Egy autószállító tréler balesetet szenvedett az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, a 109-es kilométernél, Győr térségében. – írja a kisalfold.hu
A helyszínre a megyeszékhely hivatásos tűzoltóit riasztották, akik egy embert kiemeltek a járműből és átadták a mentőknek.
Borítókép és fotók: Szabi-Car Autómentés
MEGOSZTOM:
Egy autópálya közepén hajtott végre kényszerleszállást egy kisrepülőgép szerda éjjel Minnesotában. A gépen ketten utaztak, a hihetetlen landolásban senki nem sérült meg- írja a Fox News.
Az esetről a minnesotai közlekedési minisztérium tett közzé egy felvételt, melyet a térfigyelő kamerák rögzítettek. A videón tisztán látható ahogy Craig Gifford, a kisgép pilótája két autó között landol egymotoros, Bellanca Viking típusú kisrepülőjével.
Sajnos a landolás után szárnyával enyhén nekiütközött az elöl haladó autósnak, de a manőver még így is szerencsésnek mondható, hiszen senki nem sérült meg a balesetben.
A kisgépet vezető 52 éves pilóta egyébként 2017 és 2019 között egy amerikai műrepülő csapat tagjaként versenyzett, így rettentően jólképzett pilótának számít.
A Kísérleti Repülőgép Szövetség szóvivője a lapnak azt mondta, hogy a műrepülő pilótákat kiképzik arra, hogyan kell kezelni az ehhez hasonló vészhelyzeteket.
Ez a képzés, illetve a műrepülő edzések közben gyűjtött tapasztalata segített ebben a helyzetben – vélte Dick Knapinski.
Traffic camera shows moment small plane crashes into vehicle during emergency landing on Minnesota highway. No injuries reported. https://t.co/zWpK8vQKsa pic.twitter.com/bGZz75i5ee
— Breaking Aviation News & Videos (@breakingavnews) December 3, 2020
MEGOSZTOM:
Az augusztus infláció mértékével (3,9%) megegyező mértékben drágulnak 2021-ben az e-matricák. Ennyivel kell tehát többet fizetniük azoknak, akik a fizetős utakon szeretnének közlekedni – derül ki az autopalyamatrica.hu által közzétett információkból.
A megyei autópálya-matricák elővásárlása, úgy mint az évesnél, december 7-től lehetséges. A megyei matricák időbeli érvényessége megegyezik az éves matricáéval, tehát a tárgyév első napjától kezdődik és az azt követő év január 31. napjának 24. órájáig tart.
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) rendelete úgy fogalmaz, hogy minden év elején, az előző évi augusztusi, a Központi Statisztikai Hivatal által meghatározott éves bázisú, vagyis az előző év augusztusához mért inflációt kell figyelembe venni. Most nyár végén, pedig az árak 3,9 százalékkal nőttek.
A matricák érvényessége:
Az éves autópálya-matricát az ország összes fizetős útszakaszán lehet használni, tehát nem kell külön még megyei matricát is vásárolni. Ellenben a megyei matrica csak az adott megye összes fizetős útszakaszán érvényes.
Úgy tűnik sajnos a sokak által várt hetinél rövidebb, napi vagy hétvégére szóló matrica bevezetése továbbra sincs napirenden.
MEGOSZTOM:
A jogosulatlan úthasználat miatt kiszabott pótdíjak a fizetési felszólítást követően kiválthatóak lesznek az éves országos matrica megvásárlásával. A 2018-ban bevezetett pótdíjmaximalizálás pedig a jelenlegi háromhoz képest már két eset után is megengedetté válik – közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium vasárnap az MTI-vel.
A 2018-ban bevezetett pótdíjmaximalizálás a jelenlegi háromhoz képest már két eset után is megengedetté válik. Az új pótdíjamnesztia 180 napos ügyintézéssel, hat pótdíjnak megfelelő összeg ellenében mentesít a felhalmozódott, akár több százezer forintos követelés megfizetése alól.
Felhívták a figyelmet arra, hogy a kapcsolódó rendeletmódosítások az idén megépült gyorsforgalmi szakaszokkal bővítik a személyautók számára díjköteles hálózatot, és rögzítik a díjak inflációkövetésének szabályait is.
