Olvasónk küldte VIBER KÖZÖSSÉGÜNKBE a videót és az alábbi infót:
„Ma olyan dolog történt, hogy szó nélkül nem tudok elmenni mellette.
Nem szoktam a közlekedőket szamárnak nevezni, de ez a nap is eljött.
Történt, hogy körforgalommal szemben 2 szamár jött és én ezt nem tudtam rögzíteni, mer a front kamera rossz.
Viszont a tettest hátulról megörökítettem. Lehet , hogy nem kéne szamárnak nevezni, de ami sok, az sok. 😂”
MEGOSZTOM:
Veszélyes „játék” ez, amiből kifolyólag ha balesetet okozol, amiben bárki maradandóan megsérül, akkor nagyon komoly jogi következményre számíthatsz.
Megér egy lámpaváltásnyi időt ez, azon kívül, hogy óriási tahóság???
A tegnap előtti posztunk igen megosztóra sikerült, amikor egy sárga Toyota unta meg azt, hogy előtte valaki lemondott az elsőbbségéről.
Azt sokan figyelmen kívül hagyták ezen pitiáner magyarázat mellett, miszerint „nem csoda, hogy megunta„, hogy emellett számos más szabályt sértett meg. Egy koccanás esetén kőkeményen beszívta volna emberünk…
Nem akarunk a szerdai Lovasi Andráshoz köthető balesettel példálózni és semmilyen párhuzamot nem vonunk, de a nem megerősített információink szerint a baleset ott is lámpaszínekhez volt köthető. Amennyiben bebizonyosodik, hogy András hibázott, annak a jogi szakértők szerint nagyon komoly, akár „letöltendő” következményei is lehetnek.
MEGOSZTOM:
Az eset Brazíliában történt.
Talán a közlekedési konfliktusok legalját láthatjuk a felvételen.
Itt már semmi nem számított, csak a bosszú. „Emberünk” eldöntötte, elgázolja a motorost, kerüljön bármibe is…
MEGOSZTOM:
TELJESEN ÉRTHETETLEN POFÁTLANSÁG
Araszolsz csütörtök délután a dugóban. Megtaláltad a jó sávot.
Majd elgurul a gyógyszer és az előtted éppen elsőbbséget adó autóstársadat semmibe véve kikerülöd és bepofátlankodsz mindenki elé.
Lenne ehhez pofád???
MEGOSZTOM:
Olvasónk, Gábor küldte a felvételt, aki nem kicsit áll értetlenül az eset előtt,
hiszen semmilyen előzménye nem volt a dolognak, azt leszámítva, hogy szabályosan előzte az autópályán a sort. Állítása szerint a megengedett legnagyobb sebességgel előzött és mikor megkezdte az előzést, még szinte sehol nem volt az „fénysebességgel” érkező Audi.
Az eset még március elején történt.
Az az autós, aki ilyen büntiket osztogat, semmilyen mentséget ne keressen magának, mert nincs rá. Szívből reméljük, hogy ezeket az eseteket továbbra is kiemelten kezeli a rendőrség. Tapasztalataink szerint egyre több eljárás indul ezekben az ügyekben.
Ez abszolút kimerítette a szándékos közúti veszélyeztetés fogalmát.
Mindig írjátok, hogy nincs elég előzmény a felvételen.
ITT MOST VAN:
ELSŐK KÖZÖTT TESZTELTÜK:
MEGOSZTOM A CIKKET:
Zseniális videó került fel a Facebookra.
Egyszerűen imádni való az a nagyvonalú elegancia, amivel ez a „kigyúrt” srác megoldja a parkolási problémát.
ELSŐK KÖZÖTT TESZTELTÜK:
MEGOSZTOM A CIKKET:
Az évek során nagyon sokszor módosítgatták már azt a KRESZ-ben, hogy ki kell-e engedni a buszöbölből kihajtási szándékát jelző menetrend szerinti buszt, vagy nem.
2013 május óta hirtelen fékezni ugyan nem kell, de bizony ki kell engedni a szándékot jelző buszost.
Ebben az esetben csak a jobb szélső sávba sorolást engedi a KRESZ a busznak.
Sajnos mindkét oldalról kapjuk az olvasói sztorikat.
A buszvezetők is dühöngenek sűrűn és az autósok is sokkot kapnak, mikor eléjük vágódik csuklós „kukac”, amit jó esetben nem vágnak oldalról telibe.
MEGOSZTOM:
Egyre több renitens sofőr használja a leállósávot.
Alapítónk, Csősz Krisztián és a főként rádiós műsorvezetőként ismert Ferencz József (Fittikém) fejti ki véleményét a témában.
Sok poszt esetén jönnek kommentek emberektől, akiknek nem tetszik, hogy a szabályok betartását propagáljuk.
