Kerékpárral közlekedő olvasónk fejkamerás felvételét kaptuk meg.
A 18. kerületi Margó Tivadar utcával párhuzamos kerékpársávon közlekedett éppen, amikor a Madách Imre utcai kereszteződéshez érkezett.
A kerékpárút felfestése ugyan hagy némi kivetnivalót maga után, de a Madách Imre útról érkező járműveknek szóló tábla jelenléte abszolút vitán felüli, amit a kerékpáros meg is mutat a videóban.
A Mercedes sofőrje az érkező kerékpár első kerekét hallhatóan meg is koccolta.
Szerencsére komolyabb baleset nem történt, a szituáció mégis igen tanulságos. Nem vagyunk benne biztosak, hogy tökéletes felfestés esetén a kerékpáros megkapta volna az elsőbbséget 🙁
A felvétel abból a szempontból nem megszokott, hogy Németországban lett rögzítve, egy kamionból.
„Tegnap este történt ez a kis koccanás, tanulságos lehet a nézők számára. Épp egy dugót kerültem az A2 -es német autópályán kamionnal, mielőtt visszatértem volna az autópályára álltam a lámpánál, egy autós elnézte a feljárót és túl hamar sorolt be jobbra és vissza akart sorolni az én sávomra úgy, hogy egy kicsit be is húzott elém. Én nem vettem észre, hogy ott van és amikor zöld lett mindketten elindultunk.
A videót visszanézve nekem is úgy tűnik, mintha direkt lett volna, de semmi szándékosság nem volt a dologban, csak egyszerűen nem vettem észre, hogy ott van. Ha körbenézek minden tükrömben, lehet észrevettem volna, de nem számítottam rá, hogy onnan megjelenhet valaki.
A tanulság annyi, hogy nem szabad így behúzni egy kamion elé. A rendőrök azt mondták, hogy ha elnézte, tovább kellett volna mennie és az első kijáratnál forduljon vissza. Én azt mondom maradhatott volna a sávjában -jelezve, hogy át akar sorolni -, ha látom beengedem, ha nem majd az utánam lévők beengedik.
A vége az lett,hogy fizetett 35 Euro büntetést, az autó egy új céges lizingelt Skoda Octavia volt, így azt intézi a biztosító, a végén elnézést kért,hogy elhúzódott az estém és mindenki ment a dolgára.
Nem mindennapos felvételre bukkantunk a YouTube-on
A kamerás jármű Az Andrássy úton haladt a centrum irányába. Megérkezett a Bajcsy Zsilinszky út kereszteződéshez, ahol megállt a pirosnál, mint rajta kívül szinte mindenki más.
Ekkor egy szürke Audi óvatosan két sáv közé andalgott. Akkor még „csak” egyszerű pofátlanságnak tűnt a dolog azzal a céllal, hogy elsőnek állhasson a lámpánál.
De nem merült ki ennyiben a manőver. Hasonló sunyi tempóban először a piros jelzés ellenére a Bajcsyra kikanyarodott jobbra, majd azonnal látszott, hogy nem ez a cél. Tovább fokozta a manővert, mindenki legnagyobb megdöbbenésére.
Olvasónktól kaptuk a fedélzeti kamerás felvételt, amin a dátum a tőle kapott információk szerint téves. A 10. és 14. kerület határán történt esetről a felvétel 2022.02.19-én készült, a Keresztúri út – Kerepesi út kereszteződésnél.
A kamerás autó sofőrje leírta, hogy az ominózus esetben nem keveset, 15 percet állt a sor a HÉV átjárónál – ami sajnos gyakori itt.
Ennek ellenére a fekete Volkswagen sofőrjéből nem tudni, hogy mi váltotta ki azt, hogy többeket veszélyeztetve az előtte haladó BMW sofőrjét ilyen módon, többször is megleckéztesse.
Jól hallani, hogy az autósok mindkét sávban dudálnak folyamatosan.
Két felvételt mutatunk Nektek, melyeket olvasóink kaptunk.
Az első felvételt a Széll Kálmán téren lett rögzítve. Jobbról, a Szilágyi Erzsébet fasorról érkezik egy motoros ételfutár, aki vélhetőleg a villamossínek miatt hatalmasat esik.
Jó hír, hogy látszólag nem történt komolyabb baja, talán a védőfelszereléseknek köszönhetően, valamint olvasónktól azt az infót kaptuk, hogy többen, azonnal a segítségére siettek a pórul járt futárnak.
A második eset pedig a 3-as főúton történt. Egy olvasónk Hatvan felé szeretett volna az útra felhajtani, ám egy Mercedes sofőrje szabálytalanul előzött meg egy kamiont, ami miatt majdnem hatalmas frontális baleset történt.
Ezúttal három felvételt mutatunk nektek, melyeket olvasóink fedélzeti kamerái rögzítettek
Az első eset a Rákóczi hídról történő lehajtón történt meg olvasónkkal.
A Külső mester utca felé szeretett volna a hídról lehajtani, ami természetesen egyirányú. Meglepődött, mikor szembe találta magát egy C3-as Citroennel. Elmondása szerint a C3-as sofőrje szerencsére nem hajtott fel a hídra.
Ne feledkezzünk meg róla, hogy – ugyan a Budára vezető oldalon – 2010. novemberének egyik hajnalán hat fiatal ült abban az autóban, amely menetiránnyal szemben felhajtott a Lágymányosi hídra 3-an haltak meg azon a hajnalon.
A második felvétel már a 3. kerületben, a Szentendrei úton lett rögzítve. Mivel nem működött a jelzőlámpa a videón látható kereszteződésben, így a bácsi – jó szándéktól vezérelve – kezdett önkéntes forgalomirányításba a 3 sávos úton, természetesen az akkor minimum 70-nel haladó autósok legnagyobb meglepetésére.
A harmadik jelenet pedig az M7-esen történt meg. A C5-ös Citroen mintha fékezhetetlenné vált volna, úgy jelent meg olvasónk fedélzeti kameráján. Az előtte haladó kamiont – igencsak labilis módon – megelőzte a műszaki sávon jobbról, majd a kamion előtt haladó autóst szintén.
Ahogyan az már sokatoknak biztosan nem újdonság a Bp-i Autósok Közössége hónapokkal ezelőtt együttműködési megállapodást kötött a rendőrséggel, az ORFK OBB baleset-megelőzési céljait segítve.
Ekkor megígértük nektek, hogy a kiemelt, társadalomra veszélyes esetek lesznek azok, amik felkerülnek majd oldalunkra és ezeknél nem fogjuk megvárni azt, amíg a rendőrség az oldalunk szemlézéseként rátalál az adott felvételre, vagy egy állampolgári bejelentést követően jut információhoz, hanem mivel a cselekménytől eltelt idő nagyban hozzájárul az eredményes eljáráshoz, ezért a publikálást követően soron kívül értesítjük őket. Ez a rendőrséggel kötött együttműködésünk egyik legfőbb eleme.
Úgy tűnik 2022-ben sincs sokkal kevesebb szabályszegő az utakon, így immáron a 10. részéhez érkezett a közkedvelt Civil Pofátlan(TAN)ítás videósorozat.
A látottakat nem is szükséges túlmagyarázni, a képsorok sajnos magukért beszélnek. Mi továbbra is reméljük, hogy a társadalomra és a közlekedőkre veszélyes, dierkt szabályszegőket gőzerővel fogja kiszűrni a rendőrség a forgalomból, hiszen szeretnénk ha ti is és mi is biztonságosan közlekedhetnénk az utakon.
Ennél a friss esetnél a rögzítéssel láthatóan nem volt probléma, hiszen még az "egykerekezés" ellenére is kitartott. Arról, hogy az eset hogyan végződött, egyelőre nincs információnk.
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette az alábbi videót Kecskeméten
„Még ha gyerek csinálna ilyet kevésbé lepődnék meg (az igazsághoz hozzátartozik, hogy én kenődtem fel motorháztetőre biciklivel gyerek koromban 100% ban az én hibámból). Ezt mindenképpen meg akartam osztani veletek.”
– fűzte hozzá a videóhoz olvasónk
Nehéz szavakat találni az esetre. Döbbenetes látni, hogy semennyire nem győződik meg a kerékpáros arról, hogy nem érkezik más jármú az úton. Csak a szerencsében bízott és hála a jó égnek nem történt baleset.
Két felvételt mutatunk Nektek, amiket olvasóink fedélzeti kamerái rögzítettek.
A videó első felében a 11. kerületi Egér úton járunk, ahol egy fekete Golf sofőrje produkált egy megmagyarázhatatlan manővert, amivel több közlekedőtársat veszélybe sodort. Balra akart kanyarodni szabálytalanul, de benézte a távot? A benzinkút lehetett a cél? Nem könnyű a megfejtés…
A videó második felében pedig a az M0-ás káposztásmegyeri lehajtójánál járunk, ahol a körforgalom miatt feltorlódott sort előzte ki egy Skoda sofőrje pofátlanul.
„Péntek délutáni bunkókám… Látszott a mozgásán már a tükörben, a besorolni váró autókat jobbról a padkán kerülte ki, és ment végig a lezárt területen.” – írta meg olvasónk.
Sokan – joggal – firtatják egy, a városképet igencsak meghatározó autókategória valódi létjogosultságát.
Az egyik előnyként általában a forgalomra való jobb ráláthatóságot és a biztonságérzet magasabb szintjét említik sokan, a magas üléspozíció miatt. Viszont a SUV műfaj tagadhatatlan előnye inkább a derékfájósokat fertőzi meg és ezáltal ejti őket rabul.
„Az alábbi videóban látható a városi terepjáró valódi funkciója amiért értelmet nyer, hogy városba ilyet vásárolnak az emberek. „
Már tavaly májusban közzétettünk egy esetet, amikor a cipzár elvet használni autóst titulálta valaki egy Skodában pofátlannak. Ott a Skoda sofőrjéből elő is jött az önkéntes rendőr és az általa képzelt szabályrendszerre tekintettel meg is büntette a kamerás autó sofőrjét úgy, hogy eléhajtott – mondván ne pofátlankodjon a sorban előre.
Akkor nem egy, nem kettő levelet is küldtetek, melyben leírtátok – annak ellenére, hogy a cikkben ott is világosan leírtuk és megmutattuk a cipzár elv jótékony hatásait -, hogy melyik éghajlatra menjünk, amelyik melegebb…, és a Skodás illető igenis jól tette, amit tett. A KRESZ-ben jártasabb olvasóink természetesen megértették a cikk lényegét és azt, hogy miért mutattunk rá akkor a problémára.
Mert valahogy itthon továbbra sem sikerül megérteni azt, hogy a cipzár-elv összességében gyorsabb haladást tesz lehetővé, mintha egy sorban tornyosulva várjuk azt, hogy végre elérkezzen az áhított pillanat, hogy végre elsőbbséget adhassunk a körforgalomnál, amihez kín keservesen jutottunk el.
Ez a videó jól szemlélteti azt, hogy mi miatt koptatjuk a billentyűzetet ismét:
A TAVALYI ESET:
Ezúttal pedig a Székesfehérvárt elkerülő 8-as főútról kaptunk egy hasonló videót, ahol ismét történt egy önkéntes rendőrködés, ám itt az illető pechére egy rendőrautó is állt a sorban, akinek bizony nem tetszett a mutatvány és az illetővel emiatt beszélgetésbe elegyedtek.
A sort szabályosan előző, cipzár-elvet használni akaró – sokak által pofátlannak titulált – autóssal a rendőröknek nem volt dolguk. Üzenjük ezt azoknak, akik a tavalyi esetnél sok-sok kioktató kommentet írtak.
A helyszín a 17. kerületi Baross utca. A felvételt olvasónk fedélzeti kamerája készítette.
„Két kislány apukájaként, hála és köszönet annak a BKK sofőrnek aki buszával akarta elállni az útját annak az autósnak, aki épp előzni készült, miközben egy kislány haladt át a zebrán (aki gondolom a megmozduló busztól ijedt meg valójában).
Bármelyikünk kislánya lehetett volna ott a zebrán. Jó tudni, hogy vannak még emberek akik figyelnek másokra, a gyerekekre/gyerekeinkre…„
– írta meg olvasónk.
A jó „pilóta” folyamatosan 360 fokban „lát”. Ezt bizonyította a buszvezető és megpróbált esélyt se adni annak, hogy a Suzuki sofőrje a szabálytalan előzés miatt balesetet okozzon.
Badár művész urat autóba ültették és a „Maradj nyugodt, és vezess biztonságosan” elnevezésű közlekedésbiztonsági kampány keretében Sándorral mutatták be, hogy min húzzák fel legjobban magukat hazánk sofőrjei.
Biztosak vagyunk benne, hogy sokan magukra ismernek majd, de végülis a cél pontosan ez.
Egy efféle kisteherautóval aztán nem sok mindenkinek juthatott még hasonló az eszébe. A platós sofőrje a körforgalmat alkalmasnak találta egy kis csapatáshoz. Ahogy kell ment is szépen ki a fara a járműnek. Olyannyira, hogy a körforgalomból kiérve nem sokon - konkrétan néhány centin - múlt, hogy a szalagkorlát megköszönje a mutatványt.
A videó végén a sofőr tanúbizonyságot tett róla, hogy a kanyarodósávból történő előzés bajnoka is.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
