A Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársai mérték a sebességet június 14-én az M7-es autópályán, Zamárdi térségében.
Az ellenőrzés idején egy Audi sofőrje 211 km/órás sebességgel közlekedett a megengedett 130 km/óra helyett, az autó üzembentartója 90 ezer forintról kap majd csekket.
Sajnos a hasonló mértékű sebességtúllépés szinte mindennapos a hazai autópályákon, szinte mindig látni ennyivel száguldó autókat.
A videón látható baleset egyértelműen az autós szabálytalanságából alakult ki, ám érdemes megjegyezni, hogy normál esetben nagyon nagyon könnyen elkerülhető lett volna a baj – írja a speedzone.hu
A kétkerekű vezetője ugyanis nem haladt nagy sebességgel és már távolról látta, hogy kialakulóban van a probléma, ám fék helyett a motor túráztatásával volt elfoglalva.
A másik fél hibáját nem tudjuk mi máshogy alakítani, viszont az ebből eredő veszélyes helyzetet kötelességünk a tőlünk telhető legbiztosabb módon elhárítani.
Ebben az esetben egy határozottabb lassítás bőven elegendő lett volna, és akkor nem kell dühből és indokolatlanul szétrúgni a másik szélvédőjét sem.
Maga a szándék egyébként dicséretes, sokan hónapokig járnak lapos, vagy éppen túlfújt kerekekkel – írja az origo.hu
A videó főszereplői sikerrel is jártak volna – ha nem egy elektromosautó-töltőnél próbálkoztak volna…
Azok a dugók bizony nem kerekekre valók.
A forgalommal szemben hajtva, ittasan autóbusznak ütközött éjszaka egy autós az M7-es autópálya zalai szakaszán, a férfi súlyosan megsérült – közölte a Zala Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője.
A 47 éves nagykanizsai férfi egyelőre ismeretlen okból, szabálytalanul vezetett az M7-es autópálya zalai szakaszán, a menetiránnyal szemben, a belső sávban, és összeütközött egy szabályosan közlekedő ukrán autóbusszal írja a 444.hu
A balesetben a busz utasai közül senki nem sérült meg, a személyautót vezető férfi azonban súlyos sérüléseket szenvedett.
A szabálytalankodó járművezetőnél az alkoholszonda pozitív értéket mutatott, ezért a rendőrök előállították és elvették a jogosítványát. (MTI)
Nemrég szintén az M7-esen hajtott szemben Forgalommal egy autós 120-al.
MEGOSZTOM:
Az 51-es főúton Soltnál egy autós és egy motoros ütközött össze csütörtökön – írta meg az origo.hu
A balesetben a motoros megsérült, utasa pedig meghalt.
Mindkét jármű Solt felől Harta irányába tartott, amikor a motoros több autó előzésébe kezdett. Ezt későn észlelhette az autó sofőrje, és ő is előzni akarta az előtte haladó autót, ekkor ütköztek össze.
A motoron hátul ülő 20 év körüli lány azonnal meghalt.
A motort vezető, szintén 20 év fiút súlyos sérülésekkel vitték kórházba.
A Budapesten működő, kizárólag elektromos autókból álló flottával rendelkező GreenGo autómegosztó járműveivel is elérhető már a Liszt Ferenc Repülőtér – közölte a társaság az MTI-vel.
Los Angelesben történt az eset: egy rőtfarkú ölyv (Buteo jamaicensis) rászállt egy autó motorháztetejére, és 15 percig nem mozdult onnan – írja az index.hu.
A videó alatt érkezett kommentek szerint egy fiatal példányról van szó, ami valószínűleg még most ismerkedik a világgal, és szemmel láthatóan elég stresszes.
Sokak szerint ezért is nem volt jó ötlet furikázni vele, hiszen ez csak még jobban összezavarta. Igaz, a sofőr azért arra vigyázott, hogy ne nagyon száguldozzon, de azért így is elég veszélyes volt a mutatvány, hiszen mi lett volna, ha a madár lesodródik?
A történetnek azért happy end lett a vége: az ölyv végül fogta magát, és elrepült.
