A héten már mutattunk egy videót, ahol egy 12 éves gyerek akart megfelelő körültekintés nélkül átkerékpározni a zebrán, de elütötték. A felvételt a rendőrség tette közzé, figyelemfelhívó célzattal.
A fent említett felvételen történt baleset leginkább a figyelmetlenség miatt következett be, de nem lehet elsiklani amellett, hogy a gyermek szabálytalan volt. Most ismét kaptunk egy videót, amin sokkal inkább szándékos szabálytalanság látható.
A biciklisfutár egyszerre több szabályt is megszegett és nem sokon múlt, hogy az a rendelés ne érjen időben a megrendelőhöz.
A kamerás autó jobbra kanyarodik szabályosan. Elengedi a gyalogosokat, majd folytatná útját, ekkor érkezik száguldó futárunk és hajt át az autós előtt, mintha az ebben a formában a világ legszabályosabb manővere lenne.
” Az eset tegnap történt. A Kőbányai útról fordultunk ki a Könyves Kálmán körútra..
A „mi autónk” pilótája egy (60+)-os hölgy volt, de inkább hetvenhez közeli..
Biztos megcsapta a benzingőz tankolás közben, ezért fordult a forgalommal szembe.
Hiába mutogattunk neki (közben örültünk, hogy sávot váltott és nem lett csatt), nem igazán kapcsolt. Nyomult a vesztébe, ment a kereszteződés felé és nem fordult be a benzinkút bejáratánál…
Nem tudjuk mi lett az ámokfutás vége… mert haladtunk tovább. ” – írja olvasónk
Nagy, piros, villog és hangosan szirénázik. Minden adott ahhoz, hogy egy tűzoltó szerkocsit észrevegyen az ember.
Persze ehhez nem árt, ha néha körültekintően közlekedünk. Sajnos sűrűn tapasztaljuk, hogy a gyalogosok egy rétege úgy közlekedik, mintha szemellenző lenne rajta. Füles bedugva, körülnézni luxus, van, aki még könyvet is olvas séta közben, ha pedig gyalogátkelő van akkor még gyakrabban lépnek le az úttestre anélkül, hogy meggyőződnének róla, biztonságos-e.
Abban azt hiszem egyetértünk, ha egy jármű elgázol egy gyalogost, mindegy ki a hibás, a gyalogos fogja nagyobb eséllyel a rövidebbet húzni, főleg ha a jármű egy több tonnás teherautó.
Az alábbi felvételt olvasónktól kaptuk. Azt láthatjuk rajta, amint egy gyalogos mindenféle körültekintés nélkül lép ki egy vonuló szerkocsi elé. Szerencsére a nagy piros sofőrje tudta, hogy csak akkor van elsőbbsége, ha azt meg is kapja, így még időben meg tudott állni, de ez a kis figyelmetlenség, amit a hölgy elkövetett, könnyen a testi épségébe kerühetett volna.
Hirdetés
Szeretnél többet megtudni egy a videóban is látható szerről? Kukkantsd meg az alábbi videónkat, amit a 3. kerületi Tűzoltó parancsnokságon készítettünk:
Olvasónk elkeseredetten keresett meg minket az ügyben, mivel a felesége napi szinten közlekedik erre gyalogosan a gyermekükkel és nem érzik magukat biztonságban a keresztetődésben, szinte napi szinten történő hatalmas balesetek miatt.
A helyszín Budapest XV. kerület Eötvös utca – Arany János utca kereszteződése.
Megkereste már a Budapest Közút Zrt-t is az ügyben, akik nem tétlenkedtek, de ezidáig mindössze egy sárga hátterű STOP jelzőtábla került ki a kereszteződésbe.
Összefoglalva azt írták, hogy
Az Arany János utcán a Rákos úttól az Eötvös utcáig védett útvonalon haladhat a járművezető, ilyen csomópontokban sajnálatos módon a járművezetők sok esetben nem veszik észre a kihelyezett elsőbbségi viszonyokra vonatkozó jelzéseket.
Emiatt intézkedtünk a közelmúltban a kiemelt sárga hátterű STOP jelzőtáblák kihelyezéséről a torkolat mindkét oldalára, valamint a kereszteződésben északkeleti sarokra is kihelyeztünk forgalomtechnikai tükröt a beláthatóság javítása érdekében.
A baleseti adatokból és az Ön által megküldött videófelvételek alapján is látszik egyrészt, hogy a meglévő forgalomcsillapító küszöb sem sugallja sajnálatos módon egyértelműen a járművezetőnek az elsőbbségadási kötelezettséget, másrészt a buszközlekedéssel érintett útvonalakon nagyon ritka esetben járulunk hozzá forgalomcsillapító küszöbök létesítéséhez.
A kiemelet sárga hátterű (fluós) jelzőtáblák és az új forgalomtechnikai tükör kihelyezésével várhatóan javulni fognak a baleseti statisztikák. A város több pontján hasonló intézkedés hatására tapasztalataink szerint csökkentek a balesetek.
Az Eötvös utcán gyalogos-átkelőhely kijelöléséhez döntés előkészítő forgalomszámlálást végeztünk idén szeptemberben, amely alapján a kereszteződés északi ágán, a buszmegállópárnál gyalogos-átkelőhely létesítését indokoltnak tartjuk. Tájékoztatjuk azonban, hogy gyalogos-átkelőhely létesítéséhez útépítési, forgalomtechnikai és (fénymérési jegyzőkönyvet is tartalmazó) közvilágítási terven kívül Budapest Főváros Kormányhivatala III. Kerületi Hivatala Közlekedés Felügyeleti Főosztályának illetékköteles eljárás keretében kiadott helykijelölő határozata szükséges.
A helykijelölő határozathoz számos szervezet hozzájárulását is meg kell kérni: többek között a terület tulajdonosának, útkezelőjének, a forgalomtechnikai kezelőnek és a közvilágítási hálózat üzemeltetőjének hozzájárulását. A burkolati jelek és jelzőtáblák létesítésén kívül a szabványokban előírt erősségű megvilágítást és a kétoldali járdacsatlakozást (szegélysüllyesztésekkel, vakvezető sávokkal) is ki kell építeni. A fentiek alapján gyalogos átkelőhely létesítése csak beruházási program keretében lehetséges, a jelenleg hatályos – már elfogadott – beruházási címlistában a tárgyi gyalogos átkelőhely létesítése nem szerepel, a következő beruházási program összeállítása során a költségvetési források figyelembe vétele mellett szerepeltetni fogunk. Mivel a gyalogos-átkelőhely létesítése nem 1-2 hónapos folyamat, ezért a csomópont biztonságosabbá tétele érdekében intézkedtünk a kereszteződés előtt az Eötvös utcán 40 km/h-s sebességkorlátozás és előzési tilalom bevezetéséről. A fentiek megvalósulásig szíves türelmét kérjük. Tisztelettel….
Hirdetés
Olvasónk az alábbi választ adta, azóta itt tart az ügy:
” Nagyra értékeljük válaszukat és intézkedéseiket, de sajnos továbbra is mindennaposak a balesetek a kereszteződésben.
Tegnap kettő történt 5 percen belül. Egy felvetésemre nem válaszoltak, méghozzá az Arany János utca egyirányúsításának lehetőségére a Pázmány Péter u és az Eötvös u között az Eötvös u irányában.
Az összes baleset abból adódik, hogy az Arany János utcán a Rákos út felől érkezők egyenesen akarnak tovább haladni a Pázmány Péter u irányában, de az Eötvös utcánál nem adnak elsőbbséget.
Egyszerűen vegyék el az egyenesen haladás lehetőségét és meg fog szűnni a probléma. Az Arany János u azon szakasza amúgy is rendkívül szűk a parkoló autósok miatt, nincs szükség két irányú forgalomra. Kérem hallgassanak az itt lakókra, ne várják meg, hogy ismét ember életét követeljen ez a veszélyes kereszteződés… ”
Tudjuk, hogy alapvetően minden kereszteződés veszélyes, de vannak olyan helyek, mint például ez, ahol kiemelten statisztikailag több baleset történik. Ezeken a helyeken az olvasónk által felvetett dolgok valóban megoldást hozhatnának ennek a kereszteződésnek a problémájára. Addig is várunk és reméljük nem követel majd emberéletet a baleseti gócpont.
Olvasónk a Határ út és a Török Flóris utca kereszteződésében rögzítette a videót.