Van köztük, akik szerint irigyek vagyunk, mert sosem jár a magunk fajta nagy autóval.
Elmondanám, hogy egy hete járok egy KÉK DÖG tesztautóval, ami, hát finoman szólva sem túl jó üzenet a közlekedésben, legalábbis ami az ilyen és ehhez hasonló autósok megítélését illeti.
Pedig lehet ám ezekkel normálisan közlekedni és kitenni az indexet, valamint megköszönni, hogy beengedtek (ezen többen meg is lepődnek).
Jó érzés nem bunkónak lenni attól, hogy nagyobb a „szerszám”, amit sokan a másik szerszám kompenzálására használnak.
azt olvasónk tette fel a YouTube-ra:
ELSŐK KÖZT TESZTELTÜK AZ ÚJ RAV 4-ET:
MEGOSZTOM A CIKKET:
Az autós, motoros, gyalogos, biciklis négyesből általánosságban elmondható, hogy kis túlzással mindenki utál mindenkit: az autós a motorost, a biciklist és a gyalogost, a gyalogos mindenkit, aki nem lábon közlekedik vagy tömegközlekedéssel, és így tovább… – írja az automotor.hu
Írják továbbá:
Ez általában kimerül abban, hogy mindenki szid mindenkit, majd érdekes módon, mikor az autósból például gyalogos lesz egy napra, vagy fordítva, már mindenki máshogy látja a világot.
Vannak azonban olyan őrültek, akik nem elégszenek meg egy kis hétköznapi szájkaratéval.
Az alábbi videó néhány óra alatt körbejárta az internetet, és rengetegen elkezdték keresni az alábbi sofőrt.
Történt ugyanis, hogy az autós észrevette a teljesen szabályosan haladó biciklist, majd mikor megfelelő távolságban volt, nyomott egy satuféket, így a kerékpáros egyenesen belefejelt a hátsó ablakába, ami be is tört.
Arról egyelőre nincs információ, hogy ki látható az először Redditre feltöltött videón, ám a hírek szerint már a rendőrség is keresi a felvételen végig mosolygó férfit…
ELSŐK KÖZÖTT TESZTELTÜK:
MEGOSZTOM:
Olvasónk küldte a videót, amin az látszik, hogy
emberünk úgy közlekedik a leállósávban, mintha az a világ legtermészetesebb módja lenne.
Kétségtelen, hogy ha természetes maradsz, akkor az kevésbé feltűnő!?!?
ELSŐK KÖZÖTT TESZTELTÜK:
MEGOSZTOM:
„Én is teherautót vezetek, de erre valaki mondjon épp eszű magyarázatot, hogy ezt hogy meri megtenni” – hangzik el a felvételen
MEGOSZTOM:
Az esetről készült videót olvasónk küldte, ami januárban történt,
Beláthatatlan kanyarban jött át a szembe sávba az érkező buszos, ezzel sokkolva a fedélzeti kamerával ellátott autóban ülőket.
Ezek azok a szituációk, ami után azért megáll az ember néhány percet szusszanni és hálát ad bárminek, amiben hisz.
MEGOSZTOM:
Ahogyan arról már beszámoltunk, folytatódik a 11. kerületben a Fehérvári út felújítása.
A munkálatokat a napokban meg is kezdték és ezzel egy időben ki is került néhány korlátozó tábla.
Szinte zsákutca az egész környék, ezért kíváncsiak voltunk mennyire okoz ez torlódást, hogyan viselik az autósok a lezárásokat.
Sajnos azt tapasztaltuk, hogy a gépjárművezetők javarészt figyelembe se veszik a kihelyezett táblákat, és szemrebbenés nélkül hajtanak be a behajtani tilos táblával jelölt útszakaszokra is.
A dolog elkeserítő és egyben ijesztő is. Ennyire nem számít a tábla? Ha az út még ép és az autósnak arra van dolga, akkor képes akár szabályt is szegni?
Vagy egyszerűen annyira rutinból járnak az emberek, hogy fel sem tűnnek a kihelyezett figyelmeztetések, tiltások?
Rövid ottlétünk alatt, több, mint 30 autós kanyarodott be, ebből egy rövid részletet láthattok.
MEGOSZTOM:
Az öcsémet, ma (2019.03.18) 14 óra környékén elütötte egy autó a Soroksári út, Timót utcai zebránál.
Nem elég hogy az autós a piroson ment át, még meg sem állt hogy mit csinált egy gyerekkel, hanem továbbhajtott a nyomorult.
Lehetőleg osszátok meg, hátha előkerül az elkövető!
Borítókép: illusztráció (Google Maps)
MEGOSZTOM:
