Durva baleset történt csütörtök kora este az M8-as autópályán a Pentele hídról Dunavecse felé vezető szakaszon. Egy Seat a szalagkorlátnak ütközött, majd egy Skoda Octavia belerohant a balesetet szenvedett autóba.
A Seat vezetője a jeges páralecsapódás miatt csúszós úton elvesztette uralmát a gépkocsi felett és nekicsapódott a szalagkorlátnak majd keresztbe fordult az autópályán. A sofőr kiszállt a járműből, ekkor érkezett egy Skoda Octavia, amely fékezés nélkül csapódott a keresztbe fordult autóba, ami viszont elsodorta az úton álló férfit.
A Seat vezetője súlyos, életveszélyes sérüléseket szenvedett, és megsérült a Skodát vezető férfi is. Mindkettőjüket a dunaújvárosi kórházba szállították a mentők.
Láttam a vadveszélyre figyelmeztető táblát és nem hajtottam gyorsan. A szarvas előtt fékeztem, a vad átrohant az autó előtt, de a szemből érkező Opel elütötte – nyilatkozta az Opel sofőrje a 112 pressnek.
Mint mondja:
A vad a levegőbe repült és rázuhant az autómra – mutatta keserűen a nyugdíjas, akinek nincs Casco a gépjárművén. – Kinyílt a légzsák, sérült a kocsi eleje, biztosan nem kevés pénz a javítása, de hiába vagyok teljesen vétlen a balesetben, senki nem bíztat semmi jóval. A teljes kárt fizethetem.
Az elpusztult szarvast a vadászok elvitték. De ez így nagyon nem jó. Hogyan fogam kifizetni a javítást a kevés nyugdíjamból? Teljesen vétlen és szabályos voltam.
Hirdetés
Fotó: 112press
A baleset után az erdőből favágók szaladtak ki az ütközés hangjára. Ők mondták, hogy egy kb. 50 egyedből álló rudli rohant el mellettük, ebből vált ki az a szarvas, ami kiszaladt az autók elé.
Nem épült meg az illegális gyorsulási versenyek megfékezésére hivatott kétirányú sebességellenőrző kapu Budapest egyik legforgalmasabb kétszer három sávos útján, a 13. kerületi Váci úton – derül ki a 13. kerület Kertváros nevű Facebook-csoport bejegyzéséből.
Tavaly nyáron még úgy volt, hogy 2019 végre kész lesz és működni fog. Most viszont a 13. kerületi önkormányzat sajtóosztályáról azt írták egy helyi közösségi oldalnak, a kertvárosiak csoportjának, hogy „a beruházás lebonyolításáért felelős Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság tájékoztatása alapján várhatóan az év végig valósul meg a beruházás”
Hirdetés
Mint írják:
„Immár három éve, 2017 óta próbálja elérni a 13. kerület vezetése, hogy kétirányú sebességmérő kapu épüljön a Váci út 169. szám előtti útszakaszon, mert a gyorshajtók és a versengő autók nemcsak közlekedési szabályokat hágnak át, hanem súlyos, esetenként halálos baleseteket okoznak, ráadásul környékbeli lakótelepek, így Vizafogó és a Gyöngyösi úti lakótelep, valamint a 13. kerületi Kertváros lakóinak nyugalmát is felbolydítják több éjszakán.”
Az angyalföldi képviselő-testület még 2019. május 30-i ülésén határozatban rögzítette, hogy még abban az évben 73,6 millió forintot ad a kerület költségvetéséből a kapu megépítéséhez a Fővárosi Önkormányzatnak. A támogatásról szóló megállapodást Tóth József polgármester két hónap múlva aláírta, a pénzt pedig 2019 szeptemberében átutalták. Hiába, a kapu nem épült meg.
Borítóképünk illusztráció, korábbi baleset Váci út, Forrás: 24.hu
A hvg.hu szúrta ki a felvételt, amit egy autós fedélzeti kamerája rögzített Szentpéterváron.
A videón azt láthatjuk, ahogy egy kereszteződésben jobbról feltűnik egy nagy sebességgel közlekedő kukásautó. A teherautót ezután megdobja a padka, majd következik a hatalmas borulás.
Az nem derült ki, hogy a balesetet műszaki hiba, rosszullét vagy a sofőr vakmerősége okozta-e, de kész szerencse, hogy a többi autóst elkerülte.
Olvasónktól kaptuk a felvételt, amit Dunakeszin rögzített autója fedélzeti kamerája.
A videón egy igazi kamikaze kerékpáros látható. Amit pár másodperc alatt alakít az simán jó lenne extrém sportnak is, de legalábbis nettó őrültség azt lássuk be. Az még hagyján, hogy az út túloldalán van kijelölt kerékpárút (olvasónk állítása szerint), de bringásunk teljesen sötét ruházatban gondol egyet és az út jobb széléről kivág az autós elé, hogy lekanyarodhasson.
Talán nem ártana, ha valaki felvilágosítaná, hogy a záróvonalat kétkerekűn ülve is illik komolyan venni, a kanyarodási szándék miatt kinyújtott kar pedig egy szándékot jelöl, nem pedig amolyan varázsfegyver, ami egyből megállítja a mögötte haladókat.
Akinek van autója az szinte biztosan futott már bele valamiféle parkolási afférba, akár saját lakhelye környékén, akár vendégségbe érkezéskor.
Kertvárosi és lakótelepi parkolókban nem ritka az önjelölt közteres sem vagy éppen az a szomszéd, aki meg van győződve arról, hogy az ő háza elé (nem kocsibejáróba) bizony más nem parkolhat, mert az útnak az a része saját tulajdon. Ezek a szomszédok nem kicsit tudják megkeseríteni egy autós életét.
Egy részük cetliket rakosgat az ablaktörlő alá, egy elvetemültebb részük pedig akár rongálni is képes, hogy érvényesítse igazát.
A felvételen látható idős úr inkább a második kategóriát erősíti sajnos. Bár az is lehet, hogy hobbija a szomszédok mindennapjainak megkeserítése.
Hirdetés
A videót a fehér autó tulajdonosa tette közzé a YouTube-on az alábbi szöveggel:
„Nem először b@sz@kodik velünk az öreg: ez a fél centis ráállás a mániája.. Ma reggel amikor érkeztem, még a motor leállítása előtt kiszálltam, és megnéztem, hogy a piros vonal előtt állok-e (kérte, hogy a kapuja előtt ne álljunk meg) : és volt hely. Én úgy parkoltam le, hogy mögém is beférjen valaki, és a Suhajda bácsi is panaszmentesen be tudjon állni.”
A feltöltő azt is megírta, hogy bár ahol parkol az egy garázsfeljáró, az azonban használaton kívül van és teljesen jogosan parkolhat ott. Megjegyezte azt is, hogy az idős úr már többször is megismételte a videón látható gaztettet, karácsony előtt épp egy másik autósra állt rá úgy, hogy az alig tudott kiparkolni.
Mint azt már mi is megírtuk a Magyar Rendőrség országosan is kiterjesztette a pofátlan sofőrök kiszűrése érdekében indított akciójukat, vagyis a civil autós járőrök most már az ország egész területén igyekeznek lekapcsolni a közlekedési szabályokat megszegő vezetőket.
Az akció egyelőre nagyon sikeresnek mondható, és mi nem is bánjuk ezt a fajta fellépést. Az alábbi felvételt a rendőrség közölte Twitter oldalán.
A videón látható tréleres igazán pofátlan és szabálytalan módon előzi végig a kocsisort, persze a jutalma nem maradt el, hiszen az előzöttek között volt egy civil autós járőr is, aki azonnal a teherautó után eredt.
Hirdetés
Sokan örültetek – persze nem mindenki – és még többen kértétek. Nem újévi meglepetés, de országosan kiterjesztettük a pofátlan sofőrök kiszűrésére indított BRFK-s akciót.
Most egy újabb szösszenet – azért a pofátlanságnak is van határa!😉 #rendőrségpic.twitter.com/y68NyeNlLz
2020. január 7-én a reggeli órákban érkezett bejelentés a rendőrségre, hogy egy autós Gárdonyban, egy járdaszigetre felhajtott és ott két jelzőtáblát is kidöntött.
A baleseti helyszínelők a helyszínen megállapították, hogy a baleset azért történt, mert a járművet vezető 27 éves hölgy indulása előtt a lefagyott szélvédőjét nem takarította le.
A balesetet szenvedett gépjárműből nem lehetett kilátni. A sofőr a baleset következtében megsérült.
Hirdetés
A reggeli órákban olvasónktól is kaptunk egy képet, melyen szintén egy hiányosan letakarított gépjármű látható. A fotón jól kivehető, hogy a szélvédő is csak részlegesen volt fagymentesítve.
Nem lehet elégszer hangsúlyozni, hogy a balesetek megelőzéséért maguk a közlekedők tehetnek a legtöbbet a szabályok maradéktalan betartásával.
A Bosch fejlesztői arra a problémára keresték a megoldást, hogy a napellenző használatakor korlátozott a forgalomra való rálátás, hiszen elfoglal a szélvédőből egy részt az árnyékoló. Ezt kiküszöbölve dolgozták ki a Virtual Visor technológiát, melynek fő eleme egy átlátszó LCD panel.
Az eszköz alacsony napállás esetén folyamatosan csak a feltétlenül szükséges nagyságú szekciót zárja ki a sofőr látóteréből. A Bosch Virtual Visor nevű fejlesztése egy, a vezetőülés felé irányított arcfelismerő kamerának köszönhetően folyamatosan figyelemmel kíséri a sofőr fejének a mozgását.
A rendszer az arcon elemzi az árnyékok vonulását, és ez alapján dönti el, hogy az alapvetően átlátszó LCD-panelen saját virtuális méhsejtmintázatának mekkora részét takarja el a ragyogás miatt.
A napellenző áramigénye alacsony, és elméletileg a kocsikban már eleve meglevő hardverrel is működtetni lehet, vagyis nem feltétlenül ütközik majd áthidalhatatlan nehézségekbe a telepítése.
Hirdetés
Az Egyesült Államok Autópálya Közlekedésbiztonsági Nemzeti Hivatala (National Highway Traffic Safety Administration; NHTSA) szerint évente több ezer autóbaleset a nap elvakító fénysugarai miatt következik be.
Egy kaliforniai autós fedélzeti kamerája rögzítette, ahogy valaki nagy sebességgel az óceánba repült egy magas sziklán vezető útról – szúrta ki az origo.
A baleset körülményeiről egyelőre semmit sem tudni. A szemtanú bejelentése után azonnal elindult a kutatás, amely hosszú ideig nem járt eredménnyel. Csak néhány autóalkatrészt találtak, de még azt sem sikerült megállapítani, hogy a balesetben érintett Lexus RX-hez tartoznak-e.
A felvételt egy olvasónk készítette a 15. kerület Szentmihályi út- Nyírpalota út kereszteződésénél, ahol délelőtt nem üzemeltek a jelzőlámpák.
A videón jól látszik, hogy épp karbantartást végeztek a forgalomirányító lámpán. Ennek esett áldozatául két autós is. Na meg persze az sem elhanyagolható, hogy a fehér autósnak elsőbbségadás kötelező táblája volt, ezt figyelmen kívül hagyva hajtott be a kereszteződésbe.
Mindig kellő óvatossággal, a KRESZ-ben leírtaknak megfelelően közelítsétek meg azokat az útszakaszokat, ahol hibás, vagy csak sárgán villogóra állított jelzőlámpával találkoztok, hiszen ahogy a videón is látszik, elég egy apró tévedés és kész a baj.
Igazán szürreális jelenetnek lehetett szemtanúja a felvételt készítő olvasónk Szigetszentmiklóson. Bevalljuk mi is megnéztük vagy háromszor a videót mire elhittük, amit látunk.
Videósunk mit sem sejtve kanyarodott a Lehel utcáról a Rákóczi utcára, ahol hirtelen szembe találta magát egy kis zöld Matizzal, amit egy önjelölt Ken Block vezetett. Az autót viszonylag nagy sebességel vezették, sofőrje pedig egy laza kézifékes pörgéssel dobta át a kocsit túloldalra.
Elsőre azt hittük, hogy a sofőr megijedhetett, ezért rántotta be a kisautót, de a felvételt részletesen megnézve látszik, hogy nyugodtan leparkol és lekapcsolja a világítást…Hősünk megérkezett.
Az, hogy az autó hátulján ott virít a kék Tanuló vezető matrica talán csak még szürreálisabbá teszi az egész jelenetet.
Oszlopnak hajtott egy gépkocsi kedden kora reggel Budapest 14. kerületében, az Ajtósi Dürer sor és a Dózsa György út kereszteződésében.
A balesethez a fővárosi hivatásos tűzoltókat riasztották, akik feszítővágó segítségével szabadítottak ki a járműből egy embert, akit átadtak a mentőknek.
Mint korábban megírtuk, egy uniós jogszabály miatt változott a 95-ös benzin összetétele 2020. január 1-től.
Az üzemanyag bioetanol-tartalma változik meg, bizonyos öregebb benzinmotorokat károsíthat a magasabb alkoholtartalmú bioetanolos E10 üzemanyag. A probléma többek közt abban áll, hogy a tömítéseket kikezdi ez a benzin, így problémák léphetnek fel egyes motorok működésénél.
Néhány ügyes programozó viszont hobbiból összerakott egy honlapot, ahol pár kattintással megnézhetjük, hogy autónk szereti-e az E10 üzemanyagot vagy sem.
A weboldalnak az e10check.hu nevet adták és több, mint 35.000 autómodellt tartalmaz az adatbázisuk.
Hirdetés
A szűrő használata nagyon egyszerű.
Megadjuk az autónk márkáját, a modellt és az évjáratot, majd katt a szűrés gombra és már látjuk is, hogy mely autókba mehet az új összetételű üzemanyag és mely típusoknál ajánlott inkább utána érdeklődni a szerelőnél, mielőtt E10 jelölésű üzemanyagot csorgatunk a tankba.
Bekeményített a rendőrség az ittas járművezetőkkel szemben Pest megyében. Akiknél a szonda alkoholos befolyásoltságot jelez, azt azonnal őrizetbe veszik és a szabálysértési bírság kiszabásáig, vagy az ítéletig nem is engedik ki– hangzott el az M1 Híradójában.
Az ittas vezetők tavaly csaknem 1400 balesetet okoztak itthon, ami az összes, személyi sérüléssel járó baleset nyolc százaléka. A halálos baleseteknél az ittasság a második leggyakoribb ok.
A Pest Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője nem cáfolta, hogy a hatóságok bekeményítettek az ittas járművezetőkkel szemben.
Akinél a műszer a nullánál nagyobb légalkohol-koncentrációt jelez, azt 0,25 ezrelék alatt szabálysértési, afölött bűnügyi őrizetbe veszik. Az ittas vezetéssel meggyanúsított sofőröket az ügyészség gyorsított eljárásban állítja bíróság elé.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