A sietős WagonR-rel „főhősünk” két piros lámpán és két záróvonalon keresztül előzte meg türelmetlenül a sort.
Nyilván ilyen esetekben felmerül a „szült a hörcsögöm” és egyéb vészhelyzetek, de amennyi ilyet kapunk az alapján rá kell jönnünk, hogy a budapesti közlekedők körében 15 másodpercenként van vészhelyzet valahol. (vagy nem?)
Mi autósok rengetegszer panaszkodunk a közutakon kerékpárral közlekedőkre. Nem szabad általánosítani, van természetesen egy réteg, aki szabálykövető és nagyon jól közlekedik a kétkerekűvel, azonban van sajnos egy olyan réteg is, aki úgy gondolja elég csak felpattanni a bringára és már mehet is.
Ez a réteg általában a KRESZ legalapvetőbb pontjait sem ismeri és ezzel nem csak magára, de más közlekedőkre (még a többi kerékpárosra is) veszélyt jelent, azokat már ne is említsük, akik direkt szegnek szabályokat…
A mai rohanó, buszokkal, autókkal, motorokkal, kétkerekűekkel és mindenféle egyéb járművel tarkított világban közlekedni korántsem egyszerű és veszélytelen.
Úgy gondoljuk, hogy a KRESZ ismerete minden közlekedőnek kötelező kéne, hogy legyen, így a közúton kerékpározóknak sem ártana legalább egy KRESZ vizsga elvégzéséhez kötni a közlekedést. Talán ezzel lehetne csökkenteni az olyan értelmetlen balesetek számát, mint amilyen az alábbi, rendőrség által közzétett felvételen is látható.
Olvasónk az alábbi sorokkal együtt küldte el nekünk a videót, amin egy mai kis szösszenet látható.
” A videó talán nem olyan izgalmas, mint egy „szokásos” vészhelyzet az utakon,
viszont sajnálatos képet fest arról a közönyösségről, hogy van egy jól láthatóan teljesen eltévedt öreg bácsi a forgalomban, aki veszélyes helyzetben van és az emberek nézik, (vagy éppen telefont nyomkodnak) kikerülik és senkinek sem nem jut eszébe, hogy odamenjen neki és segítsen.
Hangsúlyozom, itt nem egy befolyásoltság alatt álló emberről volt szó. Normálisan kommunikált velem, amikor átvezettem és nagyon köszönte a segítséget.
Legyen ez a videó tanulság arra, hogy igenis figyeljünk oda egymásra! „
Köszönjük olvasónknak, Daninak azt is amit tett és azt is, hogy segít felhívni a figyelmet az ilyen ügyekre is.
Nem mellesleg egy BMW-ből szállt ki, amivel szeretnénk rombolni az időnként általatok erősített „bunkó BMW-s” sztereotípiát.
Ismét „erős” videót kaptunk olvasónktól, aki a videón a megpördülő taxit vezette.
Ezt írta:
” A videón is jól látszódik, hogy az Erzsébet tér felől, az Andrássy úton halad a barna Skoda Octavia, aki az előtte lévő autót épp hogy ki tudta balról előzni, majd a sofőrje még a piroson is megpróbalt átmenni.
Én a taxi sofőrje voltam, a Hősök tere felől, az Oktogonnál először jobbra befordultam, majd onnan balra nagy ívben, a körúti piros lámpához álltam.
Szabályosan, zöld jelzésre indultam, majd beérve a kereszteződésbe csak egy nagy puffanás, érzem hogy az autó megbillen és megpördül. Kellett kb. 3 másodperc, mire felfogtam, hogy mi történt, de utána minden egyre tisztább lett. Utas szerencsére nem volt velem.
Személyi sérülés történt, méghozzá velem. A gerinc melletti jobb tartó izom húzódott vagy rándult, de ez nem is lenyeg csak az hogy 2 hétig még mosdóba is keserves volt elmennem. Mostanra már jól vagyok és aktívan folytatom a munkát. ” – írja olvasónk, az eset elszenvedője
Nem tudjuk kik ezek az „idegenek” köztünk és miért csinálják ezt, de már tényleg nagyon szánalmas, hogy napi szinten kapunk efféle forgalmas utakon rögzített ilyen tartalmú videókat.
Már megint totál szembe ment valaki egy Forddal az M3 kivezetőn (ami neki bevezető volt).
Nem kis tempóval indulnak meg ezen a szakaszon az autósok a felüljáróról lehajtva.
Szerencsére nem történt baleset, de nagyon kétségbeejtő a tudat, hogy ilyen képességű sofőrök vannak köztünk. :((
A videón egy tegnapi baleset látható, ami a Blaha Lujza téren történt.
„Egy tegnapi (hétfői) baleset videója a nagykörútról. Kicsit hátrébb álltunk a sorban, de talán a lényeg látszik.
Jobbról (Erzsébet krt. felől) igencsak későn érkező Mazda ütközése egy taxival a kereszteződés túloldalán.” – írja olvasónk
Komoly tanulsága a videónak, hogy többsávos úton kifejezetten veszélyes már a sárga jelzés legvégén, vagy piroson áthajtani.
A taxis ugyanis elindult mit sem sejtve, a Mazdás pedig sajnos elvitte a taxi elejét, de az ütközést próbálva elkerülni sajnos megdobta autóját a padka is úgy, hogy szabályosan repült az autó.
A felvétel nem mai, de olvasónk elküldte nekünk tanulságként, mert látta a tegnap esti Csanády-Pannónia kereszteződésben történt balesetet.
A felvételt elnézve ez az a sárga volt, amin életszerűen mindenki áthajt. Olvasónk azt írta, hogy amikor a lámpa alá ér az ember, már nem nézegeti azt, ezért gyakorlatilag csak a fedélzeti kamera képén látta azt, hogy az átérés előtti pillanatban már sárga volt.
Ellenben a balról érkező autó akkora telipiroson ment át, hogy azt fájdalmas volt visszanézni.
Az eset szemtanúja, az olvasónk mögött haladó autó is megállt tanúskodni, nehogy bármi kérdés felmerüljön az ügyben, ha kamera esetleg nem lett volna elég.
A vétkes autóban ülőknél egyébként voltak problémák. Az autóra nem volt érvényes kötelező biztosítás kötve, valamint jogosítvány nélkül vezette azt a sofőr. Olvasónk azt írja, fiatalok voltak, nem tartotta ott a helyszínen elképzelhetetlennek ,hogy esetleg brahiból száguldottak át a piroson.
Az ilyen baleseteknél a bajban komoly nyugalmat ad, ha van fedélzeti kamerád.
Olvasónk felvételén az látható, ahogy egy szűk, budapesti, belvárosi utcában halad és sajnos az egyik kereszteződésben nem kapja meg az elsőbbséget.
Az ütközés erejétől természetesen a fedélzeti kamera is lerepült.
Helyszín és időpont: Csanády-Pannónia sarok, a 13. kerületben, vasárnap este.
Nagyon jól visszaadja a felvétel, hogy milyen hihetetlenül gyorsan történik minden.
Sajnos itt is bebizonyosodik a mondás, hogy elsőbbséged akkor van, ha megadják. Érdemes lassan megközelíteni az ilyen, beláthatatlan, szűk kereszteződéseket.
A gyermekeket valószínűleg a felügyeletükkel megbízott három nő küldi át a síneken a csehországi Reporyje településen . A cseh rendőrség a Mall.TV felvétele alapján vizsgálatot indított. – szúrta ki a 112press.hu
A hét közepén jelent meg cseh oldalon egy február 5-én délben rögzített videó egy vasúti átkelőről, ahol három nő terel át kisgyerekeket a síneken tilos jelzés és leeresztett sorompó mellett.
Az eset pontos körülményei nem ismertek, de annyi biztos, hogy aktív, vasúti forgalmat lebonyolító átkelőről van szó.
A legtöbb szülő számára gyomorszorító képsor szerencsére nem végződött balesettel A cseh rendőrség Twitter üzenetben jelenettette be, hogy vizsgálják az esetet.
Budapest XVII. kerület, Szabadság sugárúton történt tegnapi nap, fél 5 körül, délután.
Éppen jobbra kanyarodtam. Ha nem húzódok le, akkor telibekap hátulról… – írja olvasónk.
Tanulság: Ezért kell folyamatosan képben lenni, hogy mi zajlik mögötted, mert soha nem tudhatod, hogy egy potenciális idióta mikor fog fénysebeséggel, mindenkit lesz@rva előzni.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
