Sajnos rengeteg hasonló anyagot kapunk, ám az ritka, hogy az úton közlekedő civilek segítenek megoldani egy ilyen balesetveszélyes helyzetet.
Az M4-es, gyömrői lehajtójánál készült videót olvasónktól kaptuk, aki a kamerás autóban ült 2020.07.16-án, amikor is észlelte azt, hogy szembe jön a menetiránnyal a szürke Peugeot.
Ekkor már a belső sávban szerencsére megállította azt egy furgon.
„A furgonos gyors reakciójának volt köszönhető, hogy a forgalommal szembe forduló autóst megállította, mi a másik sávot zártuk.
A sofőr elmondása szerint Debrecenbe akart menni. Nehezen értette meg, hogy így a forgalommal szemben fog haladni és másik kihajtón tud a helyes irányba felhajtani.„
Két olyan videót fűztünk össze, amin a szemből jövő, előző autósoknak nem túl sok keresnivalójuk lenne az utakon ezzel a mentalitással.
„Ma történt, hogy édesapámmal mentünk a 83-as főúton, a pápai elkerülőn motorral.
Egy BMW-s záróvonalnál, beláthatatlan kanyarban kezdett el előzni. Ő előtte 3 db. autó ment és sehova nem tudott volna biztonságosan visszasorolni az előzés után.
Mégis belekezdett ebbe a veszélyes előzésbe. Ha ment volna még 100 métert a lassabb autók mögött, akkor azon az egyenes szakaszon bőven biztonságosan végre tudta volna hajtani az előzést.
Ha itt nem motorral hanem autóval mentünk volna, akkor biztosan baleset lett volna a vége. Vagy frontálisan belénk jön, vagy jobbra lezúgunk a szakadékba.
Szombaton épp egy hasonló előzés miatt vesztette életét egy szabadnapos tűzoltó:
A videón tisztán látni, hogy így motorral is alig fértünk el.
A BMW annyira lehúzódott, hogy majdnem összeért az Opellal, amit előzött. Az ilyen embertől el venném a jogosítványt még mielőtt halálos balesetet okozna.
A második videóhoz ezt fűzte másik olvasónk:
„Látszik, hogy az előttem haladó fehér autót is már letúrta a szembejövő, és hogy nem rajta múlt az sem, hogy velünk ütközzön.”
A 2020. március 11. és július 3. között lejárt forgalmi engedélyek érvényessége 2020. december 15-ig automatikusan meghosszabbodik (függetlenül attól, hogy a jármű üzembentartója magánszemély, vállalkozás vagy költségvetési szerv). – írja a kreszvaltozas.hu
A veszélyhelyzet alatt lejárt gépjármű forgalmi engedélyek december 15-igmeghosszabított érvényességével adott kedvezmény azonban adminisztratív jellegű, azaz a könnyítés ellenére továbbra sem szabad a közlekedésben résztvenni olyan járművel, amelynek műszaki, biztonsági és környezetvédelmi jellemzői nem felelnek meg az előírásoknak.
A 2020. július 4-től lejáró műszaki vizsgákat a hagyományos rendben, tényleges időszakos műszaki vizsgálattal szükséges meghosszabbíttatni. Tehát amelyik jármű forgalmi engedélye e napon, vagy e napot követően járt le, arra ez a kedvezmény nem vonatkozik.
Az előírás meghatároz még további két nagyon fontos feltételt is:
A türelmi idő alatt lejáró okmányokat nem lehet automatikusan pótolni. Így például ha a lejárt műszakis autónak elveszik a forgalmi engedélye, vagy megváltozik a tulajdonosa, üzemeltetője, az új okmány kiállításához elengedhetetlen lesz az érvényes műszaki vizsga.
A jogszabályilag meghosszabbított érvényességi időt nem lehet bevezetni sem a hatósági nyilvántartásokba, sem az okmányokba. Ebből, illetve az előírás hazai joghatósági jellegéből is adódik, hogy az ilyen járművekkel nem szabad külföldön közlekedni.
Hirdetés
Fontos tudni, hogy a felmentés csak az okmányban szereplő érvényességi időre vonatkozik, az érvényes jogszabályok szerint továbbra is csak olyan járművel szabad a közúti közlekedésben részt venni, amelynek műszaki-, biztonsági- és környezetvédelmi jellemzői megfelelnek az előírásoknak.
Érdemes a gépjármű üzembentartóknak figyelnie arra, hogy a türelmi idő az év utolsó szakaszában jár le, amikor a vizsgálóállomások az ünnepi időszakhoz kapcsolódóan már nem feltétlenül működnek teljes kapacitással, vagy éppen zárva tartanak.
Ezért azt javasolják az érintett gépkocsi tulajdonosoknak, hogy az esedékes műszaki vizsgáztatást ne közvetlenül a határidő lejárta előtt, hanem a rendelkezésre álló türelmi idő alatt korábban végeztessék el.
Tényleg nehéz bármit is írni arról, ami ezen az olvasónktól kapott videón látható. Nekünk is tátva maradt a szánk, mikor megláttuk.
Inkább olvassátok el azt, ahogy olvasónk, Balázs megélte a szitut:
„Egy videót szeretnék veletek megosztani, melyet szombaton rögzített az autóm fedélzeti kamerája. Valós (GPS szerinti) 130 km/h-val, tempomattal haladtam már percek óta az M3-as autópályán, Budapestről kifelé.
A videóban tőlem balra elhaladó Volkswagenes kb. 20 másodperccel a videó kezdete előtt ért be (és “tapadt rám” azonnal), azonban túl nagy sebességcsökkentéssel járt volna az, hogy azonnal elengedjem, ezért gondoltam majd így teszek, amikor 3 sáv lesz.
Eközben, a jobb tükrömben láttam a sávokon keresztbe haladó, többeket jobbról előző fehér BMW-t, ezért nem is akartam elé kihúzódni (a videón látható is, hogy a középső sávba már szinte velem egy vonalban behalad).
A Volkswagenes ezt már nem várta ki (talán nem is tudta, hogy miért nem engedem már el), ezért úgy döntött, hogy mindenáron megelőz. Minden további történés látható a videón,
remélem egy kis tanulsággal szolgálhat mások számára is, mely szerint nem mindenki bunkóságból vergődik a belső sávban, talán csak egy esetleges balesetveszélyre figyel fel és próbálja elkerülni.” írja Balázs.
Hirdetés
Mi a következő? A Knight Rider féle Turbo Boost ugratás???
Olvasónk rögzítette annak a parkolási eseménysorozatnak egy részét, amit egy idősebb úr tudott ( vagy inkább nem tudott) kivitelezni.
„Az első 10 perc után jutott eszembe kamerázni, a végén pedig meguntam. Utána még tovább csinálta… aztán elment máshová parkolni…
Szerintetek az ilyennek a fogralomban van még a helye?”
– kérdezi olvasónk.
„Idős, szegény bácsi. Nem ezzel van a baj, hanem, hogy ilyen állapotban volán mögé ül, persze a környezetszennyezésen túl, amit leművel. Mit csinál egy lámpánál, egy kereszteződésben vagy egy balesetnél? Akár, ha csak kilép előtte valaki az útra.
Hallható, hogy még a pedálokat sem igazán sikerül eltalálnia, a kormány pedig mintha külön életet élne. Felháborító, hogy ilyenekkel van tele a forgalom… azonnal elvenni tőle a jogosítványt!”
– tette hozzá a felvétel készítője.
Hirdetés
Szeretnénk hangsúlyozni, hogy nem időskori, hanem felelősségteljes vezetés van!
A családban a fiatalabb korosztály dolga az, hogy jelezze az idősebb rokon felé, ha vannak olyan jelek, amik szerint már nem kellene vezetni.
Ugyanis sajnos az orvosi alkalmassági vizsgálat sok esetben nem elengedő arra, hogy kiszűrjék az ön és közveszélyes, felelőtlen sofőröket. Meg kell próbálni megértetni velük azt, hogy tegyék le az autót.
FRISSÍTÉS:
Bizonyos kerületi Facebook csoportokban felreppentek kommentek, miszerint a bácsi már állítólag nem vezet közúton, csak időnként megjáratja a „vasat” egy-egy ki-be parkolással. Amennyiben ez így van, akkor meg lehet nyugodni, kedves autóstársak. Amennyiben van jogosítványa és önszántából belátja a közúton való közlekedés veszélyét, az dícséretes, ám nyilván felmerül az, hogy ilyen kuplungkezeléssel még ez, önmagában is kétségbeejtő a környező autók védelmének szempontjából. Amennyiben pedig esetleg egészségügyi okokból már nincs érvényes jogosítványa, akkor természetesen a felvételen látható eset is kimeríti a vezetés fogalmát. Bár a történet tisztázása érdekében fontos leszögezni, hogy a felvételen látható út is nyilván közút.
Őrizetbe vették azt a, nyomozás adatai szerint a 63 éves férfit, aki 2020. július 13-án 15 óra 20 perckor Volkswagen Golf típusú személygépkocsival közlekedett a 7-es és a 8-as számú főutak közös elkerülő szakaszának jobb pályatestjén, Székesfehérvár felől a 63-as számú főút irányába, a járműforgalommal szemben, a belső forgalmi sávban.
A szabályosan közlekedő járművekben utazók életét és testi épségét veszélyeztető járművezetőt egy nappal később, 2020. július 14-én késő este, majd 16-án délelőtt és este is ittas járművezetés miatt állították elő a rendőrök.
Elsőként a 63-as számú főúton, majd Nádasdladány külterületén, végül a 7202-es számú úton, Sárszentmihály közelében haladt autójával a férfi úgy, hogy a vezetés megkezdése előtt alkoholt fogyasztott.
A Székesfehérvári Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának munkatársai a sárszentmihályi sofőrt egyrendbeli közúti veszélyeztetés bűntett, valamint háromrendbeli ittas állapotban elkövetett járművezetés vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt – őrizetbe vétele mellett – gyanúsítottként hallgatták ki, és előterjesztést tettek letartóztatásának indítványozására.
A forgalommal szemben közlekedés miatt bekövetkezett balesetek jóval nagyobb arányban követelnek emberéleteket az egyéb szabályszegés miatt bekövetkezett balesetekhez képest.
A leggyakrabban ugyanis a járművek frontálisan és nagy sebességgel ütköznek, amit a szabályosan közlekedő vezetők csak nagyon nehezen, vagy éppen el sem tudnak kerülni. Ezért fontos, hogy a veszélyes szituációt észlelők azonnal jelezzék azt a rendőrségen!
Az utak biztonságágáért, a balesetek elkerüléséért a legtöbbet maguk a közlekedők tehetnek azzal, hogy türelmesen, körültekintően, a szabályokat betartva vesznek részt a közlekedésben.
Gyakran előfordul, hogy haladás közben észrevesszük, hogy mögöttünk valaki, valamilyen okból nem tart elég követési távolságot. Ez igen frusztráló tud lenni.
Jelen videóban a kamerás járműben ülő olvasónk azt írta, hogy
a 6.os számú főútvonalon 45km/h sebességgel közlekedett az előtte haladó autós, ezért rádudált, mire az felgyorsított kb. 65 km/h-ra és hirtelen lefékezett… A szerencse az volt, hogy messze volt a szembejövő, mert közel 40 tonnával már nem tudott volna megállni.
Természetesen rákérdeztünk, hogy a saját sávba visszasorolás sikerült-e anélkül, hogy a büntetőfékező autót leszorította volna? A válasz az volt, hogy „Szerintem utólag rájött mit is csinált, így vissza tudtam elé jönni.”
Az ügy tehát szerencsés véget ért.
Tanulság:
Ettől az esettől függetlenül, ha azt tapasztalod, hogy mögötted frusztrálóan nem tart valaki követési távolságot, akkor eszedbe ne jusson büntetőfékezni!
Ha már mindenáron jelezni kívánod ezt a mögötted haladónak, akkor minimálisan, annyira, hogy ne lassuljon hirtelen az autód, villantsd meg a féklámpát, még jobb… húzódj le jobbra indexelést követően, amíg megelőz.
Viselkedésed a féklámpa felvillantásakor ne tűnjön provokálónak és lehetőleg ezzel egyidejűleg engedd őt el. Mindig igyekezz a KRESZ-t betartva a forgalom ritmusát tartani. A vezetésre koncentrálj, ne a GPS-t, audio rendszert, vagy a telefont babráld. Ezen cselekvések esetére állj félre! Amennyiben eltévedtél, címet keresel, legalább húzódj le és indexelj jobbra, valamint légy tudatában annak, hogy mögötted mi történik.
Hirdetés
Másfelől pedig, ha büntetőfékezés áldozatává válsz és sikeresen elkerülöd az ütközést ne próbáld meg semmiképpen megtorolni a cselekményt azzal, hogy bosszúból szintén büntetőfékezel, mert ennek adott esetben rád nézve is súlyos következményei lehetnek.
Olvasónktól kaptuk a videót, ami saját vallomásán alapul 🙂
„Szerdán várakoztam a XI. kerületi Bartók Béla úton, a Gárdonyi téri villamos megállónál, délután fél öt körül. Figyelgettem a bicikliseket. Hát….
Aztán született ez a kis film, ami 28 perc termése, 1 perc 51 másodpercbe sűrítve.
A biciklisek egy része számára olyan, mintha a piros lámpa csak dísznek volna ott! Az igazsághoz tartozik, hogy ezen idő alatt kb. 50-50% volt a piros lámpát figyelmen kívül hagyók és a szabálykövetők aránya.” – írja.
Nagyon népszerűek, a renitens autósokat kiszűrő, rendőrségi pofátlan(tan)ító videók, amiket immár drónokkal is végeznek:
ha kifejezetten a renitens városi kerékpározókat is elkezdené ilyen módon a rendőrség kiszűrni és repkednének a bírságok,
ugyanis a kerékpárosok száma drasztikusan emelkedik, a kerékpározást szorgalmazó folyamatos intézkedések miatt.
A sok esetben KRESZ-t sem ismerő, adott esetben nagy hangú kerékpárosok miatt lenne hiszti bőven. Volt rá nemrég példa, mikor egy nő áttekert a piroson, megállították a rendőrök és hivatalos személy elleni erőszakig fajult a dolog: (VIDEÓ ARRÓL AZ ESETRŐL ITT.)
Anikó kéri, hogy minél többen osszátok meg! Ezt írta:
„SEGITSETEK NEKEM MEGTALÁLNI ŐT, MIATTA TÖRTÉNT A BALESETEM. TÖNKRE MENT EGY ÉLETRE AZ ARCOM . OSSZÁTOK MEG !!”
Hirdetés
FRISSÍTÉS:
A satufékezés miatt gyakorlatilag előre repültem, esélyem sem volt, hogy megússzam a balesetet. Brutális erővel vertem be a fejemet az előttem lévő ülésbe. Már csak arra eszméltem fel, hogy a busz padlóján fekszem, és a sofőr kérdezget, minden rendben van-e velem – mesélte Anikó a Borsnak.
Nem kérdés, hogy egy életre megcsúnyított a felelőtlen bringás. Azóta képtelen vagyok felszállni a 39-es buszra, pánikrohamom van. Lelkileg nagyon megterheltek a történtek, ha már a közelébe megyek, rosszul leszek – mondja Anikó. – Kerülőúttal megyek már a munkahelyemre. Azóta a frontokra is érzékeny vagyok, döfköd a fájdalom.
A történtek után sokan támogatták a balesetet szenvedett nőt, aki most jogi útra terelte ügyét.
– A biciklist feljelentettem, és kártérítést kérek tőle, ahogy a BKV-tól is. A biztosítójuknál van a papírom.
A kerékpáros egyébként jelentkezett, elismerte, hogy ő szerepel a felhívásban közzé tett videón. Állítólag egy futárcégnél dolgozik.
