Több autó karambolozott az M3-as autópályán a Budapest felé vezető oldalon Hatvan közelében, írja a police.hu. Egy ember sérült meg a balesetben. A rendőrök félpályás útzár mellett helyszínelnek, ezért öt kilométeres torlódás alakult ki.
nyolc gépkocsi ütközött össze. A járművekben utazók közül egy ember megsérült.
közölte az MTI.
MEGOSZTOM:
Mint arról korábban beszámoltunk, életét vesztette annak az autónak az utasa, amelyik egy kamionnal ütközött össze csütörtökön az M2-es autóúton, Dunakeszi térségében. A Dunakeszi Rendőrkapitányság jelenleg is vizsgálja a tragédia körülményeit. – írja a 24.hu
A 24.hu megtudta, hogy a kőszállító kamionnal frontálisan ütköző autóban két szolgálaton kívüli rendőrnő utazott. Információnkat megerősítette Kovács Katalin, a Központi Nyomozó Főügyészség szóvivője is.
A személyautóban valóban két szolgálaton kívüli rendőrnő utazott. A nyomozást a Budapesti Regionális Nyomozó Ügyészség folytatja majd le az iratok átvétele után
– mondta a 24.hu megkeresésére a főügyészségi katonai ügyész.
„Úgy tudjuk, hogy a balesetben megsérült másik rendőrnőt életveszélyes sérülésekkel vitték kórházba.”
Kiemelt kép: Mihádák Zoltán / 24.hu
MEGOSZTOM:
Elválasztófalnak csapódott majd kigyulladt egy Tesla Model X a kaliforniai Mountain View 101-es autópályán még 2018-ban.
A sofőrt a helyszínről még kórházba tudták szállítani, itt viszont sajnálatos módon belehalt sérüléseibe. A családja pert indított az amerikai elektromosautó-gyártó ellen – írja a portfolio
Sokáig nem lehetett tudni, hogy be volt-e kapcsolva az Autopilot funkció, vagy manuálisan irányították a járművet. A választ pár nappal később a Tesla adta meg, a cég hivatalos közleményében jelezte, hogy az ütközés előtt kapcsolta át önvezető módba az autóját a sofőr, aki a becsapódás előtt hosszú másodpercekig nem fogta a kormányt.
A cég azt is elárulta, hogy a baleset előtt a sorőrnek 5 másodperc, illetve 150 méter állt rendelkezésére, hogy észrevegye a betontömböt és elkerülje a balesetet.
Az áldozat, Walter Huang családja ezt a magyarázatot nem tudta elfogadni, ahogy elismerte a Tesla, hogy működött az Autopilot funkció a járművükben, pert indítottak a társaság ellen.
Az elsődleges vizsgálataik alapján ugyanis arra gyanakszanak, hogy a navigációs rendszer nem megfelelően érzékelte az útszakasz sávjainak felfestését.
A mostani volt a harmadik ismert halálos kimenetelű baleset, amely során működött a Tesla Autopilot funkciója. Az ügynek pedig azért van egyrészt nagy jelentősége, mert a befektetők kiemelten figyelik, hogy hogyan fejlődik a vállalat önvezető technológiája.
Másrészt minden ilyen típusú halálos kimenetelű baleset növeli annak kockázatát, hogy jelentősen szigorítják a szabályozást az önvezető autózás területén.
A halálos balesetet követően keményen büntették a vállalatot a Tesla befektetői, a mostani hír viszont egyelőre nem volt jelentős hatással az árfolyamra, a Tesla papírjaival jelenleg 297,4 dolláron kereskednek, amely 1 százalékos csökkenést jelent a szerdai záráshoz képest.
MEGOSZTOM:
Frontálisan ütközött egymással egy kamion és egy személygépkocsi csütörtökön délben az M2-es autóút 26-os kilométerénél. – írja a blikk.hu
A balesethez a főváros hivatásos tűzoltói érkeztek ki, akik megkezdték a műszaki mentési munkálatokat. A baleset egyik sérültje a katasztrófavédelem információ szerint életét vesztette.
Borítókép: blikk.hu
MEGOSZTOM:
Egy buszsofőr állt keresztbe a buszával az őrjöngő sofőr előtt, aki előtte megállásra kényszerített egy járművet, amiért annak vezetője elé kanyarodott és lassítania kellett miatta. – írja a 112press.hu
Írják továbbá:
A dühös sofőr elsodorta a megleckéztetni kívánt sofőr fiát, aki súlyosan megsérült, majd megpróbálta elhagyni a helyszínt.
A Veszprémi Járási Ügyészség súlyos testi sértést okozva elkövetett közúti veszélyeztetés, segítségnyújtás elmulasztásának bűntette és garázdaság vétsége miatt emelt vádat egy 40 éves tapolcai férfival szemben.
A vádlott a közlekedési manőveren felháborodott és a járművet megelőzve, vészfékezéssel megállásra kényszerítette.
A megállást követően a férfi kiszállt a gépkocsijából, a másik autó jobb oldalához ment, a tetősínt rángatta, majd tenyérrel a gépkocsi hátsó ablakára és tetejére ütött.
A megállásra kényszerített jármű vezetője, hogy a helyzetből szabaduljon, az indulását akadályozó elkövetőt és annak gépkocsiját kikerülve elindult.
A vádlott azonban az autójába ült és próbálta a másik járművet a bal oldali árok felé szorítani. A jármű vezetője sikeresen kikerülte az elkövető gépkocsiját és azzal a szándékkal, hogy rendőrt hívjon, a jobb oldali forgalmi sávban megállt.
A gépkocsivezető jobb első ülésen utazó fia ezt követően kiszállt az autójukból és az úttest irányába lépve intett a vádlottnak, hogy beszélni akar vele.
A vádlott, hogy a visszalépésre kényszerítse, hirtelen, nagy gázzal elindult felé, azonban haladása során elsodorta, amitől sértett megpördült és az aszfaltra esett.
A férfi a történtek ellenére megállás nélkül továbbhajtott. Az eseményt egy szemből érkező autóbusz sofőrje észrevette és a járművét balra-keresztbe kormányozva megakadályozta, hogy a vádlott tovább tudjon hajtani.
MEGOSZTOM:
Az egész magyar sajtót bejárta a nemrég bekövetkezett szentendrei baleset, ahol sajnos mint kiderült, a mentősök igyekezete és az áldozat sikeres újra élesztése ellenére Sz. András, aki az Árvácska Állatmenhely egyik vezetője volt, a kórházban sajnos belehalt sérüléseibe.
„Sziasztok, üdv mindenkinek!
Aki ismeri a családom, az már tudhatja hogy én vagyok az aki a végzetes szombaton a zöld Skoda Fabiát vezettem Szentendrén a Szentlászlói úton!
Először is szeretném megköszönni mindenkinek a részvétjét illetve hogy édesapámnak küldtek annyi energiát!
Meg szeretném köszönni az Országos Mentőszolgálat dolgozóinak, mind a földi mind a légimentő egységeknek, a gyors-szakszerű és elsősorban empatikus fellépésüket!
Meg szeretném köszönni a tűzoltóságnak az erejét hogy ki tudtak szabadítani a roncsok közül!Meg szeretném előre is köszönni a rendőrség munkáját hogy kézre kerítik azt az embert aki versenypályának nézi a közutat, mások életét nem féltve.
Másodszor szeretném megkérni mindazokat akik a segítségünkre siető mentősöket ostorozzák, hogy miért nem édesapám újraélesztésével kezdték.
Ilyenkor mérlegelni kell ki az aki menthető. Az én voltam. Miután megérkezett a légi egység, addigra tudták szétvágni az autót is és csodával határos módon visszahozni a keringését.
Sok kérdés felvetődött bennem a kórházban, de a másik autó sofőrje aki könnyebb sérüléseket szenvedett és kiszállt az autójából, miért nem keresett fel az elmúlt időben. Vagy akár egy bocsánat kérés. A mai napig nem tudom a kilétét.
Sok találgatást hallottam, hogy elromlott a fék, beszorult valahogy a gázpedál.
Ha mondjuk pont abban, pont azon a helyen romlott el a fék, azt nem befolyásolja hogy kB 100 km/h-s sebességgel ütközött velünk. Azt nem befolyásolja hogy az 1 tonnás autómat feldobta a kb. 40 cm-es, út mellett található kerítés betonjára, ahonnan lecsúszott.
Ha beragadt a gázpedál (már ha létezik ilyen) a kézifék illetve a fék meg mindig ott volt.
Miért pont egy veszélyes útszakaszon kellett a feltuningolt, hátsókerék meghajtású 1,5 tonnás autót kB 100 km/h-s sebességre felgyorsítani?
Nem támadok, egyszerűen ép eszű válaszokat remélek amik segítenek édesapám halálának a feldolgozásában.
Hogy honnan tudom hogy néz ki a másik autó?
Édesapám meglátogatása után elmentem az autóshoz, akinél van a roncsom és egy autóval arrébb állt. Felismertem a képekről. Az sem volt egy szép látvány.
hirdetés
(kérj ajánlatot itt)Még egyszer, röviden. Mindenkinek köszönöm, akik segítettek (mentős, tűzoltó, rendőr, a Honvéd Kórház és a Szent János Kórház ápolói és orvosai). És még egyszer, nem támadok senkit, a másik autó két főjének is mihamarabbi felépülést kívánok, csak válaszokat szeretnék!
Osztani ér, a segítséget még egyszer köszönöm és köszönjük!
Üdvözlettel
Sztakó Márk”
MEGOSZTOM:
Meghalt a szombati szentendrei baleset sérültje, akit a mentőknek még sikerült újraéleszteni a helyszínen – írja az Index.
A baleset után az első hírek arról szóltak, hogy egy roncsok közé szorult ember életét nem tudták megmenteni. Később kiderült, hogy a helyszínre érkező mentőhelikopter személyzete mégis újra tudta éleszteni a 46 éves férfit.
Sz. András, aki az Árvácska Állatmenhely egyik vezetője, az újraélesztés után két nappal, a kórházban belehalt sérüléseibe.
(Borítókép: blikk.hu)
MEGOSZTOM:
Tavaly májusban a Szegedről Győrbe tartó menetrendszerinti járat Székesfehérvárnál áttért a szemközti sávba és az árokba borult. A balesetben 25-en megsérültek. – írja az 24.hu
Írják továbbá:
A buszon utazó Tibold Roland múlt héten levelet kapott, hogy 15 ezerre forintra büntetik, mert nem volt bekötve. Vele együtt 31-en kaptak bírságot, számolt be róla az RTL Klub Híradója.
Először nem is akartam elhinni. Nem tudok szóhoz jutni, igazságtalan, hogy kifizeti az ember a teljes összeget az utazásért, és akkor a végén még kapja ezt a csekket. Ezzel nem tudok egyetérteni
– mondta a férfi, hozzátéve, szerinte senki és semmi figyelmeztette arra, hogy egyáltalán van öv a buszon és be kell kapcsolni.
A Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság ugyanakkor a csatorna megkeresésére arról tájékoztatott, hogy a buszon volt figyelmeztető tábla, és ilyen esetben a rendőrség nem mérlegelhet.
MEGOSZTOM:
Ma reggeli posztunkban azt fejtegettük, hogy az ominózus Soroksári baleset előtt kb. 1 évvel egy ugyanolyan színű, típusú autó okozott kis híján tragikus balesetet, ráadásul ugyanott, a Soroksári úton.
Posztunk miatt az ATV Híradó újra megmutatta és kielemezte a balesetről a felvételt, amin eléggé elképedt a fél ország, valamint telefonon beszéltek taxis olvasónkkal is, akinek a kb. 1 évvel ezelőtti „élményről” került elő afelvétele.
Az autót, ami frontálisan a buszba csapódott, egy 90 éves sofőr vezette, aki vélhetőleg elaludt a volánnál.
Csodával határos módon csak könnyebben sérült.
Az ATV Híradó riportja:
MEGOSZTOM:
Öt autó és egy kamion karambolozott az 51-es főút és az 510-es út találkozásánál, Dunavarsánynál. Információink szerint egy embert most, ezekben a percekben élesztenek újra – írja az origo
Az egyik autóba két ember, egy másikba egy ember szorult be.Őket a tűzoltók feszítővágóval szabadították ki.
A katasztrófavédelem tájékoztatása szerint az 51-es főút érintett szakaszát a mentés idejére lezárták.
MEGOSZTOM:
Csodának is beillő módon kapott a sorstól egy újabb esélyt az a férfi, akin koponyaműtétet hajtottak végre, miután egy baleset után élettelenül találtak rá szombaton.
A frontális ütközés Szentendrén, a Szentlászlói úton történt, ahol egy BMW és egy Skoda csapódott egymásnak. A karambol legsúlyosabb sérültje, Sz. András a vétlen autós melletti anyósülésen utazott – írja a Blikk.
A kocsit a fia vezette. A lap úgy tudja, a helyszínre kiérkező mentőegység a roncsba szorult, már életjeleket sem mutató Andráshoz képtelen volt közelebb férkőzni.
– Az öt percen belül kiérkező mentők nem tudták megkezdeni a már élettelen férfi mentését, ezért a kimentéséig a többi sérült ellátását kezdték meg.
A tűzoltók szétbontották a roncsot, kiszabadították a férfit, akit a közben megérkező mentőhelikopteres személyzet újraélesztett – mondta Győrfi Pál, az Országos Mentőszolgálat szóvivője.