Mosóczi László, a tárca közlekedéspolitikáért felelős államtitkára arra hívta fel a figyelmet, hogy a módosítások tovább ésszerűsítik az útdíjfizetési szolgáltatásokat és olcsóbbá teszik az ügyintézést. Évente több mint 10 ezer úthasználó kénytelen pótdíjat fizetni, amiért késve vásárol éves matricát. Közel 15 ezren élnek a pótdíjmaximalizálás lehetőségével.
Az államtitkár szerint számukra is könnyebbséget jelenhet, hogy a jogosulatlan úthasználat miatt kiküldött felszólítás kézhezvétele után a jövőben az éves matrica utólagos megváltásával kerülhetik el a pótdíjfizetést.
Az új intézmény egyértelműsíti azt a szándékot, hogy az állam ne büntetéssel, hanem más módon ösztönözzön jogkövető magatartásra. Az éves matrica visszamenőleges megvásárlásának lehetősége egyre több autóst bátoríthat arra, hogy utazásaihoz a biztonságosabb és kényelmesebb gyorsforgalmi hálózatot válassza – emelte ki Mosóczi László.
Az ITM tájékoztatása szerint az úthasználók az új rendelkezések hatályba lépésétől dönthetnek úgy, hogy a pótdíjfizetés helyett alapáron, utólag megvásárolják az éves országos matricát. Az éves matrica a vásárlás naptári évében és a következő év januárjának végéig jogosít az autópályák, autóutak igénybevételére.
Mint írják, a pótdíjmaximalizálás a többször hibázó, de önkéntes teljesítésre hajlandó közlekedők számára biztosít az akár tucatnyi pótdíj megfizetésénél olcsóbb alternatívát. Az ügyfélbarát intézkedés népszerű, sok úthasználón segít.
Jelenleg 75 napon belül lehet azt kezdeményezni, hogy a legalább háromszor mulasztó autós két pótdíj összegének megfelelő – az érvényes előírás alapján 29 750 forintos – egyszeri díj fejében mentesüljön pótdíjfizetési kötelezettsége alól.
Ha valaki csak kétszer hibázott, és 60 napon túl fizet, ezt két emelt pótdíjnyi pénze – most 119 ezer forintja – bánja, mivel a negyedannyiba kerülő maximalizálásra eddig csak három esettől volt mód.
Az új előírás igazságosabbá teszi a rendszert azzal, hogy már két jogosulatlan használat után megengedi a pótdíjak maximalizálását – hangsúlyozták a közleményben.
A 75 napos határidőt elmulasztók esetében a jogszabály eddig semmilyen érdemi kedvezmény alkalmazását nem engedte meg. Mivel a pótdíj 60 napon túli megfizetése esetén a követelés összege a hatályos szabályok szerint 59 500 forint, már négy jogosulatlan úthasználat díja is több százezer forintra növekedhet. A jogszabály-módosítás a pótdíjmaximalizálás mellett egy második lépcsőt vezet be, a pótdíjamnesztia 180 napot biztosít az ügyintézésre, hat pótdíjnak megfelelő összeg – jelenleg 89 250 forint – ellenében.
A cégekre is kiterjesztik
A tárca tájékoztatása szerint az új előírások a korábban kizárólag természetes személyek számára elérhető részletfizetési lehetőséget kiterjesztik a gazdasági társaságokra. Az úthasználóknak kedvez az is, hogy a rendelet szerinti szolgáltatások elvégzéséért egy alkalommal kérhető csak ügyintézési díj. Korábban ugyanazért a szolgáltatásért többszörösen fizethetett ilyen díjat például az a rendszámot eltévesztő ügyfél, aki különböző időpontokban vásárolt több jogosultságot rossz rendszámra.
A módosítással az Országgyűlés által megadott törvényi felhatalmazás alapján a rendszerbe épített módon történik meg az útdíjak automatikus inflációkövetése – emelték ki. Az évenként külön beavatkozás nélkül frissülő megoldás legfőbb hozadéka, hogy az úthasználók számára kiszámíthatóvá válik a díjtételek változása, tervezhetővé annak mértéke.
Az országos éves matricák ára 2012, a megyeieké a bevezetésük, 2015 óta nem változott, miközben egyre több autópálya és autóút szolgálja ki a Magyarországon közlekedőket.
2021. január 1-től a személygépkocsik, autóbuszok és 3,5 tonna alatti tehergépjárművek számára díjköteles hálózat az idén már átadott és az év végéig még elkészülő öt szakasszal bővül.
Ezek közül az M25 Eger, az M85 folytatása Sopron gyorsforgalmi bekötését valósítja meg, elkészült az M4 Pest megyei és Berettyóújfalutól a román határig tartó szakasza is, már használhatják az autósok az M76 első, közel hat kilométerét az M7-től Balatonszentgyörgyig. Emellett még 2020-ban forgalomba helyezik az M44 Békéscsabáig elérő szakaszát. Ám mivel az autóút a Tiszakürtig már megépült folytatással együtt sem kapcsolódik közvetlenül a meglévő sztrádahálózathoz, használata egyelőre díjmentes lesz. Így egy ideig a Békés megyei matrica bevezetése is várat még magára – tették hozzá.
MEGOSZTOM:
Szerencsére ritka, hogy majdnem egy harmadik szívja meg azt a büntetést, amit egy pszichológiailag alkalmatlan sofőr egy közlekedőtársának szánna.
Viszont a felvételen majdnem ez történik, de ne szaladjunk ennyire előre…
” M3-as autópálya, Füzesabony mellett. Teljes a nyugalom. Elengedtem magam mellett mindenkit, lassan utolérem az előttünk lévőt, besorolok én is.
Ezt követően érkezik meg a videó sztárja:
Jobbról rám előz a BMW, nagyon közel. Nem tetszésemet nyilvánítottam ki, tekintettel a manőverre, illetve az egyre csúszósabb útra.
Amikor már kellően távol ért, szegénynél lement a redőny, és mindenképp móresre akart engem tanítani.
Látható a féklámpáján is, illetve közelebb érve az álló kerekek füstjén is, hogy büntetőféket kaptam.
A külső sávban a kolléga is majdnem beleállt, én se voltam tőle messze, egyáltalán nem voltak ideálisak a körülmények, a nedves útburkolat.
A jobbról előzést még el is tudtam volna engedni, és tudtam, hogy nem fogok belemenni.
Egy félelmem volt, hogy a mögöttem jövő is meg fog-e állni?… Majd látható, hogy kövér gázzal távozott… „
– írja olvasónk.
Mi csak annyit fűznénk hozzá még a végére: Látjátok? Egy szép, drága Mercivel is lehet normálisan közlekedni. A szürke Mercedes ugyanis kulturált tempóban, nagystílűen falta a kilométereket a felvételen, ami tekintélyes látvány volt.
Tahónak lenni CIKI! Jusson már el az agyatokig kedves érintettek.
MEGOSZTOM:
A rendőrök a lakosság segítségét kérik az M1-es autópályán, Tata térségében történt balesetben.
Bejelentés érkezett a rendőrségre csütörtökön, hogy az M1-es autópálya 68-as kilométerszelvényében, a tatai lehajtó közelében, a Győr felé vezető oldalon, az út szélén egy holttestet láttak. A helyszínre érkező járőr egy fekete ruházatú férfi holttestét találta meg a leállósávban: a férfi súlyos sérüléseket szenvedett.
A rendőrség megállapította, hogy a férfi egy baleset áldozata lett, valaki ugyanis áthajtott rajta járművével majd megállás nélkül továbbhaladt.
Azt egyelőre nem tudni, mit keresett a gyalogos a pályán.
A rendelkezésre álló adatok szerint 2020. november 26-án 17 óra 15 perc körül ismeretlen személy közlekedett az M1-es autópálya Győr felé vezető oldalán az általa vezetett járműszerelvénnyel. Haladása során a 66-os kilométerszelvénynél a járműszerelvénnyel egy ismeretlen személyazonosságú férfin áthajtott, aki olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette.
A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya a 11000/212/2020. bűnügyi számon halálos közúti baleset gondatlan okozása vétség elkövetésének gyanúja miatt folytat eljárást.
MEGOSZTOM:
Sajnos ismét döbbenetes felvételt kaptunk egyik olvasónktól.
Olyat tett a – vélhetően lerobbant – kishaszon gépjárműnek a sofőrje, AMIT SOHA NE CSINÁLJ UTÁNA!
Őszintén szólva eleve nem tudjuk elképzelni azt, hogy 2020-ban valakinél ne legyen működő mobiltelefon, amivel szükség esetén tudna segítséget hívni.
De tételezzük fel, hogy ez megtörténhet. Még mindig nem értjük, hogy hogyan jutott eszébe az illetőnek az, hogy a szemben lévő oldalon található segélyhívót célozza meg.
(Amennyiben nem robbant le az autó és a segélyhívó – mint cél -, csak egy leleményes fikció lenne a részünkről, akkor mi kérünk elnézést……., bár nem sokkal jobb forgatókönyv az sem, ha esetleg csupán kedve szottyant egyet sétálni a jó levegőn.)