Azért is osztom meg a történetemet, mert szeretném, ha az emberek észnél lennének. Fontos, hogy figyeljünk egymásra, ne veszélyeztessük mások testi épségét – teszi hozzá Anikó.
Ahogy azt a rendőrség nemrég ígérte drónokat is be fognak vetni annak érdekében, hogy kiszűrjék a forgalomból a KRESZ-re magasról tevő autósokat.
Mostmár a levegőből is figyelik a forgalmat, ezért soha nem lehet tudni, hogy mikor kapnak rajta…
A videón alapvetően piros lámpán való áthajtások láthatóak, de a végén látható eset azok közül bizony mindent visz. Még a rendőrök is meglepődtek a pick-up sofőrjén…
A videón, amit olvasónk küldött be a közösségi falunkra volt aztán minden, ami csak életveszélyessé tesz egy előzést:
Záróvonal, gyalogátkelő, kanyar és persze szemből érkező autós.
Szerencsére legalább ő jó reflexekkel rendelkezett és a hirtelen kínálkozó lehetőséget, – hogy elkerülje az ütközést – a buszöböl segítségével kihasználta.
Ez mentette meg a videón látható tahó, közveszélyes idiótát és persze mindenkit, akit összehozott vele a sors. Szerintünk nincs helye az utakon egy ilyen idiótának…
„Ez a kis akció 11-én történt Miskolcon, a Csermőkei úton. Emberünket semmi nem tartóztatta fel, 60-as tábla, veszélyre figyelmeztető tábla, záróvonal, zebra, kereszteződés… semmi nem érdekelte” – írja olvasónk.
Ilyen esetben derül ki az, hogy van-e rutinod, vagy nincs.
Nyilván a rutinon kívül, ami még nagyon kell, az a szerencse. Jelen esetben az, hogy semmilyen jármű nem jött éppen a külső sávban.
Ne legyen illuziótok, az ilyen fajta sofőr, aki a Daciat vezette, nagy valószínűséggel észre sem vette volna azt, ha a kamerás autós nekivágódik esetleg egy mellette érkező másik kocsinak.
Ő ugyanis csak megy, szemellenzővel előre, ha csak nem direkt történt a manőver…
Éppen a napokban adtunk interjút az ATV esti híradónak arról, hogy szigorítanák a gyalogátkelők környékén a KRESZ-t a sebesség korlátozásával a gázolások magas száma miatt, valamint újrafestenék a gyalogátkelőket.
Az interjúban is elmondtuk, hogy nagyon sok esetben nem az autósok a felelősek a gázolásokért, hiszen
számos alkalommal nem, vagy nem megfelelően használják az emberek a gyalogátkelő helyeket.
„az Árpád úton, Újpest Központ után a bácsi át akart menni az úton és a VW éppenhogy csak észrevette őt. Utána a bácsi elengedte az autóst.” – fűzte a második videóhoz a kommentet olvasónk.
Az, hogy ez mennyire így van, szeretnénk megmutatni két friss olvasói videóval.
Kijött egy újabb pofátlan(tan)ító extra videó, a rendőrség baleset megelőzési videó sorozatából.
Ezúttal egy Audi R8 sofőrje mit sem sejtve előzött meg országúton „fénysebességgel” egy civil járőrautót.
A rendőrök kisvártatva a nyomába eredtek és meg is fogták a jómadarat…
A rendőrség pofátlan(tan)ításra keresztelt videói borzasztóan népszerűek, ami teljesen érthető, tekintve a béka feneke alatt járó hazai közlekedési kultúrát és annak megítélését.
Évek óta és továbbra is nap mint nap azon fáradozunk, hogy azokra az esetekre felhívjuk a figyelmet, amikor direkt szabályszegés történik, tehát magasról sz@rnak a sofőrök a KRESZ legalapvetőbb szabályaira.
Örülünk, hogy rendőrség ebben partner lett és széles körben propagálják azt, amivel eloszlatják azt a régebbi tévhitet, miszerint csak traffipaxolni képesek.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