– Először egy hatalmas csattanást hallottam. Kirohantam, ahol két teljesen összeroncsolódott autót láttam – mondta el a Blikknek a helyszíntől pár méterre lakó József.
– A BMW-ből két vérző fejű fiatal szállt ki, rosszul néztek ki, de látszott, hogy az életük nincs veszélyben. Ezután a másik autóhoz siettem. A sofőr azonnal mondta, hogy vele ne törődjek, próbáljam kiszabadítani a mellette ülő édesapját– idézte fel a drámai pillanatokat József.
– Heroikus küzdelemben a mentőhelikopterrel érkező orvos újraélesztette a férfit, majd azonnal felszálltak vele. A fiát is kórházba kellett szállítani, neki a keze tört szilánkosra. A gyorshajtót és utasát is elvitte a mentő – mesélte elkeseredetten József.
A Blikk információi szerint a megengedettnél sokkal gyorsabb sebességgel haladt a BMW, amely egy kanyarban kisodródott, áttért a szemközti sávba, ahol pont akkor jött a szabályosan közlekedő Skoda.
Sz. Andrást mindenki jól ismeri Szentendrén. A családapa egy állatmenhelyet vezet a településen.
MEGOSZTOM:
A Soroksári úton nemrég frontálisan a buszba, valamint a Kormányablak bejáratába csapódott autó nagyon hasonlít, egy olvasónk által küldött felvétel főszereplőjére.
Tavaly ugyanis szintén a Soroksári úton, egy teljesen ugyanilyen autó nem adott elsőbbséget és centiken múlott a tragédia.
A balesetezett Astra rendszámát nem ismerjük, de több kommentelő és a lenti videó szerzője szerint nagyon nagy eséllyel ugyanarról az autóról lehet szó.
„Tavaly lehet ugyanezzel a sofőrrel találkoztam a Soroksári úton. Majdnem belémszállt. Az autó hasonló és idős volt a sofőr. Megvan a videó még”
„Lehet akad valaki aki tudja. Így most belegondoltam, „ha ő az” akkor ő egy időzített bomba volt, amerre csak ment :'(„
A dátumbélyegző hibás dátumot ír
MEGOSZTOM:
Nem megerősített információink szerint a napokban, Szerbiában történt motor balesetet szenvedő fiatalember elhunyt.
A fotókat és az információt a Motoros Körök nevű Facebook oldalon láttuk.
„Elveszítette uralmát a motorja felett, belehajtott egy árokba, majd a villanypóznának csapódott. A motor felrepült a vezetékekre, a 22éves srác pedig 50m-rel távolabb ért földet. Kórházba szállítás után meghalt…”
MEGOSZTOM:
Mint arról korábban mi is beszámoltunk, 26-án, pénteken autóbuszba csapódott egy Suzuki, melynek két halálos áldozata három gyermeket hagyott árván.
Most újabb információk láttak napvilágot, tudta meg a Bors.
Egyelőre nem tisztázott, hogy műszaki hiba, vagy esetleg szándékosság okozta annak a párnak a halálát, akik autójukkal 100 kilométeres sebességgel egy parkoló buszba hajtottak pénteken az M3-as autópálya Kisasszonytér pihenőjében.
Féknyomokat egyáltalán nem találtak a rendőrök a helyszínen. A busz egyébként kisiskolásokat és a szüleiket szállította, de az 56 utas közül senki sem sérült meg.
A Bors ugyanakkor úgy tudja: a 40 év körüli pár ismerősei arra gyanakszanak,
hogy a férfi direkt hajtott neki a busznak és annyira összetört a Suzuki, hogy esélyük sem volt túlélni az ütközést. Ismerőseik beszámolói szerint a pár egy esküvőre tartott, útközben pedig összevesztek. Van olyan, aki emiatt nem zárja ki a szándékosságot sem.
MEGOSZTOM:
Mulatságosnak tűnhet, hogy egy, az az egy darab autó van az útban és telibevágja azt a delikvens.
Ám a jelenségért a sofőr hibáján kívül nagy százalékban okolhatóak
az autók vastag „A” oszlopai, amik pontosan a jelen esetben látható kanyarívnél jelentenek hatalmas veszélyeket akkor, ha a sofőr a
megfelelő időben nem tekintget derékból jobbra-balra, az oszlop látóterét kiszűrve, hogy esetleg van-e ott valami.
Örüljünk, hogy nem egy óvódás csoport állt ott…
MEGOSZTOM:
