Olvasónktól kaptunk egy levelet, hogy már több alkalommal koccant majdnem emiatt itt:
„A Lehel piac mögötti balra kanyarodó sáv jelenleg az M3 buszsáv mellett sárga sávelhúzással kanyarodik a Vácira. Ma reggel negyedszer próbáltak nekem jönni, a belsőből a külsőbe kanyarodva…. Figyeljetek ezen a helyen…”
Helyszín:
Legyetek itt óvatosak, köszi az infót!
MEGOSZTOM:
Napközben is, de a csúcsidőben elképesztő szívás az M0-ról lehajtani Szigetszentmiklós irányába!
Állandó a torlódás, sok a baleset!
Szinte ugyanilyen csomópont van a Diósdi lehajtónál (7-es út), ahol lámpa szabályozza a forgalmat. Ott nincs probléma!
Nagyon fontos lenne lámpát elhelyezni ebben a csomópontban, mert a csepeli úton elég sokan, ráadásul nagy sebességgel közlekednek a járművek, a „beengedési” morál pedig minimális!
Az M0-ról lehajtani akaró kamionosoknak pedig kifejezetten veszélyes a manőver.
MEGOSZTOM:
KANYARODÓSÁV HIÁNYA = DUGÓ + SZABÁLYTALANKODÓK HADA
Ezért szívtok minden nap kedves erre autózók itt és sok más hasonló helyen!
Kellően széles az út, hiszen most is használják szabálytalanul, balesetveszélyesen a bátrabb, renitens autósok!
De mivel nincs, szívunk minden nap csúcsidőben, akár 30 percet, mire átérünk a csomóponton!
(Oszd meg, adjunk hangot ennek is, hátha történik végre valami!)
MEGOSZTOM:
13. kerületi autós csoporttagunk jelezte:
„A Lehel út- Róbert Károly körúton ismét lehet két sávban egyenesen a Lehel tér felé menni. Van két balra kanyarodó sáv, mellette egy balra- és egyenesen menő sáv, a legszélső maradt egyenesen – és jobbra kanyarodó sáv. Tettek fel új lámpát is, az új sáv felé. Csak rájöttek „odafent”, hogy az eddigi sávelosztás nem a legoptimálisabb!”
Köszönjük az infót!
MEGOSZTOM:
Jeleztétek, a 4. kerületi autós csoportban, hogy sok itt baleset, ma is történt egy!
„Farkaserdő u.és a Homoktövis sarkán a jégcsarnok mögött két autó karambolozott. Kanyarodó főútvonal esetén az elsőbbség adást meg kéne tanulni… rendszeresen van ott gikszer. Hiába van elsőbbségem az rendszerint elfelejtik a két erdő közül érkezők….”
„Arra járok naponta sokakat zavar a kanyarodó főútvonal.”
MEGOSZTOM:
Amikor kifelé mész a reptér irányába, már majdnem eléred a Vecsés táblát, de
előtte jön egy enyhe bal kanyar (a vasúti átjárónál), ahol az utóbbi két hónapban két nagyon hasonló baleset történt.
A pontos baleseti körülményeket nem ismerjük, de az augusztus 7-i baleset túlélője, egy Taxis hölgy, aki sok éve van a szakmában, állítja a Facebookon és nekünk is megírta, hogy esős időben ez a kereszteződés veszélyes!
„Sajnos az egyik én voltam aug. 7-én nem volt kamera satufék stb… esővíz és hordalék annál több. 6 hete fekszem nyak merevítőben de legalább én élek!!”
„Nem aludtam el csak a sok eső miatt állt ott a víz és azon csúszott el az autó.”
„A rendőrök eldöntik, hogy a sofőr hibája-e. Az előző kanyaromnál egy busz mellett mentem el, amikor oda értünk. Vakon kellett átmennem mert teljesen beterítette az autót a víz. A következő utasért így még óvatosabban mentem és senki sem volt ott, mégis kicsúsztam. Sok ismerősöm, kollégám van, aki csúszott már ott meg. Az úttal kéne kezdeni valamit mert eső lesz még sokszor. A sok baleset azt igazolja, hogy ezen a téren valami nincs rendben.”
Augusztus 7-i baleset fotó:
Szeptember 17-i baleset fotó: ( itt olvashatod el )
MEGOSZTOM:
Még augusztus elején videó-posztoltuk ezt, a 10. kerületi kereszteződést, amire sok reakció érkezett tőletek, hogy valóban szörnyűnek, baleset veszélyesnek találjátok:
Írtunk is a BKK-nak, hogy terveznek-e esetleg valamilyen átalakítást, átépítést, hogy kevésbé legyen itt rémes átkelni.
Ha még nem csatlakoztál, katt ide! ÖSSZ CSOPORT TAG + KÖVETŐ SZÁM TÖBB MINT 10.000
” Köszönettel megkaptuk megkeresését, amelyet a ügyszám ………………………./2017 alatt iktattunk, és továbbítottuk a Budapest Közút Zrt. felé.
Állásfoglalásuk szerint a Kőér utca – Gyömrői út csomópont közlekedési problémájának megoldását nehezíti, hogy a csomópont közvetlen közelében egy nagy forgalmú vasútvonal szintbeni átjárója található, amely méréseik szerint nappali csúcsidőben 50-50%-ban van lezárt, illetve nyitott állapotban.
Ez határozza meg a vasúti átjáró mindkét oldalán a közúti forgalom alakulását. A vasúti átjáró lezárt állapotában mindkét oldalon a gépjárművek hosszú sorban várakoznak az átkelésre.
Mindenki számára jó és hatékony megoldást csak külön szintű csomópont kiépítése adhat, melyre két lehetőség van: A Kőér utca forgalma a vasút alatt egy alagútban lenne átvezetve. Az úttest és a vasút alatti környezetben közművek, vezetékek húzódnak, amelyek kiváltása így jelentős mértékben növelheti a beruházás költségeit.
A Kőér utca forgalma a vasúti pálya felett ívelne át és csatlakozna egy-egy körforgalommal a közúti hálózathoz.
Az utóbbi években a vasúti forgalom nagyságában bekövetkezett növekedés miatt a szintbeli fénysorompóval kombinált jelzőlámpás csomópont kialakítását a Budapest Közút Zrt. nem tartja megvalósíthatónak.A különszintű csomópont kiépítése olyan költségekkel járna, melynek megvalósítására csak kiemelt beruházás keretében kerülhet sor, amelyhez a Fővárosi Önkormányzat feladatra címzett támogatása szükséges, így az meghaladja a Budapest Közút Zrt. operatív kezelői feladatait. ”
Megértését köszönjük.
Üdvözlettel: Budapesti Közlekedési Központ
Egyelőre tehát minden marad a régi.
Jóval kevésbe balesetveszélyes talán ez a módszer:
A 18. kerületi autós csoportban jelezte csoporttagunk, hogy a KISZ lakótelepen jelentős forgalmi rend változtatás történt!
” KISZ környékiek figyelmébe!
Mára virradóra a Darus utcában gombamódra kinőtt egy csokor egyirányúsító tábla. A Darus u egyirányú lett a Kinizsi felé, de változásra figyelmeztető táblát elfelejtettek kitenni, miközben az iskolakezdéssel egyidőben megszüntették az iskolához vezető legegyszerűbb úttvonalat. Ja és persze a Kinizsi-Darus sarkon ott a kamera. „
Köszönjük az infót!
Fotó: Google maps.
A 14. kerületi autós Facebook csoportban posztolták ezeket a fotókat és szöveget:
„Fizető parkolás elindult. A zóna végétol kezdődően autótömeg, akik eddig a Sugár mögött parkoltak, ide költöztek.
1. A Kerepesi melletti szervizúton felhívnám az autósok figyelmét a táblára.
2. A Neumann Iskolánál a sarkon annyira ügyesen parkolnak, hogy teljesen beláthatatlan a kanyar, és csak 1 autó fér el. Könyörgöm, ne rongyoljatok itt 50-nel mert frontális ütközés lesz a vége. Amíg a kutyával visszasétéltunk az irodámig (1km-re parkolok), addig 4 autó hajtott nagy sebeséggel be a teljesen beláthatatlan kanyarba. ÉSSZEL!!
3. Autók a füvön (nem mind fotóztam), a Neumann udvari kapujaban 2 auto parkol.”
Most vezeti be Zugló a fizetőparkolást. A kerület vezetői láthatólag annak az iskolának a hívei, hogy ha már lakosságot szívatunk, akkor szívassuk őket orbitálisan. Így, mint az András hírfotóján is látható, Zuglóban csak rengeteg lépés megtételével lehet majd parkolójegyhez jutni. A várható káosz és idegeskedés fő oka az, hogy az automatába be kell majd billentyűzni az autónk rendszámát, hogy az a kinyomtatott jegyen is szerepelhessen. – Írja a 444.hu
Ennek a világon semmi értelme sincsen, azon felül persze, hogy a magát kiképző őrmesternek képzelő önkormányzat ezt is megteheti.
Oké, egyetlenegy gyakorlati értelme mégis lehet a dolognak: így majd nem lehet cserélgetni a jegyeket, vagyis ha a tervezettnél előbb távozunk, nem adhatjuk át az egy ideig még érvényes jegyünket valaki másnak.
A cserélgetést ilyen módszerrel büntetni viszont totálisan értelmetlen, hiszen így az összes autóst megszívatják egy olyan jelenség ellen harcolva, ami mégcsak nem is illegális és senkit sem rövidít meg. Hiszen egy már kifizetett helyre áll be valaki a kifizetett időre, ugyancsak egy darab autóval.
A rendszámbeírásnak akkor lehetne esetleg értelme, ha utána nem kéne visszamenni az automatától az autóig és cetlikkel szórakozni, hanem mehetnénk az utunkra, miközben a rendszer regisztrálná, hogy fizettünk. De Zuglóban persze nem ilyen a rendszer, a tikettet ugyanúgy ki kell tenni az ablakba, mint máshol.
A rendszabály okáról megkérdeztem az önkormányzatot, ha válaszoltak, azonnal megírom.
Már a parkolóórákra kiírt közbeszerzésben is alapfeltételként szerepelt, hogy a parkolóórák klaviatúrásak legyenek. Ennek három fő oka volt: egyfelől meg akarták akadályozni, hogy az autósok cserélgethessék a még le nem járt jegyeiket, másrészt azt is, hogy lemásolhassák a jegyüket, harmadrészt az önkormányzat így könnyebben tud kedvezményeket adni.
A gyereküket iskolába vivők például 20 percre kapnak kedvezményt, de adnak árangedményt céges dolgozóknak és egészségügyi intézmények alkalmazottainak is.
Kérdésünkre, hogy nem félnek-e az óráknál kialakuló soroktól, azt a választ kaptuk, hogy nem, sőt igen gördülékeny ügymenetre számítanak.
Néhány hete írtunk róla, hogy a parkolási díj fizetése alól mentesülnek a helyi kerületi lakosok, de nem minden úton!!!
Több kerületi lakos, akit érint a probléma, próbálta kiharcolni, hogy a főváros által kezelt szakaszokra is legyen érvényes a parkolási kedvezménye, ha egyszer oda, arra az útra szól az állandó lakcíme.
Sajnos nem jártak sikerrel!
Ma a 14. kerületi autós csoportba posztolták a sajnálatos tényt. Ez van tehát, nagyon figyeljetek, hol áltok meg!:
”
Sziasztok!
A mai napon kaptam válaszlevelet a zuglói önkormányzattól a panasz levelemre! Hungária körút parkolás!
Bemásolom:
Tisztelt ………..!
A Fővárosi Önkormányzat megtartotta azt a jogát Budapest egész területén, hogy a saját területein ő döntsön a parkolási kedvezményezettek köréről.
Éppen ezért a Fővárosi Közgyűlés parkolási rendelete szerint a Fővárosi tulajdonában lévő közutakra és közterületekre, így például a Hungária körútra nem érvényes az érintett kerületek állandó lakosainak járó ingyenes parkolási engedély.
Ez a gyakorlat tehát általánosan jellemző a főváros egész területére, nem Zugló-specifikus jelenség. Eszerint például egy VI. kerületi lakos sem használhatja ingyenesen a Bajcsy-Zsilinszky úti parkolókat.
Kérem, ez irányú panaszát a fővárosi önkormányzat felé jelezze.
Szíves megértését kérjük.
Üdvözlettel,
……………
közkapcsolati referens
Polgármesteri Kabinet
Budapest Főváros XIV. Kerület Zugló Önkormányzata
1145 Budapest, Pétervárad utca 2.
🙁
Mint arról beszámoltunk elkészült a Rákoshegyet elkerülő út, ami egy fontos forgalomtechnikai átalakítással még nagyszerűbb lesz!
Riz Levente, 17. kerületi polgármester posztolta ezzel kapcsolatban az alábbi jó hírt, ami szerintünk is szükséges kiegészítése az új útnak:
„Ma és holnap félpályás zárás mellett új forgalomtechnikai rendet alakítunk ki a Ferihegyi út-Szabadság u. találkozásánál, ahol hétvégétől kezdve elsőbbsége lesz a Ferihegyi úton közlekedőknek. „
Ezzel megszűnik majd iskolakezdésre a torlódás az új utat használók körében!
Így halad a 17. kerületi Rákoshegyen a Ferihegyi út meghosszabbítása (VIDEÓ)
Iréntől kaptuk az infót:
„Ismételten kérjük,az Emilia utcából jobbra kis ívben ne hajtsatok a Törökőr utcába,sem a Szugló u.felől,mert előbb-utóbb baleset lesz belőle! EGYIRÁNYÚ lett az utca az Egressy út felől!!!”
Budapest egyik legrosszabb, legveszélyesebb környéke ez, még nappal is, ami azért érdekes, mert ezen a területen van a Készenléti Rendőrség, a Honvédelmi Minisztérium és a sokak emlékében élő Zách utcai Laktanya, ahol sokakat soroztak be régen.
Csak akkor parkolj itt, ha nagyon muszáj, sok rémtörténetet hallani, nem túl bizalomgerjesztő alakok lődörögnek itt fényes nappal is. Érdekes, hogy a Hungária körúton túli része teljesen más képet fest!
