Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt a Pilisen, a mai napon.
Igen, jól látjátok, spaniferek helyett humán erővel tartotta meg két férfi a szekrényt.
Hozzáfűzni túl sokat nem tudunk.
Címke: #áruszállítás
-
Videón a nagy csapat. Góliát okosabb volt a szomszédokban
Hirdetés
-
VIDEÓ: Kb. 800 ezres kárt okozott egy lezuhanó vödör az M2-esen
Olvasónk egy Tesla Model 3 típusú gépjárművel utazott az M2-es autó úton.
Ez a modell gyárilag fel van fedezve előre-hátra-oldalra látó fedélzeti kamerákkal. Ez rögzítette az esetet.
Jól látszik a felvételen, hogy először a kárt okozó kisteherautó platóján megmozdul a nem lerögzített vödör, ami másodpercek múlva elszabadul, mert vélhetőleg a menetszél felemelte azt.
” M2 Pest felé, Május 19. 2022, 16:45. Egy teherautóról lerepül egy vödör, amit nem volt lehetőség kikerülni. Okozott kár kb. 800e Ft. Az autó egy Tesla Model 3, 2021. Első lökhárító, géptető, és kerámia bevonat sérült. ”
– írta meg olvasónk, aki hozzátette:Nem lehetett megállítani az autóst, így a kárt nem ismerte el. Próbáltam jelezni neki. Elmentem mellette, ablak lehúz, integet hogy jöjjön ki a benzinkútra. Vészvillogó, index, stb. Semmi reakciót nem mutatott, csak elment mellettem. Tovább már nem akartam piszkálni a történetet a forgalomban…”
Nem győzzük felhívni a figyelmet a rakomány helyes rögzítésére, aminek hiánya akár súlyos balesetet is okozhat!
Hirdetés
-
VIDEÓ: Ő így ünnepelte a közlekedési kultúra napját
Elismerjük, túlzó a cím, hiszen sajnos hazánkban még korai ünnepelni. Inkább figyelemfelhívásnak jó ez a nap.
Figyelemfelhívás mondjuk az alábbi videón is van bőven. Konkrétan a kisteherautó mögött haladó járművek sofőrjeinek a figyelmét sikerült felhívnia a veszélyre annak a sofőrnek, aki a hanyagul rögzített rakománnyal útnak indult május 11-én.
„Észrevette a problémát, mivel direkt nagy ívben kerülte a buszt is, ez látszik…
Integettünk neki, de nem vette az adást! (vagy letojta). Nem állt félre…”– írta meg olvasónk az eset kapcsán.
A videó második részében pedig az M3-as autópályán volt óriási szerencséje 11-én az éppen ott közlekedőknek és persze a vadnak is…
Hirdetés
-
Május 21-től engedélyköteles a kishaszongépjárműves árufuvarozás
Az uniós irányelvek, jogszabályok rendelkezéseivel összhangban 2022. május 21-től hazánkban is szakhatósági engedélyhez kötik a kistehergépjárműves árufuvarozást.
A kisárufuvarozók engedélykötelezettségének megteremtését az európai piac átláthatóságának növelése inspirálta, valamint az a közlekedésbiztonsági megfontolás, hogy 3,5 t alatti kisjárművek vezetői a későbbi években (a tervek szerint 2026-ra) vezetési és pihenőidő-szabályok szerint közlekedjenek, ahogy az már a nehéz teherjárműveknél megszokott – olvasható az utdij.hu közleményében.Definíció szerint azokra vonatkozik, akik 2,5t legnagyobb megengedett össztömeget meghaladó kistehergépjárművel díj ellenében belföldi vagy nemzetközi fuvarozási szolgáltatási tevékenységet végeznek. Korábban még 3,5t volt ez a határ.
A kötelezettség továbbra sem vonaktozik a saját árujukat szállító vállalkozásokra, csak azokra a piaci szereplőkre, akik fuvardíj ellenében közlekedési szolgáltatóként vannak jelen.
A fuvarozáshoz használt gépjármű jobb oldali 1. ajtajának külső részén – tehergépjármű esetében az oldalfalon – jól látható méretben szükséges feltüntetni az üzembentartó nevét és telephelyét, vagy a közlekedési hatóság által e célra rendszeresített jelet és azonosítási számot.
Fontos kiemelni, hogy az engedély nem a gépjárművezetés személyi okmányai közé sorolható.
Hirdetés
A tevékenységi engedély a fuvarozási szolgáltatás egyfajta iparengedélyének vagy szakhatósági engedélyének számít, ami tehát nem személyhez, nem járműhöz, hanem a vállalkozás egészéhez kötődik, azaz feljogosítja a vállalkozást, hogy díj ellenében közúti közlekedési szolgáltatást végezzen.
A tevékenységi engedély nélkül díj ellenében fuvarfeladatot végző vállalkozások magas, mintegy 800.000 forintos bírságra számíthatnak.
Az engedély kiváltásnak 3 legfontosabb feltétele:
- a vállalkozás jó hírneve (9. §) — Ez a kitétel a piac tisztaságát hivatott szavatolni, és megakadályozza, hogy olyasvalaki végezzen fuvarozási tevékenységet, akinek korábban a tisztességes piaci magatartást kedvezőtlenül érintő előélete volt (pl. fizetésképtelenség, hatóság által bevont korábbi engedély).
- pénzügyi megfelelőség (12. §) — A jogszabály biztos anyagi hátteret követel meg. A vagyoni biztosíték lehet meghatározott összegű – pénzügyi intézménynél lekötött és elkülönített – pénzösszeg, pénzügyi intézmény által vállalt kezesség, garanciaszerződés, vagy biztosítóintézettel kötött felelősségbiztosítás. A vagyoni biztosítékra vonatkozó szerződést minimum egy évi időtartamra kell megkötni.
- szakmai irányító fogalkoztatása (9-10-11. §) — A 2,5 t össztömeget meghaladó fuvareszközöket üzembentartó vállalkozásoknak — ahogy az már a nehéz-tehergépjárműveket üzemben tartó vállalkozásoknál működik — 2022. május 21-től szakmai irányítót kell foglalkoztatniuk. A közúti árufuvarozó-vállalkozó szakmai alkalmasságot igazoló bizonyítvány, valamint a továbbképzési igazolás megszerzéséhez a vállalkozás szakmai irányítójának szaktanfolyamon kell részt vennie.
Forrás: utdij.hu
-
Videón, ahogy leesnek és szétgurulnak a csövek az M0-áson
Nemrég az M0-s autóúton rögzítették ezeket a felvételeket a Magyar Közút forgalomfigyelő kamerái.
„Az autó vontatmánya valamiért bebicskázott, a járművel így csak a forgalommal szemben, a leállósávon tudott megállni, a szállítmánya pedig az útra szóródott.
A sofőr összeszedte a lehullott csöveket, de azt is életveszélyes módon tette.
Egy másik autó biztosított némi védelmet neki a leállósávon. A @police_hu szakemberei a kiérkezésükkor látták, hogy az érintett járműnek a továbbhaladáshoz meg kell fordulnia, ezt azonban biztonságosan csak úgy tudja megtenni, ha a forgalmat lelassítják számára.
Ehhez kértek segítséget a szigetszentmiklósi mérnökségünktől. Az útellenőri szolgálatunkkal együtt sikeresen lelassították a forgalmat a három sávon. A manőver mindössze két percig tartott és a sofőr így biztonságosan elhagyhatta a helyszínt. – írta meg Instagram oldalán a Magyar Közút
Egyébként a járműszerelvényekre vonatkozó sebességhatárok mások, mint a személyautókra, a KRESZ szerint ennek a járműnek 70-nel szabadott volna mennie. – tették hozzá.
Hirdetés
A bejegyzés megtekintése az Instagramon -
VIDEÓ: Itt teljesen elmentek otthonról
Olyan szállításba futott bele egy olvasónk, amilyet nem sűrűn látunk, főleg a belvárosban.
A helyszín és az időpont: 2022. 02. 10. 9:19, Bp. XI. Szerémi úton a Prielle Kornélia utca uán dél felé haladva.
„Felháborító és életveszélyes szabálytalanság. A terepjáró fém rudakat szállít úgy, hogy keresztben tette fel az autóra és jobboldalt kb. 1 méterrel, baloldalt kb. 1,5 méterrel kilógott, és a szomszédos sáv kb. harmadába is belelógott.”
– írta meg olvasónk.
A videó végén van még egy eset, ami pedig a 17. kerületben lett rögzítve egy másik olvasónk kamerája által.
Itt egy Suzuki Ignisről repültek le a zártszelvények. Olvasónk hozzátette, hogy olyan volt, mintha nem is lettek volna rögzítve az elemek az kocsi tetejére.
Hirdetés
-
FOTÓK: A 67 méteres szélturbinalapátot is valahogy a helyére kell vinni
A turbinalapátok szállításához alapvetően módosított félpótkocsikat használnak, azonban, ha a lapátok hossza meghaladja az 50 métert, akkor már igazán speciális járművekre van szükség. Ilyeneket üzemeltet a luxemburgi P. Adams Schwertranspore cég, amelynek a napokban egy 67 méteres lapát szállításával akadt feladata. – szúrta ki a HVG.
Hab a tortán, hogy városi körülmények között kellett szállítani. A tömege 10-20 tonna között mozog, tehát nem kiemelkedően súlyos, viszont elképesztő hossza miatt esélytelen a hagyományos vonatatás.
A feladatot egy speciális jármű látja el, amelyen karos emelő van forgatható állványon, ezt egy kezelő irányítja és a szűkebb kanyarokban „egyszerűen” felemeli a lapátot.
© P. Adams Schwertranspore 
© P. Adams Schwertranspore Hirdetés
Az alábbi videón a szállító cég egy korábbi munkája látható.
Borítókép: © P. Adams Schwertranspore
-
VIDEÓ: Ez történik veletek a megpakolt kocsiban 50-nél, pláne, ha nem vagytok bekötve
Nemrég posztoltunk egy különös crash tesztet, ahol egy bolgár csapat, a Bri4ka kipróbálta, hogy mi történik, ha egy autót 200-zal nekiküldenek egy álló busz oldalának.
KAPCSOLÓDÓ:
VIDEÓ: Ez történik, ha 200-zal busznak rohan egy autó. A legdurvább törésteszt
Rengetegen láttátok ezt a videót nálunk akkor, így gondoltuk most megmutatjuk egy másik, friss videójukat, amiben a biztonsági öv használatának fontosságára, valamint a helytelenül, vagy egyáltalán nem rögzített rakományok veszélyeire helyezték a hangsúlyt.
Hirdetés
MEGOSZTOM: -
A mögötted jövő nem lesz a barátod, ha nem rögzíted rendesen a cuccokat a pickupodon
Az alábbi videó jól bizonyítja, miért is nagyon fontos, hogy az árut mindig megfelelően és precízen rögzítsük.
Akár durva baleset is lehetett volna, ráadásul a vétkes autó még csak meg sem állt.
No Title
No Description
Forrás: http://player.hu/auto-motor-2/repulo-teher/
MEGOSZTOM:
