Szerző: bpiautosok.hu

  • Csak minden ötödik robogón van kötelező biztosítás

    Csak minden ötödik robogón van kötelező biztosítás

    Napjainkban már mintegy 600 ezer robogó közlekedik Magyarországon, ezek közül azonban csak minden ötödikre fizetnek rendszeresen kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást, közölte a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) az MTI-vel.

    Az alkuszok szövetsége arra hívja fel a figyelmet, hogy a kategóriától és lakhelytől függően 3-5 ezer forintos éves díj kifizetésével a robogótulajdonosok mind a közúti igazoltatás során kirótt mulasztási bírságnak, mind pedig a közúti baleset során okozott kár megtérítésének kockázatát ki tudják küszöbölni – írja az index

    A szövetség közleménye szerint a tulajdonosok jelentős része jóhiszeműen mulaszt, feltételezve, hogy csak a rendszámmal ellátott járművek esetében kötelező kgfb-t kötni. 

    AZONBAN A KÖTELEZETTSÉG MINDEN OLYAN SEGÉDMOTOROS KERÉKPÁRRA IS KITERJED, AMELY RÉSZT VESZ A KÖZÚTI FORGALOMBAN.

    Ezekre rendszám híján alvázszámra kötnek kötelezőt a biztosítók, a biztosítás meglétét jól látható helyre kiragasztott matrica igazolja. A járművek előtörténetét sehol nem vezetik, így bónusz-málusz besorolás sem befolyásolja a fizetendő díj mértékét.

    Idézik Cselovszki Zsoltot, az FBAMSZ elnökségi tagját, aki elmondta: „szerencsére a robogók esetében az elmulasztott kötelező későbbi megkötése nem jár visszamenőleges kötelezettségekkel, nem kell fedezetlenségi díjat sem fizetni, mint a gépkocsik vagy a motorok esetében. Igazoltatáskor a rendőrök csakis azt vizsgálják, hogy az adott időpontban a jármű rendelkezik-e biztosítással, ami azonban a megkötés előtt okozott károkra értelemszerűen nem nyújt fedezetet.

    A robogók által okozott károk átlagos összege gyorsan emelkedik. A jegybank legutóbb kiadott biztosítási statisztikái szerint a 12kW alatti teljesítménykategóriában 424 ezer forint, míg a 13-35 kW közötti kategóriában 478 ezer forint volt a balesetek során kifizetett átlagos kártérítés.

    Ugyanakkor személyi sérülés esetén a kárösszeg könnyen elérheti a többmilliós összeget is, a biztosítás hiányában a károkozó mindezt saját zsebből téríti. A károsultaknak ilyenkor a Mabisz kártalanítási számlája térít, mielőtt az összeget behajtaná a károkozón.

    Borítókép: Kovács Tamás / MTI, Forrás: index.hu

    MEGOSZTOM:

  • Jogosítvány nélkül 110 helyett 226 km/h-val közlekedett

    Jogosítvány nélkül 110 helyett 226 km/h-val közlekedett

    A Veszprém Megyei Rendőrség munkatársai 2019. április 14-én a 8-as számú főút 39. kilométerszelvényében, Veszprém felől Várpalota irányába sebességellenőrzésük közben egy személyautót mértek be,

    ami az adott útszakaszon megengedett legnagyobb sebességet – 110 km/h – átlépve, 226 km/h-val közlekedett.

    A 22 éves diósdi sofőrt megállították a rendőrök. Az igazoltatáskor megállapították, hogy a férfi egyáltalán nem rendelkezik vezetői engedéllyel, továbbá az Érdi Rendőrkapitányság 2020. március 5-ig eltiltotta a járművezetéstől.

    A 22 éves autóvezetőt előállították a Veszprémi Rendőrkapitányságra, ahol járművezetés az eltiltás hatálya alatt szabálysértés elkövetése miatt őrizetbe vették, majd a Veszprém Megyei Rendőr-főkapitányság fogdájában helyezték el.

    Forrás: police.hu

    MEGOSZTOM:

  • Videó – Már épp átért volna a szirénázó mentő a kereszteződésen, de egy autósnak mégis sikerült telibe találnia!

    Videó – Már épp átért volna a szirénázó mentő a kereszteződésen, de egy autósnak mégis sikerült telibe találnia!

    Vannak közlekedési szabályok, amelyekkel lehet vitatkozni, az azonban talán egyértelmű kellene legyen így 2019-ben, hogy ha szirénázva jön egy mentőautó, lassítson mindenki, aki az útjában van, és engedje el.

    Nagyon úgy tűnik viszont, hogy ez sajnos még mindig nem általános. Pedig az esetek 99 százalékában, ahogy például itt is, nagyon könnyedén megelőzhető a baj – írja az automotor.hu

    Nehéz elképzelni, mire figyel az az autós, aki nem veszi észre szirénázó mentőt, de tételezzük fel egy pillanatra, hogy például üvöltött a zene és csak a szemére hagyatkozhat az autós.

    Az alábbi, Izraelben rögzített helyzet tökéletes példa arra, hogy így is lehet azért tudni, hogy mentő érkezik.

    Itt ugyanis mikor mind a négy sávnak zöld volt a lámpája, és mindenki megállt, gyanús lehetett volna, hogy ennek van valami oka.

    De nem ennek az autósnak. Ő inkább kivágott a szélre, és nyomott egy kövér gázt, biztos, ami biztos.

    Nem is lett szép vége…

    Forrás: automotor.hu

    MEGOSZTOM:

  • Videó – Pickup platóján utaztak – pont az történt, ami miatt ezt tiltják

    Videó – Pickup platóján utaztak – pont az történt, ami miatt ezt tiltják

    Itthon szerencsére nem sűrűn találkozunk olyannal, hogy egy pickup hátulján is emberek foglalnak helyet, de bizonyos országokban, így például Thaiföldön is előfordul, hogy így közlekednek, annak ellenére, hogy ezt törvény is tiltja.

    A dolog rendkívül veszélyes, nem is kezdjük el sorolni miért, hiszen a videóban látottak után mindenre választ kapunk.

    Forrás: Liveleak.com

    MEGOSZTOM:

  • Nem ússzuk meg: jöhet a dugódíj

    Nem ússzuk meg: jöhet a dugódíj

    Évek óta ígérik a dugódíj bevezetését a fővárosban: most úgy tűnik, valósággá válik.

    A fővárosi önkormányzat ugyanis nyilvánosságra hozta a 2030-ig szóló Budapesti Mobilitási Tervet.

    Ez az egyeztetésre és véleményezésre bocsátott terv tartalmazza azokat a közlekedési fejlesztési terveket, amelyekre sor kerülhet a következő években.

    A tervben a dugódíj is szerepel, mint 2021 és 2025 között 3,3 milliárd forintból megvalósítandó projekt.

    A dugódíj még alacsony forráskeret esetén is javasolt beruházásként jelenik meg a tervben.

    A dugódíjról még 2015-ben Tarlós István főpolgármester azt mondta: első lépcsőben lenne egy Budapest-matrica, aminek érvényessége a főváros teljes közigazgatási területére kiterjedne (a megyei matricához hasonlóan). Ennek ára 5000 forint lenne évente.

    Második lépcsőben lehet egy szűkebben vett 2. belvárosi zóna, külön díjjal. Ennek határát nem tudni, de Tarlós szerint inkább a városmagot védené.

    A díj összegét még nem határozták meg – írja az Index. 

    A dugódíj bevezetésétől a forgalom csökkenését remélik.

    Forrás: 16.kerület.ittlakunk.hu

    MEGOSZTOM:

  • Másfél évig parkolt garázsban, mégis parkolási bírságokat kapott

    Másfél évig parkolt garázsban, mégis parkolási bírságokat kapott

    A verőcei nyugdíjas azt mondja, életmentő műtéte után másfél évig a kórházban lábadozott.

     Mindeközben sorra kapta a parkolási bírságot, pedig kocsija egy garázsban állt.

     A férfit felépülése után, otthon tucatnyi levél várta: csaknem 200 ezer forintra büntették, mert állítólag nem fizetett a budapesti parkolásért, hamarosan pedig a végrehajtó is megjelenhet nála.

    Forrás: RTL.hu

    MEGOSZTOM:

  • Ford Ranger Wildtrak – Pickup, akár öltönyösöknek is

    Ford Ranger Wildtrak – Pickup, akár öltönyösöknek is

    Teszteltük a Ford ráncfelvarrott, duplakabinos pickupját, ami jóval többet nyújt egy „munkásautónál”.

    A Ford Ranger Wildtrak már külsőre is megvesz bárkit.

    Álomszép kék színben, 18 colos fekete felniken siklik a „szörnyeteg”.
    A szintén fekete kiegészítők pedig igazi vad megjelenést kölcsönöznek az autónak. 

    Az 5359 milliméter hosszú, 1850 milliméter széles, 1815 milliméter magas, és 2083 kilogramm száraz súlyú Ranger igazán tekintélyt parancsoló monstrum az utakon.

    Benne ülve hatalmas a biztonságérzetünk, hiszen jóval magasabban ülünk, mint egy átlag személyautóban.

    Munkagép elegáns köntösben

    A Wildtrack felszereltség jelenti a plafont ebben a kategóriában a Fordnál és szerintünk jobb is a megjelenése, mint a kicsit talán már túl sok krómmal díszített Limitednek.

    Belül bőr ülések és több helyen apró dizájn elemek. Itt emelném ki, az ajtónyitóba rejtett kéken világító kis ledet, mely járó motornál pirosan világít, ha nyitva az ajtó.

    A beltérben sok helyen alkalmaztak bőrt ez segít elfelejteni, hogy valójában egy „teherautóban” ülünk és amolyan prémium autós érzetet sugall.

    Középen egy 8 colos érintőkijelző található a kormány mögötti analóg műszeregység helyett pedig egy osztott TFT kijelzőt találunk.

    Bár 5 személyes, szerintünk leginkább négy felnőtt fér el kényelmesen az autóban.

    Sárosan az igazi

    Tesztalanyunkat egy 3.2 literes 5 hengeres dízelmotor hajtja, mely egy 6 sebességes automata váltóval van felszerelve. A motor hangja szerintünk egészen kellemes, a fülkében ülve is jó hallgatni. Hidegen viszont erősen megmutatja a tipikus dízel hangot.

    Maximális teljesítménye 200 LE, maximális forgatónyomatéka pedig 470 Nm.

    Az autóban nem kell szégyenkeznünk akár öltönyben sem, de azért igazán a munkában és a terepen érzi jól magát.

    Természetesen 4×4 hajtással rendelkezik, a váltó melletti kapcsoló segítségével pedig tudunk kapcsolni a hátsókerék-, összkerék-, illetve összkerék hajtás felezővel funkciót, valamint a zárható hátsó differenciálmű gombját is itt találjuk.

    Az autóban olyan extrákat találhatunk, mint a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer, táblafelismerő rendszer, lejtmenetszabályzó, vészfékasszisztens, borulásgátló, parkoló radar és természetesen van benne tempomat is.

    Összegzés

    A Ford Ranger Wildtrack szerintünk tökéletes választás, amolyan mindenesnek tekinthető autó. A külcsín miatt egyből magára vonzza a tekinteteket és tekintélyt parancsolóan gördül végig bármilyen úton, ugyanakkor nem kell megriadnunk akkor sem, ha sárban kell vele dagonyáznunk.

    Bővebben a videóban: 

    VERSENYPÁLYÁRA IS KIVITTÜK. NEM TETSZETT NEKI 🙂 | Ford Ranger 3.2L, 5henger, 6AT WILDTRAK teszt.

    Teszteltük a Ford Rangert, ami leginkább egy Monster Truck-ra hajaz. Ha tetszett, iratkozz fel csatornánkra. Kövess minket itt is: https://facebook.com/bpiautosok.hu Köszönjük a helyszínt a Kecskeméti birizdokart.hu-nak. Köszönet Ferencz József (FITTIKÉM)-nek a műsorvezetésért. Köszönjük Támogatóinknak: https://www.gyertyakovacs.hu/ http://www.suzuki-fot.hu/ http://emaki.hu/ Köszönet a LAMAX akciókameráért: https://emaki.hu/ Budapesti Autósok Közössége – 2019. https://www.bpiautosok.hu Track: Umpire – Gravity (feat.