„A videón szereplő esetet szeretném megosztani veletek, ugyanis egy „öngyilkos” jelölt feltehetően lerobbant az autópálya másik oldalán (bal), ami a felvételen látszik és átmászott az én jobboldali pályámra, ezzel keresztezve a haladó forgalmat.
Se láthatósági mellény, se semmi nem volt a delikvensen és még fekete ruhába is volt. A szerencsének köszönheti, hogy nem ütötte el senki.
Ugye eleve szigorúan tilos bármiféle ilyen manőver elkövetése az autópályákon, pláne a nagy forgalmú M5-ön.
Az eset szerda délelőtt, az M5-ös autópályán, a 24-es km kőnél volt.
A célom a videóval az, hogy senki ne próbálja meg ezt a manővert elkövetni, még ha nincs látható forgalom a pályán, akkor se!”
– fűzte hozzá olvasónk.
MEGOSZTOM:
Teljesen véletlenül rögzített egy drón Lengyelországban egy hatalmas balesetet.
Az eset érdekessége, hogy egy korábban kiégett kamion műszaki mentését végezték és feltehetően elbambulhatott, emiatt lassan haladt el a kamion mellett az az autós, akibe óriási sebességgel belement hátulról egy kocsi.
A hátulról érkező autós kegyetlen módon próbált fékezni, de már késő volt, nem kezdett el időben reagálni és belecsapódott az előtte haladó autó hátuljába.
Szerencsére súlyosan senki nem sérült meg, de az autópálya forgalma ezek után már pláne megbénult egy időre.
Sajnos a jelenség nálunk sem ismeretlen. Komoly dugók tudnak miatta kialakulni a balesetek helyszínén.
A drónos egyébként a kamion balesetét rögzítette volna. Ő is meglepődött, amikor megtörtént az újabb baleset.
Az, hogy a hátulról érkező autós az útviszonyoknak megfelelően közlekedett-e, azt persze innen nem látni, de egy baleset mellett azért nem kéne ilyen tempóban elhaladni.
Tulajdonképpen a két végletet láthatjuk a videón. 🙁
MEGOSZTOM:
Az autópálya elem teljesen kilapította a kis Volkswagen Polo típusú gépkocsit. A benne ülő ember sajnos azonnal életét vesztette.
Az autóban ülő áldozat 66 éves volt. Annak okát, hogy miért dőlhetett ki a betonelem a helyéről, egyelőre még vizsgálják.
A baleset az A3-as autópálya mentén, Köln közelében történt.
Állítólag a többi elemet is átvizsgálták, a kidőlt betonelemet pedig daruk emelték le a pályáról.
+++Autofahrerin stirbt durch herabstürzende Lärmschutzwand auf A3+++#Aktuell befindet sich die @Feuerwehr_Koeln im Einsatz auf der #BAB 3 Höhe Dellbrück. Ein gut 5t schweres Betonelement einer Lärmschutzwand stürzte aus noch ungeklärter Ursache auf einen vorbeifahrenden PKW. pic.twitter.com/8x7LVN2UgQ
— Feuerwehr Köln (@Feuerwehr_Koeln) November 13, 2020
A rendőrök a körözött gépkocsit az M3-as bevezetőn vették észre.
Lopott gépkocsit szúrtak ki a budapesti felderítők 2020. november 13-án délután az M3-as autópálya bevezetőjén. A fehér Citroent november 6-án lopták el egy 17. kerületi cég elől, mikor tulajdonosa a munkahelyére sietve benne hagyta az indítókulcsot az autóban.
A nyomozók a Citroent követték, majd a Szegedi úton megállították. Az autó sofőrje, a 37 éves B. Róbert nem volt ismeretlen a rendőrök számára, több hasonló bűncselekmény kapcsán volt már dolga a hatósággal.
A férfi a nyomozóknak elismerte, hogy az autót ő vitte el a 17. kerületből; elmondása szerint észrevette a gyújtáskapcsolóban felejtett kulcsot, és mivel nem volt kedve gyalogolni, elhajtott vele, és azóta is rendszeresen használta.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság Felderítő Főosztály Gépjármű Bűnözés Elleni Osztály nyomozói B. Róbertet elfogták és előállították a 17. Kerületi Rendőrkapitányságra, ahol a lopás bűntett miatt hallgatták ki; gyanúsított kihallgatása során B. Róbert beismerő vallomást tett.
