„Ma reggel, 9 után egy-két perccel az Árpád híd Budai hídfőnél az 1 villamos megállóval szemben arra lettem figyelmes, hogy egy sötét SUV-val valaki bevág egy kék autó elé, feltartva mindenkit leállt az úton.
Abban a pillanatban az Árpád hídon a Budára tartó forgalom egyik sávja konkrétan megállt.
Emiatt megállt a „barátunk”, hogy megleckéztesse a kék autóst.
Mindketten kiszálltak, mutogatás, üvöltözés, hangos szitkozódás. Aztán a kék autós visszaszállt, de a SUV-os feltépte az ajtaját, és ököllel elkezdte verni a sofőrt, majd ajtó rácsap és újra feltépi. Innentől tudtam csak felvenni, ezt láthatjátok, egész konkrétan annyira gyorsan történt minden.
Majd mind aki jól végezte dolgát, visszaült és elhajtott. Kell ott lenne térfigyelő kamerának a hídon, mindent rögzítenie kellett, rendőrök szerintem vissza tudják nézni az egészet.”
– írta meg olvasónk a történetet.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
A Kecskeméti Járásbíróság közúti veszélyeztetés bűntette miatt 1 év – végrehajtásában 2 év próbaidőre felfüggesztett – börtönre ítélte, valamint 1 év 6 hónapra eltiltotta a járművezetéstől azt a 33 éves kecskeméti nőt,
aki az M5-ös autópályán többször is „büntetőfékezett”. Így akarta móresre tanítani egy tehergépkocsi sofőrjét, aki nem adott neki elsőbbséget.
A nő 2020. november 11-én, a reggeli órákban az M5-ös autópálya lajosmizsei felhajtóján haladt.
Úgy gondolta, hogy az előtte, azonos irányban közlekedő kisteherautó sofőrje túl lassan hajtott, ezért a vádlott a távolsági fényszóróval többször rávillantott. A kisteherautót vezető férfi a felhajtóról az autópálya külső sávjába sorolt, a nő pedig a belső sávba áttérve balról előzni kezdett.
A tehergépkocsi mellé hajtott, leengedte a jobb oldali első ablakot és kiabálni kezdett a férfi felé. Miután az előzést befejezte, a Mercedes terepjárót hirtelen jobbra kormányozta és részben áttért a külső sávba, majd
legalább ötször indokolatlanul röviden fékezett. A teherautó sofőrje az ütközést csak fékezéssel és a jármű leállósáv felé kormányzásával tudta elkerülni.
Hirdetés
0
Ezután a külső sávban haladtak tovább, de a nő nem elégedett meg ezzel, ismét büntetőfékezett. A teherautó vezetője áttért a belső sávba, hogy balról előzze a Mercedest, de a nő szintén áttért a belső sávba és megint indokolatlanul fékezett. A teherautó sofőrje az ütközést csak erőteljes fékezéssel tudta elkerülni. Neki köszönhetően a járművek nem ütköztek, személyi sérülés nem történt.
Hraskó István
A vádirat szerint azonban a nő szándékosan megszegte azon KRESZ szabályokat, a sértett életét, testi épségét szándékosan közvetlen veszélynek tette ki.
A tárgyaláson a fiatal nő elismerte a tényállást és büntetőjogi felelősségét is, azzal indokolta a büntetőfékezést, hogy ideges volt.
„Emberünk fényes nappal jött velünk szemben az M4-esen.”
– írta meg olvasónk, a videóhoz hozzáfűzve, akinek fedélzeti kamerája rögzítette az esetet.
A sofőr – a videó alapján legalábbis – megállt. Továbbra sem tudjuk elképzelni hogy hogyan történhet ez meg egy megfelelő pszichológiai és KRESZ ismeretekkel rendelkező emberrel.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Nemrég megmutattuk nektek, hogy milyen, amikor ugyanezen okból frontálisan ütközik egy kisbusz, mert sofőrje szembe hajt a forgalommal. Ott a sofőr életét vesztette a balesetben: (KAPCSOLÓDÓ)
Tegnap napközben tűnt fel a különös módszer bemutató fehér Ford a Stadionoknál.
Bizony sokunknak kényelmetlen – különösen a délutáni csúcsban – ez a terelés, ami konkrétan Budapest egyik legfontosabb sugárútjának közlekedését nehezíti meg.
