Elsőre úgy tűnhet egy profi driftpilóta vezeti a videón látható hótolót,
De a dolog ennél azért sokkal biztonságosabb. Egy speciális futómű van a hátsó szerelvény alatt, ezek segítenek egyenesen tartani a vontatmányt.
Mindenesetre az eredmény igen hatékony és egyben látványos is.
MEGOSZTOM:
Viber csoportunkba küldtétek a fotót és az infót, köszönjük Péternek.
Eddig tisztázatlan körülmények között szalagkorlátnak ütközött egy autó 2019. január 11-én 6 óra 35 perckor Budapest 6. kerületében a Bajcsy-Zsilinszky út 59. szám előtt, a felüljáró mellett.
Az elsődleges információk szerint a balesetben egy ember megsérült.
A heszínelést kicsivel 9 előtt befejezték, az érintett szakaszon zavartalanul haladhat a forgalom.
MEGOSZTOM:
Baleset történt kedden este, 18 óra környékén Egerben, az Árpád utca és a Deák Ferenc utca kereszteződésében, a 25-ös úton – tudta meg a heol.hu Lázár Levente megyei rendőrségi sajtóreferenstől.
Információik szerint egy rendőrautó és egy hókotró ütközött össze egyelőre nem tisztázott körülmények között.
MEGOSZTOM:
Viber csoportunkban osztották meg a fotót, ezúton is köszönjük Csabának.
Valószínűleg lerobbant a teherautós, akinek a fotón látható járőrök segítséget nyújtottak.
Szép munka, köszönjük a teherautós nevében is.
MEGOSZTOM:
Télen a csúszóssá váló, lejegesedő utak rendkívül balesetveszélyesek. Rengeteg képet kapunk tőletek is havas utakról és folyamatosan jelentitek nekünk épp merre milyen a hóhelyzet, mennyire járhatóak, mennyire tisztítottak az utak, ezúton is szeretnénk nektek megköszönni,
De, kinek is a feladata az utak síkosságmentesítése és mi a fontossági sorrend?
A téli időszakban az FKF (Fővárosi Közterület-fenntartó Nonprofit) Zrt. feladata Budapest szilárd burkolatú útjainak, közjárdáinak, közlépcsőinek hóeltakarítása és síkosságmentesítése, a balesetmentes közlekedés feltételeinek biztosítása.
A feladatok végrehajtásakor a fontossági sorrend:
A 2.100 kilométer hosszúságú mellékútvonal-hálózaton csak a főutak rendbetétele után kezdődhet meg a munkavégzés.
MEGOSZTOM:
Na jó, talán a kefe és a jégkaparó valamivel „korésszériabarátabb” megoldás, mint a videón látható, de a képkockák azt mutatják, hogy bár kissé elvetemült, de gyors és működik ez a módszer is..
..Legalábbis, ha friss hó van az autón.
Nem hiába mondja mindenki, hogy le kell takarítani a havat az autóról indulás előtt, és nem csak a szélvédőről és az ablakokról, hogy kilássunk, hanem többek között a tetőről is, mert balesetveszélyes lehet.
Vannak olyan emberek, akiknek hiába mondanak el valamit ezerszer, az nem érti meg, vagy talán nem akarja felfogni cselkedeteinek a súlyát. Ilyen lehet például az a magyar sofőr is, akiről egy videó készült, melyet a Győrben közlekedünk Youtube-csatornán tettek közzé.
A városi terepjáróval közelekedő autós természetesen nem vette a fáradságot, hogy a nap folyamán lezúdult nagyjából 10 centi havat letolja a kocsi tetejéről. Ez már csak azért is fontos lenne, mert a saját lustasága miatt egyébként a lerepülő, adott esetben jeges hódarabok a többi autóst is veszélyeztethetik.
Az élet azonban most inkább neki adott leckét.
Karambolozott az Orbán Viktor miniszterelnököt szállító konvoj felvezető autója kedden reggel fél 10 körül az M3-as autópálya kivezető szakaszán, a Szerencs utcai kereszteződésnél.
A balesetben egy 53 éves budapesti férfi Toyota Hilux pickup teherautója ütközött a megkülönböztető jelzéseit használó Mercedes rendőrautónak -írja a Blikk.
Zöldre váltott a lámpa, amikor elindult a mellettem levő sorból egy Toyota, nem hallhatta a szirénázást. Fékezés nélkül hajtott a konvoj első autójába – mondta a lapnak egy olvasó.
A kormányfőt szállító autó megállás nélkül hajtott tovább a konvoj többi járművével együtt, egyedül a záró autó állt meg egy rövid időre, hogy megnézze, mi történt – tette hozzá.
Személyi sérülés nem történt, a baleset körülményeit a rendőrség vizsgálja.
MEGOSZTOM:
Az M0-s autóút befejezésének az esélyeit latolgatja a G7.hu, és a dolgok mostani állása szerint nagyon kicsi a valószínűsége annak, hogy a közeli jövőben bezárul a körgyűrű.
Az M0-s első szakasza 1990-re készült el, a 6-os főutat kötötte össze az M5-ös autópályával. A 2×2, néhol 2×3 sávos autóút az 1-es főúttól, Budaörstől indulva dél, kelet és részben észak felől, 77 kilométer hosszon vezeti el a tranzitforgalmat. Valamivel több mint harminc kilométer hiányzik ahhoz, hogy teljes legyen a kör.
A G7 felidézte, hogy a Magyar Közlöny tavaly december 28-i számából kiderült: számos út- és vasútfejlesztési tervet átírt a kormány.
A LEGÚJABB TERÜLETFEJLESZTÉSI TÉRKÉPRŐL ELTŰNT AZ M0-S NYUGATI SZAKASZA.
Az elképzelések szerint bezárulna az autópályagyűrű Budapest körül, de nem kör, hanem inkább zsák alakja lenne, és nem végig M0-snak hívnák. A budai oldalon az M100-as és az M10-es utak zárnák le a jelenleg körülbelül háromnegyed kört.
Az M100-as Esztergomot kötné össze az M1-es autópályával. 2020 közepén elkezdődhet az építkezés, és 2022-23-ban át is adhatnák a forgalomnak.
Időközben megépülne az M10-es is Kesztölc és Budapest között. Korábban a NIF Zrt. azt válaszolta kérdésünkre, hogy „a Budapest – Kesztölc közötti 24,4 km hosszú szakasz rendelkezik környezetvédelmi engedéllyel”.
Azt egyelőre nem tudni, hogy mindez mennyibe kerülne, de a G7 szerint olcsóbb lenne, mint az M0-s 400 milliárdosra becsült nyugati szektora.
MEGOSZTOM:
A rendőrségre január 4-én érkezett bejelentés, hogy Budapest 8. kerületében, a Magdolna utca és a Lujza utca kereszteződésében egy parkoló autóból félmillió forint készpénzt, gyűrűt, valamint két fülbevalót loptak el.
A rendőrök a térfigyelő kamerák felvételeinek segítségével egy órán belül azonosították és elfogták a budapesti 25 éves H. Renátót, akinél megtalálták az autóból lopott ékszereket és készpénzt.
A férfi megpróbált elmenekülni a rendőrök elől, de nem jutott messzire, a helyszíntől nem messze fogták el.
Elfogása után előállították a Budapesti Rendőr-főkapitányság 8. kerületi Rendőrkapitányságára. H. Renátót lopás bűntett miatt gyanúsítottként hallgatták ki, és őrizetbe vétele mellett előterjesztést tettek letartóztatásának indítványozására.
Az M5-ön dolgozó hótoló konvoj haladását rögzítette egy olvasónk és az alábbi kérdéssel fordult hozzánk:
Szombat „Reggel 8-óra előtt pár perccel érkeztem az M5 autópálya Szeged felé vezető szakaszára.
Amikor Pestről kiértem a pályára egyből beálltam kettő hókotró mögé, akik a képen és videón látható módon közlekedtek.
Ami számomra felháborító volt az egészben, hogy így ment ez egészen Örkényig, amikor a kihajtónál én megtudtam őket előzni. Ekkorra már akkora volt a dugó hogy szinte Budapesten volt a sor vége, de a két hókotró továbbra is egymás mellett ment.
több autó is próbálta őket megelőzni a járható leállósávban, de amikor ezt megpróbálták megtenni a külső sávban közlekedő hókotró direkt lejjebb húzódott hogy ne férjen el mellette senki. Mi már Kecskeméten voltunk a pályán, de mögöttünk még nem jött semmi autó. Szóval kérdéses hogy meddig ment a két hókotró egymás mellett.”
Ilyen mértékű hó volt az autópályán
Szerintetek ez mennyire volt szabályos? – tette fel a kérdést olvasónk…
Letért az úttestről és a Kiskunsági-főcsatornába hajtott egy autóbusz Tass határában, a Széchenyi úton szombaton este 10-óra magasságában.
A buszon négy ember tartózkodott, őket a mentők kórházba szállították.
A balesethez a dunaújvárosi és a fővárosi hivatásos, a kunszentmiklósi önkormányzati és a szalkszentmártoni önkéntes tűzoltókat riasztották, akik megkezdték a műszaki mentést.
Fotók: Buszosok, sofőrök facebook csoport
MEGOSZTOM:
A Salomondrin nevű mexikói származású YouTube-sztár már egy ideje izgatta a népet saját csatornáján, hogy hamarosan venni fog egy gyönyörű McLaren Sennát.
Meg is vette, majd sikerült is egy hétig problémák nélkül használnia.
A srác egyébként nem marad autó nélkül, hiszen a videomegosztón összeszedett másfél millió feliratkozóval nem sok anyagi problémája akad.
Olyan vasak állnak a garázsában, mint például egy Porsche Carrera GT, egy McLaren 720S, egy csapatnyi Ford F-150, Mercedes-AMG GT R vagy egy Volkswagen Beetle RSI.
Emiatt mondjuk nem szabad sajnálni tőle azt a McLaren Sennát. Ez volt ugyanis emberünk álomautója, ami egy motorhibának köszönhetően az egy hetes használatot követően most így néz ki:
Egy apuka tizenéves gyerekeivel akart átmenni egy zebrán Sajószögeden.
Az egyik autós megállt a járdán, hogy átengedje őket, a zebra felénél jártak, amikor az apa látta, hogy a másik oldalon lévő autós viszont már nem fog tudni megállni, ekkor gyerekeit nagy erővel átlökte a járdára, őt viszont elgázolta az autó.
A gyerekek könnyebben sérültek, a férfi viszont súlyosan, mindhármójukat kórházba vitték.
MEGOSZTOM:
A hókotró sofőrje egy ideig integetett a vonat vezetőjének, ám az ennek ellenére belehajtott a megakadt járműbe.
Mindössze fél perces, mégis megdöbbentő felvételek láttak napvilágot: a komáromi Molaj telepnél rögzített jelenetsorban félig a síneken ragadt egy hókotró, miközben jól látszik, a sorompó már le lett engedve.
A sofőrje ugyan megpróbált a közeledő vonat vezetőjének inteni, ezt nem tudni miért, de hamar feladta, és visszaült a volán mögé. A vonat pedig meg is érkezett, és gyakorlatilag teljesen elvitte a munkagép hátulját. A felvétel – amit egy várakozó autóból készítette- itt véget is ért, így nem tudni, mi történt ezután pontosan, bár a 444.hu információi szerint a sofőr sem sérült meg.
A videó alatti hozzászólásokban már friss képeket is láthatunk a helyszínről.
MEGOSZTOM:
