Kategória: Közlekedési kultúra fejlesztés

  • Előzött a kereszteződésben, kijöttek elé. Ki volt a hibás?

    Előzött a kereszteződésben, kijöttek elé. Ki volt a hibás?

    Érdekes és rendkívül tanulságos szituációt küldött be olvasónk.

    A videóhoz – amit fedélzeti kamerája rögzített – csatolt kommentár fontos az eset objektív megítéléséhez, ám érdemes megvizsgálnunk a KRESZ-t, mert könnyen meglepődhetünk, ha ilyen esetben baleset történik és az intézkedő rendőr máshogy jár el, mint ahogy arra számítanánk.

    Szóval tegyük tisztába, mit mondd a KRESZ:

    Tilos az előzés: útkereszteződésben, és közvetlenül útkereszteződés előtt, kivéve

    • ha a forgalmat rendőr vagy jelzőlámpa irányítja, és az előzés az úttest menetirány szerinti bal oldalának igénybevételével nem jár,
    • ha a jármű főútvonalon vagy olyan más úton halad, amelyen elsőbbségét jelzőtábla jelzi.
    • körforgalomban,
    • ha a járművel csak jobbról szabad előzni.

    Sokszor, tévesen elhangzik az az állítás, hogy útkereszteződésben tilos előzni. Ez így nem igaz! Például főútvonalon, vagy olyan úton, amelynek elsőbbségét tábla jelzi, előzhetünk.

    Olvasónk ennek ellenére ezt írta:

    Már a felvétel előtti percekben sem tartotta a követési távolságot, de a felvételen a balról beforduló autót az út szélére, engem pedig vészfékezésre kényszerített. Pedig elkerülhető lett volna, ha egyszerűen lelassít és visszasorol mögém. Az eset után nagy sebességgel elhajtott. A helyszín: Gyomaendrőd, Selyem utca 2022.08.02 16:26.

    A követési távolság tekintetében kétségtelenül igaza van, legalábbis a felvétel alapján mi is ezt gondoljuk. A türelemre intés szintén jogos lehet. Viszont a KRESZ szerint nem hinnénk, hogy egy baleset esetén a Suzuki sofőrjén vétlenként hozták volna ki, tekintettel arra, hogy az előzés egyértelműen védett úton történt.

    Hirdetés

  • Próbáltuk megfejteni, hogy mi történik a felvételen. Nem tudtuk!

    Próbáltuk megfejteni, hogy mi történik a felvételen. Nem tudtuk!

    Egészen szürreális felvételt kaptunk olvasónktól.

    Sajnos több esetben tapasztalható, hogy komolyabb dugó, vagy baleset esetén csinálnak ilyet az autósok, egy bolond százat csinál jeligére.

    De ezen a felvételen nem látunk komolyabb dugót, sőt balesetet sem – na nem mintha az bármit megmagyarázna… Viszont egy leállósávon, forgalommal szemben haladó Suzukit igen, ami látszólag nem is sérült, de még ha az is lenne egy balesetből kifolyólag, akkor sem tudnánk mivel magyarázni a többi autós viselkedését.

    „Ilyet még nem láttam. A leállósávban tolatva, forgalommal szemben…” – ennyit fűzött a felvételhez olvasónk, valamint hozzátette, hogy az eset az M1-esen, Biatorbágy felé történt, az 1-es útra vezető kihajtónál, tegnap, azaz július 29-én,19:15-kor.

    Hirdetés

  • Bumm-bumm. Ennyit a követési távolságról…

    Bumm-bumm. Ennyit a követési távolságról…

    A Magyar Közút újabb élő példán keresztül mutatja be, miért fontos, hogy az autósok mindig megfelelő követési távolságot tartsanak a gyorsforgalmi utakon és a sofőrök csak a vezetésre koncentráljanak.

    Különben olyan helyzetbe kerülhetnek, mint a társaság legújabb videójában szereplők.

    Az M1-es autópályán néhány nappal ezelőtt az egyik forgalomfigyelő kamera közvetlen közelében történt ugyanis egymás után két ráfutásos baleset is, amikor hirtelen megtorpant a forgalom.

    Az ilyen szituációk miatt kéri azt a közútkezelő, hogy a sofőrök legalább 2-3 autónyi vagy még több helyet hagyjanak maguk előtt és csak az utat, a forgalmat, a többi közlekedőt figyeljék, más ne vonja el a figyelmüket.

    Hirdetés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Magyar Közút Nonprofit Zrt. (@magyarkozut) által megosztott bejegyzés

  • A dugó sem tűnt fel neki. Teljesen lazán hajtott szembe a forgalommal az M0-áson

    A dugó sem tűnt fel neki. Teljesen lazán hajtott szembe a forgalommal az M0-áson

    Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette az esetet az M0-áson, az M4-es kihajtónál.

    Hozzátette, hogy a velük szembe hajtó autón horvát rendszám volt, ezért feltehetően a helyismeret hiányában egy turista nézte be a forgalmi irányt. Na nem mintha a KRESZ nem lenne eléggé nemzetközi. 🙂

    A felvételen látszik, hogy sajnos nem sikerült a helyzetet felismernie és esetleg kitenni a vészvillogót, majd még a lehajtó szakaszon biztonságosan megfordulni.

    Nem vagyunk abban biztosan, hogy aki egy ilyet benéz, az jó-e, hogy jogosítvánnyal rendelkezik.

    Csak bízni lehet abban, hogy a horvát hatóságokkal együttműködve eredményes eljárást le lehet ebben az ügyben folytatni. Rajtunk nem fog múlni, természetesen nagy valószínűséggel az eset belekerül a következő Civil Pofátlan(tan)ítás epizódba.

    Hirdetés

  • „Feri Papa” felkötötte a műanyag székeket – M7

    „Feri Papa” felkötötte a műanyag székeket – M7

    Szombaton délután terveztünk a családdal indulni a Balatoni telekre, hiszen előre gondolkodunk és tudjuk, hogy a nagy roham péntek délutántól szombat koradélutánig várhatóan leér a legnagyobb hűsítő tavunkra. – (szerk)

    Így is volt! Láthatjátok, hogy – forgalmi szempontból – mennyivel kényelmesebb ezt így tenni, amennyiben persze megtehetitek, hogy a hétvége felét emiatt elbukjátok 🙂

    Abból kifolyólag, hogy nem volt túl nagy forgalom, szerencsére lazán vették az autósok – köztük mi is a családdal -, az autópálya külső sávjának szinte közepén található akadályt, 3 db. műanyag széket, amit valami félkegyelmű nyilván nem megfelelőn rögzítve egy tetőn, vagy utánfutón szállíthatott.

    Amennyiben esetleg van róla bárkinek felvételen, hogy milyen autóról esett le a 3 db műanyag szék, akkor küldje el nekünk. Bizonyosan értékelné a hatóság.

    Természetesen a nem gyengén balesetveszélyes tárgyakat jelentettük a 112-es segélyhívón, ahol közölték, hogy tudnak már róla, de azért köszönik, hogy szóltunk.

    Hirdetés

  • Látod, a Gábor is „MOTOROS”! Mégis egy nyelvet beszélünk…

    Látod, a Gábor is „MOTOROS”! Mégis egy nyelvet beszélünk…

    Szerda délután csörrent meg a telefonom. Gajdos Tamás hívott baráti hangon az ATV stúdiójából, hogy számítanának rám a csütörtök reggeli START című élő műsorba. Kérdeztem: Mi a téma?

    Tamás azt felelte, hogy „Autósok Vs. Motorosok.”

    Hmmm. Nem volt nehéz kitalálnom, hogy melyik oldalt képviselném, bármennyire is abszurd a közlekedőknek a jármű szerinti csoportosítása.

    A velem – elvileg szemben – álló…, – mint kiderült ülő – „vitapartner” Talmácsi Gábor (Talma), világbajnok gyorsaságimotor-versenyző lesz. – közlte velem a telefonban Tamás.

    Hogy ebből vita nem lesz, azt azonnal tudtam, hacsak – a velem majdnem egykorú, ebből kifolyólag már nyugodtabb habitusú Gábor helyett egyéb elfoglaltságai miatt – be nem ugrik egy fiatal, temperamentumos, ideges hangulatú robogós futár, aki a szokásosnál agresszívabb a jelenlegi adónehezítéstől.

    Vele talán lett volna esély felkavarni a stúdió kellemes, hűvös legkörét, ám Tamás, a műsor házigazdája szerencsére nem ezt szerette volna.