Viszont a videón látható módszer nem éppen a megoldás a problémára.
A Ford sofőrje ugyanis a körülményekhez képest nem kis sebességgel hajtott végig a járdán, kikerülve a dugót, hogy jobbra tudjon kanyarodni.
A nem éppen követendő magatartást olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette – még nyáron -, ahogy a 4-es úton Fegyvernek térségében elszabadul egy kisáruszállító járműre rögzített pótkerék. Az, hogy milyen erővel csapódik a kamerás járműnek a kerék, azt a videó szépen megmutatja és azt is, hogy milyen óriási szerencse kell ahhoz, hogy egy ekkora és ilyen tömegű tárgy ne okozzon hatalmas balesetet, […]
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette – még nyáron -, ahogy a 4-es úton Fegyvernek térségében elszabadul egy kisáruszállító járműre rögzített pótkerék.
Az, hogy milyen erővel csapódik a kamerás járműnek a kerék, azt a videó szépen megmutatja és azt is, hogy
milyen óriási szerencse kell ahhoz, hogy egy ekkora és ilyen tömegű tárgy ne okozzon hatalmas balesetet, vagy legrosszabb esetben személyi sérülés vagy halált.
” A dátum, idő nem jó a felvételen. 2021.07.23 15 óra körül történt az eset, a 4-es főúton, Kenderes és Fegyvernek között. A 4-esen tartottam Budapest irányába, amikor az előttem haladó autós elhagyta a pótkerekét, a többi pedig jött magától. A szemből érkező kamionost is majdnem eltalálta. Személyi sérülés nem történt. „
A felvételen látszik, ahogy a dudálás hatására a kisáruszállító sofőrje lehúzódik és megáll.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Olvasónktól kaptuk a felvételt, amit fedélzeti kamerája tegnap délelőtt készített.
Az esemény Gödöllő – Budapest között zajlik, az M3-as autópályán, nem gyenge forgalom mellett…
Némi kakaskodás után a fehér autó sofőrjének az M3-as autópálya belső sávjában tűnt jó ötletnek valamit letisztázni egy közlekedőtárssal.
Azt, hogy mi váltotta ki a – szerinte – mindenáron rendezendő szituációt, nem látni a felvételen, de biztosan roppant komoly dolog lehetett, ami felülírta az autópályán utazók biztonságát.
Tökéletes példát láthattok arra, hogy mi az, amit semmilyen körülmények között ne tegyetek meg, hacsak nem vészhelyzetről van szó. A közlekedőtársak mellett saját magatokat is életveszélybe soroljátok ezzel egy pillanatnyi dühkitörés miatt.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
A helyszín a festői pesterzsébeti gyalogátkelő „dzsungel”, ami persze nem jogosít fel egyetlen sofőrt sem arra, hogy a gyalogosokat ne akarja átengedni.
Hogy a régi Opel Corsa sofőrjének fejében mi járhatott, azt nem tudjuk, de az autó mozgásából ítélve nemhogy megállni nem szeretett volna az átkelő gyalogos miatt, még egy jobbra kikerülő manőver is nehezére esett.
A gyalogos egy „kígyómozgással” lekövette az autó formáját. Több volt a jelenet, mint csúnya…
A felvételt természetesen szokás szerint egy olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette.
A fiatalember jogosan méltatlankodott.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Olvasónktól kaptuk a – néhány napja – fedélzeti kamerája által rögzített felvételt.
A helyszínről ennyit írt: „Lajosmizse után”.
Érdekesnek találtuk a felvételt, két okból is.
Egyrészt az előzni tilos tábla hatálya alatt a felelőtlenül előző autós kis híján balesetet okozott. Szerencsére a balra kanyarodni szándékozó autós figyelmes volt, így elengedte őt.
Másrészt pedig érdekes a videóban, hogy valami okból úgy volt vele a sofőr, hogy a saját sávjába történő visszasorolást nem követi el, szigorúan a záróvonal hatályáig. 🙂 Roppant tudatos, csak gratulálni lehet… 🙂
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Olvasónktól kaptuk a fedélzeti kamerája által készült felvételt.
A kamerás autónak szemből érkező Ford sofőrje megérkezett a Fiumei úti felüljáró tetejére.
Valami okból kifolyólag nem tudott megállni a feltorlódott sor mögött és a szembelévő sávba – a kamerás autó elé – sodródott.
A manőver közben centiken múlott, hogy nem ment neki a sávban várakozó autósoknak, mindössze az egyik dísztárcsa repült le a kerekéről és csapódott egy autó hátuljának.
Az, hogy az eset mi okból történt, nem tudjuk, de van tippünk… 🙁
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Szinte hihetetlen felvételt tett közzé a Magyar Közút.
„Vasárnap éjfél előtt nem sokkal egy furgon műszaki hiba miatt lehúzódott az M0-s autóút leállósávjára Csömör térségében. A benne ülők kiszálltak, bekapcsolták a vészvillogót és próbáltak segítséget kérni, de az majdnem tragédiával járt.
Ugyanis a láthatósági mellényt lóbálva próbálták megállítani az arra közlekedőket a külső sávra besétálva.
A felvételeken egyértelműen látszódik, sokszor csak éppen, hogy csak ki tudták kerülni őket.
A helyszínen senki nem állt meg segíteni, a diszpécserünk, miután észlelte az esetet, rögtön értesítette a rendőrséget és az útellenőrünket is, akik rövid időn belül kiérkeztek, végül el kellett vontatni a járművet, mert ott nem volt javítható.
Egyrészt szeretnénk felhívni a figyelmet, hogy ilyen esetekben a szalagkorláton túl érdemes várakozni, ha pedig segítséget kell kérnünk, akkor inkább tárcsázzuk a 112-es segélyhívó számot,
hívjunk autómentőt vagy jelentsük az esetet az adott mérnökségnek (megyei diszpécsereink elérhetőségei megtalálhatóak a kozut.hu és az utinform.hu oldalon).
És azt is hozzá kell tenni, ha van rá lehetőségünk, akkor próbáljunk meg segíteni a bajba jutott autós társainkon.” – tette hozzá az esethez a Magyar Közút, Instagram oldalán.
Több, mint hat hónapja kötöttünk együttműködési megállapodást a rendőrséggel, ORFK OBB baleset-megelőzési céljait segítendő. Arról, hogy miről szól az együttműködés, itt olvashatsz!
A rendőrség “Civil Pofátlan(tan)ítás néven indította el videós sorozatát,
amik az oldalunkon publikált tartalmakon alapulnak.
A videón látható ügyekben hivatalból eljárásokat indított a rendőrség.
Megígértük nektek, hogy a kiemelt, társadalomra veszélyes esetek lesznek azok, amik felkerülnek majd oldalunkra és ezeknél nem fogjuk megvárni azt, amíg a rendőrség az oldalunk szemlézéseként rátalál az adott felvételre, vagy egy állampolgári bejelentést követően jut információhoz, hanem mivel a cselekménytől eltelt idő nagyban hozzájárul az eredményes eljáráshoz, ezért a publikálást követően soron kívül értesítjük őket.
Ez egy veletek történő együttműködés része is, hiszen olvasónk felvételei alapján indulnak az eljárások. Örülünk, hogy megértettétek és egyre inkább megértitek, hogy
a cél nem a sárga lámpán átcsúszó, záróvonalat érintő autósok “jelentgetése”, hanem a renitens, direkt szabályszegők és a társadalmat, közösséget veszélyeztető egyének visszaszorítása, ezáltal növelve a közlekedési kultúra színvonalát.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Olvasónktól kaptuk a fedélzeti kamerája által rögzített felvételt.
Megint a 17. kerületi Pesti úton járunk, a Kis utcánál, ahol sajnos rendszeres, hogy sem a városba, sem pedig a kifelé haladó irányba egyszerre szeg szabályt két renitens járművezető, amiből konkrét baleset, vagy vészhelyzet lesz.
Nyáron ugyanitt, ugyanabból az okból történt baleset: (KAPCSOLÓDÓ)
Most nem történt baleset, de ez csak a szerencsének volt köszönhető.
Az Opel sofőrje - aki szabálytalanul a buszsávban haladt - felugratott a padkára, mert neki balról majdnem elékanyarodott egy Ford - aki szintén szabálytalan volt, hiszen itt tilos balra kanyarodni, nem véletlenül.
Ők nem látták, vagy nem tanultak a nyáron általunk közzétett esetből. Te ne kövesd el ezt a hibát a Pesti úton, mert nem lesz mindig szerencséd!
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Olvasónktól kaptuk a fedélzeti kamerája által rögzített felvételt.
A helyszín Miskolc, az időpont október 6-a.
Google Maps
„Sajnos élőben láttam egy balesetet 10.06-án, amit szeretnék megmutatni.
A twingosnak 2 db 30-as tábla, majd a legvégén egy 20-as tábla volt az ütközés előtti 120 méteren. Ennek ellenére kb. 30-40 km/h-val próbált bekanyarodni az esős úton.
Mivel meglehetősen deffenzíven vezetek ezért alap, hogy nagyobb követési távolságot tartok az előttem haladótól.
Most ez nagyon kellett, mert tanult vészfékezéssel, profi gumikkal 1,5 méterre tudtam megállni a (számomra érthetetlen vonóhorgot fenthagyó) Passat mögött.
Mindhárom érintett be volt kötve, zavarodáson és zúzodáson kívül nem sérültek meg. Légzsákok nyíltak, övek tartottak. 3 mentő, 1 tűzoltó, 3 rendőrautó érkezett.
Ami számomra felfoghatatlan, az a közöny! Rajtam kívül senki nem állt meg megkérdezni, hogy hogy vannak, kell-e segíteni nekik. Ez jogszabályi kötelességen túl etikailag sem elfogadható.”
– írta meg olvasónk, hozzáfűzve a balesethez.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Történt ugyanis Szegeden, hogy lezúzta a BMW-t, majd némi gépészkedés után angolosan távozott egy Seat Alhambra sofőrje.
A sunyi – tetemes kárt okozó – sofőrnek abból a szempontból nem volt szerencséje, hogy a helyszínen volt kamera.
A károkozó autója egy osztrák rendszámú jármű volt.
Kiderült, hogy a Seat sofőrje a reggel bemutatott akciót tudta fokozni.
Szintén ugyanezen telephelyen egy másik kamera rögzítette, hogy – szintén kárt okozva – ráhajt némi építőanyagra.
Ezután menekülőre fogja gyalogosan, de vagy az autóban hagyott valamit, amit nem szeretett volna, vagy egy szemtanú miatt, de mégis úgy dönt, hogy autóval folytatja útját.
A rendőrségnek ezzel a felvétellel vélhetően könnyebb dolga lesz, hiszen a férfi látszik rajta.
Hirdetés
A teljes, kiegészített felvételt itt nézheted meg:
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
ÉS NINCS VÉGE:
” Tegnap 1 órakor szinten Szegeden
nekiment egy közlekedő autónak, majd mikor látta hogy rendőrt hívnak elmenekült.
Készült kép, rendőrök kimentek, de mivel a kocsiban nem keletkezett kar, nem tett a hölgy feljelentést. „
Szegeden járt pórul olvasónk, akinek parkolóban álló BMW-jét zúzta le egy gátlástalan sofőr, egy Seat Alhambraval.
A sunyi – tetemes kárt okozó – sofőrnek abból a szempontból nem volt szerencséje, hogy a helyszínen volt kamera.
A károkozó autója egy osztrák rendszámú jármű volt.
A rendőrség értesítve lett, akik jegyzőkönyvet vettek fel az esetről.
Olvasónk kétségbeesett, hogy ilyen esetben, mikor külföldi rendszámú autóval okoz valaki balesetet, lesz-e esélye arra, hogy meglesz a károkozó.
Fontos tudni, hogy amennyiben Magyarországon egy külföldi rendszámú autóval okoz valaki kárt, akkor a kötelező felelősségbiztosítás alapján ugyanúgy történik a kárrendezés, mintha magyarországi autóval történne az eset.
A probléma ott van – mint az ilyen esetekben mindig – , hogy mivel ebben az esetben a károkozó lelépett, így nyilván nem történt meg az EU-s kék-sárga kitöltése és a felelősség elismerése.
Ezért első körben a rendőrség értesítése volt a lehető legjobb lépés.
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Ezután a feladat, hogy kiderüljön, hogy az adott rendszámú autó melyik külföldi biztosítónál van biztosítva. Bizonyítás után ez a biztosító téríthet kárt.
A helyzet tehát nem reménytelen, de amellett, hogy bosszantó az arcátlanság, még a folyamat is bonyolultabb és kétségekkel teli.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
