Szerző: bpiautosok.hu

Mindenki ezt tapasztalja, és mindenkit egyformán idegesít: sehol egy lélek a háromsávos autópályán, sehol egy cammogó teherautó vagy kamion, amit meg kellene előzni, mégis szinte mindenki a középső sávban autózik – folyamatosan.

Aki előzni akar vagy kénytelen, az persze használhatja erre a célra a középső sávot is.

Általánosságban azonban a háromsávos autópályán is mindig kötelező jobbra tartani. Ahogy erre hatalmas táblák rendszeres időközönként figyelmeztetik is a sofőröket.

Ettől a KRESZ szerint csak akkor lehet eltérni, ha azt a forgalom indokolja.

Csekély forgalom mellett azonban előzés után a lehető leggyorsabban vissza kell térni a jobb szélső sávba, tehát amint a visszasorolással nem veszélyeztetjük az éppen megelőzött gépjárművet.

Miért vezet mégis mindenki folyamatosan a középső sávban?

A kényelmességen kívül a pszichológusok szerint ennek legtöbbször a félelem vagy a bizonytalanság az oka.

Sok esetben tapasztalatlan vagy kevés rutinnal rendelkező gépkocsivezetőkről van szó, akiknek minden sávváltás stresszhelyzetet jelent.

Főleg bizonytalan sofőrök hiszik azt, hogy a középső sávban könnyebben kikerülhetik az esetleges akadályokat. Csak azt nem veszik észre, hogy ők maguk képeznek akadályt.

Forrás: http://www.blikk.hu/eletmod/tippek/tudta-ezert-vezetnek-az-autopalyan-sokan-a-kozepso-savban/k2fe0l2

Lángokban áll a gyáli szeméttelep tárolója – tudtuk meg olvasónktól.

Jókora kidőlt fa miatt akadozik a forgalom az Andrássy úton. A Dalszínház utca környékén adta fel az elemekkel való harcot egy fa, amely olvasónk fényképei alapján teljes terjedelmében lezárta az Andrássyt és egy autóra is ráesett.

A BKK közlése szerint tűzoltók már dolgoznak rajta, hogy eltakarítsák a fát, az Andrássy úton egy sávban, váltakozva halad a forgalom, a 105-ös busz az eredeti útvonalán jár. A BKK mindenkinek köszöni a türelmét.

Filmekbe illő, kaszkadőr módon “parkolt” rá egy másik kocsira a terepjárójával.

A terepjárós férfi két keréken egyszerűen ráhajtott egy, a győri Tátika utcában parkoló autóra. A sofőr azonban nem zavartatta magát, kikászálódott a féloldalas kocsiból, majd rövid ténfergés után visszaszállva egy kövér gázzal lehajtott az összezúzott autóról, ezzel még jobban megroncsolva a kocsit – írta az estiujsag.hu.

Kiderült, hogy ezek után, mint aki jól végezte dolgát, megpróbált volna elhajtani a helyszínről, azonban nem hagyták.

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170513_autos_aki_az_ev_parkolasi_bravurja
 

Utasok és önkormányzati rendészek tolták be a 74-es trolit az Ajtósi Dürer sor és a Dózsa György út sarkán – derül ki a YouTube-ra csütörtökön felkerült videóból.

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170512_troli_betolas_pest

Másodperceken is múlhat egy emberélet, a mentők munkájának ezért minden lépése pontosan megtervezett koreográfia szerint történik. Kis odafigyeléssel azonban mindenki, gyalogos és autós is komoly segítséget nyújthat, legyen szó akár a közlekedésről, akár a 104 vagy a 112 segélyhívó tárcsázásáról – idézi az Országos Mentőszolgálat szóvivőjét a hirado.hu.

Összeállítást készített a K&H gyógyvarázs programja az Országos Mentőszolgálat szóvivőjével, Győrfi Pállal közösen. Közös közleményükben több, életszerű esetet is példának felhozva megírták, hogy hova és hogyan kell telefonálni vész esetén – olvasható a portálon.

Ha bajba került valaki, akkor hogyan hívjunk mentőt?

Egy hozzátartozó hirtelen rosszulléte esetén vagy baleset láttán sokan pánikba esnek.Érdemes azonban mégis higgadtnak maradni az ilyen váratlan élethelyzetekben, és minél előbb felhívni a 104-es vagy a 112-es segélyhívószámot. A beteget semmiképpen ne hagyjuk magára!

Amíg a mentésirányító felveszi a telefont, érdemes feltérképezni a helyszínt, hogy pontosan el lehessen mondani, hova kell érkeznie a mentőautónak. Az irányítónak minél részletesebben adjuk át az információkat, hiszen ez alapján fog szaksegítséget nyújtani nekünk abban, hogy mit tehetünk addig, amíg megérkezik a mentő.

Érdemes tudni, hogy a mentőautóban maximum egy fő kísérő utazhat hozzátartozóként, mert ennél több ember már akadályozná az ellátást.

Ha szirénát hallunk, mit kell tenni?

Akár még a több éves tapasztalattal rendelkező autósok is zavarba jönnek, ha meghallják a sziréna hangját. Ugyan az életmentést egyikünk sem szeretné akadályozni, néha mégis nehéz eldönteni, merre és mennyire húzódjunk félre, hogy ne tartsuk fel a mentőautót.

Párhuzamos közlekedés során a legegyszerűbb szabály a jobbra tarts, tehát minden esetben húzódjunk az útsáv jobb szélére! Többsávos út esetén a kétirányú, „halszálka szerű” félrehúzódással, középen biztosíthatjuk a mentőautó gyors és akadálymentes haladását.

Mindennek megvan a maga helye

Mivel egy-egy emberélet olykor másodperceken múlhat, az összehangolt együttműködés és koreográfia elengedhetetlen a mentésben részt vevők között. A mentőautókban ezért minden egyes műszernek állandó helye van, és a mentősök között pontosan meg van határozva, hogy az adott eset során ki melyik eszközért nyúl, miért felelős.

Forrás: http://www.napi.hu/magyar_gazdasag/felhivast_adott_ki_az_orszagos_mentoszolgalat_mindenkit_erint.637097.html