Nem vagyunk álszentek, ha valaki rendszeresen vezet autót, biztos, hogy legalább egyszer átment már úgy a lámpán, hogy az sokkal inkább volt narancssárgás piros, mint sárga – írja az automotor.hu és lássuk be igazuk van.
Nem szép, veszélyes, de megesik az ilyen. Mikor azonban valaki úgy suhan át a piroson, hogy a lámpa már másodpercek óta váltott, az nem csak veszélyes, hanem életveszélyes is!
Most a floridai Sarasota rendőrsége töltötte fel a YouTube-re egy térfigyelő kamera felvételét, ami szintén erről árulkodik.
Itt ugyanis egy Honda Accord sofőrje gondolta úgy, hogy bár a lámpa régen váltott, ő még azért átfér, ha elég gyorsan száguld át a kereszteződésen.
A végeredmény az lett, hogy összetörte a saját autóját, valamint azon kívül még kettőt, ráadásul kamera is rögzítette a tettét, sőt, még egy rendőr is állt pont akkor a kereszteződésben. Megérte?
Amilyen szeszélyes az időjárás mostanában, azon nem lepődünk meg ha elkap minket a vihar.
Ilyenkor szerintem a legtöbb autós szinte egyszerre kezd el magában imádkozni, hogy nehogy az esőcseppeket jég váltsa fel.
Aztán, ha esetleg meghalljuk azt a szörnyű kopogó hangot, ahogy a jégdarabkák verik az ablakot és a kasznit, fogunkat összeszorítva próbáljuk féltett kincsünket fedél alá helyezni.
Bizonyára ezt tette volna a videón szereplő Audi sofőrje is, de sajnos erre semmi esély nem volt.
Tehetetlenül videózta végig, ahogy golflabda méretű jégdarabok rommá törik az autóját.
A 444.hu olvasója készítette a képet, mi pedig nem tudjuk, hogy sírjunk vagy nevessünk.
Valaki egész egyszerűen leparkolt egy Gl mergával és az utána kötött motorcsónakkal a 7. kerület Dembinszky utcai trolimegállóban.
Mennyire boldog lehetett sofőrünk, hogy talált egy éppen neki méretezett helyet, a nagy belvárosi dzsungelben, ahol még egy Smarttal sem könnyű helyet találni.
Azt nyilván feltételezni sem merjük, hogy az autós ezt szándékosan csinálta és tudatában volt annak, hogy az egy buszmegálló….
Szerintünk már lassan épp olyan jelképe lesz a Magyar nyárnak a 4-es 6-os villamos vonalának szétbombázása, mint a fent említett Balaton , főtt kukorica vagy épp egy isteni lángos.
Sajnos a dolog viszont korántsem ennyire vidám, ugyanis ismét az ilyenkor már megszokott káoszra lehet számítani.
A Budapesti Közlekedési Központ az MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta: szombat reggel 7 órától a Széll Kálmán tér és a Corvin-negyed között 4-6-os jelzéssel közlekednek a villamosok. A Corvin-negyedtől Újbuda-központ felé a 4-es, a Móricz Zsigmond körtér felé a 6-os jelzésű pótlóbusszal lehet továbbutazni, mindkét pótlóbusz a Pál utcai kereszteződéstől indul – olvasható a Blikk oldalán.
Június 15-től változik a forgalmi rend a József körút Csepreghy utca és Üllői út közötti szakaszán, a Ferenc körút teljes hosszán, valamint a Petőfi híd pesti és budai hídfőjénél.
A József körúton az Üllői út és a Csepreghy utca között mindkét irányba buszsávot jelölnek ki, a gépkocsival közlekedők irányonként egy-egy sávon haladhatnak majd.
A Ferenc körúton elkerítik a vágányokat és a mellette lévő felvonulási területet. A Petőfi híd felé két sávon haladhatnak majd az autósok, az Üllői út irányába azonban
a külső sávban buszsávot alakítanak ki, amely mellett csak egy sáv marad a gépkocsival közlekedőknek.
A nyáron a nagykörúti villamosvonal egy másik szakaszán, a Margit híd budai hídfője és a Széll Kálmán tér között várhatóan július első felétől a tanítási szünet végéig tart a munka.
A felvételen, amit a hvg szúrt ki, egy Oroszországi rendőrségi bemutató látható.
Elvileg arról szólt volna, hogy a járművezetők és autók képességeit demonstrálják.
Biztos neked is megvan a 2 fast and 2 furiousban az a jelenet amikor Brian a tömött autóúton dob egy 180-as fordulatot, majd így száguld végig…
Na valami ilyesmit próbáltak az orosz rendőrök is, csak ők sajnos a másik tengely körül fordultak meg végül. Nem baj uraim, gyakorlás teszi a mestert.
Nemrég hosszú idő után végre újra járható a 11. kerület Fehérvári út belváros felé vezető oldala.
Az utat szépen felújították, bár a parkoló öblök kialakításai hagynak némi kivetnivalót maguk után, de most nem erre szeretnénk felhívni a figyelmet.
A Sopron út – Fehérvári út által határolt Prielle Kornélia utca a felújítás idejére egy részen zsákutca volt. Mivel a parkolási helyzet a környéken lévő rengeteg lakóház és irodaház miatt nem könnyű, a leleményes autósok megszokták hogy ezt a zsákutcás részt használják parkolásra.
Azonban a szakasz már több, mint egy hete ismét a régi formájában használható, tehát nem zsákutca!
Az autósok viszont még máig is rendszeresen oda parkolnak, így szűkítve egy sávosra az utcát, mely a délutáni csúcsban komoly torlódásokat okozhat.
Az említett részen jól látható tábla jelzi, hogy megállni TILOS, a közteresek pedig, ahogy a nyitóképünkön is látszik minden nap 15-20 autót meg is büntetnek Tiltott helyen való várakozás miatt.
Ha tehát el szeretnéd kerülni a bírságot erre a részre semmiképp ne parkolj, bár reméljük eddig se tetted, hiszen nem megszokásból vezetsz, hanem körültekintő, figyelmes sofőr vagy.
MEGOSZTOM:
A fővárost tehermentesítő elkerülő út eddig hiányzó, 20 kilométeres, 2×2 sávos gyorsforgalmi szakasza a nyomvonaltól függően 5-10 kilométeren alagútban vezet – írja a pestmegye.hu.
Meghirdette az M0 nyugati szektora megvalósíthatósági tanulmányát a NIF. A nyomvonal kiválasztása után még idén kijelölhetik a kivitelezőt, s a beruházás 2022-re befejeződhet.
A Magyar Idők információi szerint meghirdette az M0 autóút nyugati szektor 10. számú főút és az M1 autópálya közötti szakaszára a megvalósíthatósági tanulmány elkészítésének feladatát a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF).
A nyertes pályázónak el kell készítenie a környezeti hatástanulmányt, és meg kell szereznie a jogerős környezetvédelmi engedélyt.
Az M0-s autóút nyugati szektora a Győr felé vezető M1 autópályát köti majd össze a pilisi települések felé tartó 10-es úttal. Az új nyomvonal a déli végpontjában a már meglévő körgyűrűhöz csatlakozik Budaörsnél.
Az északi végpontja a még kivitelezésre váró északi szakaszhoz kötődik be. Utóbbi a 10-es főutat köti majd össze az M0-val a Szentendre felé vezető 11-es út csomópontjánál Budakalász mellett.
Az északi szakasz a tervek szerint hét kilométer hosszú lesz. A körgyűrű hiányzó részének megépülésével a nyugat–kelet irányú közlekedés útvonala 35 kilométerrel rövidül, ennyivel lesz rövidebb annak az útja, aki a fővárost északi irányban kívánja elkerülni,
A tervek szerint a budai hegyek alatt számos helyen több kilométeres alagutakban fut a gyorsforgalmi út, és viaduktok is kellenek majd a Biatorbágy és Budakalász közötti szakaszon.
Apró, de annál fontosabb mozdulatot felejtett el a felvételen látható csomagszállító teherautó sofőrje.
Nem húzta be a kéziféket parkolás után (és a látottak alapján a váltó megfelelő helyzetbe való állításával sem próbálta meg ezt pótolni).
Amint kiszállt a járműből az bizony útnak is eredt, persze próbált utána futni, de valójában már csak reménykedhetett, hogy minél kisebb kárt okoz a kis malőrrel. Információk alapján szerencsére senki nem sérült meg az eset során.
MEGOSZTOM:
