők azt, hogy az autós vagy a motoros nem az útviszonyoknak megfelelő sebességgel közlekedett.
A megcsúszásos esetekben gyakori a vezetők pánikreakciója, a tragédia feltehetően nagyobb vezetői tudással elkerülhető lett volna.
Érdemes fejleszteni a vezetői tudást, elmenni vezetéstechnikai pályákra továbbképzésre, tanulni az ismeretségi körben elismerten jól vezető barátoktól, családtagoktól.
Már három esetben okozott tragédiát ebben a hónapban a rosszul kiszámított előzés, illetve a figyelmetlen sávváltás. Sokszor azonban ártatlannak tűnő manőver esetén is kialakulhat figyelmetlenségből a baj,
például ketten is okoztak halálos balesetet, mert elindulva nem győződtek meg arról, hogy ezt biztonsággal megtehetik: egy kerékpárost ütött el egy kocsibejárón kihajtó autós, egy autós pedig kikanyarodott a másik elé.
A rosszabbodó látási viszonyok miatt nehezebb észrevenni a gyalogosokat, főleg, ha nem a zebrán kelnek át. Idén októberben ütöttek el gyalogost zebrán, járdán, útszélén, hol az autós, hol a gyalogos hibájából.
A mezőgazdasági művelt területek közelében ebben a hónapban négy halálos kimenetelű baleset történt, amelyekben mezőgazdasági gép ütközött autóval, vagy motorral.
Három alkalommal a traktoros kanyarodott ki a jármű elé, egy esetben állapított meg a hatóság gyorshajtást, tehát az autós hibáját.
A gyengébb szereplőknek – személyautók és motorosok – kell jobban vigyázniuk a saját biztonságuk érdekében a mezőgazdasági gépek közelében, illetve előfordulási területén, mert leginkább a balesetben résztvevő autó vagy motor vezetője, illetve utasai lettek a tragédia áldozatai.
Sajnos nem maradtak el a „bulibalesetek” sem, mikor hajnalban hazafelé a kocsit vezető fiú elaludt, és a balesetben az egyik lány utasa elhunyt, a másik súlyos sérülésekkel kórházba került.
Az emberi felelőtlenség miatt is többen életüket vesztették. Egy jogosítvánnyal nem rendelkező autós nem adott elsőbbséget, ami miatt egy ember meghalt és hatan kerültek súlyos sérüléssel kórházba, köztük egy gyermek is.
A balesetek többsége kivédhető lett volna szabálykövető magatartással vagy nagyobb körültekintéssel, jobb vezetői tudással, illetve önkritikusabb viselkedéssel.
Fontos, hogy idegen környezetben, rossz látási viszonyok között, nem a megszokott körülményeknél, vagy ha fáradt, feszült, ne a megszokott módon, hanem óvatosabban, lassabban, megfontoltabban vezessetek!
Kijelölt gyalogátkelőhelyen kelt át egy középkorú asszony és egy rá bízott kisgyermek Szombathelyen, amikor az asszony észlelte, hogy az érkező személyautó már nem fog megállni.
A nő ellökte magától a gyereket, így az autó „csak” őt ütötte el.
– írja a 112press.hu
A baleset a szombathelyi Semmelweis Ignác utcában történt. A Mercedes a vasútállomás felől érkezett és nem hajtott gyorsan.
–Kb. 30 kilométeres sebességgel közlekedhettem, a napellenző le volt hajtva, mert pontosan szemből sütött a lenyugvó nap. Az utat figyeltem, amikor megjelent előttem egy rózsaszínű kabát. Azonnal a fékbe tapostam, de elütöttem a hölgyet. Azonnal kiszálltunk segíteni – mondta el a 112press kérdésére a Mercedest vezető középkorú férfi. – Egyszerűen nem értem, hogyan nem vettem észre. Nagyon sajnálom az esetet.
A 112press.hu információi szerint
az elgázolt assszony vigyázott délután a gyermekre és szabályosan keltek át a kijelölt gyalogátkelőhelyen. A gyermek édesanyja jó személyre bízta a gyermekét, hiszen az asszony pillanatok alatt felmérte a helyzetet és nem magát mentette, hanem a gyereket.
A rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit. A balesetnek több szemtanúja is volt. Úgy tudjuk, ők megerősítették, hogy az autó nem ment gyorsan.