  • 41 milliós verdával lepte meg magát M. Richárd a Dózsa György úti baleset egyik vádlottja

    41 milliós verdával lepte meg magát M. Richárd a Dózsa György úti baleset egyik vádlottja

    Újabb luxusautóval bővült M. Richárd (41) flottája. Egy igazi különlegesség várja ezentúl haza: a 41 milliós Mercedes-AMG GT-t az autószalonjukban szerezte be

    A gyönyörű sportautó azonban egyelőre egy métert se mehetett, legalábbis M. Richárddal a volánjánál: a jogosítványát ugyanis a tragédia után bevonták. 

    Még le kell tennem a vizsgákat, hogy visszakapjam a jogosítványomat – újságolta az új Mercedes tulajdonosa. – Persze, az is lehet, hogy a bíróság eltilt a vezetéstől. Bár több száz autónk van, egyiket se vezethetem. Barátaim, a párom és sofőr segítségével tudok közlekedni addig is – ecsetelte M. Richárd.

    A férfit jelenleg a Rókus kórházban kezelik, ott folyik a súlyos szívműtétjét követő rehabilitáció – írja a Blikk

    Mostantól megjelenhet
    céged itt!
    ...Kérj ajánlatot...

    Elmondása szerint az állapota jelenleg stagnál, bár egy héttel ezelőtt kétszer is orvosi beavatkozásra szorult.

     Csupán pár órára engedtek ki, akkor tudtam megnézni az új autót is. De végig egy, a derekamra rögzített kis szerkezet figyelte, hogy minden rendben van-e a szívemmel – magyarázta a férfi.

    M. Richárd hozzátette: közben újabb elváltozást találtak nála az orvosok: mellékvesekéreg-elégtelenség alakult ki nála a korábban beszedett doppingszerek miatt. 

    M. Richárd az egyik vádlottja a 2017 májusában a Dózsa György úton történt, két halálos áldozatot követelő balesetnek. Egy Citroën kanyarodni akart, amikor összeütközött M. Richárd nagyon gyorsan haladó Mercedesével.

    A csattanást követően az egyik autó a közeli trolimegállóba csapódott. A szakértő megállapítása szerint a szerencsétlenség elkerülhető lett volna, ha a Citroën vezetője nem vágja le a kanyart, illetve, ha M. Richárd nem hajt akkora sebességgel.

    M. elismerte, hogy vétkes volt a balesetben. Ítélet egyelőre nem született az ügyben, miután M. Richárdon szívműtétet kellett végrehajtani.

    Bivalyerős motorja van az autónak

    A Mercedes-AMG GT nem egy hétköznapi autó: extrák nélkül is közel 41 millió forintot kell kifizetni érte. A borsos ár mellé azonban lenyűgöző külső és több mint 500 lóerős motor dukál. Az autó gyártásakor se bíztak semmit a véletlenre: a Forma-1-es brit sztárversenyző, Lewis Hamilton volt a tesztpilóta.

    Forrás: Blikk

    MEGOSZTOM:

  • Káosz lesz a hétvégén: Futóverseny miatt lezárják a belvárost!

    Káosz lesz a hétvégén: Futóverseny miatt lezárják a belvárost!

    Forgalmi változások lesznek a fővárosban, a 2019. április 13-án és 14-én megrendezésre kerülő 34. Telekom Vivicittá Városvédő Futás miatt.

    Forgalmi változások szombaton, 2019.04.13-án

    A szombati futamok főként a Margitszigetet érintik, ezért lezárásra kerül a 13. kerületben a margitszigeti központi út 6:00–17:00 óra között.

    Emellett forgalmi változásokra lehet számítani az Árpád hídon, a Népfürdő utcában, a Jászai Mari téren, a Pesti alsó rakparton (a Széchényi István tér és Népfürdő utca között) és a Margit hídon 14:50–16:00 óra között.

    Forgalmi változások vasárnap, 2019.04.14-án

    A rajt-és cél helyszínének kialakítása miatt lezárásra kerül a margitszigeti központi út 6:00–17:00 óra között.

    A rendezvény miatt forgalmi változásokra kell számítani Budapesten többek közt a Margit hídon, a Széchenyi István téren, a Lánchídon, az Alagút utcában, az Attila úton, a Fő utcában, a Bem rakparton, a Pázmány Péter sétányon, a Műegyetem rakparton, a Szabadság hídon, a Fővám téren, a Jászai Mari téren és az újpesti rakparton 8:50–és 14:30 óra között.

    Továbbá lezárásra kerül a Budai alsó rakpart (az Üstökös utca és Pázmány Péter sétány között) 7:00–10:30 óra között, illetve a Pesti alsó rakpart teljes egészében 7:00–14:04 óra között.

    A futók elhaladását követően az egyes útszakaszok fokozatosan megnyitásra kerülnek.

    Borítóképünk illusztráció, Forrás: forgalmivaltozasok.hu

    MEGOSZTOM:

  • Szembement a forgalommal a 75 éves férfi az autópályán, mert meg akart halni

    Szembement a forgalommal a 75 éves férfi az autópályán, mert meg akart halni

    A vádlott 2017 márciusában depresszióban szenvedett, amelynek tüneteit súlyosbította, hogy közvetlenül cselekménye elkövetését megelőzően hozzátartozója egészségügyi állapotáról rossz hírt kapott.

    Az idős férfi a hír hatására beszűkült tudatállapotba került, ekkor alakult ki benne az az elhatározás, hogy öngyilkos lesz.

    A vádlott Balatonboglárnál felhajtott az M7-es autópályára és Budapest irányába közlekedett, amikor éjjel 11 óra körül szabálytalanul megfordult, majd a többi közlekedőt is veszélyeztetve a menetiránnyal szemben Nagykanizsa irányába kezdett haladni azért, hogy egy járművel összeütközzön.

    Az idős vádlott a forgalommal szemben körülbelül 1 km-t tett meg, amikor észlelte a külső forgalmi sávban egy kamion közeledését. Ekkor a vádlott személygépkocsiját a vontató felé kormányozta, azonban a kamiont vezető ukrán állampolgár is látta a vádlott autóját, így megpróbálta a járműszerelvény irányának megváltoztatásával elkerülni a balesetet.

    A manőver ellenére a vádlott gépkocsijának eleje a kamion bal oldalának ütközött, melynek következtében a járműszerelvény pótkocsija oldalára dőlve továbbcsúszott, míg vontató részét az autópálya melletti füves partfal állította meg.

    A balesetben a vádlott által közvetlenül veszélyeztetett kamionsofőr nem sérült meg, azonban az idős férfi nyolc napon belül gyógyuló sérüléseket szenvedett.

    A Fonyódi Járásbíróság ítéletében a vádlottat végleges hatállyal eltiltotta a közúti járművezetéstől.

    Borítóképünk illusztráció, Forrás: Magyarország Ügyészsége

    MEGOSZTOM:

  • Fotók – Két autó ütközött délután az Oktogonnál

    Fotók – Két autó ütközött délután az Oktogonnál

    Baleset történt a Nagykörúton az Oktogonnál ma délután 18:00 magasságában.

    A balesetről viber csoportunkba küldtek fotókat, köszönjük Zolinak.

    Két személyautó ütközött, a sérült gépjárművek a villamospályát foglalták el – Közölte a BKK.

    Információink alapján személyi sérülés nem történt. A 4-es és a 6-os villamos helyett egy ideig pótlóbusz közlekedett az Oktogon M és a Blaha Lujza tér M között.

    A helyszínelést nagyjából 7 óra körül fejezte be a hatóság.

    MEGOSZTOM:

  • Fotók – Alig egy napja, hogy írtunk a Váci úton lévő beton terelőkről – máris elszállították őket

    Fotók – Alig egy napja, hogy írtunk a Váci úton lévő beton terelőkről – máris elszállították őket

    Egy napja, hogy írtunk a Váci úton buszsávra kihelyezett beton terelőkről, melyre olvasónk hívta fel a figyelmünket.

    A beton tömböket mi nagyon veszélyesnek ítéltük meg, hiszen bár jó célt szolgáltak, potenciális veszélyt jelentettek az esetlegesen figyelmetlen autósokra.

    A terelőkre csak egy sárga villogó hívta fel a figyelmet, melyet szerintünk egy erősebb vihar simán eldönthet, így szerintünk rossz látási viszonyok között balesetveszélyessé válhattak volna a terelők.

    Úgy tűnik a problémát belátta a őket kihelyező szerv is, hiszen a mai napon már elbontásra kerültek.

    Részünkről elégedettek vagyunk és örülünk annak, hogy ez megtörtént még azelőtt, hogy bármiféle baleset történt volna.

    Fotók: Bp-i Autósok Közössége olvasó

    MEGOSZTOM:

  • Videó – Hatalmasat esett a lefoglalt motorral  New York-i Zsaru

    Videó – Hatalmasat esett a lefoglalt motorral New York-i Zsaru

    A The Post-nak nyilatkozó rendőrség azt állította, hogy a motort az út szélén találták, így lefoglalták.

    A képsorokon a rendőrök számát elnézve, inkább arra lehet következtetni, hogy valakit elkaptak, hiszen New York-ban illegális a felvételen látható Dirt Bike utcai használata.

    A történet nem is igazán ezért érdekes, sokkal inkább a felvételen látható nevetséges jelenetsorozat miatt..

    A motoron ülő rendőr minden bizonnyal nem tapasztalt motoros, ugyanis elindulás után alig pár méterrel hatalmasat zakózik éppen egy kereszteződésben.

    Forrás: nypost.com

    MEGOSZTOM:

  • Frontálisan ütközött egy furgon és egy kisteherautó – Az egyik sofőr aludt, a másik a raktérben volt

    Frontálisan ütközött egy furgon és egy kisteherautó – Az egyik sofőr aludt, a másik a raktérben volt

    Frontálisan ütközött egy furgon és egy kisteherautó április 10-én reggel 7 óra körül a 4-es főút 72-es kilométerénél.

    A balesetben négyen megsérültek. A helyszínre a ceglédi hivatásos tűzoltókat riasztották.

    „A szemtanúk beszámolója alapján a súlyos balesetet az okozhatta, hogy a Pest felé tartó piros színű jármű sofőrje elaludt és átsodródva a szembejövő sávba az ott szabályosan érkező fehér színű kisteherautónak, majd a szalagkorlátnak ütközött .

    A balesetet okozó jármű rakterében egy utas tartózkodott szabálytalanul, őt álmában érte a baleset. A fehér jármű sofőrje csak könnyebb sérüléseket szenvedett, a többi érintett 4 főt, miután feszítővágóval kiszabadították őket a tűzoltók, hármat a ceglédi-, és kettőt a szolnoki kórházakba szállították a mentők.” – írja a Ceglédi Panoráma.

    A helyszíni szemle idejére a forgalmat Budapest irányába a 401-es útra, Szolnok irányába Cegléd belterületén át a 40-es főút felé terelték, a forgalom 9 óra 45 perckor a főút teljes szélességében megindult.

    Forrás: Ceglédi Panoráma

    MEGOSZTOM:

  • Videó – Már feloldották a zárást a BAH-csomópontnál, újraindult a forgalom

    Videó – Már feloldották a zárást a BAH-csomópontnál, újraindult a forgalom

    13 órakor feloldották a zárást, megindulhat a forgalom a BAH-csomópontnál, ahol második világháborús bombákat hatástalanítottak szerdán. 

    A honvédség tűzszerészei sikeresen felrobbantották a nagyobbik, 100 kilogrammos bomba gyújtószerkezetét – Írja az index.hu

    A lakók visszatérhetnek a lakóhelyükre. Egyedül a Csörsz utca marad lezárva, ahol a robbanótestek elszállítása zajlik – írta az MTI.

    Így vitték át a városon:

    Forrás: index

    MEGOSZTOM: