• MÉDIA
  • BALESET-MEGELŐZÉS
  • CSATLAKOZZ
  • KAPCSOLAT

Szerző: bpiautosok.hu

  • VIDEÓ: Feltartotta a mentőst a biciklis, az indoka egészen hihetetlen

    VIDEÓ: Feltartotta a mentőst a biciklis, az indoka egészen hihetetlen

    Ha nem a saját szemünkkel látjuk az alábbi videót, biztosan nem hisszük el ezt a sztorit.

    Az Egyesült Államokban járunk, ahol egy szirénázó mentőautó próbált áthaladni egy kereszteződésben. De csak próbált, menni ugyanis nem tudott, mivel egy biciklis megállt az út közepén, és befogta a fülét, majd arra panaszkodott, hogy túl hangos a sziréna.

    Lassan tölt be az oldal? Vírusos a gépe? Számítógép szerviz otthonában!
    Hirdetés

    Erre tényleg nem nagyon lehet mit mondani…

    Forrás: http://www.automotor.hu/extra/feltartotta-a-mentost-a-biciklis-az-indoka-egeszen-hihetetlen-video/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-04
  • Ilyen útjavítás még nem volt itthon, de van rá magyarázat

    Ilyen útjavítás még nem volt itthon, de van rá magyarázat

    Nem mindennapi történet Veszprémből, ami több csavart is vett az internetnek köszönhetően -olvasható a vezess.hu-n

    Ez a foltnyi aszfalt tökéletes példa arra, hogy változtatta meg világunkat az internet, de főleg a Facebook. Tíz éve egy ilyen útjavítást látva vállat rántunk, valószínűleg fényképezőgép sincs nálunk, legfeljebb egy helyi sztori lesz belőle, vagy ha valaki nagyon ráfeszül, felhívja az önkormányzatot, és előáll a panaszával.

    Ma viszont azonnal poszt születik belőle, amit mindenki átvesz, megoszt, és a hírzajban kikerekedik egy gyors ítélet az ügyről, sok esetben légből kapott információk alapján. Mert a Veszprém egyik utcáján készült képet látva egyértelműnek tűnik, hogy ez egy hanyag, összecsapott munka, pedig a helyzet ennél árnyaltabb.

    A közösség egyik hátulütője az azonnali ítélet, előnye viszont, hogy néha az ellenkezője is megtörténhet, és hosszas levelezés, hivatalos válaszkeresés helyett első kézből származó információt olvashatunk a kommentek között. Így volt ez esetünkben is, a veszprémi paraszt parkolókra szakosodott Facebook-oldalon, ahol azok szóltak hozzá, akik részt vettek a javítási munkában.

     Forrás: https://www.vezess.hu/vezetunk/2018/01/03/ilyen-utjavitas-meg-nem-volt-itthon-de-van-ra-magyarazat/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-03
  • Melegítenéd autód motorját? Van, ahol ezzel szabályt is sérthetsz!

    Melegítenéd autód motorját? Van, ahol ezzel szabályt is sérthetsz!

    Örök vitatéma az autó motorjának melegítése, egyre több helyen szabályozzák, tiltják ugyanakkor az álló helyzetben járatást.

    Hazánkban általános szabályzás még nincs az autók melegítése kapcsán, az Egyesült Államokban azonban már törvények mondják meg azt is, hogy mennyi ideig lehet melegíteni, egy helyben járatni a motorokat. Washingtonban például 5 percben maximalizálták, s akár 5000 dolláros bírságot kaphat az, aki megszegi ezt. Ennek oka a környezetvédelem, a zajterhelés és a levegőszennyezés visszafogása. Bár hazánkban általános előírás még nincs, ugyanakkor parkolóházak, társasházak szabályozhatják azt, hogy mennyi ideig lehet a területükön járatni az autót/motort, ahogyan sebességkorlátozással is élhetnek.

    A szabályzás egyébként semmiképp sem nevezhető túl szigorúnak, 5 perc melegítésnél többre egy nem túl modern dízelmotornak sincs szüksége, de a modernebbekkel (alacsonyabb viszkozitású kenőanyagjuk miatt) 2 perc helyben járatás után teljesen nyugodt szívvel kelhetünk útra, de a gázolajosokkal fagypont alatt az 1 percet mindenképp illik kivárni. Közben le lehet takarítani az ablakokat, be lehet pakolni a csomagtérbe, biztonságosan el lehet helyezkedni az ülésekben, be lehet kapcsolni a biztonsági övet. Benzines motoroknál (nagyobb hőveszteség), pláne a kényes turbó nélkülieknél 10 másodperc a minimum melegítés mínuszok mellett, de fél perc után már mindenképp útra lehet kelni. Amíg a motor nem üzemmeleg, kerülni érdemes a magas fordulatot, ami persze nem jelenti azt, hogy az extrém alacsony fordulatszám lenne ajánlott, a dízel 2500, a benzines 3000/percig is elforgatható (az említett melegítési idők után), ezeknél nagyobb fordulatszám azonban nem javasolt a teljes bemelegedésig. Menet közben a motor (a magasabb fordulatszám miatt) gyorsabban éri el az üzemi hőfokot, miközben még haladunk is.

    Villanyautónál természetesen nincs motorolaj, nem is kell melegíteni, sőt, a jobb hibridek is ügyesen óvják magukat a hidegben terheléstől, akkor a hajtást árammal, villanymotorjukkal oldják meg, miközben persze felfűtik a belső égésű motort. Plug-in hybridek esetén előfordulhat, hogy a belső égésű motor csak a fűtés miatt kapcsol be, ha utóbbiról lemondunk, jobb eséllyel kapjuk meg az emissziómentes üzemet. A hőszivattyús fűtőrendszerrel szerelt modellek benzinégetés nélkül is tudnak jól fűteni, ám előfordulhat, hogy egy padlógázra elindítják a belső égésű motort – ehhez a használathoz megfelelő olajat kapnak persze, ami évente mindenképp cserélendő is.

    Forrás: https://www.autonavigator.hu/cikkek/melegitened-autod-motorjat-akar-szabalyt-is-serthetsz/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-03
  • Így lehet bliccelni az autópályán? – Megszólalt a minisztérium

    Így lehet bliccelni az autópályán? – Megszólalt a minisztérium

    Egy korábbi kijelentésével akaratán kívül „bliccelési tippet” adott a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) államtitkára az autópályán közlekedőknek -írja a napi.hu

    Számos pozitív változásról döntött a kormány a hazai autópályákon, ezek közül kiemelkedik a 60 perces türelmi idő bevezetése. Vagyis, ha valaki felhajt egy olyan fizetős útra, amelyre nem rendelkezik jogosultsággal, akkor 60 perce van vásárolni egyet, miután elhaladt egy fix vagy mobil ellenőrzési pont előtt.

    A döntés logikus, hiszen bárkivel megeshet, hogy áttéved a megyehatáron, vagy február elsején megszokásból felhajt egy fizetős útra, mert elfelejt új éves vagy megyei matricát venni.

    A dolog érdekessége ugyanakkor az, hogy az NFM egy évvel korábban még teljesen elzárkózott attól, hogy bárki azután vehesse meg a jegyét, hogy észrevette az ellenőrzési pontot.

    A témát többek közt L. Simon László feszegette, aki írásbeli kérdésttett fel 2016 végén az NFM-nek. Ebben azt nehezményezte, hogy aki este vesz 10 napos e-matricát, az rosszabbul jár azoknál, akik ugyanazon a napon reggel vásárolnak, hiszen míg utóbbiak tíz teljes napot, előbbiek csak kilencet fizetnek. Itt merült fel L. Simon Lászlóban, hogy esetleg visszamenőleg is érvényes lehetne a matrica.

    Fónagy János, az NFM államtitkára válaszában akkor azt írta: a visszamenőleges vásárlás lehetőséget teremtene arra, hogy az úthasználó csak abban az esetben vegyen matricát, ha megbizonyosodott arról, hogy ellenőrizték, például találkozik egy mobil egységgel. Bevezetése ezért nem célszerű.

    A napi.hu megkérdezte az NFM-et, hogy mi változott azóta. Ha ugyanis nem sűrítették a fix pontokat, akkor egyes szakaszokon ugyanúgy el lehet játszani azt, hogy csak akkor vesz valaki matricát, ha elhaladt egy ellenőrző autó mellett.

    Az NFM válaszában azt írta, hogy

     az új előírás megalkotásának alapvető célja nem az utólagos vásárlás általános lehetőségének biztosítása, hanem a jóhiszemű úthasználók akaratlan tévesztés, mulasztás miatt keletkező pótdíjfizetési kötelezettségének elkerülhetővé tétele volt. Így például ha egy autós véletlenül téved fizetős útszakaszra, a hibát akár a legrövidebb időtartamra szóló, legolcsóbb heti matrica megvásárlásával is orvosolhatja. A járművezető a jogosultságot az első fix vagy mobil ellenőrzési ponton történt áthajtástól számított egy órán belül megváltva mentesül az alapesetben 14 875 forintos pótdíj megfizetése alól. Főszabályként a továbbiakban is az e-matricák előzetes megvásárlása javasolt, azokat célszerű akár személyesen, akár elektronikus úton már indulás előtt beszerezni.

    A külföldi járművekre kiszabott pótdíjak hatékonyabb beszedése is hozzájárult a jogkövető magatartás elmúlt években tapasztalt elterjedéséhez, a bliccelési kísérletek visszaszorulásához. Így lehetővé vált a szolgáltatásért fizetni kész autósok figyelmetlenségeinek, tájékozatlanságból fakadó tévesztéseinek enyhébb elbírálása.

    Vagyis az, hogy több pénz folyik be a külföldiektől, és összességében kevesebben bliccelnek, lehetővé teszi azt, hogy megnyissanak egy olyan kiskaput, amelyről egy évvel korábban még hallani sem akartak.

    Bár a szaktárca egészen biztosan nem szeretne senkit bliccelésre buzdítani, most korábbi érvelésük hullik vissza rájuk. Ettől függetlenül jobb későn könnyíteni a szabályokon, mint soha.

    Forrás: https://www.napi.hu/magyar_gazdasag/igy_lehet_bliccelni_az_autopalyan_megszolalt_a_miniszterium.654101.html
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-03
  • A téli utak egyik legalattomosabb veszélye a fekete jég

    A téli utak egyik legalattomosabb veszélye a fekete jég

    Elég egy enyhe fagy, és az alattomosan megtelepedő fekete jégen már indul is a pörgés. A felvételen szereplő autós saját bőrén tapasztalta, hogy mire képes ez a téli jelenség.

    Nemcsak havon eshetünk nagyot az autóval. A fekete jég tulajdonképpen nem fekete, hanem egy hajszálvékony, átlátszó jégréteg az aszfalton, amelyet pont ezért nem lehet észrevenni vezetés közben. A fekete jég nemcsak szitáló csapadékból, hanem az autók kipufogógázának kondenzvíz-tartalmából is képződhet -Figyelmeztet a vezess.hu

    Forrás: https://www.vezess.hu/vezetunk/2018/01/03/a-teli-utak-egyik-legalattomosabb-veszelye-a-fekete-jeg/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-03
  • Ezért nem éri meg légzsákkal poénkodni

    Ezért nem éri meg légzsákkal poénkodni

    Rengeteg videó van a neten, ahol a felrobbanó légzsákkal szórakoznak felelőtlen alakok. Valamiért népszerű átverés, poén lett gyanútlan áldozatok vagy vakmerő vállalkozók alatt légzsákot robbantani-olvasható a vezess.hu cikkében.

    Ebben az esetben sincs másképp, csakhogy most ismerjük a drámai végeredményt is

    Forrás: https://www.vezess.hu/vezetunk/2018/01/03/ezert-nem-eri-meg-legzsakkal-poenkodni/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-03
  • Új Duna-híd – megjelent a kiírás

    Új Duna-híd – megjelent a kiírás

    Megjelent az új Duna-híd tervezési tendere, már februárban kiderülhet, ki lesz a nyertes.

    A 2×1 sávos új közúti hídnak az engedélyezési- és a kiviteli terveit kell elkészítenie a majdani nyertesnek. A híd az 56-os számú főút és az 5107 jelű út között épül, a támaszköze 240 méter.

    Ajánlatot az tehet, akinek az elmúlt három lezárt üzleti évben közúti híd tervezéséből legalább nettó 600 millió forint árbevétele származott. Az ajánlattételi határidő február 8.

    Forrás: https://www.napi.hu/magyar_vallalatok/uj_duna-hid_megjelent_a_kiiras.654148.html
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-03
  • Újítottak a KRESZ-vizsgán – egyre több a videós kérdés

    Újítottak a KRESZ-vizsgán – egyre több a videós kérdés

    A cél az volna, hogy az vizsgázók egy eseménysort tudjanak helyesen értelmezni.

    A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) szerint kedvezőek a tapasztalatok mozgóképes kérdésekkel kapcsolatban a KRESZ-vizsgákon ezért újabbakkal bővítik a mozgóképes kérdéseket.

    2016 májusában jogosítvány kategóriánként, két-két kérdésnél jelentek meg a mozgóképes vizsgakérdések. A cél az volt, hogy a vizsgázók ne csak egy adott időpillanatban fennálló forgalmi helyzetet lássák és értékeljék, hanem annak közelmúltbeli történéseit is figyelembe véve legyenek képesek, egymást követő információ feldolgozására is.

    Mi az áthaladási sorrend a kereszteződében?

    A mintegy 10 másodperces animációkat akár többször is meg lehet nézni, de a válaszlehetőségek feldolgozására ugyanúgy egy perc áll rendelkezésre, mint a szöveges vagy állóképes feladatoknál. A mozgóképes kérdéseknél az átlagos válaszidő ennek megfelelően valamelyest hosszabb, de nagyobb százalékban adnak rá helyes választ a vizsgázók.

    A mozgóképes technológia a jövőben várhatóan egyre növekvő mértékben alakítja majd vizsgáztatás menetét – írja közleményében az NFM.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20180103_videos_KRESZvizsga_kerdesek
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-03
  • Négy halott az 1-esen: megrázó fotók a roncsokról

    Négy halott az 1-esen: megrázó fotók a roncsokról

    Mint arról korábban beszámoltunk, szerdán reggel négy ember életét veszítette, amikor egy személygépkocsi és egy kisbusz egymásnak ütközött az 1-es számú főút 40-es kilométerszelvényében Szárliget térségében.

    Az áldozatok mindegyike a személyautóban utazott, a jármű a baleset helyszínén készült fotók alapján a felismerhetetlenségig összeroncsolódott -olvasható a 24.hu híroldalon.

    MTI Fotó: Mihádák Zoltán

     

    MTI Fotó: Mihádák Zoltán
    Forrás: https://24.hu/belfold/2018/01/03/negy-halott-az-1-esen-megrazo-fotok-a-roncsokrol/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-03
  • Szörnyű baleset történt az 1-es úton

    Szörnyű baleset történt az 1-es úton

    Frontálisan összeütközött két autó az 1-es úton Szár közelében kedd reggel, a balesetben négyen meghaltak – közölte a katasztrófavédelem a honlapján.

    A közlemény szerint egy személygépkocsi és egy furgon frontálisan rohant egymásba a 40. és a 41. kilométer között, a helyszínelés alatt az érintett útszakaszon csak félpályán halad a forgalom – idézi az MTI.

    A Komárom-Esztergom Megyei Rendőr-főkapitányság a police.hu oldalon azt írta, a személygépkocsiban utazó négy ember meghalt, a másik járműben utazók közül többen megsérültek.

    Forrás: https://www.napi.hu/magyar_gazdasag/szornyu_baleset_tortent_az_1-es_uton.654110.html
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-03
  • Behajtott egy SUV alá az Audi R8-as

    Behajtott egy SUV alá az Audi R8-as

    Az alábbi videón látszik, ahogy egy sárga színű Audi R8-as behajt egy parkoló Nissan Xtrail alá, odébb teszi azt, majd végül megáll. Ez azonban csak egy része a balesetnek, a hivatalos szervek tájékoztatása szerint háromautós baleset történt Bradford városában, tehát az Audi előbb egy másik autónak ütközött neki, ami aztán az irányváltoztatásra kényszerítette. A harmadik szereplő nem látszik se a biztonsági kamera felvételén, se a baleset utáni, a helyszínen készült videón, amelyek a Spotted Bradford facebook oldalára kerültek fel.

    Video

    No Description

     

    A pontos részletek nem ismertek, a rendőrség vizsgálata is még tart, egyelőre egyik autóvezető ellen se indítottak eljárást – a videón látható fekete Nissan dupla sárga vonalon, azaz tilosban parkol, a vezetőjének parkolási bírságra kell számítania. Az autóba épp beültettek három kisgyereket, közülük kettőt a mentősök a helyszínen kivizsgáltak és sérülésmentesnek nyilvánítottak, egyikőjüket könnyű sérülések miatt kórházba szállították, ahol az ambulancián ellátták a sebeit – olvasható az automotor.hu oldalán.

    Video

    No Description

     

    Az Audi R8 V10 Plus kupé a GT Self Hire cég flottájában található, most azonban egy darabig szervizben lesz és nem pénzt termel majd az üzemeltetőnek. A baleset idején – vasárnap délután 15.33-kor érkeztek az első segélyhívások – a cég alkalmazottja vezette az Audi R8 V10 Plus-t.

    Forrás: http://www.automotor.hu/hirek/behajtott-egy-suv-ala-az-audi-r8-as/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-02
  • Képeken a liverpooli parkolóház-tűz pusztítása

    Képeken a liverpooli parkolóház-tűz pusztítása

    Ahogy arról már mi is írtunk, több száz lángoló autóval köszönt el 2017 Liverpooltól.

    Fotó: @totalcar.hu/ Merseyside-i katasztrófaelhárítás / MTI / EPA

    A brit város egy parkolóháza gyulladt ki vasárnap este, pontosabban egy ott parkoló autó, amiről aztán tovább terjedt a tűz az egész épületre.

    Fotó: @totalcar.hu/ Merseyside-i katasztrófaelhárítás / MTI / EPA

    Ember egy sem sérült, a kiégett autók száma viszont a friss hírek szerint 1400 fölött van – irja a totalcar.hu. Ma már a helyszínelés is lezajlott, ott készültek a fotók, amiket az MTI közölt.

    Fotó: @totalcar.hu/ Merseyside-i katasztrófaelhárítás / MTI / EPA

    Fotó: @totalcar.hu/ Merseyside-i katasztrófaelhárítás / MTI / EPA
    Forrás: https://totalcar.hu/magazin/hirek/2018/01/01/kepeken_a_liverpooli_parkolohaz-tuz_pusztitasa/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-02
  • Itt egy igazán értelmetlennek tűnő magyar rendszám

    Itt egy igazán értelmetlennek tűnő magyar rendszám

    A tulajnak biztosan jelent valamit ez a rendszám, de aki erről nem tud, az csak annyit lát, hogy igen furcsa azonosítóval szerelték fel ezt a Maseratit.

    Dani Budapesten fotózta az egyedi rendszámmal szerelt Maserati Ghiblit, ami előtt sokan értetlenül állnak, ugyanis erre a rendszámra csak a tulajdonos adhatna magyarázatot, megfejteni lehetetlen – írja a vezess.hu

    De mi is a különbség az egyedi és az egyéni rendszámtábla között?

    A karakterek elosztása és az ára. Az egyedi rendszám karaktereinek számából eredően feltűnőbb, hiszen 4+2 vagy 5+1-es elosztású. Vagyis két lehetőségben igényelhető: 4 betű + 2 szám, 5 betű + 1 szám.

    Az egyéni rendszám lényegében egy szabadon válaszható 3+3-as elosztású, egyénileg legyártott rendszámot jelent. Első ránézésre megegyezik a hagyományos rendszámokkal, általában akkor okoz feltűnést, ha a kezdő karakter az ABC-nek egy olyan betűje, ahol még nem tart a rendszámkiadás.

    A karakterelosztás mellett a másik jelentős különbség az ár. Az egyedi rendszámtáblák legyártatása, kiadása és engedélyeztetése 2009 óta 435 000 Ft, az egyéni rendszámtábláké pedig 112 450 Ft.

    Forrás: https://www.vezess.hu/vezetunk/2018/01/02/megvan-a-legertelmetlenebb-magyar-egyedi-rendszam/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-02
  • Tervek készültek a rákoskeresztúri metró vonalára

    Tervek készültek a rákoskeresztúri metró vonalára

    A 2-es metró és a gödöllői HÉV összekötése után lenne egy leágazás Rákoskeresztúr felé is.

    Elkészültek a tervek a 2-es metró rákoskeresztúri szárnyvonalához – írja a Világgazdaság a Rákosmenti Hírek helyi lapra hivatkozva. Riz Levente, a 17. kerület polgármestere a testületi ülésen ugyanis arról beszélt, hogy 2017 novemberében megkapták a tanulmányterveket a tervezőirodától, ebben pedig több alternatíva is szóba került.

    Egy éve arról volt szó, hogy a Főmterv tervezési megbízást kapott a 2-es metró (M2) és a gödöllői HÉV (H8) összekötésére, illetve egy új szárnyvonal kialakítására. A tervek szerint az M2 és a H8 az Örs vezér terénél találkozik majd, ahol szintén a föld alá vinnék az állomást. A rákoskeresztúri szárnyvonal kialakításának terve azért merült fel, mert a belvárostól a 17. kerület fekszik a legtávolabb. Az elképzelés szerint a rákoskeresztúri szárnyvonal Rákosfalvánál, a Körvasútnál ágazna ki az akkorra már összekötött M2-es metró és a H8-as HÉV nyomvonalából.

    A Világgazdaság most azt írja, a tervezők négy lehetséges alternatívát vizsgáltak, ezek közül három esetben a körvasútsornál, a Rákos-pataknál ágazna le a szárnyvonal, és a Rákos–Hatvan-vasútvonal mentén érné el a 17. kerületet. A negyedik változatban a metró egy kicsit kijjebb, a Sárga rózsa utcánál ágazna le a mostani HÉV-vonalból, a felszínen haladna az Akadémiaújtelepig, ahonnan a 17. kerületben a föld alá vinnék, egészen Rákoskeresztúr-városközpontig.

    A lap szerint a tervezők 123-127 milliárdra becsülik a költségeket, de így Rákoskeresztúrról mintegy 32 perc alatt el lehetne jutni a Déli pályaudvarig, 13 perc alatt pedig az Örs vezér teréig.

    A lap szerint az építkezés 2020 után indulhatna meg.

    Forrás: http://hvg.hu/itthon/20180102_Tervek_keszultek_a_rakoskereszturi_metro_vonalara?s=hk
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-02
  • 30 métert repült a nyugdíjas, akit zebrán gázolt el egy Ittas sofőr Budapesten

    30 métert repült a nyugdíjas, akit zebrán gázolt el egy Ittas sofőr Budapesten

    Hétfőn a 18. kerületi Kisfaludy utcán ütöttek el egy 65 év körüli nyugdíjast.

    Az Origo információi szerint az asszony szabályosan, a zebrán akart átkelni, mivel egy kukásautó megadta neki az elsőbbséget, de a kukásautóval szemközti sávból érkező részeg sofőr nem állt meg.

    Bár a vétkes férfi a helyszínen a rendőröknek azt mondta, hogy 40 km/h-val érkezett a zebrához, a gyalogos 30 métert repült az ütközés után, a szonda pedig azt mutatta, hogy a sofőr részeg.

     

    Borítóképünk illusztráció!
    Forrás: http://www.origo.hu/itthon/20180101-az-idos-asszony-30-metert-repult-mielott-eletveszelyes-serulesekkel-bevittek-a-korhazba-a-kisfaludy.html
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

    2018-01-02
←Előző oldal
1 … 235 236 237 238 239 … 258
Következő oldal→
 
Figyelem!
Elmúltam 18 éves
Még nem múltam el 18 éves

Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.

cwv3_den_title

cwv3_den_msg

Még nem múltam el 18 éves
ÍGY KÜLDJ BE VIDEÓT