Szerző: bpiautosok.hu

  • Ez történik, ha valaki elalszik egy Tesla volánja mögött – videó

    Ez történik, ha valaki elalszik egy Tesla volánja mögött – videó

    A Tesla-tulajdonos videóra vette, mi történne, ha valaki elaludna, vagy rosszul lenne egy önvezető módba kapcsolt Tesla volánja mögött.

    Az autóiparban lezajló, rég nem látott forradalom alapvetően két nagyon fontos változást hoz az autósok életébe. Egyrészről az elektromos autók elterjedését, ami az olyan országok, mint Kína elköteleződésével igen komoly ütemben történhet meg, másrészről pedig az önvezető autók megjelenését. A Tesla korábban már megmutatta, mire képes az általuk fejlesztett technológia, erre az élményre azonban még egy ideig várni kell. Az önvezető mód már ott van a Teslákban, egy tulajdonos pedig videóra vette, miért is nevezhetjük nyugodt szívvel életmentőnek.

    A funkció jelenleg csak úgy működtethető biztonságosan, ha a sofőr fogja a kormányt és folyamatosan készen áll arra, hogy bármelyik pillanatban visszavegye az irányítást az autóban lévő számítógéptől. Erre nemcsak azért van szükség, hogy az ember kiküszöbölje a robotpilóta (sajnos halálos) gyengeségeit, hanem azért is, hogy az „autó is tudja”, minden rendben van a sofőrrel.

    Könnyen lehet ugyanis, hogy valaki nem azért nem fogja a kormányt, mert épp „kényelmetlen”, hanem azért, mert elaludt vagy rosszul lett a volán mögött. Ilyenkor pedig életveszélyes lenne továbbmenni egy olyan önvezető autóval, ami egyelőre inkább csak nevében önvezető.

    A Tippo’s Tesla nevű YouTube-csatorna tulajdonosa ebből kiindulva kipróbálta, mi történne, ha valaki tényleg elaludna a volán mögött. Mindezt úgy, hogy 102 km/h-val repesztett a kocsi.

    Ha még nem csatlakoztál, katt ide!
    ÖSSZ CSOPORT TAG + KÖVETŐ SZÁM
    TÖBB MINT 10.000

    Jól látni a videóból, hogy a kocsi rendszere először csak jelez a sofőrnek, hogy tegye a kezét a kormányra, majd miután ez nem történik meg, az autó folyamatosan lassítani kezd, miközben vészjelzést ad a sofőr számára. A rendszer végül bekapcsolta az elakadásjelzőt és szép lassan megállt az úton.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170911_tesla_model_s_onvezeto_mod_video
  • VIDEÓ: Közeledik az esős idő! Ő nem jól választott sebességet!

    VIDEÓ: Közeledik az esős idő! Ő nem jól választott sebességet!

    Esőben, a nem megfelelő sebességválasztás, főleg nem megfelelő gumik esetében az autó teljesen váratlan viselkedését okozhatja.

    Ha még nem csatlakoztál, katt ide!
    ÖSSZ CSOPORT TAG + KÖVETŐ SZÁM
    TÖBB MINT 10.000

  • Öt jármű ütközött az M3-ason, egy a feje tetejére fordult

    Öt jármű ütközött az M3-ason, egy a feje tetejére fordult

    A tetejére borult egy személyautó vasárnap éjszaka az M3-as autópályán, miután nekiütközött egy utánfutónak a Nyíregyháza felé vezető oldalon, Igrici közelében – közölte a katasztrófavédelem.

    Három másik jármű is érintett volt a balesetben, de az első hírek szerint személyi sérülés nem történt.

    A műszaki mentést végző tiszaújvárosi és mezőkövesdi hivatásos tűzoltók a kerekeire állították a felborult autót. Az érintett sztrádaszakaszon félpályán haladt éjszaka a forgalom.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto.kozlekedes/20170911_m3_as_baleset
  • Tudtad??? Ha rányitod az ajtót a parkolóban egy autóra, nem fizeti a köteleződ!

    Tudtad??? Ha rányitod az ajtót a parkolóban egy autóra, nem fizeti a köteleződ!

    Vagy kiegyeztek a helyszínen, vagy feljelentést tehet a sértett, rongálás ellen.

    Ha még nem csatlakoztál, katt ide!
    ÖSSZ CSOPORT TAG + KÖVETŐ SZÁM
    TÖBB MINT 10.000

    Miért nem fizeti???

    A gépjármű kötelező felelősségbiztosítási szerződés alapján a biztosítótársaság azon esetekben nyújthat a módozat terhére kifizetést, ha a gépjárművel mint veszélyes üzemmel okozták a balesetet. A gépjármű veszélyes üzemmé válása a motor elindításával és forgalomba történő bekapcsolódásával kezdődik. A parkoló autó ajtajának kinyitása nem tartozik ezen fedezeti körbe, és az így okozott sérülések nem téríthetőek a hatályos törvényi szabályozás értelmében.

    Magyarázat forrása: Totalcar
  • Háromnapos razziát tart a rendőrség hétfőtől az utakon

    Háromnapos razziát tart a rendőrség hétfőtől az utakon

    Szeptember 11-től az egész országra kiterjedő közúti ellenőrzést indít a rendőrség. A cél, hogy kevesebb legyen a sérülés a baleseteknél.

    A TISPOL Műveleti Csoportjának éves ellenőrzési terve alapján, a TISPOL SEATBELT európai szintű ellenőrzés során 2017. szeptember 11. és szeptember 13. között a TISPOL tagállamok rendőri erői – így a magyar rendőrség is – fokozott figyelmet fordít a biztonsági öv, a gyermekbiztonsági rendszerek és a bukósisak előírásszerű használatának ellenőrzésére. A passzív biztonsági eszközök használata nélkül jelentősen megnő a halálos sérülések esélye. A biztonsági öv és a gyermekbiztonsági rendszerek használati arányának tovább növelése nélkülözhetetlen a balesetben elhunytak számának, valamint a sérülések súlyossági fokának csökkentése érdekében.

    Az ellenőrzés kiterjed az illegális migráció, az embercsempészet, a kábítószerrel, valamint a lőfegyverrel kapcsolatos, illetve a vagyon elleni bűncselekmények felderítésére, megszakítására is.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170909_rendorseg_razzia_tispol_biztonsagi_ov
  • Holnap futóverseny miatt ne nagyon akarj autózni a városban

    Holnap futóverseny miatt ne nagyon akarj autózni a városban

    Forgalomkorlátozások a belvárosban a Wizz Air Budapest Félmaraton miatt szeptember 10-én – írja a BKK.

    2017. szeptember 10-én (vasárnap) félmaratoni futóversenyt rendeznek Budapesten a Városliget, az Andrássy út–József Attila utca–Széchenyi tér–Lánchíd útvonal, a budai alsó rakpart, a pesti alsó rakpart, az Attila út, a Lánchíd és a Szabadság híd, a Nyugati téri felüljáró, valamint a Váci út, a Bajcsy-Zsilinszky út és a Dózsa György út egy-egy részének szakaszos lezárásával. A BKK kéri a fővárosban közlekedőket, hogy aki teheti, úti célja megközelítéséhez válassza a kötöttpályás közösségi közlekedési eszközöket, elsősorban a metró- és a villamosvonalakat. A futóverseny rajthelye, a Városliget kényelmesebb megközelítése érdekében a reggeli órákban az M1-es metró – ha szükséges – a megszokottnál sűrűbben közlekedik. A forgalomkorlátozások miatt számos közösségi közlekedési járat forgalma módosul, ezért a BKK kéri az utasokat, hogy indulás előtt tájékozódjanak az eljutási lehetőségekről a BKK honlapján, a BKK FUTÁR vagy a BKK INFO alkalmazásban.

    Közúti forgalomkorlátozások

    A szeptember 10-én (vasárnap) 9 órakor rajtoló futóverseny útvonala: Olof Palme sétány–Hősök tere–Andrássy út–József Attila utca–Széchenyi István tér–Lánchíd–Clark Ádám tér–Lánchíd utca–Apród utca–Attila út–Alagút utca–Clark Ádám tér–Fő utca–Jégverem utca–Bem rakpart–Halász utcai lehajtó–Budai alsó rakpart–Pázmány Péter sétány–Műegyetem rakpart–Szent Gellért tér–Szabadság híd–Fővám tér–Közraktár utcai lehajtó–Pesti alsó rakpart–Széchenyi István téri felhajtó–Széchenyi István tér–József Attila utca–Bajcsy Zsilinszky út–Nyugati téri felüljáró–Váci út–Westend melletti út–Lehel út–Dózsa György út–Hősök tere–Olof Palme sétány. A futóverseny útvonalát a mezőny elhaladása idejére időszakos lezárások, forgalomkorlátozások kísérik.

    Lezárják a közúti forgalom elől továbbá

    • a Pesti alsó rakpartot 7:00 és 11:20 között,
    • a Budai alsó rakpartot a Margit hídtól a Rákóczi hídig 8:00 és 10:00 között,
    • a Hősök terét 8:50 és 12:00 között,
    • az Andrássy út–József Attila utca–Széchenyi István tér–Lánchíd útvonalat 8:50 és 9:50 között,
    • az Attila utat 9:15 és 10:05 között,
    • a Szabadság hidat és a Közraktár utcai lehajtót 9:30 és 11:00 között,
    • a Bajcsy-Zsilinszky utat, a Nyugati téri felüljárót, valamint a Váci utat a Nyugati tértől a Ferdinánd hídig 9:50 és 11:30 között, továbbá
    • a Dózsa György utat a Lehel utca és a Hősök tere között 9:55 és 11:50 között.

    Forrás: http://bkk.hu/2017/09/forgalomkorlatozasok-belvarosban-wizz-air-budapest-felmaraton-miatt-szeptember-10-en/
  • Ezt a fékezgetéses „büntetést” fejezze be mindenki!

    Ezt a fékezgetéses „büntetést” fejezze be mindenki!

    Amikor egy motoros keménykedik! Eléggé ráfázott…

    Ha még nem csatlakoztál, katt ide!
    ÖSSZ CSOPORT TAG + KÖVETŐ SZÁM
    TÖBB MINT 10.000

    Megosztom itt:

  • 10 autós, aki hallgatott a GPS-re, pedig nem kellett volna

    10 autós, aki hallgatott a GPS-re, pedig nem kellett volna

    „A következő lehetőségnél fordulj jobbra!” – az alábbi mondat két csoportra osztja az autós társadalmat.

    Az egyik fele az utasítás hallatán megnézi, valóban be tud-e menni jobbra, elgondolkodik, valóban az lehet-e a jó irány, majd ha minden kérdésre pozitív választ ad, tekeri a kormányt és a gázra lép.

    A másik csoport pedig két kézzel rámarkol a kormányra, és azonnal elkezdi jobbra húzni, akkor is, ha négy tank blokkolja az utat.

    Íme, 10 autós, akinek nem kellett volna a GPS-re hallgatni! Ők a második csoport…

    (Fotó: Reddit)
    (Fotó: Reddit)

    Ha még nem csatlakoztál, katt ide!
    ÖSSZ CSOPORT TAG + KÖVETŐ SZÁM
    TÖBB MINT 10.000
    (Fotó: Reddit)
    (Fotó: Reddit)
    (Fotó: Reddit)
    (Fotó: Reddit)
    (Fotó: Reddit)
    (Fotó: Reddit)
    (Fotó: Reddit)
    (Fotó: Reddit)
    Forrás: http://www.automotor.hu/extra/10-autos-aki-hallgatott-a-gps-re-pedig-nem-kellett-volna-kep/
  • Csináltak egy felmérést a magyar autósokról – ön is a többséghez tartozik?

    Csináltak egy felmérést a magyar autósokról – ön is a többséghez tartozik?

    Érdekes felmérés készült a napokban arról, miként viszonyulnak a magyar autósok az autószervizekhez. Szinte mindenki ugyanúgy gondolkozik.

    A napokban készült el az a felmérés, amiben arra voltak kíváncsiak a kérdezők, a hazai autósok hogyan gondolkodnak az autószervizekről. A Bárdi Autó megbízásából a Trend International által készített országos, régióra, településtípusra és a háztartás nagyságára is reprezentatív közvélemény-kutatás szerint az autósok többsége egy fajta szervizbe viszi az autóját, ami jellemzően kisebb magánszerviz, és ezen belül is vélhetően ugyanabba a szervizbe jár évek óta.

    Ennek az egyik nyilvánvaló oka a magas bizalom: kétharmaduk teljes mértékben elégedett azzal a szervizzel, ahová rendszeresen viszi az autóját, és összességében 98 százalékuk adott 4-es vagy 5-ös osztályzatot bejáratott szervizének. Az autósok a kisebb magánszervizeket részesítik előnyben, 71 százalékuk választotta az elmúlt években ezt az opciót a szervizelésnél, míg márkafüggetlen szervizt 16 százalékuk, saját márkaszervizt 14 százalék választott.

    © Bárdi Autó

    A kutatásából kiderült: az autósok több mint fele, 57 százaléka szerint a szerviz megbízhatósága a legfontosabb szempont a kiválasztásban. Emellett természetesen az ár játssza a második legfontosabb szerepet, a kedvező, jó árat a válaszadók fele tartja jelentősnek, mintegy harmaduknál a gyorsaság és a szakértelem volt kiemelten fontos. A szerviz közelsége is meghatározó tényező majdnem minden ötödik válaszadónak. Az ismertséget, mint választási szempontot a válaszadók csupán 8 százaléka emelte ki.

    Tarolnak az utángyártott alkatrészek

    Akik maguk vesznek alkatrészt, elsősorban autóalkatrész-kereskedőtől szerzik be. Sokan keresik az utángyártottat, ilyet 4-ből 3-an vásárolnak, emellett 65 százalékuk veszi meg a gyárit is. A döntés elsősorban a cserélendő alkatrész típusától és árától függ, hiszen nem mindegy, hogy féktárcsát kell cserélni, vagy kárpitpatentot.

    A felmérés során 1000 főt kérdeztek meg 2017 márciusában, a megkérdezettek mindegyike minimum egy autóval rendelkező háztartásban él.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170908_autoszerviz_autoszerelo_felmeres
  • 5 milliárd eurós büntetést kaphat a Peugeot-Citroen, ha igaz, amit állítanak róluk

    5 milliárd eurós büntetést kaphat a Peugeot-Citroen, ha igaz, amit állítanak róluk

    Úgy tűnik tovább ássák a dízelek koporsóját.

    Az Euro 5-ös besorolású dízel autóiknál találtak illegális szoftverek használatára utaló jeleket. A cégcsoport egyelőre cáfolja a beavatkozó-szoftverek tényét.

    Most úgy tűnik a PSA-csoport keveredhet a legújabb dízelbotrányba. A Citroen, Peugeot és DS (korábban a Citroen prémium márkája) gyártója a Le Mond francia lap szerint 1,94 millió autóját szerelte fel olyan szoftverrel, amely érzékeli, mikor van emissziós-teszten a jármű és olyankor aktiválja a nitrogén-oxidok szűrését. Egész pontosan két üzemállapotot ismer a motor: az elsőt, amikor alacsony nitrogén-oxid (NOx) értéket produkál, viszont valamivel nagyobb fogyasztást, ilyenkor mennek a rendszerek, és egy másikat, amikor alacsony a CO2 kibocsátás, ami a normál életben az alacsony fogyasztást is garantálja. (A két feltétel viszonylag egymás kárára teljesíthető, ez okozta részben a dízelbotrányt is.)

    Amennyiben beigazolódik a feltevés, akkor a francia konszern 5 milliárd eurós büntetésre számíthat, amely a Volkswagen hasonló bírságához mérhető.

    A szabálysértésre egy riport alapján derült fény, amelyet országuk versenyhatósága folytatott le. A PSA részéről, annyit reagáltak, hogy mivel nem kaptak tájékoztatást erről a riportról és betekintést sem, nem tudnak nyilatkozni az ügyben. Hozzátették: a PSA autóit soha nem látták el olyan szoftverrel, amely felismerné, mikor tesztelik az autó károsanyag-kibocsátását és kapcsolná be erre az időre a megfelelő károsanyagtisztító rendszereket.

    A PSA közölte azt is, hogy részükről megtörtént a járműveik CO2 kibocsátási adatainak közzététele valós körülmények közötti használat esetén is. Az elvégzett mérések eredménye 60 modelljükre vonatkozóan elérhető a weboldalukon.
     

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170908_5_milliard_euros_buntetest_kaphat_a_PeugeotCitroen_ha_igaz_amit_allitanak_roluk
  • Elaludt a kamionsofőr, az alagút helyett felhajtott a hegyre – videó

    Elaludt a kamionsofőr, az alagút helyett felhajtott a hegyre – videó

    Kína Csöcsiang tartományában szerdán balesetezett az alábbi videón látható kamion, a sofőrnek még így is nagy szerencséje volt.

    Nem mindennapi videót rögzített Kína Csöcsiang tartományának egyik autópályáján a térfigyelő kamera. A felvétel még szerdán készült, és jól látni rajta, mivel jár a kamionos lét egyik legnagyobb veszélye: ha elalszik valaki a volán mögött.

    A videón jól látszik, hogy az eredetileg egyenesen közlekedő jármű hirtelen megindult az autópálya jobb oldala felé, épp az alagút előtt.

    Ha még nem csatlakoztál, katt ide!
    ÖSSZ CSOPORT TAG + KÖVETŐ SZÁM
    TÖBB MINT 10.000

    A beszámolók szerint a sofőr néhány töréssel megúszta az esetet. Szerencséje volt, mert nem sokon múlt, hogy egyenesen az alagút falának hajtson.

     

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170908_elaludt_kamionsofor_baleset_video
  • Újabb autó hajtott egy CAF villamos elé – fotó

    Újabb autó hajtott egy CAF villamos elé – fotó

    Pótlóbusz járt egy ideig a fővárosi 1-es villamos helyett a Bécsi út/Vörösvári út és a Szentlélek tér között a Flórián téri helyszínelés miatt. A Vörösvári út kifelé tartó oldalán autóval ütközött egy CAF villamos, a BKK fotója szerint ráadásul egy olyan szakaszon, ahol terelősziget választja el a villamospályát az úttól, majd egy gyalogátkelőhely és egy kereszteződés következik, de ott nem lehet balra kanyarodni.

    Egyelőre nem tudni, pontosan miért hajthatott az autó a villamos elé. A BKK fotóján látszik, hogy a kocsi vezető felőli ajtaja behorpadt, és a CAF eleje is megrongálódott.

    A rendőrség oldalán azt írják, hogy a baleset 13 óra 35 perc körül történt, és két ember sérült meg, állapotukról nincs hír.

    A baleset egy olyan szakaszon történt, ahol nem lehet balra kanyarodni, csak egyenesen lehet tovább menni a Bécsi út felé, vagy pedig jobbra lehajtani a szélső sávból az üzletközpont irányába. A helyszínen készített további fotókalapján úgy tűnik, hogy az autó valószínűleg megpróbált szabálytalanul balra kanyarodni, de pont összetalálkozott a megállóból kifutó villamossal.

    Időközben befejezték a helyszínelést, az 1-es villamos újra a teljes vonalon jár.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170908_a_terelosziget_sem_volt_akadaly_ujabb_auto_hajtott_egy_caf_villamos_ele

    Mostanában sűrűn van ilyen:

    Elég egy BMW, hogy leálljon két villamosvonal – kép

    Valószínűleg nem nézett tükörbe az autós, és pont jött a 17-es villamos – fotó

  • Van egy kellemetlen hírünk miért bénul Óbuda, és még közel sincs vége

    Van egy kellemetlen hírünk miért bénul Óbuda, és még közel sincs vége

    Lassan két hete, hogy nem lehet nap közben közlekedni Óbuda-Újlakon, mert – ahogy a mellékelt fotókon is látható – a Lajos utca közepén, és a Kolosy téren állandóan „szippantókocsik” dolgoznak.

    Mielőtt valakiben felmerülne, hogy a csatornahálózat helyett visszatérne a kerület a jó öreg szippantós módszerre, rákérdeztünk a Fővárosi Csatornázási Művek ügyfélszolgálatán, milyen munka folyik és meddig tart?

    Ha még nem csatlakoztál, katt ide!
    ÖSSZ CSOPORT TAG + KÖVETŐ SZÁM
    TÖBB MINT 10.000

    A helyzet az, hogy a csatornahálózatot tisztítják. A gépekkel folyamatosan haladnak előre, szakaszról szakaszra és nagy nyomással kipucolják a rendszert. A sokkal rosszabb hír az autósoknak, hogy még nagyjából egy hónapig tartanak a munkák, vagyis október közepére tűnhetnek a környékről a forgalmi akadályok.
     

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170908_Most_epp_emiatt_benul_Obuda
  • Ezt a parkolós szenvedést képtelenség elhinni – videó

    Ezt a parkolós szenvedést képtelenség elhinni – videó

    A sofőrnek egy Smart-méterű autóval kellett volna beparkolnia egy, az autónál nagyjából háromszor nagyobb helyre.

    Az alábbi videó viszont alaposan megcáfolja a fenti közmondást – vagy épp kivételként erősíti a szabályt, ezt ki-ki döntse el saját ízlése szerint. Az viszont tény, hogy a Smart-nagyságú autó parkolásával rendesen meggyűlt a baja a sofőrnek. Az út szélén talált magának egy helyet, ráadásul nemcsak nagy parkolóhelyet, de arra se elölről, se hátulról nem lógott rá egy jármű sem. Ehhez képest sikerült összehoznia ezt a manővert:

    Ha még nem csatlakoztál, katt ide!
    ÖSSZ CSOPORT TAG + KÖVETŐ SZÁM
    TÖBB MINT 10.000

     

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170908_parkolas_fail_video