Szerző: bpiautosok.hu

  • Közlekedési mintakerület lesz Újlipótváros?

    Közlekedési mintakerület lesz Újlipótváros?

    Elindulnak a korábban már bejelentett projektek, jönnek a lassú zónák a kerületben.

    Május végén kezdik építeni azokat az új, forgalomcsökkentő megoldásokat, amelyekkel a XIII. kerület belső részein szeretnének lényeges forgalomcsillapítást elérni.

    Az átalakítások lényege, hogy az övezetek határában az alárendelt csomóponti ágakon útburkolati küszöb épül ki, ami lassítja forgalmat. Az egyenrangú kereszteződésekben pedig az egymást keresztező forgalmi sávok közös területe lesz kiemelve. A kiépített forgalomlassító eszközök hatására a csomópontokat a gépjárművezetők lassítva közelítik meg függetlenül attól, hogy keresztirányú gépjármű vagy gyalogos mozgást észlelnek-e. A tömegközlekedési útvonalak csak kivételes esetben mennek keresztül ilyen Tempo 30-as övezeten.

    A kialakítás egységessége tovább javítja az elsőbbségi viszonyok egyértelmű észlelhetőségét – vélik. Ezeken a helyeken az elsőbbségi viszony kihangsúlyozása érdekében fluor hátterű közlekedési táblákat raknak ki.

    Az övezetek, amelyek mindegyikénél elvileg idén elkészülnek a fenti átépítések: a Szent István körút – Hollán Ernő utca – Csanády utca – Pannónia utca által határolt terület. A Szent István körút – Hegedűs Gyula utca – Csanády utca – Váci út területe. A Victor Hugo utca – Hegedűs Gyula utca – Gogol utca – Váci út kereszteződései, és a Gogol utca – Hegedűs Gyula utca – Dráva utca – Váci út által határolt terület.

    A kerület, a helyi rendőrségtől azt is kérte, hogy azokon a területeken, ahol erre technikai lehetőség van, rendszeresen, változó időpontban történjen sebességellenőrzés, illetve ellenőrzés. Ilyen helyszínek: a Pannónia utca, a Kárpát utca, a Szent István park előtti útszakasz és a Pannónia utca – Gogol utca kereszteződése.

    Másik érdekes kezdeményezés, az úgynevezett K+R, azaz a kiss & ride zóna, ami egy olyan megállásra kijelölt hely, ahol csak rövid ideig tartózkodhatnak autóval. Más időszakokban a területre történő behajtást tábla tiltja, vagy fizikailag is megakadályozható egy parkolásgátló oszlop elhelyezésével.

    Ilyet szeretne a kerület a Hegedűs Géza Általános Iskola előtti területre, ahol gyakran probléma, hogy a gyerekek kiszállása, illetve bekísérése idejére megálló gépjárművek feltorlódnak. A parkoló kialakítása a következő tanév kezdetére készül el.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170502_Kozlekedesi_mintakerulet_lesz_Ujlipotvaros
     

  • Forró volt a hangulat a Nagy futamon – lángra kapott egy versenygép

    Forró volt a hangulat a Nagy futamon – lángra kapott egy versenygép

    Negyedmillióan voltak kíváncsiak Valtteri Bottasra és Daniel Ricciardóra.

    A két aktív Formula–1-es pilóta a hétvégi szocsi nagydíj után érkezett bemutatózni Budapestre, a belvárosba. A konstruktőri bajnoki cím védője, a Mercedes finn pilótája, Valtteri Bottas egy 2014-es vb-győztes autóval kápráztatta el a közönséget. Az Oroszországban győztes versernyzővel készült interjúnkat itt olvashatja.

    © MTI / Marjai János
    © MTI / Illyés Tibor

    Az ausztrál Daniel Ricciardo pedig egy szintén világbajnok autóval, a 2011-es Red Bull-lal érkezett az eseményre.

    © MTI / Lakatos Péter

    A nézők láthattak pályaautókat, valamint autokrossz-, ralikrossz-, tereprali-, rali-, kamion- és drift-versenygépeket is.

    © MTI / Lakatos Péter
    © MTI / Illyés Tibor

    Az ötödik alkalommal megrendezett Nagy Futam programjában bemutatót tartott többek között három korábbi F1-es versenyző: az eddigi egyetlen magyar F1-es pontszerző, Baumgartner Zsolt, az osztrák Karl Wendlinger, valamint Timo Glock, aki jelenleg a német túraautó-bajnokságban (DTM) szerepel. A német pilóta az esemény előtti sajtótájékoztatón megjegyezte, elismerésre méltó egy ilyen fesztivál megszervezése, hiszen a világ számos pontján, így például Németországban is nehezen tudna elképzelni hasonló bemutatót.

    © MTI / Illyés Tibor
    © MTI / Illyés Tibor

    A DTM-es Nico Müller autója lángra kapott a kipufogó túlmelegedése miatt a délutáni etapban, ám a svájci versenyzőnek nem esett baja.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170501_nagy_futam_fotok
     

  • Valakinek késni fog a Pizza! Felborult és tűzcsapot döntött az autó!

    Valakinek késni fog a Pizza! Felborult és tűzcsapot döntött az autó!

    Olvasónk, csoporttagunk posztolta eme fotókat Hétfőn, 15 óra után néhány perccel, a 3. kerületi Nánási úton fotózta! (Nánási – Emőd u. Sarka)

    Valószínű vízügyi problémák is várhatók a környéken!

    Reméljük nem történt a látottaknál nagyobb baj. Amint többet tudunk, informálunk…

    Köszönjük az infót!

     

  • Így történt halálos baleset ma a fertődi bicikliversenyen (fotók)

    Így történt halálos baleset ma a fertődi bicikliversenyen (fotók)

    Befejeződött a helyszínelés a fertődi Fő utcában történt halálos baleset helyszínén – írta a rendőrség honlapján a Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányság.

    © police.hu

    A rendőrség a szombat délután történt baleset körülményeiről is beszámolt.

    Mint írták, a Fő utcában haladó kerékpáros konvojban többen összeütköztek, emiatt egyikük egyensúlyát vesztette és a menetirány szerinti bal oldali sávban érkező személyautóval érintőlegesen ütközött, majd elesett.

    © police.hu

    A biciklis olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette.

    A baleset körülményeit a Soproni Rendőrkapitányság vizsgálja.

    © police.hu

     

  • Ez a rendőrautó gázolt halálra egy embert – fotók

    Ez a rendőrautó gázolt halálra egy embert – fotók

    Egy szigetszentmiklósi mellékúton történt a baleset vasárnap hajnalban. Az elütött ember kórházba szállítás után meghalt, az autó vezetője is megsérült, kórházba vitték. Az eset további körülményeit még vizsgálják.

    A baleset éjjel történt, a gyalogos a kórházba szállítás után életét vesztette.

    Elgázolt egy gyalogost szombatról vasárnapra virradó éjjel egy személygépkocsi az 51101-es számú Csepeli út 4-és kilométerszelvényében, Szigetszentmiklós területén. A sofőr és a gyalogos is megsérült, utóbbi a kórházba szállítását követően meghalt – közölte honlapján a rendőrség.

    Később kiderült, hogy a gázoló a Szigetszentmiklósi Rendőrkapitányság szolgálatban lévő járőre volt. 

    A baleset körülményei eddig tisztázatlanok, vizsgálják az esetet.

    © police.hu
    © police.hu

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto.kozlekedes/20170430_rendorauto_halalos_gazolas_kepek

  • Juhász Péterék kidekorálták az Óbudán megszüntetett buszsávot – videó

    Juhász Péterék kidekorálták az Óbudán megszüntetett buszsávot – videó

    „Tarlóssáv” feliratot festettek fel a lemart „BUSZ” felirat helyére.

    Vasárnap kora reggel az Együtt politikusai, Juhász Péter, Spät Judit, Pataki Márton, Szigetvári Viktor és Vajda Zoltán tiltakozásként „Tarlóssáv” feliratot festettek a felmart „BUSZ” feliratok helyére Budapesten, a Komjádi uszoda előtt.

    Mint arról beszámoltunk, a BKK „forgalomsegítő közlekedési változás” címén megszüntette a buszsávot az Árpád fejedelem útján a Komjádi uszoda előtt. A bírálók szerint a dugókat ez sem fogja megszüntetni, azt viszont sikerül majd elérni, hogy a buszok ugyanúgy a dugóban álljanak, mint az autósok. A Magyar Közlekedési Klub szerint ráadásul az utóbbi időknek a tömegközlekedést hátrányosan érintő döntései mind a főpolgármester Tarlós István munkába járási útvonalát érintik. A buszsáv visszaállításáért egy Facebook-oldal indult.

    Az Együtt szerint Tarlós István főpolgármester eheti intézkedései – a buszsáv megszüntetése a Komjádi előtt, illetve a nagykörúti villamosbarát lámpaprogram eltörlése – tönkreteszik Budapest közlekedését. Tarlós hátrányba hozza a tömegközlekedést használókat, és még a dugó is nagyobb lesz, ugyanakkor P+R parkolók fejlesztésére csak költségvetésének minimális részét fordítja a főváros.

    „Az Együtt felszólítja Tarlós Istvánt, vonja vissza a közösségi közlekedést hátrányba hozó intézkedéseit, egyben valljon színt, az egészet csak azért csinálja, hogy könnyebben beérjen a munkába?!” – követelte a párt, amelynek politikusai és aktivistái „Tarlóssáv” feliratokat fújtak az Árpád fejedelem útján az egykori buszsávba, hogy mindenki tudja, ki miatt állnak a buszok is a dugóban.

     

  • Kétszer is lezárják az Andrássy utat hétfőn

    Kétszer is lezárják az Andrássy utat hétfőn

    Nem lesz egyszerű közlekedni arrafelé.

    Ideiglenes forgalomkorlátozást vezetnek be a főváros V., VI. és XIV. kerületében hétfőn demonstráció miatt, az Andrássy útról kétszer is kitiltják az autósokat – közölte a Budapesti Rendőr-főkapitányság a police.hu oldalon.

    Azt írták, hogy délelőtt fél tíztől tízig szakaszosan és időszakosan lezárják a Kodály körönd-Andrássy út-Hősök tere-Kós Károly sétány-Városligeti körút útvonalat. Az Andrássy útnak csupán a Hősök tere felé tartó sávjait érinti a korlátozás – jegyezték meg.

    Este háromnegyed héttől nyolcig a Szabadság tér-Honvéd utca-Alkotmány utca-Bajcsy-Zsilinszky út-Podmaniczky utca-Izabella utca-Andrássy út-Hősök tere útvonalat zárják le szakaszosan és időszakosan.

    Tilos továbbá megállni reggel nyolctól este tízig a Lendvay utca mindkét oldalán a Dózsa György út és a Munkácsy Mihály utca között, a Bajza utca mindkét oldalán az Andrássy úttól a Szondi utcáig, az Andrássy út páros oldali szervizútján a Bajza utca és a Dózsa György út között, valamint a pesti alsó rakparton a Markó utcai lehajtó és a Margit híd között – olvasható a közleményben.

    Hétfő délelőtt a Munkáspárt, délután a Momentum Mozgalom tart demonstrációt.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170429_Ketszer_is_lezarjak_az_Andrassy_utat_hetfon
     

  • Vasárnap jön változás a benzinkutaknál, az autósok örülni fognak

    Vasárnap jön változás a benzinkutaknál, az autósok örülni fognak

    A benzin és a gázolaj is olcsóbb lesz még a héten.

    Bruttó 4 forinttal csökkenti a 95-ös benzin és bruttó 3 forinttal a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát vasárnap a Mol – értesült piaci forrásokból az MTI pénteken.

    A csökkentéssel a benzin átlagára 355 forintra, a gázolajé pedig 353 forintra mérséklődik. Legutóbb pénteken változott az üzemanyagok ára, a 95-ös benzin és a gázolaj is bruttó 4-4 forinttal lett olcsóbb.

    Az autósok 50 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között. A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170428_most_vasarnap_jon_valtozas_a_benzinkutaknal_az_autosok_orulni_fognak

  • Amikor a pénz számít: milyen autót érdemes venni?

    Amikor a pénz számít: milyen autót érdemes venni?

    Nő a gázolaj ára, dagad a dízelek környezetszennyezése körüli botrány, a benzines viszont többet fogyaszt. Mi a megoldás?

    Akinek a fogyasztás a legfontosabb, az nyugodtan kacérkodhat a dízelautókkal. Miközben a most forgalomban lévő legmodernebb benzinmotorok hatásfoka 35 százalék körül jár, a legfrissebb dízelmotorok akár 45 százalékkal is büszkélkedhetnek. Ezzel függ össze az, amivel még a laikusok is tisztában vannak: a morgósabb dízelmotorok kevesebbet fogyasztanak simább járású és halkabb benzines társaiknál. Korábban 100 kilométerenként akár 3 liternyivel kevesebbel is beérte egy dízelautó, de azóta igen sokat fejlődtek a benzinmotorok, így jobb esetben már csak 1–2 literrel fogyasztanak többet öngyulladós társaiknál.

    A dízelbarát számítás úgy szól, hogy 100 ezer kilométerenként (ami egy családi autó esetében akár 8–10 évet is jelenthet) körülbelül 700 ezer forintot spórolhatunk a mai üzemanyagárak mellett. Az már a múlté, hogy a magasabb hatásfok mellé hosszú éveken át kedvezőbb üzemanyagár társult, ami a dízelmotorok elképesztő előretörését eredményezte. Most körülbelül azonos áron kapható mindkét üzemanyagfajta. Cikkünk írásakor 2 forint volt a literenkénti különbség a gázolaj javára – ez tulajdonképpen elhanyagolható a 360 forint körüli átlagárhoz képest.

    A több százezer forintos spórolás jól hangzik, és gyorsan a dízel felé terelné azt, aki nincs tisztában azzal, hogy a gázolajos autók fenntartási költségei viszont magasabbak benzines társaikénál. A manapság már leginkább 2000 baros nyomással működő dízelbefecskendező rendszerek javítása sokkal többe kerül az alig 200 baros benzines befecskendezőkénél, és ez csak egyetlen tétel. Dízelfronton komoly költségeket okozhat a részecskeszűrő, a kettős tömegű lendkerék és a turbófeltöltő cseréje is – hogy csak a legfontosabbakat említsük.

    © AFP

    A többváltozós egyenlet megoldását jelentősen bonyolítja, hogy a közelmúltban kijött benzinmotorok közül egyre több kapott olyan közvetlen befecskendezést és a dízelekéhez hasonló turbófeltöltőt, amelyeknek a javítása ugyancsak komoly összegeket emészthet fel. Aki tehát alacsony fenntartási költségekre vágyik, annak be kell érnie az egyszerűbb, gyengébb, feltöltő nélküli benzinmotorokkal. A turbómotorok jellemzően akkor fogyasztanak keveset, ha óvatosan kezeljük a gázpedált, vagyis pörgetve jelentősen megnő az étvágyuk, amire ugyancsak érdemes gondolnia a takarékos vásárlónak.

    Akár magán-, akár céges autóvásárlásról van szó, évente legalább 20 ezer kilométert kell autózni ahhoz, hogy a dízel igazán jó választásnak bizonyuljon. Vásárláskor azt is mérlegelni kell, hogy a kiszemelt négykerekűt körülbelül hány évig használnánk, és milyen kiadások várhatóak erre az időszakra. Alapvetés, hogy míg egy nagyobb méretű, nehezebb és több hosszú útra használt céges autót inkább gázolajos változatban érdemes megvásárolni, addig egy kisebb méretű, gyakran csak rövidebb távra használt magánautó inkább benzinmotorral éri meg.

    A közelmúlt dízelbotrányai, illetve a jogi háttér hamar a dízel ellen fordították a közvéleményt. A gyártók egyre nehezebben tudnak megfelelni az immár valós körülmények között végzett (azaz nem gyárilag befolyásolt) nitrogén-oxid-kibocsátási teszteknek és az egyre szigorúbb kibocsátási határértékeknek. Az újfajta katalizátorok és adalék anyagok alkalmazása tovább drágítja a dízelautókat, ezért is sokat veszítenek előnyükből.

    Európában 2005 óta tavaly történt meg először, hogy a dízeles személyautók aránya valamivel 50 százalék alá (49,5 százalékra) csökkent. Ez azonban nem annyira a benzines autók, hanem sokkal inkább a hibrid és az elektromos meghajtású járművek előretörésének tudható be, hiszen ezek aránya már megközelítette az 5 százalékot. Egyes előrejelzések szerint 2020-ban már csak minden harmadik autóban lesz dízelmotor. Norvégiában pedig 2025-től már fel sem merülhet a kérdés. A tehetős északi országban attól kezdve nem árulnak majd sem dízel-, sem pedig benzines új autókat.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/201717__dizelest_vagy_benzinest__evi_20_ezer__agazfroccs_ara__draga_lendkerekes
     

  • Megszólalt a szerelő, aki összetörte Pars Krisztián Audiját

    Megszólalt a szerelő, aki összetörte Pars Krisztián Audiját

    Az olimpiai bajnok kalapácsvető kisebb javításra vitte kocsiját, amelyet alaposan összetörtek egy körforgalomban.

    A herényi körforgalomnál a 89-es úton történt a baleset, melyben a sofőr kidöntött egy jelzőtáblát, majd összezúzta az autó alját, a padkát is összetörve. Innen az autó visszapattant, az úttesten megpördült. A baleset elkövetője viszont távozott a helyszínről, akiről hamar kiderült, hogy az autó szerelője volt – írta az esetről a Blikk.

    Az eset előzménye, hogy az olimpiai bajnok kalapácsvető egy szombathelyi szerelőnél hagyta Audiját, hogy kijavítson rajta egy apró sérülést, azonban a kijavított kocsi helyett egy roncsot kapott vissza. Pars Krisztián mindezek után kifakadt a Facebookon, mondván a szerelő és társa ittas és kábítószeres állapotban törte össze autóját.

    © Facebook/Pars Krisztián/Blikk

    Pénteken azonban a szerelő is elmondta verzióját, amely szerint sajnálja a történteket, de a megjelent hírekkel ellentétben sem kábítószeres befolyásoltság alatt, sem ittas állapotban nem volt, majd hozzátette, hogy vállalja a felelősséget a tetteiért és a rendőrséggel is együttműködik.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170428_Csunya_balhe_lett_hogy_Pars_Krisztian_Audijat_osszetorte_a_szereloje
     

  • Halálra gázoltak egy embert késő este Budapesten

    Halálra gázoltak egy embert késő este Budapesten

    Halálra gázoltak egy gyalogost pénteken késő este a Váci úton, a Révész utca közelében. A balesetnél rendőrök helyszíneltek.

    © MTI / Lakatos Péter
    © MTI / Lakatos Péter
    © MTI / Lakatos Péter

     

  • Tarlós leszereltette az óbudai „pénzbehajtó” kamerát

    Tarlós leszereltette az óbudai „pénzbehajtó” kamerát

    Ennek képei alapján több ezer szabálytalanul kanyarodó autóst büntettek meg a III. kerületben.

    A Bécsi út és a Szépvölgyi út kereszteződésében elhelyezett kamera azután kezdte Tarlós István szemét szúrni, hogy a feleségét is megbírságolták ott.

    A főpolgármester szokásos heti sajtótájékoztatóján azt is kijelentette, hogy ha a kamerát visszaszerelik, akkor eljárás indul majd „valaki ellen”. Ahhoz ugyanis, hogy újra üzembe helyezzék, fel kell törni egy elektromos szekrényt, és jogosulatlanul kell áramot vételezni hozzá.

    Tarlós újra elmondta, hogy a kamera felszereléséhez a fővárosi tulajdonú jelzőlámpás beretendezésre az önkormányzat nem kért engedélyt a fővárostól – így annak felvételei alapján nem volt joguk a szabálytalanul kanyarodókat büntetni –, csak amikor az már működött.

    A következőkben valamennyi óbudai kamerát felülvizsgálják, mert ha ez szabálytalan volt, akkor esélyes, hogy Óbudán máshol is az – mondta a főpolgármester, hozzátéve: azt nem állítja, hogy más kerületekben is így van.

    Elmondta azt is, hogy szerinte nem igaz, amit a Népszava írt: nem kerül börtönbe, aki nem fizeti be a büntetéseket.

    Újságírói kérdésre, hogy miután az Óbuda tulajdonában álló kamerát leszereltették, nem fél-e, hogy a III. kerület be fogja jelenteni a rendőrségen, hogy ellopták – a főpolgármester tisztázta, hogy mivel a rendőrséggel szereltették le, és most is bejelentette, a rendőrség is és a nyilvánosság is tudni fog róla.

    Óbuda-Békásmegyer önkormányzatának honlapján három napja még azt írták, újra bírságolnak a kritizált kamerák felvételei alapján.
     

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto.kozlekedes/20170428_tarlos_leszereltette_az_obudai_penzbehajto_kamerat

    50 EZRES “HELYEK”, AMIKET EDDIG JELEZTETEK

    KAPCSOLÓDÓ CIKKEINK:

    Újraindul a kamerás bírságolás Óbudán!!!

    Visszajárhat az 50 ezres bírság

    Megszólalt Lázár János is “50 ezres kamera” ügyben!

    Az ORFK kimondta a tutit a közteres bírságokról

    A szakjogász sem tud igazságot tenni 50 ezres kamera ügyben!

    755 autós megint belefutott a Bécsi úti pénzbehajtó kamerába

    TARLÓS VS. KÖZTERÜLET FELÜGYELET “Megpróbálok beavatkozni”

    Autósok figyelem – Bomba hír érkezett!

    Tarlós: Ne fizessék be a kamerás bírságot az autósok!

    Budapest egyik legdrágább fényképésze! Kint jártunk a helyszínen! (VIDEÓ)

    A nagy port kavaró Bécsi – Szépvölgyi úti kamera

    Újabb 50 ezres kamerára hívnánk fel a figyelmet

    Megint egy újabb 50 ezres kamera

  • Forma-1-es versenyzők köröznek Budapesten

    Ötödször rendezik meg a Nagy Futam elnevezésű autó- és motorsport-bemutatót Budapest belvárosában hétfőn – írja az MTI.

    A Városháza Parkban található paddock már vasárnap 10 órától látogatható lesz. Hétfőn az autók a Károly körút, Bajcsy-Zsilinszky út, Andrássy út, Oktogon, Bajcsy-Zsilinszky út, Károly körút útvonalon fognak haladni. A délelőtti program 10 órától 12.50-ig, a délutáni 14 órától 16.20-ig tart majd.

    A Nagy Futamon pályaautók, valamint autokrossz-, ralikrossz-, tereprali-, rali-, kamion- és driftversenygépek is feltűnnek majd. DTM-autóba ül többek között a korábbi F1-es pilóta, Timo Glock, NASCAR-autóval tart bemutatót például Gerhard Berger. Formula Renault versenyautóval száguld majd az eddigi egyetlen magyar Forma-1-es versenyző, Baumgartner Zsolt, és a WTCC-s Michelisz Norbert is felvonul.

    Az esemény délelőtt és délutáni csúcspontjaiként két aktív F1-es versenyző, Valtteri Bottas és Daniel Ricciardo lesz látható: a világbajnoki címvédő Mercedes finn pilótája egy 2014-es vb-győztes autóval, míg az ausztrál Ricciardo – aki három éve már itt volt a Nagy Futamon – szintén világbajnok autóval, a 2011-es Red Bull-lal érkezik az eseményre.

    Forrás: http://www.napi.hu/roviden/?cikkid=10000965
     

  • Óriási fizetős övezet jön Budapesten – mutatjuk a részleteket

    Óriási fizetős övezet jön Budapesten – mutatjuk a részleteket

    Sikerrel zárult a zuglói önkormányzat parkolójegy-kiadó automaták beszerzésére és üzemeltetésére kiírt tendere. Két új fizetős övezet lesz Budapesten – ezekről már a szerződést is megkötötték.

    Hamarosan fizetős lesz a Városliget környéke vagyis a Vágány utca a Francia út, a Kerepesi út és a Dózsa György út által határolt terület, valamint az Örs Vezér terétől északra fekvő XIV. kerületi zóna.

    A kiírás még tavaly év végén jelent meg a Közbeszerzési értesítőben és bár eredménytájékoztatót még nem tettek közzé, a zuglói önkormányzat már feltöltötte az aláírt szerződést.

    Ebből kiderül, hogy összesen 204 automatát helyeznek majd ki a két területre. A nagyobb – az ötvenhatosok terét is magába foglaló zónába – 174 automata kerül, míg az Örs Vezér teréhez 30-at telepítenek. A díj a tervek szerint 175 forint lesz.

    Kik nyertek?

    A készülékeket az egyik nyertes, a francia Parkeon Sas fogja szállítani, a 204 -ből 14 darab lesz alkalmas bankjegyek elfogadására is.

    A másik két nyertes a C-Ware Kft. parkolóautomata-üzemeltető és a Sis Parking Kft. amely annak ellenére, hogy bő egy éve alapították 3 millió forintos tőkével, már Józsefvárosban is elnyert egy 183 milliós tendert. Erről itt írtunk bővebben.

    A három cég teljeskörű üzemeltetést vállalt, már ami az automatákat illeti. Az autók ellenőrzése természetesen nem az ő feladatuk lesz.

    A szerződés szerint az éles üzemnek a szerződés aláírását követő 90. napon kell elindulnia, amely július első felére datálható.

    A cégek az üzemeltetésért havonta automatánként 69 ezer forintot kapnak, amely a 204 automatával és a szerződés 60 napos időtartamával számolva 844 millió forint.

    Nem meglepő

    Az érintett zónák bevonása a fizetős övezetbe nem meglepő. Budapesten egyre kevesebb az ingyenes terület, ahol pedig még nem szereltek fel órákat, ott a lakók panaszkodnak az önkormányzatoknak, hogy tegyenek valamit, hiszen nap közben nem találnak helyet lakásaik körül.

    Ezen megfontolásból lett fizetős tavaly a József Attila-lakótelep és a Vágóhíd utca környéke, ezért lesznek órák a XIII. kerület nagykörúton kívüli részén már nem csak a Dunához közelebb eső területeken, hanem attól távolabb is és ezért fontolgatja a XI. kerület, hogy fizetős zónákkal tereli be az autósokat a P+R parkolókba, többek között a 4-es metró vonzáskörzetében.

    Zuglóban eddig nem voltak fizetős zónák, míg a szomszédos kerületek a belváros felé, már mind meghozták ezt a döntést. Nem meglepő az Őrs Vezért tere környékének bevonása sem, hiszen a szomszédos Kőbánya a kerepesi úton túl már bevezette a fizetős parkolást egy kisebb területre a Gyakorló utca, Hatház utca és a Fehér út között.

    Forrás: http://www.napi.hu/magyar_gazdasag/oriasi_fizetos_ovezet_jon_budapesten_mutatjuk_a_reszleteket.635707.html
     

  • A feledékeny autósok álma a Google Maps új funkciója

    A feledékeny autósok álma a Google Maps új funkciója

    Apró, de kifejezetten hasznos funkcióval bővült a Google térképszolgáltatása: pár érintéssel rögzíthetjük hol parkolunk, így most már bármikor könnyedén visszatalálunk a járművünkhöz.

    Bizonyára rengetegen ismerik azt a kissé kellemetlen érzést, mikor leparkolnak az autójukkal, találkoznak valakivel, ebédelnek, vásárolnak, intézkednek, majd a dolguk végeztével hirtelen fogalmuk sincs, hogy pontosan hol is hagyták a járművüket.

    Ezeket a pillanatokat hivatott eltörölni a Google Maps Androidon és iOS-en egyaránt élesedett új funkciója, ami pár érintéssel lehetővé teszi, hogy a digitális térképen rögzítsük az autónk helyét, ami alapján későbbpikk-pakk visszatalálunk a leparkolt verdához.

    Az alkalmazást elindítva rögtön a tartózkodási helyünk térképét tölti be az app, amin egy kék pötty jelzi, hogy nagyjából hol is állunk. Ezt megérintve ugrik fel az alsó menü, amiben tegnap óta már megtalálható a „Set as parking location” opció, amit kiválasztva a Google Maps egy P-ikonnal megjelöl a térképen, mi pedig nyugodtan mehetünk a dolgunkra.

    Forrás: Google

    Az elmentett pont később viszont nem csak azt jelzi, hogy merre pihen az autó, de a P-t megérintve kérhetünk útbaigazítást, hogy miképp juthatunk vissza a parkolóhelyig, a még pontosabb behatárolás érdekében pedig megnézhetjük a Street View kapcsolódó képeit, sőt az autó helyzetét akár meg is oszthatjuk másokkal, hogy ők is odataláljon a járművünkhöz.

    Forrás: http://24.hu/mobil/2017/04/27/a-feledekeny-autosok-alma-a-google-maps-uj-funkcioja/