Az autóban utazók még időben kitudtak ugrani a járműből, így nem történt tragédia.
Személyvonattal ütközött egy terepjáró a Pest megyei Csörögön, a Komáromi utcai vasúti átjárónál fél 4 magasságában – közölte a Katasztrófavédelem. A vasúti átjáróban a fénysorompó jól működött, tilosat jelzett a közút felé. A vonat lelökte a sínről az autót, amelynek két utasa el tudta hagyni a járművet. A váci hivatásos tűzoltók áramtalanították a terepjárót. A helyszínre a mentők is kiérkeztek.
Talán élete egyik legrosszabb döntését hozta meg a videón szereplő férfi.
Nem kell messzire utaznunk azért hogy idegesítő vasúti átjárókkal találkozzunk. Kis hazánkban is rengeteg olyan átjáró van, ahol „órákat” kell várni mire végre megjelenik a sokszor csak döcögő vonat. Ilyenkor persze csak ülünk az autónkban, számoljuk a perceket, közben sokunkat szét vet az ideg, miközben azon filózunk, miért is nem lehet normálisan időzíteni ezeket a lámpákat, sorompókat.
Valószínűleg így töprengett a felvételen látható fickó is, majd megunta a várakozást körbenézett és úgy döntött, ő nem vár tovább, inkább kikerüli a sorompót.
Nem jól döntött!
Mert a vonat bizony érkezett a balga sofőr pedig menekülhetett. Nagy szerencséje van, hogy ép bőrrel megúszta az esetet, mert ez a meggondolatlan cselekedet bizony az életébe is kerülhetett volna.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Súlyos-életveszélyes kimenetelű közúti közlekedési baleset történt a sajókazai vasúti átjáróban, amikor egy sofőr autójával vonatnak ütközött . közölte a police.hu.
A jelenleg rendelkezésre álló adatok szerint 2021. augusztus 26-án 13 óra előtt a Sajókaza, felé vezető 2606-os számú utat keresztező vasúti átjáróba – a fénysorompó tilos jelzése ellenére – behajtott egy személygépkocsit vezető 88 éves szuhakállói férfi.
A baleset során a sofőr súlyos-életveszélyes sérüléseket szenvedett.
Pedig úgy tűnik mégis van, akinek sikerül, hiszen a videón látható autós, előbb kikerüli a várakozó autóst, majd fékezés nélkül hajtott az érkező vonat elé.
A vonatbalesetek nagy része már önmagában is érthetetlen esemény, hiszen ezek a járművek hatalmasak, ráadásul jelző lámpa, sokszor félsorompó hívja fel a figyelmet ha jönnek, a legtöbbjük pedig nem fénysebességgel érkezik az átkelőhöz, ennek ellenére mégis gyakori, hogy egy autós vonat elé hajt.
Az ilyen esetek ritkán tudhatók be valamiféle rosszullétnek, túlnyomó részt egyszerű figyelmetlenség miatt következnek be.
A sofőr a telefonját bújja, matat vagy éppen csak úgy elgondolkodik valamin, hogy nyitott szemmel, mégis vakon halad előre.
Az alábbi felvételt látva egy pillanatra eltűnődik azért az ember, hogy aki annyira vak, vagy inkább vakmerő, hogy ezt a szituációt képes összehozni, az mit keres a volán mögött?
Arról nincs információnk, hogy a videón látható balesetet megúszta-e az autó vezetője, de bízunk benne, hogy igen és a történtek után lesz ideje átgondolni, hogy a volán mögött ülve nincs fontosabb, mint az útra és a környezetünkre koncentrálni, hiszen a vezetés veszélyes játék, a rohanás miatti szabályszegésnek pedig nincs helye.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Rengeteg olyan esetről számoltunk már be, ahol a járművezetők figyelmetlenül sőt sokszor szándékosan áthajtottak egy vasúti átjárón a piros jelzés ellenére. Sokszor még a lezárt sorompó sem jelent akadályt ezen sofőröknek.
Bár azt nyilván mondani sem kell, ha a vonat útjába akad valami, annak lőttek. Az alábbi felvétel végképp elrettentő példa lehet, ugyanis a hatalmas monstrumnak ez a méretes kamion sem jelentett akadályt. A felvétel egyébként Indiana-ban készült és nincs róla információ, hogy a teherautós miért akadt el, de úgy tudni, nem a sofőr hibájából
A sofőr azonnal kiszállt a fülkéből és a közeli munkásoktól próbált segítséget kérni, de sehogy nem tudták megmozdítani a több tonnás kamiont.
Hirdetés
A vonat érkezett, a síneken ragadt jármű pedig láthatóan nem jelentett neki túl nagy akadályt. Az úton épp munkálatok folytak, ami miatt feltorlódott a sor, így az esetet jópáran végig nézték.
Szerencsére a vonatvezető megúszta kisebb sérülésekkel, a teherautó sofőrje és a neki segíteni próbáló munkások pedig már nem voltak a közelben az ütközés pillanatában.
Vannak azok a szituációk, amiket egyszerűen nem hinnénk el, ha csak valaki mesélné. Ilyen az alábbi, simontornyai vasúti átjáróban elhelyezett térfigyelő által rögzített eseménysorozat is.
A felvételt a Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság tette közzé, a rajta látható autós viselkedésére pedig elég nehéz értelmes magyarázatot találni. Mint az később kiderült az autót egy 65 éves hölgy vezette, aki a felvétel alapján viszonylag lassan érkezik az átjáróhoz, ahol már zárva van a sorompó, ám sikerül még így is letörni azt.
Ezután nem egyenesen próbál „lemenekülni” a sínről, hanem valamiféle indíttatásból elindul az út melletti földes területre. Éppen, hogy lehajt, mire odaér a vonat, ám itt még korántsem ért véget az eseménysorozat.
A hölgy ugyanis ezután visszafordult és újra a sínre hajtott, keresztben, majd elakadt….
Hirdetés
A rendőrség az alábbi közleményt tette közzé az esettel kapcsolatban:
Simontornya belterületén – a 64-es főúton – levő vasúti átjáróban közlekedett egy személygépkocsi vezetője 2020. szeptember 4-én az esti órákban, amikor a tilos jelzés ellenére – miután a sorompót letörte – áthajtott az átjárón, majd fennakadt a síneken. Alig egy másodpercen múlott, hogy az éppen akkor érkező vonat nem sodorta el.
A sofőr még néhány percet vesztegelt a vasúti átjáró mellett, majd adatai hátrahagyása nélkül elhajtott. A balesetet térfigyelő kamera is rögzítette.
Az eset kapcsán a Tamási Rendőrkapitányságon indítottak büntetőeljárást vasúti közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény elkövetésének gyanúja miatt ismeretlen tettessel szemben. Az eljárás során kiderült, hogy az autót egy 65 éves veszprémi nő vezette, akit gyanúsítottként hallgattak ki az ügyben.
Az asszony elismerte a bűncselekmény elkövetését, de arra magyarázatot adni nem tudott, hogy miért hagyta el a baleset helyszínét.
A 88-as főút egyik vasúti átjárójánál lévő fénysorompót sajnos már rengetegszer törték le figyelmetlen járművezetők. Sajnos az alábbi felvételen látható autós is csak gyarapította az esetek számát.
A videót a 112press egyik olvasója készítette. Az átjáróhoz közelítő autós a felvétel alapján nem haladt nagy sebességgel és bőven meg tudott volna állni időben még a sorompó lezáródása előtt. A sofőrnek azonban jól láthatóan esze ágában sem volt, helyette megpróbálta kikerülni azt.
Sajnos még ahhoz sem volt elég ügyes, így sikerült ismét eltörni a már oly sokszor helyreállított sorompót. A sofőr az eset után picit lassított, majd folytatta útját, mintha misem történt volna.
Hirdetés
Azt fontos megjegyezni, hogy ezek a berendezések biztonsági okok miatt szándékosan úgy vannak kialakítva, hogy szükség esetén könnyen törjenek és ne okozzanak kárt sem járművekben, sem az azzal közlekedőkben. Illetve kevesen tudják, de azok a sorompók, amiket gyakran törnek le már kamerával is fel vannak szerelve.
Nem volt ez másként a videóban szereplő berendezéssel sem és a lap információi szerint a törésérzékelővel összekötött fénysorompó-kamera rögzítette is az estet.
Közös közúti-vasúti ellenőrzést indított a vasúti átjárók biztonságáért a MÁV és a rendőrség.
Minden vasúti átjáróban történő baleset megelőzhető lenne odafigyeléssel és a szabályok betartásával – mondta a témában tartott pénteki sajtótájékoztatón Biber Anett a MÁV Zrt. szóvivője hangsúlyozta.
július végéig tizeneggyel kevesebb, harminc baleset történt, mint tavaly ebben az időszakban, de ennyi is túlságosan sok.
Emiatt a nyári szezonban a MÁV és a rendőrség közös akciójában öt pénteken keresztül nyolc Balaton-parti és velencei-tavi település útátjárójában hívják fel a figyelmet a közút és vasút kereszteződéseiben bekövetkező balesetek megelőzésére.
Hozzátette, hogy nemcsak a vétkesek sérülhetnek meg, hanem a vonatokon utazók, a MÁV dolgozói, a mozdonyvezetők is, ráadásul évente százmilliós anyagi kárt okoznak ezek a balesetek a vasúttársaságnak.
A szóvivő beszélt arról is, hogy az utóbbi tíz évben nem történt olyan baleset vasúti átjáróban, amelyben a vasút felelősségét megállapították volna, vagyis ezek mind a közúton közlekedők, autósok, kerékpárosok vagy gyalogosok figyelmetlenségéből adódtak.
Hirdetés
Csibrik Csaba, a Fejér Megyei Rendőr-főkapitányság alosztályvezetője arra hívta fel a figyelmet, hogy a KRESZ egyértelműen szabályozza, milyen módon kell megközelíteni egy vasúti átjárót. Azt is, hogy mi a teendő biztosítóberendezés hiányában és miként kell viselkedni a meglétekor.
Utóbbi esetben a fehér jelzés nem a szabad utat mutatja – hangsúlyozta -, hanem csak a vasúti berendezés megfelelő működését jelzi, tehát akkor is körül kell nézni és fokozott óvatossággal kell megközelíteni az átjárót.
Piros jelzésnél pedig egyértelmű, hogy meg kell állni, amíg ismét nem vált fehérre a jelző – fűzte hozzá.
A MÁV sajtóanyaga szerint az idén júliusig történt harminc vasúti átjáróban bekövetkezett balesetből kettő volt halálos kimenetelű, tizenkettő személyi sérüléssel, tizenhat pedig anyagi kárral végződött. A 2010-2019 közötti időszakban a legkevesebb ilyen baleset 2015-ben történt, az 57-ből 12 volt halálos. A legtöbb baleset 2018-ban történt, az akkori 88 esetből 21 volt halálos.
Ne rutinból, hanem mindig körültekintően, figyelmesen közlekedjenek! A Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság a vasúti átjárókban történt közlekedési balesetek elkerülése érdekében az alábbiakra hívja fel a közlekedők figyelmét.
Gyakori oka a vasúti szerencsétlenségeknek, hogy a járművezetők körültekintés nélkül hajtanak be az átjárókba. Az alábbi felvételen látható kisteherautó vezetője 2020. július 28-án közlekedett Simontornyán, amikor a Pósapart utcán levő vasúti átjáróban a fénysorompó tilos jelzése ellenére az átjáróba hajtott, ahol a járműve elejével nekiütközött a Pécs irányából Budapest irányába tartó vonat oldalának.
A balesetben a tehergépkocsi sofőrje súlyosan megsérült. A Tamási Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Alosztályán vasúti közlekedés biztonsága ellen gondatlanságból elkövetett vétség miatt indult büntetőeljárás.
Hirdetés
A vasúti átjárókban bekövetkező balesetekben a gyalogosoknak és a járművezetőknek gyakorlatilag nincs esélyük, legfeljebb a szerencsén múlik a kimenetel. A vonatok féktávolsága száz méterekben mérhető, a szerelvények vezetőjének lehetősége sincs a baleset elkerülésére.
A Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság az alábbi KRESZ-szabályok betartását kéri:
A vasúti átjárót csak fokozott óvatossággal szabad megközelíteni.
Vasúti átjáróban és közvetlenül a vasúti átjáró előtt tilos előzni.
A vasúti átjárón csak folyamatosan, azaz megállás nélkül, legalább 5 kilométer/óra átlagsebességgel szabad áthaladni.
Biztosított vasúti átjárón csak akkor szabad áthajtani, ha mindkét sorompó nyitva van, a fényjelző vagy hangjelző berendezés nem ad jelzést, illetve a fénysorompó vagy a félsorompóval kiegészített fénysorompó villogó fehér jelzést ad.
Ha a vasúti átjárót biztosító berendezés nem működik, minden esetben meg kell állnunk az átjáró előtt. Csak azután szabad továbbhaladni, ha meggyőződtünk róla, hogy nem jön vonat!
Fénysorompónál az jelzi az üzemzavart, ha egyik fény sem világít!
A tilos jelzés a gyalogosokra és a kerékpárosokra is vonatkozik, de még a megkülönböztető jelzést használó járművekre is!
A telefonálás is elterelheti a vezető figyelmét, így előfordulhat, hogy a vasúti átjáró tilos jelzését nem veszi észre a sofőr.
Hirdetés
Az esetlegesen szembe sütő nap elvakíthatja a jármű vezetőjét, aki nehezebben veheti észre a fényjelző készülék jelzését. Ugyanígy a fényjelzőre rásütő nap is okozhat észlelési problémát.
A Tolna Megyei Rendőr-főkapitányság arra kéri a közlekedőket, hogy minden körülmény között tartsák be a fenti szabályokat, és csak akkor hajtsanak át a vasúti átjárón, ha kétséget kizáróan meggyőződtek arról, hogy semmilyen veszély nem akadályozza az áthaladást!
Vannak azok az autósok, akik nagyjából egy dologból értenek, az pedig nem más mint a beton fal. Ahol nincs fal, ott lehet menni -elvet vallják.
Ők azok, akik megfordulnak vagy előznek akár záróvonalon is, bevágnak a sor elejére, tökmindegy hányan várakoznak ott. Ők úgy gondolják, ahol az autó megy, elfér, ott mehet is. Márpedig két sorompó között pont átfér egy autó. A videón látható első autós magasról tesz arra, hogy a vasúti átjáró lámpája tilos jelzésre vált és áthajt.
Ezután lecsukódik a sorompó, majd megjelenik „Mr. nem állhatok meg egy percre sem”, és a sorompót kikerülve áthajt az átjárón.
Szomorú a tény, hogy az efféle tahókra nem kell vadászni. Laza 30 másodperc alatt egy helyben állva sikerült rögzíteni kettőt is, ebből a korántsem ritka állatfajból.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