    Hálás vagyok, hogy egy konstruktív beszélgetés született hármunk között, amit ezúton is köszönök Gábornak és Tamásnak. Érezhető, hogy közös a cél!

  • Kapkodásból eredő fájdalmas pillanatok. Holttér… légy átkozott

    Kapkodásból eredő fájdalmas pillanatok. Holttér… légy átkozott

    Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt Miskolcon, a Kiss Ernő úton.

    A sávváltás rutinszerű! Legalábbis annak kellene lennie, ha nem létezne az az átkozott holttér. Nyilván óvatossággal, nem kapkodva észre lehet venni az általa kitakart űrben egy tárgyat, vagy élőlényt, de sajnos kevés sofőrre jellemző az óvatosság és a kiegyensúlyozott mentális állapotban történő vezetés.

    A modern autókba szerencsére – extrázottságtól függően – megtalálható a holttérfigyelő rendszer, ami a visszapillantó tükrön, vagy annak környékén egy sárga, vagy piros – feltűnő – színnel jelzi a pillanatot, amikor nagyon nem lenne jó sávot váltani, sőt, bizonyos modellek aktívan segítik is azt, hogy ne tudd ráhúzni a holttérben lévő járműre az autót.

    SOKAT TEHETSZ VISZONT VÉDELMI SEGÉDBERENDEZÉSEK NÉLKÜL IS ÖNMAGADÉRT ÉS A KÖZLEKDEDŐTÁRSADÉRT!

    Tartósan SOHA ne maradj olyan helyzetben a járműveddel – a párhuzamos közlekedés során -, ahol előállhat az, hogy a másik a tükörben nem tud észlelni.

    A felelősség kérdése természetesen reméljük nem volt kérdés a helyszínen.

    Hirdetés

  • Olyat büntetett a kettes Golf sofőrje, hogy a Greenpeace sírva fakad

    Olyat büntetett a kettes Golf sofőrje, hogy a Greenpeace sírva fakad

    Nesze neked Euro norma…

    A második generációs Volkswagen Golfot egy fiatal srác vezette, aki lazán begördült a körforgalomba, kézben tartott mobillal… A lazaság a KRESZ-t is felülírta természetesen. Elsőbbségadási szándék nem látszott a felvétel egyetlen képkockáján sem.

    Amit ezután látunk, az a Dízel Te K..v@, meg Smoke & Charm „jelenség”, ha véletlenül valaki esetleg egy nálunk kicsit agyilag fejlettebb európai országban még nem hallott róla…

    ” Veszprémi „barátunk” kézben tartott telefonnal bevág a körforgalomba, majd a dudálásra lefékez, utána is fékezget és turbóztatja a zöld kártyával lehet, hogy nemigen rendelkező autóját, majd záróvonalon és gyalogátkelő-helyen előz. Teljesen bekattant a srác. „

    – fűzte olvasónk a felvételhez, amit fedélzeti kamerája rögzített.

    Hirdetés

  • A gyorshajtás miatt történnek a balesetek. A statisztika ugyanis torzít

    A gyorshajtás miatt történnek a balesetek. A statisztika ugyanis torzít

    Aki nem száguld, azt Magyarországon letolják az útról. A statisztika torzít, a következmények tragikusak.

    – ezzel a címmel jelent meg a Telexen a Dr. Herpy: fogadóóra című közlekedésbiztonsági műsorának legújabb epizódja.

    Valójában ugyanis egy elavult jogszabály hatalmas toleranciája miatt több tízezer valódi gyorshajtó ússza meg a büntetést, a megállításos ellenőrzésekből túl kevés van, ráadásul a tragikus baleseteket elemezve kiderült, hogy sokkal többször lépik át az okozók a sebességkorlátozást, mint hittük.

    – derül ki a videóból ez és még sokminden más is, ami igencsak elgondolkodtató.

    Ajánljuk a videót megtekintésre.

    Hirdetés

  • A kutya szabályos volt! A póráz kellett volna, a robogósnak pedig nincs igaza!

    A kutya szabályos volt! A póráz kellett volna, a robogósnak pedig nincs igaza!

    Első körben tisztázzuk le, a kutyát meg kell zabálni! Ügyes és okos az, ahogy a gyalogátkelőn viselkedik. A gazdája látszólag bízik az állatban és összeszokott a páros, de sajnos ez nem elég a kiszámíthatatlan városi forgalomban. Ilyen körülmények között minden esetben fontos a póráz.

    Mutatunk egy korábbi esetet, ahol majdnem baleset történ amiatt, mert egy kutyus elszabadult a forgalomban:

    VIDEÓ: Kutyások rémálma vált valóra a Thököly úton

    A mostani esetnél nem elszabadulásról van szó! Itt egyáltalán nem volt a kutyus pórázon.

    A motoros is látszólag ezt nehezményezte a mozdulatokból feltételezve, ám azt mindenképpen fontos megjegyezni, hogy ilyen körülmények között nem haladunk el jármű mellett!

    "Motoros futár a zebránál megálló autónkat jobbról előzi - majdnem elüti a kiskutyát, aki a gazdáját követi.

    Azt nem tudom, hogy szabad-e póráz nélkül átkelni vele így - de azt gondolom ettől függetlenül a futár biztosan nem mehetne el mellettünk jobb oldalt.

    A kutya helyett egy gyerek is lehetett volna aki pont ugyanígy egy pár pillanattal lemaradva követi a szülőt - és esetleg nincs is olyan reflexe, mint a kutyának. Első videó a hátsó kameránk, aztán az első kamera, majd később a lámpánál utolérjük a futárt. Egyébként a futár fel volt háborodva, visszafordult és visszaszólt a kutyásnak."

    - fűzte az esethez olvasónk, akinek fedélzeti kamerája rögzítette az esetet.

    Hirdetés

  • Civil Pofátlan(TAN)ítás – ÚJ epizód

    Civil Pofátlan(TAN)ítás – ÚJ epizód

    Ahogyan az már sokatoknak biztosan nem újdonság, már több, mint egy éve, hogy együttműködési megállapodást kötöttünk a rendőrséggel, az ORFK OBB baleset-megelőzési céljait segítve.

    Ekkor megígértük nektek, hogy a kiemelt, társadalomra veszélyes esetek lesznek azok, amik felkerülnek majd oldalunkra és ezeknél nem fogjuk megvárni azt, amíg a rendőrség az oldalunk szemlézéseként rátalál az adott felvételre, vagy egy állampolgári bejelentést követően jut információhoz, hanem mivel a cselekménytől eltelt idő nagyban hozzájárul az eredményes eljáráshoz, ezért a publikálást követően soron kívül értesítjük őket.

    Ez a rendőrséggel kötött együttműködésünk egyik legfőbb eleme. Immáron a 14. részéhez érkezett a közkedvelt Civil Pofátlan(TAN)ítás videó sorozat.

    A látottakat nem is szükséges túlmagyarázni, a képsorok sajnos magukért beszélnek. Mi továbbra is reméljük, hogy a társadalomra és a közlekedőkre veszélyes, dierkt szabályszegőket gőzerővel fogja kiszűrni a rendőrség a forgalomból, hiszen szeretnénk ha ti is és mi is biztonságosan közlekedhetnénk az utakon.

    Az ORFK-val történő együttműködés is nagyban hozzájárult, hogy idén mi nyertük meg az “AZ ÉV PÉLDAÉRTÉKŰ KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI TÁRSADALMI FELELLŐSSÉGVÁLLALÓJA” díjat, amit Nektek is köszönhetünk, hiszen igényetek van a változásra!

    Hirdetés

  • Ezt tette! Most élet és halál között van a békéscsabai furgonos

    Ezt tette! Most élet és halál között van a békéscsabai furgonos

    Életveszélyes sérüléseket szenvedett egy furgonos Békéscsabán, a biztonsági övet maga mögött csatolta be.

    Előzés után letért az útról, és több fának nekiütközött egy furgon Békéscsabán. A sofőr nem volt bekötve, az öv mögötte volt becsatolva, emiatt kirepült a járműből.

    A 28 éves békéscsabai férfit a mentők súlyos, életveszélyes állapotban vitték kórházba.

