Szerző: bpiautosok.hu

  • Parkolási káosz januártól – Néhol nem lesz aki figyelje, hogy fizettek-e az autósok a parkolásért

    Parkolási káosz januártól – Néhol nem lesz aki figyelje, hogy fizettek-e az autósok a parkolásért

    Fokozódik a parkolási káosz 2020 január 2-án, azaz két hét múlva egyes budapesti főútvonalakon, az Erzsébet körúton például biztosan, leáll a parkoló autósok bírságolása – írja a 444.hu.

    A főváros jelenleg érvényes szerződése a 4Green Parking nevű parkolási céggel lejár, újat nem kötöttek, sőt egyelőre a fővárosnál nincsenek képben, hogy létezik egy újabb rejtett bugyra a parkolási rendszernek.

    Nem lesz parkolásellenőrzés, nem lesz aki figyelje, hogy fizettek-e az autósok a parkolásért.

    Hirdetés

    Mint írják:

    Röviden az a helyzet, hogy nem csupán kerületenként van más és más parkolási rendszer, más üzemeltető, más technológia, más tarifa, más szabályozás, de léteznek ezen túl olyan területei a városnak, leginkább a főútvonalak, amik a fővároshoz tartoznak, és ahol a befizetett parkolási díj a fővárosi önkormányzatot illeti meg.

    Tehát az autósnak nem csak azt kell fejben tartania, hogy ha megáll az Üllői út egyik oldalán, akkor  a másik oldalán nem fizethet a parkolásért, hanem olyan eset is előfordult, hogy az Erzsébet körúton parkolt le az autós, majd a parkolását egy, a 7. kerületi parkolóóra alapján indította el, ebből kifolyólag megbírságolták, ugyanis a mellékútvonalakon más cég szedi a pénzt, mint a főútvonalon.

    A legtöbb kerületben ez úgy szokott működni, hogy a kerületi parkolási cég beszedi a pénzt a fővárosi helyeken is, és azt a kerületi önkormányzat továbbítja a fővárosnak. Most viszont kiderült, hogy nem mindenhol működik így a rendszer. 

    Úgy tűnik, hogy Tarlós István alatt a főváros maga is beleugrott a parkolási bizniszbe, és Erzsébetvárosban átvették a főútvonalak ellenőrzési feladatát a kerülettől, helyettük megbízták a 4Green Parking Zrt-t.

    Hirdetés

    A lap információi szerint a 4Green egy friss, 2018-ban bejegyzett cég, kormányközeli háttérrel. A tulajdonosa Poprády Géza, aki a Fidesz kormány földművelésügyi államtitkára volt, majd 2016-ban Mészáros Lőrinc agrárcége, az Agrosystem Zrt. vezérigazgatója lett.

    Jeszenszky Zoltán, a 4Green vezére, nem árulta el, hogy pontosan hol ellenőrzi az ő cégük a parkolást, a fővárosnál pedig nem tudnak a szerződésről. Annyi biztos, hogy az erzsébetvárosi főútvonalakon ők végezték ezt a munkát, és azt is megerősítette a 4Green, hogy a szerződésük december 31-én lejár.

    Ami azt jelenti, hogy január 2-án már nem lesz, aki bírságolja az autósokat az Erzsébet körúton.

    Forrás: 444.hu


    MEGOSZTOM:

  • Életmentő autós kamerarendszert fejleszt a Bosch

    Életmentő autós kamerarendszert fejleszt a Bosch

    Mikroalvás, figyelmetlenség, be nem csatolt biztonsági öv – az autóban történő dolgok közül soknak súlyos következményei lehetnek.

    A kritikus vezetési helyzetek és a balesetek elkerülése érdekében a jövő autói a tervek szerint nem csupán az út, hanem a sofőr és az utasok figyelésére is használják majd érzékelőiket. A Bosch ebből a célból fejlesztette ki kamerákra és mesterséges intelligenciára (MI) alapozott új beltéri monitoringrendszerét.

    „Biztonságosabb és kényelmesebb lesz a vezetés, ha az autó tudja, hogy sofőrje és utasai mit csinálnak” – jelentette ki Harald Kröger, a Robert Bosch GmbH igazgatósági tagja.