A BRFK 17. Kerületi Rendőrkapitányság nyomozói a 37 éves férfit őrizetbe vették és előterjesztést tettek letartóztatásának indítványozására, melyet az illetékes bíróság elrendelt. A lefoglalt Citroent a rendőrök visszaadták tulajdonosának.
MEGOSZTOM:
Olvasónk sorai szerint az eset az M5-ös autópálya 72-es km környékén történt ma reggel, egy benzinkutas pihenőhely felől kihajtva, Szeged irányában.
„Mögöttem hajtott fel a pályára, csak szeretett volna záróvonalon keresztül repülőrajtot venni, amit későn észleltem, így szabályosan felhajtottam. 112 értesítse megvolt. Megy a videó nekik is…”
A Mercedes SUV sofőrje a pihenőhelyről kivágódva roppant mód sietett, de néhány másodperc múlva már bőven volt ideje a felvételen látható büntetgetéseket elkövetni.
„Megkeresett a rendőrség a YouTube-on látott videó iránt. Bűncselekmény miatt indítottak nyomozást.” – írta meg olvasónk.
MEGOSZTOM:
Sajnos ismét elkeserítő felvételeket kaptunk olvasóinktól.
Fedélzeti kamera rögzítette, ahogy egy autó sofőrje, a 81-es főúton, Budapest felé haladási szándékkal, a szembe haladó felhajtóra kanyarodik rá, a behajtani tilos tábla ellenére.
Az eset, a fedélzeti kamera dátumbélyegzője szerint még november 5-én, csütörtökön történt.
Jól látható a sofőr figyelmetlensége, ami sajnos alkalmas tömegbalesetet előidézni, amennyiben ténylegesen kihajt az autópályára, szembe a forgalommal.
Hála a jó égnek, már a felhajtón jöttek vele szembe, aminek hatására kivillant a féklámpája, úgyhogy reméljük észbe kapott időben és megfordult.
Olvasónk ezt fűzte hozzá: „A héten (11.05) autóba ültem és ez jött velem szembe. Fontos infó, hogy ahol ez történt, ott délelőtt befelé van két sáv, délután kifelé. Bár a kedves sofőr pont ott jött, ahol soha nincs forgalom abból az irányból.„
MEGOSZTOM:
Információink szerint a balesetben szerencsére csak egy könnyebb sérültet kellett ellátni.
4 autó ütközött, valamint az egyik egy kamionnak is nekiütközött az M5-ös 42-es kilométerénél, Budapest irányában.
Az Útinform tájékoztatása szerint az Újhartyán térségében történt baleset miatti pályazárat már feloldották. 2 sávon ismét megindult a forgalom, a kialakult torlódás megszűnőben van.
MEGOSZTOM:
Nemrég érkezett szerkesztőségünkbe a felvétel, amit olvasónk fedélzeti kamerája rögzített.
A felvétel, állítása szerint ma, 12 óra körül lett rögzítve.
Az eset az M6-os autópálya Bátaszéki lehajtójánál történt.
Arról, hogy okozott-e balesetet a Suzuki sofőrje, nincs információnk.
Arról viszont van, hogy a beszűkült agyával mindezt lehajtott napellenzőkkel tette.
Vélhetőleg zavarta a komfortérzetét a szemből sütő nap, ami ott, akkor, a legnagyobb problémát jelenthette számára.
Napszemüveget is viselt és valami bisz-b@sz kilógott a füléből. (ezt sajnos Ti nem láthatjátok)
MEGOSZTOM:
A videót olvasónk fedélzeti kamerája vette fel ma délelőtt, az M1-es autópálya Tópark kijárójánál, Győr irányában.
Csupán annyit fűzött hozzá: „Nem hittem a szememnek”
Nem tudjuk, hogy mi lelte az öregnek nem mondható Volkswagen Golfot műszakilag. Ha jófejek akarunk lenni, akkor ráfoghatjuk, hogy csak az üzemanyag fogyott ki belőle.
Ami a forgalmi szituációt illeti, ezen a felvételen legalább négyen kockára tették életüket, csupán azért, hogy valaki megspóroljon egy trélert.
Nem tudjuk, hogy meddig kívánták hadonászó, civil „biztosítás” mellett tolni a járművet, de elég kétségbeejtő, hogy látszólag nem az út szélére próbálják azt letolni.
MEGOSZTOM:
