Szerda délután csörrent meg a telefonom. Gajdos Tamás hívott baráti hangon az ATV stúdiójából, hogy számítanának rám a csütörtök reggeli START című élő műsorba. Kérdeztem: Mi a téma?
Tamás azt felelte, hogy „Autósok Vs. Motorosok.”
Hmmm. Nem volt nehéz kitalálnom, hogy melyik oldalt képviselném, bármennyire is abszurd a közlekedőknek a jármű szerinti csoportosítása.
A velem – elvileg szemben – álló…, – mint kiderült ülő – „vitapartner” Talmácsi Gábor (Talma), világbajnok gyorsaságimotor-versenyző lesz. – közlte velem a telefonban Tamás.
Hogy ebből vita nem lesz, azt azonnal tudtam, hacsak – a velem majdnem egykorú, ebből kifolyólag már nyugodtabb habitusú Gábor helyett egyéb elfoglaltságai miatt – be nem ugrik egy fiatal, temperamentumos, ideges hangulatú robogós futár, aki a szokásosnál agresszívabb a jelenlegi adónehezítéstől.
Vele talán lett volna esély felkavarni a stúdió kellemes, hűvös legkörét, ám Tamás, a műsor házigazdája szerencsére nem ezt szerette volna.
Hálás vagyok, hogy egy konstruktív beszélgetés született hármunk között, amit ezúton is köszönök Gábornak és Tamásnak. Érezhető, hogy közös a cél!
A személyautó és a mentőautó sofőrje is bíróság elé állt a nyíregyházi halálos baleset kapcsán.
Meghalt egy 31 éves nő, miután ő és párja kocsijukkal egy beteghez siető mentőnek csapódtak egy nyíregyházi kereszteződésben. Mindkét jármű a piroson ment át.
A mentő egy beteghez sietett és megkülönböztető jelzést használt, de a kereszteződéshez érve túl gyorsan hajtott és nem volt elég körültekintő.
Az autó fékezés nélkül csapódott a mentőnek, az anyósülésen ülő nő pedig nem volt bekötve, ezért kirepült a kocsiból.
Azonnal szörnyethalt. A két sofőr most állt bíróság elé. A mentőautó sofőrje nem ismerte el a felelősségét, azonban a személyautó sofőrje elfogadta az ellene felhozott vádakat, beismerő vallomást tett és lemondott a tárgyaláshoz való jogáról. A ügy szeptemberben folytatódik.
A balhé azzal kezdődött, hogy egy motoros megpróbálta beelőzni a videón szereplő autóst Lengyelország egyik fizetőkapujánál, ám az nem engedte.
Ezután elindult az adok-kapok. A motoros előbb jelezte az autósnak, hogy nem oké amit csinált, majd az autós válaszul enyhén leszorította a motorost, aki nem hagyta annyiban a dolgot és a kocsi felé rúgott. Az autós ezután kiszállt az autójából és a két fél egymásnak esett. Nem a legjobb ötlet volt ez. Egyrészről az erőszak nem megoldás és a közlekedési szituációkat jobb nem ököllel rendezni.
Másfelől egy motorossal egyébként sem a legjobb ötlet összebunyózni, hiszen legtöbb esetben tetőtől talpig protektorban vannak, fejüket sisak védi és sokszor kesztyűjükön is van protektor, így lényegében nem sok esélye volt ennek az autósnak sem.
A harcnak végül egy másik sofőr vetett véget a felvétel készítője pedig – a külföldi leírás szerint – leállította a kamerát, így az nem derült ki, mi lett az eset folytatása.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Azt hitte az autós megúszhatja, hogy megdobálta a bringást, de egy dologgal nem számolt és ráfázott.
Egy ausztrál autós fedélzeti kamerája rögzítette, ahogy egy szürke Merci lehúzódik az út szélére, egyik utasa valamit kidob az autó ablakán, ami eltalál egy arra közlekedő kerékpárost, majd elhúz a helyszínről. Arról nincs információ, hogy az autós szándékosan a bringást akarta-e megdobni, vagy a kétkeréken közlekedő fiatalember csak egy véletlen áldozat, de mindenesetre nem nézte jó szemmel a történteket.
Azonnal az autós után eredt, akit hamar utol is ért, mikor az kénytelen volt megállni egy piros lámpánál.
A férfi ekkor lepattant a kerékpárról és azonnal ütlegelni kezdte az autóban ülőt.
A mercis végül csak akkor tud elmenekülni, amikor a lámpa zöldre vált. A felvételt a Dash Cam Owners Australia osztotta meg és hamar elterjedt a közösségi médiafelületeken. A kommentelők közül rengetegen dicsőítik a bringást, hogy nem hagyta, annyiban a dolgot és ellátta az autós baját.
Lengyelországban járunk, ahol egy részeg férfi támolygott az út közepén feltartva az arra közlekedőket, veszélyeztetve saját magát és az úton haladókat is.
Egy arra közlekedő autós nem nézte túl jó szemmel, hogy a tintás férfi az út közepén dölöngél, kipattant autójából és helyretette. Az autós gyors, hatékony ám korántsem a legkíméletesebb módját választotta annak, hogy eltüntesse az útról a férfit.
A felvételen látható autós valamiért összeszólalkozott egy buszossal. Talán az autó sofőrje volt a ludas, elállhatta a busz útját, de az is lehet, hogy buszsofőr kezdte az egészet, ezt nem tudjuk.
Az viszont egyértelmű, hogy a buszos tisztában van vele, hogy az ő járműve a „keményebb” és nem szereti, ha szórakoznak vele. Gyorsan odébb is tessékelte az útjában álló autót. Ebből senki nem jött ki győztesen. Az autós gazdagabb lett egy törött verdával és a buszos is biztosan megkapta a magáét.
Az eset tanulsága talán az lehet, hogy kár kipattanni balhézni, sosem tudhatod mennyire beszámítható, aki a másik jármű volánja mögött ül.
Az alábbi felvételt egy olvasónk küldte be nekünk, a rajta szereplő autós pedig olyat művelt, amit nehéz megfejteni.
Olvasónk az alábbi sorokat csatolta a felvételhez:
„Szilágyi Erzsébet fasor. A BMW a Szilágyin érkezett a Széll K. felől és a Rhédey utca melletti sávon kellett volna mennie. Biztos benézte a jobb kanyart, de aztán megoldotta szembe a buszsávon.”
Azért elég félelmetes, hogy olyan emberek ülnek a volán mögé, akiknek nemhogy az nem tűnik fel, hogy rossz sávba kanyarodnak, de még akkor sem gyanakodnak, amikor a sáv mindkét oldalán szembe jönnek az autók.
Talán a vérében van, hogy csak buszsávban lehet közlekedni, még akkor is, ha az menetiránnyal szemben van, más ötletünk nincs, hogy milyen megfontolásból került két helyes irányba haladó autóval közrezárt buszsávba, ahol láthatóan kellemesen érezte magát, ugyanis ahelyett, hogy megállt volna, ő lazán tovább haladt. Egyszer biztos elér oda, ahova eredetileg tartott.
Gyalogos, autós, biciklis, motoros szinte egyre megy. Általánosan elmondhatjuk, hogy mindegyik rétegből tudunk mutatni bunkókat bőven.
Van, aki szimplán szabálytalan és vannak az igazi extrém esetek. Az alábbi player.hu által kiszúrt videón egy autós, egy gyalogos és egy bringás találkozott egy kereszteződésnél, egyiküknek azonban sikerült extrém módon bunkónak és szabálytalannak lennie, ennek pedig nem meglepő módon baleset lett a vége.
A bringás az egészet tudta fokozni, hiszen jól láthatóan semmit nem tett meg a baleset elkerülése érdekében, és a videóból pedig nem úgy tűnik, mintha vissza sietett volna megnézni, hogy jól van-e az elütött gyalogos.
Hamarosan megkezdődik a motoros szezon és ezzel egyel több dolog lesz, amire figyelnünk kell az úton.
Ők a motorosok. Méretükből és lendületükből adódóan pik-pakk mellettünk teremhetnek, ha pedig nem figyelünk eléggé könnyen meglehet a baj. Nagyon fontos, hogy mindig kellő körültekintéssel legyünk és próbáljuk segíteni a haladásukat. Persze ezzel egyidejűleg szeretnénk felhívni a motorosok figyelmét is.
Kedves motorosok, bár az álló kocsisor között szabályosan elhaladhattok, ez nem azt jelenti, hogy 50/70-es tempónál is okos és szabályos az autók között cikázni.
Az autós lehet elég figyelmes, de gondolj bele, miközben jobbról feltűnsz, mi történik, ha az autós épp elrántja a kormányt, mert mondjuk nem akar egy Velencei tó méretű kátyúba hajtani. Tizedmásodperce van mérlegelnie, hogy te ott vagy-e mellette szabálytalanul vagy sem.
A lenti felvétel tökéletesen bemutatja, menyire nehéz néha a motorosokat észrevenni.
A lényeg tehát a kölcsönös odafigyelés. Kérjük hogy minden motoros gondolkozzon picit autós fejjel is, az autósok pedig legyenek előzékenyek és körültekintőek a motorosokkal szemben. Próbáljunk javítani a közlekedési kultúrán együtt.
Alig pár napja, hogy mutattunk nektek egy autóst, aki egyelőre nem tudni hogyan, a 2-es villamos vonalára tévedt.
Az még talán a legkevesebb, hogy benézte az elágazást és a villamossínen kötött ki, de ötletünk sincs, hogy mi vezérelte arra, hogy ott még több száz métert tovább is haladjon. Szerettük volna azt hinni, hogy ez az eset egyedi és ilyen sofőrökből nem jár köztünk sok, de úgy tűnik tévedtünk.
Az eset után kaptunk olvasónktól egy fotót, melyen egy suzukis kísértetiesen hasonló manővert hajtott végre. A helyszín ezúttal a Mexikói út egyik sínpárja volt, a felvételen pedig jól látható, hogy a sofőr itt is jópár métert megtett, miután elkövette a hibát.
Az autós / motoros / biciklis szentháromság ellentéte sajnos virágzik.
Pedig járműtől függetlenül lehet valaki felelőtlen ön és közveszélyes idióta. Teljesen mindegy, hogy motoros, autós, vagy akár gyalogos vagy éppen…
Ezt ezekben a videókban is bemutatjuk. Nagyjából egy időben kaptuk a két felvételt, amiken éppen hol ez, hol az a sofőr ön és közveszélyes.
Ha motort is és autót is vezetsz, akkor biztosan érteni fogod ennek a lényegét…
Hirdetés
Olvasónk, a 2. videó készítője ezt fűzte a történtekhez:
” A tények, hogy előtte a jobb sávban dugó szokott lenni, a sofőr a balra kanyarodó sáv piros lámpáján jött keresztül, záróvonalon és forgalomtól elzárt területen keresztül.
Indulásom előtt a jobb tükörben lehet látni egy szürke autót, a balban pedig ezt a feketét, ahogy elrajtol. Szerintem csak elszámolta magát, azt hitte bőven befér elém (igaz, akkor is ugyanúgy szabálytalan.)
Bocsánatot kért a videóban is látható módon, habár közben kifogást is keresett egyből.
A célom az volna, hogy pozitív módon hívjam fel a figyelmet arra, hogy miért fontos több helyet hagyni nekünk. Úgy, hogy ne támadásnak érezzék azok, akik főleg „autósként” azonosítják magukat. Nem az a célom, hogy bárkit felidegesítsek. Szeretném javítani a két csoport közti viszonyt, ez már régóta foglalkoztat. „
Ezt is üzeni nektek:
” Tisztelt közlekedésben résztvevő társaim!
Tudom, gyakran szabálytalanok a motoron ülő emberek, és most nem őket akarom védeni, mentegetni, nem szeretném, hogy a vita ebbe az irányba kanyarodjon.
Igen, sokszor látok én is motorokat száguldani, kocsik között szabálytalanul cikázni, sőt már volt olyan, hogy ilyen motoros veszélyeztette az életem. Én is elítélem őket, pedig km-jeim fő részét motoron töltöm.
Nem a járműtől függ szerintem, hogy ki mennyire szabályos, hanem egyéntől, ezért sem szeretem, amikor “motoros”, “autós” vagy „bicajos” kifejezés van használva pusztán azért, hogy valami negatívat írhassunk, mondhassunk az egyénről, rávetítve az egész csoportra a viselkedését.
Azért mutatom meg ezt a videót, írom ezt a néhány sort, hogy érzékeltessek egy másik perspektívát olyanoknak, akik még nem motoroztak, vagy nem ültek motoron. Teljesen más a kettő, ezért természetes, hogy nem tudja mindenki, milyen a másik cipőjében lenni. Több mindent kell szem előtt tartani, jobban oda kell figyelni, mivel kisebb, vékonyabb és kevésbé feltűnő vagy.
Ebből adódik részben, hogy motorozni statisztikailag veszélyesebb. Szeretném a videó által picit megmutatni, mit élünk át, amikor egy véletlenül vagy szándékosan szabálytalan autó miatt majdnem (vagy ténylegesen) balesetet szenvedünk. Szerencsére nem annyira gyakori, de időről időre előfordul még akkor is, ha defenzíven vezetünk.
Itt hadd ragadjam meg az alkalmat, hogy megköszönjem azt a sok pozitív tapasztalatot, amit autóban ülő társaimtól tapasztaltam!
Dugóban sokan félrehúzódással, sőt, néha tükörbehajtással segítik az előre jutásom, amire mindig igyekszem mosolygós köszönetem kimutatni, tényleg hálásak vagyunk. Azt viszont nem szeretem, amikor a videóban látható, elkerülhető helyzetbe kerülök egy szabálytalan vagy figyelmetlen ember miatt. Remélem, sikerül még pozitívabb irányba terelnem a motoros statisztika ezen részét. Ha már akár egy ember jobban odafigyel a motorosokra, már megérte.
Hetente legalább egyszer, de inkább többször biztosan kapunk felvételt arról, ahogy egy autós a villamossínen díszeleg elakadva.
Ilyen autóst kapott lencsevégre ma 19 óra magasságában egyik olvasónk is, aki viber közösségünkbe küldte be a fotókat.
Hirdetés
Fotó: Bp-i Autósok Közössége Viber csoport
Szeretnénk megfejteni, miért és hogyan tévednek a vágányokra a fentiekhez hasonló módon az autósok.
Azt figyeltük meg, hogy a hasonló manőverek nagy részét a Könyves Kálmán körút valamelyik szakaszán sikerül összehozni, de nem tudjuk mi lehet a probléma, hiszen a vágányok padkával jól láthatóan vannak elválasztva a főúttól és véleményünk szerint a sávok is megfelelő szélességűek.
Kíváncsiak vagyunk a véleményetekre, szerintetek mi járul hozzá, hogy egyre több autós köt ki a síneken?
Egyszerű bénaság, (mondjuk telefon babrálása + a 70-es tábla nem jó kombó együtt) vagy nem stimmel valami az útszakaszon?
Alig egy napja, hogy közzé tettük azt a videót, ahol egy felvételen egyből két autósnak sem sikerül a kereszteződésben az útburkolati jelet és a kihelyezett táblákat értelmeznie.
Míg az egyik autóst a táblák zavarták meg, így sikerült a másik sáv kötelező haladási irány tábláját követnie, addig a másikat valószínűleg az aszfaltra festett különös fehér csíkok zavarták össze és juttatták őt a szembe sávba.
A rejtélyes fehér csíkok, hétköznapibb nevükön útburkolati jelek, úgy látszik egyre több autóst ZAVARNAK meg…
Néhány sofőr nem tudja őket értelmezni néhányan pedig úgy vezetnek, mintha ott sem lennének a felfestések.
Ez utóbbiak táborát erősíti az alábbi felvételen látható autós is, aki jól láthatóan épp úgy közlekedik, mintha csak egy rettentően széles, sávok és jelzések nélkül ellátott aszfaltdarabon gurulna autója, ahol csupán kikerülendő akadályt jelent számára a többi szabályosan közlekedő jármű.
Ezt bizonyítja, hogy előzését még záróvonalon keresztül a kanyarodó sávokat is kikerülve a szembe sávban folytatta egészen addig, míg el nem érte célját, mint a 20 másodperc időnyereséget
Alig egy napja, hogy közzé tettük azt a videót, ahol egy felvételen egyből két autósnak sem sikerül a kereszteződésben az útburkolati jelet és a kihelyezett táblákat értelmeznie. Míg az egyik autóst a táblák zavarták meg, így sikerült a másik sáv kötelező haladási irány tábláját követnie, addig a másikat valószínűleg az aszfaltra festett különös fehér csíkok zavarták össze és juttatták őt a szembe sávba.
Az eredeti, kitakarás nélküli felvételen jobban látszik, hogy a gyalogos el sem néz az érkező VOLVO irányába, hanem „megörülve” a kamerás előzékenységének, meglódul a gyalogátkelőn. A kötelező kitakarások miatt ezt csak a testtartásán lehet észrevenni. Álláspontunk szerint itt mindegyik fél hibázott, és csak a szerencsének, illetve a jó reflexeknek és a jó állapotban lévő autónak köszönhető az, hogy nem történt tragédia.
Portálunk szerint néhány gyalogos sajnos hajlamos elfeledkezni arról, hogy bár az autósnak a zebrát olyan sebességgel kell megközelíteni, hogy meg tudjon állni, ha szükséges,
azonban ember legyen az ülésben, aki képes megállítani az autót időben, ha valaki az utolsó pillanatban a semmiből bukkan elő….
Önkéntes rendőrnek állt egy bringás Londonban. – szúrta ki a videót az origo.hu
A felvétel készítője megrendszabályozott egy autóst, aki pofátlanul ki akarta kerülni a sort.
Értesítette a rendőröket is, a viselkedése azonban sokaknál kiverte a biztosítékot. Rengetegen úgy gondolják, hogy a mercis megérdemelte, amit kapott, de sokak szerint a bringás is túl messzire ment.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