MEGOSZTOM:
Vádat emelt az ügyészség az ellen a moldáv sofőrrel szemben, aki nyolc utassal a háta mögött halálos kimenetelű balesetet okozott a BAH-csomópontnál két évvel ezelőtt – írja a 24.hu
A 39 éves férfi a BAH csomóponti felüljárón a Hegyalja út irányából a Budaörsi út felé, a megengedett 50 km/h-s sebességet túllépve, mintegy 72-77 km/h sebességgel vezetett egy mikrobuszt.
A férfi nem ismerte a kereszteződést, emiatt rosszul értelmezte a forgalmi rendet, és a felüljárón a haladási irányából nézve a baloldali, vagyis a szembejövő forgalom számára fenntartott sávban haladt, és emiatt összeütközött a szemből érkező sofőr kocsijával.
A baleset következtében a sértett olyan sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen meghalt. A balesetben heten könnyen, hárman súlyosan megsérültek.
A Budapesti 6. és 7. Kerületi Ügyészség halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétsége miatt emelt vádat a férfi ellen a Budai Központi Kerületi Bíróságon. Az óvadékkal szabadlábon védekező férfi akár öt év börtönt is kaphat.
Súlyos tragédia történt a 68-as főúton csütörtökön késő este, amikor Segesd közelében összeütközött egy kisteherautó és egy lovas kocsi.
A fogat öt utasa azonnal lerepült a járműről, közülük egy 15 éves lány a baleset után nem sokkal belehalt sérüléseibe, ő várandós volt. A sérültek közül pénteken egy 13 éves lány is meghalt a kaposvári kórházban, egy 21 éves férfi pedig a nagykanizsai kórházban vesztette életét. Egy negyedik utasnak a lábát kell amputálni.
A kartondobozokat szállító kisteherautó az út melletti árokba csapódott és az oldalára dőlve állt meg, a sofőr nem sérült meg.
A lovaskocsi mögül érkezett, és hátulról rohant bele, miközben Segesd felől Ötvöskónyi irányába haladtak.
Szemből is érkezett egy szemtanú autóval, aki látta a történteket, és arról számolt be, hogy a sötétben nem lehetett látni a kivilágítatlan lovaskocsit, a fogaton ülők pedig nem viseltek láthatósági mellényt.
Halálos baleset Segesdnél
2019. október 24-én 19 órakor a 68-as számú főútvonal 49. kilométerszelvényében egy tehergépkocsi és egy kivilágítatlan lovaskocsi ütközött össze. A baleset következtében egy személy a helyszínen életét vesztette, négyen pedig megsérültek.
A rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit. A nagyatádi hivatásos, a böhönyei és segesdi önkéntes tűzoltók vonultak a balesethez, közreműködtek a műszaki mentésben.
Szörnyű tragédia történt a 18. kerületben pénteken. A Blikk úgy tudja, hogy egy 75 éves sofőr a Petőfi és az Üllői út sarkánál ütközött egy másik autóval, de nem állt meg, hanem továbbhajtott.
Az idős sofőr ezután felhajtott a járdára, majd egy kapunak ütközött, ahonnan még visszatolatott.
A police.hu beszámolója szerint a férfit, aki a baleset előtt lett rosszul, megpróbálták újraéleszteni a helyszínre érkező mentősök, de már nem tudták megmenteni az életét.
A rendőrök a helyszínelés idejére lezárták a Petőfi utcát az Üllői út és a Kossuth Lajos utca közötti szakaszon.
MEGOSZTOM:
de ezzek a cikkel szeretnénk sok nyitott kérdésre, kételyekre rámutatni, amik ebben az esetben érintik a károsultat. Jelen esetben egy taxis olvasónkat, Imrét.
2019.10.25-én, azaz tegnap reggel 8 előtt 3 perccel autózott Imre, a 14. kerületi Thököly úton, a többek között neki, így utasainak fenntartott buszsávban szabályosan, a sebességhatárokat betartva.
A fedélzeti kamerája szerint pontban 7:57 után 40 másodperccel egy szabálytalanul sávot váltó autós elévágott, átlökte őt a szembejövő sávba, ahol autó, vagy busz szerencsére éppen nem jött, hiszen vélhetőleg akkor már nem tudta volna nekünk elküldeni a felvételt és a történetet.