    Hirdetés

    A Bosch rendszerének gyártását 2022-ben kezdhetik el. Az EU ekkor teszi majd az új járművek alapfelszerelésévé azt a biztonsági technológiát, amely például álmosság és figyelmetlenség esetén figyelmezteti a sofőrt. Az Európai Bizottság arra számít, hogy a járművek új biztonsági követelményei 2038-ra több mint 25 ezer életet mentenek meg és legalább 140 ezer súlyos sérülést segítenek majd elkerülni.

    Az utastérben történő dolgok figyelésével megoldódhat az önvezető autók egyik alapvető problémája: amikor az autópályán az automatizált vezetést követően ismét a sofőr veszi át az irányítást, az autónak biztosnak kell lennie abban, hogy a sofőr éppen nem alszik, nem olvas vagy e-maileket ír az okostelefonján.

    Az okoskamera folyamatosan figyeli a sofőrt

    Ha a sofőr három másodpercig bóbiskol vagy az okostelefonját nézegeti, a jármű 50 km/órás sebességnél 42 métert tesz meg felügyelet nélkül. Sokan alábecsülik az ezzel járó kockázatot. Nemzetközi tanulmányok szerint tíz balesetből egyet figyelmetlenség vagy álmosság okoz. Ez késztette a Boscht egy olyan beltéri monitoringrendszer kifejlesztésére, amely ilyenkor észleli és jelzi a veszélyt, majd vezetéstámogatást biztosít.

    Hirdetés

    A kormánykerékbe beépített kamera észleli, amikor a sofőr szemhéja elnehezül, illetve amikor a sofőr figyelmetlen és fejét az utas vagy a hátsó ülések felé fordítja.

    A mesterséges intelligenciának köszönhetően a rendszer ezekből az információkból következtetéseket von le:

    • figyelmetlenség esetén figyelmezteti a sofőrt,
    • fáradtság esetén pihenőt javasol, vagy akár a jármű sebességét is csökkenti – az adott autógyártó kívánságától és a jogszabályi követelményektől függően.

    „A jármű kamerák és az MI segítségével életmentővé változik” – jelentette ki Kröger. A Bosch mérnökei intelligens képfeldolgozó algoritmusokat és gépi tanulást alkalmazva tanították meg a rendszert annak felismerésére, hogy éppen mit csinál a sofőr.

    Például valós vezetési helyzeteket mutató felvételek felhasználásával tanítják a rendszert az álmosság felismerésére, amely a szemhéjak helyzetéről és a pislogási sebességről készült felvételek alapján megtanulja, hogy valójában mennyire fáradt a sofőr.

    Ez teszi lehetővé, hogy a rendszer a helyzetnek megfelelő jelzést adjon és a vezetéstámogató rendszerek használatával beavatkozzon.

    Fontos, hogy az információkat a jármű szoftvere csak kiértékeli, nem menti vagy nem továbbítja harmadik felekhez.
    Ezek az álmosság és figyelmetlenség esetén riasztást küldő rendszerek annyira fontosak lesznek a jövőben, hogy az Euro NCAP (Európai Újautó-értékelési Program) járműbiztonsági felmérésének 2025-ig szóló ütemtervében is szerepelteti majd őket.

    Az autó nyitva tartja kameraszemeit

    A Bosch új rendszere nemcsak a sofőrt tartja szemmel, hanem a vezető mellett vagy mögött ülő utasokat is. A visszapillantó tükör alá vagy fölé ebből a célból felszerelt kamera az egész utasteret figyeli. Észleli, ha a hátsó ülésen utazó gyermekek biztonsági öve véletlenül kikapcsolódott, és figyelmezteti a sofőrt.

    Hirdetés

    Ha hátul valaki túlságosan előrehajolva, vagy lábát a szomszéd ülésre feltéve ül, a légzsákok és az övfeszítő nem tudnak számára megfelelő védelmet nyújtani baleset esetén.

    A kamera érzékeli az utas helytelen pozícióját, a légzsákokat és az övfeszítőt pedig a lehető legjobb védelemhez állítja be.

    A rendszer arra is képes, hogy megakadályozza az utasülés légzsákjának kinyílását, ha azon babahordozó ülés van, illetve arra is figyelmeztet, ha egy gyermek egyedül tartózkodik az álló autóban. A parkoló járművek ugyanis a gyermekek számára halálos csapdává változhatnak. Az Egyesült Államokban 2018-ban több mint 50 gyermek halt meg amiatt, mert rövid időre az autóban maradtak, vagy mert észrevétlenül bemásztak az autóba (forrás: KidsAndCars.org). A Bosch új rendszere felismeri ezt a veszélyt is, és azonnal figyelmeztető üzenetet küld a szülők okostelefonjára, sőt vészhelyzetben a sürgősségi ügyeletet is értesítheti.

    Borítókép és Forrás: Bosch


    MEGOSZTOM:

  • Karácsony: Elképzelhető az autómentes Margitsziget

    Karácsony: Elképzelhető az autómentes Margitsziget

    Az elmúlt 5-6 évben kétszeresére nőtt a Margitszigetre kiadott behajtási engedélyek száma, ami idén várhatóan jócskán meghaladja az ötezres számot – adta hírül az index.hu

    Az új városvezetés szerint ez az engedélyszám nagyon magas, csökkenteni kell. A főpolgármester hosszabb távon azt sem zárja ki, hogy teljesen autómentes legyen a sziget. Mindenképpen csökkenteni fogjuk a margitszigeti behajtási engedélyek számát – mondta Karácsony Gergely főpolgármester, amikor az elmúlt évek számairól kérdezték. Hozzátette, hogy a konkrét adatokat még nem ismeri, de az ötezer feletti számú engedélyt soknak tartja.

    Kérdésre elmondta azt is, hogy hosszú távon nem zárja ki a sziget autómentessé tételét, bár a hangsúlyozottan elméleti lehetőség nem feltétlenül jelentené a sziget északi csücskén lévő parkoló megszüntetését. (Azaz a jelenlegi sorompóval védett területre terjedhetne ki.)

    Hirdetés

    Hasonlóképpen vélekedett Dorosz Dávid, klímavédelemért felelős főpolgármester-helyettes is, aki elmondta, hogy az engedélyek kiadását felülvizsgálják, de egyelőre még várják az idei adatokat.

    Az évtized elejéhez képest az elmúlt években érezhetően megnőtt az autóforgalom a főváros közpark jellegű, kiemelt fontosságú védett övezetében, a Margitszigeten.

    A trend idén folytatódott: az év első 10 hónapjában kiadott behajtási engedélyek száma alapján még több engedélyt adnak ki. 

    A Budapest Közút adatai szerint október végéig 4968 behajtási engedélyt adtak ki 2019-ben, ami, az elmúlt évek adatait alapul véve, az év végére 5500-5600 kiadott engedélyre bővül, ami óvatos becsléssel 5-6%-os bővülés. Mint a lap megtudta, az engedélyek zömét meglepetésre nem az áruszállításra kérik, vagy nem közhasznú-alapon (ezek együtt mindössze 6-10%-ot adnak ki), hanem eseti, gazdálkodói vagy sportszervezeti engedélyeket igényelnek, azaz valószínűsíthetően többségében kényelmi célból kapnak felmentést.

    A Budapest Közút szerint a legnagyobb eltérés az előző évi adatokhoz képest a sportszervezeti behajtási-várakozási hozzájárulásoknál látható. A növekedést az okozza, hogy a sportegyesületek a rendezvényekre ezt a fajta behajtási-várakozási hozzájárulást váltják ki. Az is jól látható, hogy emiatt leginkább a rövid érvényességi hozzájárulások darabszáma növekedett.

    Hirdetés

    A behajtási hozzájárulások darabszáma és a tényleges behajtások között ugyanakkor nem tudtak összefüggést mondani.

    „Ez a leginkább a gazdálkodói behajtási hozzájárulásoknál torzíthatja az eredményt, mivel ennek a hozzájárulásnak a költsége fixen 2540 forint, és nem függ az érvényesség időtartamától. Így előfordulhat, hogy naponta többször, vagy csak évente összesen egy alkalommal hajtanak be egy egy év időtartamú hozzájárulással.”

    Az engedélyek számának össznövekedése ennek ellenére jelez egyfajta trendet.

    Hétféle behajtási engedély, hivatalos nevén (a Budapest Közútnál igényelhető) közútkezelői hozzájárulás adható ki a Margitszigetre, ezekből ez a négy a legjellemzőbb:

    • Áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás
    • Eseti behajtási-várakozási hozzájárulás
    • Gazdálkodói behajtási hozzájárulás
    • Sportszervezeti behajtási-várakozási hozzájárulás

    Jogszabály szerint gazdálkodói behajtási engedély annak a gazdálkodónak adható, amely a védett övezet területén, közterületen kívüli (saját) várakozóhellyel vagy közterületi kizárólagos várakozóhellyel rendelkezik. Az erről szóló közgyűlési rendelet meghatározza, hogy a közút kezelőjének milyen feltételek (például: részletes műszaki paraméterek, emissziós norma, tevékenység végzésére vonatkozó igazolások, dokumentumok, stb.) teljesülése szükséges a közútkezelői hozzájárulás igényléséhez.

    Ha a feltételek teljesülnek, a közútkezelő nem mérlegelhet, ki kell adnia az engedélyt, azt nem tagadhatja meg. Azaz nincs felső határ arra vonatkozóan, hogy egy cég hány engedélyt kaphat.

     Ha nagy ritkán elutasították a kérelmeket, akkor azok jellemzően abból adódtak, hogy olyan típusú hozzájárulást igényeltek, amire nem voltak jogosultak, a hiánypótlási felszólításra nem reagáltak, vagy fizikai méreteiknél fogva nem tudtak volna behajtani a szigetre az érintett gépjárművek.

    Borítókép: wikipédia, Forrás: index.hu


    MEGOSZTOM:

  • Videó – Megköszönte, hogy átengedték, majd halálra gázolták a zebrán

    Videó – Megköszönte, hogy átengedték, majd halálra gázolták a zebrán

    Mosolygott, és megköszönte, hogy átengedték – ezt mesélte az RTL Híradónak az egyik szemtanú a kedden Tatán halálra gázolt férfi utolsó perceiről.

    Az áldozat, egy helyi japán cég egyik vezetője a zebrán akart átmenni. A külső sávban haladók megálltak, hogy átengedjék, a belső sávban azonban egy autós elütötte. A férfi olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy sajnos az életét már nem tudták megmenteni.

    Hirdetés

    Forrás: RTL Híradó


    MEGOSZTOM:

  • Videó – Egyetlen ütéssel levert 2 kötekedő autóst – Így tett pontot a konfliktus végére

    Videó – Egyetlen ütéssel levert 2 kötekedő autóst – Így tett pontot a konfliktus végére

    A helyszínt szerintünk mindenki tudja, de azért megírjuk. A festői Oroszországban járunk, ahol az ilyen számunkra még meglepő jelenetek már-már hétköznapinak mondhatóak.

    Az origo által feltöltött videón azt látjuk, hogy két autó áll félre az út szélén, már gondolhatjuk, hogy ebből baj lesz. Az egyik autóból nagyon korrektül két úriember pattan ki, hogy móresre tanítsa a másik autó sofőrjét.

    A Lada vezetője egy percig nem retten meg a helyzettől, valószínűleg tisztában volt a képességeivel. A vita tettlegességig fajul. Írhatnánk, hogy összeverekedtek, de itt erről nincs szó, mivel a ladás fickó egyetlen ütéssel tette földre a két másik legényt.

    A konfliktusnak végül „terminátorunk” autójából kipattanó hölgy vetett véget, ő állt a férfiak közé.

    Hirdetés

     

    Forrás: origo.hu


    MEGOSZTOM:

  • Fotó – Defektet kapott, nem volt nála pótkerék – Eggyel kevesebb kerékkel közlekedett a román kamionos az M7-esen

    Fotó – Defektet kapott, nem volt nála pótkerék – Eggyel kevesebb kerékkel közlekedett a román kamionos az M7-esen

    Korábban defektet kapott egy kamion pótkocsija, a sofőr pótkerék hiányában eggyel kevesebb kerékkel folytatta tovább útját.

    A Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság Tevékenység-irányítási Központjába 2019. december 17-én 8 óra 26 perckor bejelentés érkezett, hogy az M7-es autópályán Balatonkeresztúr térségében egy olyan járműszerelvény közlekedett, amelynek hiányzott egy kereke. A fonyódi autópályás rendőrök a bejelentést követően perceken belül megtalálták és ellenőrzés alá vonták a sofőrt, aki 24 tonna súlyú rakományt szállított.

    Hirdetés

    A járművet vezető 31 éves román állampolgár elmondta, hogy Szlovéniában kapott defektet, és mivel pótkerék nem volt nála, azt gondolta így folytatja útját hazáig.

    Az egyenruhások a férfit helyszíni bírsággal sújtották, aki a kerék pótlásáig nem is közlekedhet tovább.

    Forrás: police.hu
  • Videó – Gondolta besorol a kamion elé, de nem kellett volna

    Videó – Gondolta besorol a kamion elé, de nem kellett volna

    Egy nagy sárga kamion elé bekúszni legalább annyira szerencsétlen ötlet, mint a nagy sárga villamos elé.

    Időről időre mégis akad néhány autós, aki elfelejt pár fontos dolgot, ezekkel a nagy dögökkel kapcsolatban.

    Ilyen fontosnak mondható dolog például a holttér. Autósunk úgy tűnik nem akart mérhetetlenül pofátlan lenni és bevágni a kamionos elé, azonban vélhetően pont olyan szerencsétlenül állt meg besorolás közben, hogy a sárga monstrum sofőrje már nem vette észre az előtte lévő „torlaszt”.

    Hirdetés

     


    MEGOSZTOM:

  • Fotók – Gratulálunk! Világbajnok Michelisz Norbert – Rajongók hada fogadta a bajnokot a reptéren

    Fotók – Gratulálunk! Világbajnok Michelisz Norbert – Rajongók hada fogadta a bajnokot a reptéren

    Hatalmas ováció, többszáz rajongó és családja várta Michelisz Norbertet a repülőtéren mikor hazatérkezett Malajziából, ahol megnyerte hétvégén a túraautó-Világkupát.

    Trükkös három futam, váltakozó időjárás és minden nehezítő körülmény ellenére Norbi a magyar autósport eddigi  legnagyobb sikerét érte el vasárnap, ugyanis a Hyundai szineiben megnyerte a WTCR bajnoki címét.

    Hirdetés

    A pilótát a reptéren hatalmas üdvrivalgás és rajongók hada fogdta, akik hatalmas zászlókkal és transzparensekkel is készültek a bajnok tiszteletére.

    Természetesen nem maradt el az autogramm osztás és a szerencsésebbek közös fotót is készíthettek a bajnokkal. Teljes szívből gratulálunk Norbinak és az egész csapatnak és bízunk benne, hogy rengeteg ilyen hazai sikerről számolhatunk még be.

    Fotó: Fotó:  Toth László Rudolf | photographer Bp-i Autósok Közössége

  • Vett egy új autót, de szinte egyből el is tiltották a vezetéstől

    Vett egy új autót, de szinte egyből el is tiltották a vezetéstől

    Tizenkét hónapra eltiltotta a rendőrség a járművezetéstől azt a sofőrt, aki Edelényben úgy közlekedett egy frissen vásárolt autóval, hogy nem volt érvényes vezetői engedélye, továbbá a megengedett sebességet is túllépte.

    Az Edelényi Rendőrkapitányság munkatársai 2019. december 16-án vonták intézkedés alá azt az 51 éves dunakeszi férfit, aki Edelényben, a Szentpéteri úton érvényes vezetői engedély nélkül, a megengedett legnagyobb sebességet túllépve vezetett egy autót.

    Hirdetés

    A szabálysértés elkövetőjét a járőrök előállították az Edelényi Rendőrkapitányságra, ahol a hatóság – még aznap meghozott – elsőfokú határozatában a szabálysértőt tizenkét hónapra eltiltotta a járművezetéstől és 90 000 forint pénzbírsággal sújtotta.

    A járőrök a gyorshajtás miatt, közigazgatási eljárás keretében 30 000 forint bírságot szabtak ki a sofőrrel szemben.

    A férfival utazó feleségével, mint autótulajdonossal szemben is eljárást indított a hatóság járművezetés tiltott átengedése miatt.

    Forrás: police.hu


    MEGOSZTOM:

  • Videó – Haver, egy autóst tolsz magad előtt, nem veszed észre?

    Videó – Haver, egy autóst tolsz magad előtt, nem veszed észre?

    Értjük mi, hogy holttér meg minden, de nemár, hogy nem lehet észrevenni, ha egy komplett autót tolsz magad előtt?

    A külföldi felvételen igazán szürreális jelenetet láthatunk. Igazából, csak amikor hangot adunk a videóra, akkor derül ki, a kamionos nem is tudta, hogy tolja mga előtt az autóst, egészen addig még a többi sofőr nem jelzett neki.

    Hirdetés

  • Nem volt kíváncsi az ítéletére a zuglói kokainos gázoló

    Nem volt kíváncsi az ítéletére a zuglói kokainos gázoló

    A fiatal nő büntetéséről így távollétében döntött a Fővárosi Törvényszék. A börtönt már nem kerülheti el– írja az Index.

    „Rossz pszichés állapota miatt, orvosi javaslatra” nem ment el a másodfokú tárgyalásra, így a bíróság hétfőn a távollétében döntött annak a nőnek az ügyében, aki még 2016-ban a Füredi úton gázolt halálra egy idős férfit, majd megállás nélkül elhajtott.

    Hirdetés

    A nő a gázolás után egy közeli szépségszalonba ment, hogy felrakassa a műszempilláit, összetört Audiját is a kozmetika előtt találták meg a rendőrök.

    Nem sokkal a baleset után kiderült, hogy a 28 éves nő kokainozott, ezért nem érzékelte, hogy elütött egy embert. A Fővárosi Törvényszék másodfokon részben megváltoztatta az elsőfokú bíróság ítéletét, de bűnösnek találta bódult állapotban elkövetett járművezetés bűntettében, valamint segítségnyújtás elmulasztásának bűntettében a nőt, és öt és félév börtönbüntetésre, hat év közügyektől való eltiltásra ítélték, valamint végleg eltiltották a járművezetéstől.

    Forrás: Index.hu
  • Elfoglalták a parkolóhelyét, ezért lövöldözni kezdett Budapesten

    Elfoglalták a parkolóhelyét, ezért lövöldözni kezdett Budapesten

    Riasztást kaptak vasárnap délután a kőbányai rendőrök, hogy valaki több lövést is leadott a Gyakorló utcában. A kiérkező járőrök a helyszínen el is fogtak egy 37 éves férfit, és megtalálták nála gáz riasztófegyverét.

    Mint a vizsgálat során kiderült, a gyanúsított, I. Károly az utcában lakott, és éktelen haragra gerjedt, amikor látta, hogy valaki beállt a szerinte neki fenntartott parkolóhelyre.

    Hirdetés

    Az indulatokat tettek követték: Károly befutott a házba, és gázpisztolyával tért vissza, majd dühében lövöldözni kezdett az utcán. Egy ott lakó idős férfi rászólt, hogy ezt hagyja abba, de az őrjöngő fegyveres előbb ráfogta a pisztolyt, majd úgy fellökte, hogy a 72 éves sértett elesett, fejét a járdaszegélybe ütötte.

    Károlyt a rendőrök a kerületi kapitányságra vitték, fegyverét pedig lefoglalták. A gyanúsított ellen felfegyverkezve elkövetett garázdaság miatt indult eljárás, fellökött szomszédja szerencsére csak kisebb sérüléseket szenvedett.

    Borítóképünk illusztráció! Forrás: police.hu


    MEGOSZTOM:

  • Fotók – Normális az ilyen? – lovat szallítottak a kisteher hatuljában

    Fotók – Normális az ilyen? – lovat szallítottak a kisteher hatuljában

    A Facebookra töltötték fel a képet pár órája, amin az látható, hogy egy Opel Vivaro hátsó terében valaki egy lovat szállít.

    Mondanunk sem kell, hogy a cselekedet teljesen szabálytalan és véleményünk szerint az állatkínzás fogalmát is kimeríti.

    Hirdetés

    Sajnos arról nincs információnk, hogy végül sikerült-e elkapni az agyatlan szállítót, de bízunk benne, hogy jelentették, és el is kapták.

    Fotó: K. Tímea


    MEGOSZTOM:

  • Összefogott A Ford és a McDonald’s – Kávészemek héjából gyártana autóalkatrészeket

    Összefogott A Ford és a McDonald’s – Kávészemek héjából gyártana autóalkatrészeket

    Egyre hangsúlyosabb a környezettudatosság az autógyártók körében is, ami nem csak az elektromos és hibrid modellek piacra dobásában nyilvánul meg. Van ugyanis annál jóval hatékonyabb módszer is: a hulladék felhasználása a gyártási folyamatokban.

    A Ford és a McDonald’s Amerikában pontosan ezért fogott össze. Az egyezség lényege, hogy a pörkölés során keletkező kávéhéjat a gyorsétterem munkatársai elszállítják a Ford gyáregységeibe, akik pedig műanyagba keverik és pellet formában hasznosítják újra azt.

    Hirdetés

    Az így keletkező hibrid anyag a próbák szerint nem csak könnyebben megmunkálható, mint a sima műanyag, hanem jóval könnyebb is annál, a súlycsökkentés pedig továbbra is a fejlesztés egyik legfontosabb része az új modellek előállításánál.

    A kávéhéj-kompozit jellemzői megfelelnek az olyan alkatrészekre érvények specifikációknak, mint a fényszóróház és más, a belső térben vagy a motortérben használt komponensek. A Ford szerint a héj felhasználásával gyártott alkatrészek hőtani jellemzői lényegesen jobbak, mint a jelenleg alkalmazott anyagoké.

    Forrás: speedzone.hu


    MEGOSZTOM:

  • Távvezérelt autó okozott halálos balesetet New Yorkban

    Távvezérelt autó okozott halálos balesetet New Yorkban

    Egy new yorki férfi életét vesztette, miután egy véletlenül távolról beindított autó egy másikhoz préselte.

    A 21 éves Michael Kosanovich két leparkolt Lexus IS300s között állt még december 6-án, amikor az egyiket a tulajdonos távolról beindította, és ezzel nekinyomta őt a másik kocsinak. A szemtanúk megpróbálták eltolni a Lexust, ám az közben ismét elindult, és ismét nekiment a férfinak.

    Kosanovichot a törzsén és a lábain érték súlyos sérülések a New Yorki Rendőrkapitányság közleménye szerint, és december 7-én, a kórházban hunyt el.

    Hirdetés

    A rendőrök szerint az áldozat vásárlási szándékkal vizsgáta az egyik Lexust, amikor a sajnálatos eset történt, a Toyota észak-amerikai kirendeltségének szóvivője pedig részvétét fejezte ki a családnak, és támogatásukról biztosította a nyomozóhatóságot.

    A gyártó azt is elmondta, hogy az IS300-hoz nem tartozott távirányítás tartozékként, ez pedig azt jelentheti, hogy a rendszert később építhették be a halálesetet okozó Lexusba.

    A rendszer felhasználói kézikönyve figyelmeztet arra, hogy sose indítsák be a tulajdonosok az autót amennyiben nincsenek tisztában annak körülményeivel, mivel fenyegetést jelenthet a közelben tartózkodók testi épségére.

    Borítókép: nypost.com/Forrás:  hu.motor1.com,


    MEGOSZTOM:

ÍGY KÜLDJ BE VIDEÓT