    A furgon vezetőfülkéje sérült ugyan, de a rongálódás mértékéből arra lehet következtetni, hogy ha a férfi benne marad, kellő védelmet nyújtott volna, és nem lett volna ennyire súlyos kimenetelű a baleset. – írta meg a police.hu

    Elképesztő, hogy van, aki képes kiiktatni tudatosan az övet. Sajnos nem egy-kettő ilyen sztorit láttunk, hallottunk már. 🙁

    Hirdetés

    Fotók: police.hu
  • Kis híján a kamion alá került. Ő is és egy másik „jómadár” is a KRESZ mintaképe

    Kis híján a kamion alá került. Ő is és egy másik „jómadár” is a KRESZ mintaképe

    Június 29-én, szerda kora délután az M0-s autóúton Maglód térségében végezett a Magyar Közút üzemeltetési munkákat.

    „Erre mobil és fix digitális jelzőkkel, valamint az Útinform szolgálatunkon keresztül is felhívtuk a figyelmet. Az egyik forgalomfigyelő kameránk pedig azt rögzítette, hogy az egyik felhajtó ágon keresztül, a forgalomtól elzárt területen vág át egy motoros, hogy megelőzhesse az araszoló járműveket.” – írja a Magyar Közút Instagram oldalán. Hozzátették:

    „Arra viszont ő sem számított, hogy lesz egy autós, aki szintén ugyanerre gondol, vagyis arra, hogy szabálytalanul kielőzi a sort. Ők ketten találkoztak, az autós így viszont belökte a külső sávba a motorost, kész szerencse, hogy nem került a kamionok alá.

    A hasonló esetek elkerülése érdekében kérjük, hogy a motorosok csak az álló kocsisorok esetében haladjanak balról, jobbról, középen a járművek mellett. De akkor is óvatosan, megfelelő sebességet választva tegyük ezt meg és figyeljenek az autósokra, győződjenek meg róla, hogy biztonságosan el tudnak haladni mellettük. És persze csak olyan helyen haladjanak, ahol azt szabályosan megtehetik.

    Az autósoknak is nagyon kell figyelnie, ha sávot szeretnének váltani egy párhuzamos közlekedésre alkalmas úton, használják a visszapillantó tükröket, figyeljék a holtteret és készüljenek arra, hogy egy motoros is elhaladhat mellettük. És persze ők is csak olyan helyen közlekedjenek, ahol az szabályos.

    Figyeljünk, vigyázzunk egymásra, tartsuk be a szabályokat, nemcsak magunk, hanem a többi közlekedő”.

    Hirdetés

  • Nem adta ki a drift a BMW sofőrjének az M0-ás Péceli lehajtójánál

    Nem adta ki a drift a BMW sofőrjének az M0-ás Péceli lehajtójánál

    Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.

    „Vasárnap este 6-kor hazafelé tartottunk Veresegyházáról Budapestre, és az M0-ról lejövet, a Péceli útra vezető körforgalomban egy BMW-s játszott kicsit…”

    – írta meg olvasónk.

    Az önbizalom látszólag erősebb volt, mint a tudás. Szerencsére senki napját nem rontotta el a bohóckodással a sofőr, hiszen jól látszódik, hogy nem volt a forgalom csekélynek nevezhető.

    A félresikerült manőver után a BMW-s komótosan távozott a helyszínről.

    Hirdetés

  • Ezt művelte egy bringás az Örs vezér téren

    Ezt művelte egy bringás az Örs vezér téren

    Jó ötletnek tűnt a kerékpáros férfinak, ha az Örs vezér téren, egyszerűen, minden szabályt megszegve áthalad a több sávos úton.

    Kőbánya felöl érkezett egy kukásautó, ami a sofőr lélekjelenlétének és reflexeinek köszönhetően meg tudott állni a szabálytalan biciklis előtt néhány centivel.

    Ezek után elkezdték megbeszélni a dolgot a felek az út közepén, miközben a kerékpáros elindult hátrafelé, amivel ki híján tetézte a bajt, mert a kamerás autó előtti Renault éppen elkezdte kikerülni a biciklist.

    “Szombat délelőtt az Örs vezér tere felé a kerékpáros minden szabályt megszegve áthaladt előttünk. A busz takarása se érdekelte.

    A hulladék szállító éppen csak megtudott állni. Talán a kerékpár kerekét ütötte kicsit meg.”

    – Fűzte a videóhoz olvasónk, akinek fedélzeti kamerája rögzítette az esetet.

    Hirdetés

ÍGY KÜLDJ BE VIDEÓT