Jött viszont ott egy harmadik, nagyon kis híján érintett ember, egy kerékpáron. Talán, ha valaki szerencsésnek mondható ebben az esetben, az ő, hiszen
neki elég lett volna a reggeli kávéját többet, vagy éppen kevesebbet kevergetnie ahhoz, hogy adott esetben meghaljon aznap.
„Ez nekem nem áll meg abban, hogy az autóm összetört. Azt a biztosító kifizeti a javító cégnek. De, ha nem GTK-s (gazdasági totálkár) az autóm, akkor kb. 4 hét bevétel kiesés.
Ha GTK-s, akkor sehogy sem jövök ki belőle jól és vehetek egy új munkaeszközt. Aztán küzdhetek a biztosítóval, hogy a járulékos többletköltségekből mit és mennyit fizet ki.
Szóval azon kellene elgondolkodni az embereknek, hogy a közlekedés közbeni figyelmetlenségükkel mekkora egyéb kárt okoznak a másik félnek!
Első ránézésre nem, de sajnos sérült a futómű is, a zárhíd, a doblemez, a váznyúlvány, deformálódott a géptető, stb.
2011-es és 2015 óta használom taxiként ezt az autót. 305.000 km. van benne, viszont műszakilag kifogástalan, mert folyamatosan és sokat költöttem rá. A piaci értéke kb 1.3 millió Ft. Nem tudom még, hogy mennyi a TAX értéke. Elképzelhető, hogy a biztosító GTK-ra ítéli majd.
Ha vennem kell egy új munkaeszközt, akkor mit és mennyit fizet abból a biztosító, hogy azt be kell taxiznom, üzembe kell helyeznem? (fóliázás, stb.) Ez nagyon nem hiányzott most év vége előtt!
Jelenleg a szervizben áll az autóm, ferdén áll a kerék, a kormány nyilván félrehúz.
Hónapokig tarthat a procedura, ami senkit nem érdekel, csak engem, aki nem tudok dolgozni más hibája miatt.” – írja Imre.
A többi sérülés a géptető felnyitása után volt látható.
Azt gondoljuk, hogy sok dolog nem természetes és nem alapvető a kötelező biztosítások „kártérítése” terén. Van min gondolkodni, van mit számolgatni és biztatjuk olvasóinkat, akik hasonló helyzetben vannak, hogy kérjék ilyen esetekben jogászok véleményét, segítségét, mert akár százezreket, milliókat bukhat valaki, aki beletörődik a sorsába.
Az eset végkifejletjéről be fogunk számolni!
MEGOSZTOM:
A drámai felvételen ismét az látszik, hogy elég egyetlen hiba és kész a baj.
Az autósnak nem tudjuk mi volt a terve, de anélkül, hogy meggyőződőtt volna arról, hogy előzi-e bármi, átlépte a felezővonalat.
A motoros állapotáról csak annyit tudunk, hogy pár perccel az eset után felkelt. Az autós pedig hosszú percekig nem szállt ki az autóból, mert vélhetőleg beszorulhatott az ajtaja.
Drámai felvétel. Csak erős idegzetűeknek!
MEGOSZTOM:
Több mint két napig, folyamatosan úton volt az a kamionos, aki Felső-Ausztriában balesetezett csütörtök hajnalban. A rendőrök szerint az extrém kialvatlansága okozhatta a balesetet. – írja az origo.hu
Letért az útról, letarolta a szalagkorlátot és az árokba hajtott kamionjával egy 45 éves szerb férfi Felső-Ausztriában, a B137-es úton, csütörtök hajnalban. A balesetben a pótkocsi felborult és keresztbe fordult az úton. A baleset miatt a főutat teljesen le kellett zárni. A tűzoltók csak daruval tudták felállítani a pótkocsit, amely totálkáros lett. A kamionsofőr nem sérült meg.
A helyszínelés során kiderült, hogy a balesetet az okozhatta, hogy a sofőr elaludt a volánnál. A rendőrség szerint a szerb férfi
az elmúlt négy napban 55 órát vezetett
– számolt be az orf.at.
A rendőrök a súlyos szabálysértés miatt eljárást indítottak ellene.
MEGOSZTOM:
