Szerző: bpiautosok.hu

  • Sikerrel vetették be az amerikai rendőrök az eszközt, ami véget vethet az autós üldözéseknek

    Sikerrel vetették be az amerikai rendőrök az eszközt, ami véget vethet az autós üldözéseknek

    Az ohiói rendőrök autóját a James Bond-filmekből ismerős nyomkövető lövedékkel látták el, ami hétfőn bebizonyította, tökéletesen működik.

    Nemcsak az amerikai rendőrök életét nehezítik meg a bűnözők, akik autóval próbálnak elmenekülni az egyenruhások elől. Az autós üldözés mindig veszélyes, hiszen a legkisebb hiba esetén is ártatlanok sérülhetnek/halhatnak meg, arról nem is beszélve, hogy a gyanúsított kocsiját gyakran csak úgy lehet megállítani, ha egy(-két) rendőrautót is összetörnek. Éppen ezért lenne fontos, hogy a bűnözőket autós üldözés nélkül is el tudják kapni – és ebben segítheti az amerikai rendőrök munkáját egy hasznos kütyü.

    WTOL beszámolója szerint egy évvel ezelőtt az ohiói rendőrség vásárolt néhányat abból a „lövedékből”, amely egy GPS-nyomkövetőt tartalmaz. Az eszközt a rendőrautó elejébe, a hűtőrácshoz kell/érdemes telepíteni, így a gyanúsított autójának követésekor egy megfelelő távolságon belül ki lehet lőni a nyomkövetőt úgy, hogy az a menekülő autó hátuljára tapadjon.

    Ennek köszönhetően a GPS-jelet figyelve a rendőrautó tisztes távolságból tudja követni a gyanúsítottat, aki a szakemberek szerint sokkal lassabban fog autózni, ha úgy érzi, nem követik. Ez pedig jelentősen csökkenti a baleset kockázatát.

    A StarChase nevű cég kütyüjét a Lucas megyei rendőrök hétfőn sikerrel használták, miután egy fegyveres férfi próbált meg elmenekülni a rendőrök elől. A támadót a GPS-jeladó segítségével nem sokkal később elfogták.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170929_autos_uldozes_gps_nyomkoveto

    MEGOSZTOM:

  • Nincs kegyelem Kőbányán! A szabály az szabály!

    Nincs kegyelem Kőbányán! A szabály az szabály!

    Vigyázzatok hova álltok, még ilyen esetben is, a legjobb ha átmentek egy fizetőzónába, ott sok az üres hely mostanság 🙂

    Egy 10. kerületi Facebook csoportban posztolták a szigort, fotókkal:

    „Ma a Gőzmozdony 10-16 előtt kerékbilincset tettek az autónkra, mert a füvön álltunk.
    Homlokzati felújítás miatt a parkolót tilos használni, le van zárva. A diszpécser hölgy nem mondja meg a főnöke nevét, sem a sajátját. (Nincs főnököm, nem létezik, nem vagyok postás, stb)
    Az, hogy egy homlokzati felújítás miatt lezárják a parkolót és a közteresek DIREKT AKKOR járnak büntetni, felháborító!
    Így kell pénzt szerezni? A dolgozó, normálisan adózó emberektől?
    Szerettem Kőbányát.
    Most hányni tudnék ezen a rosszindulatú pénzgyűjtésen.
    Egy újságcikket, riportot megér.
    Morális kérdés….
    Ennek lesz folytatása, az biztos…”

    Fotó: Facebook
    Fotó: Facebook

    Fotó: Facebook

    MEGOSZTOM:

  • Százezrek osztják a Facebookon a fotót, amely tökéletesen megmutatja, miért fontos a gyerekülés az autóba

    Százezrek osztják a Facebookon a fotót, amely tökéletesen megmutatja, miért fontos a gyerekülés az autóba

    Az amerikai édesanya saját Facebook-oldalára posztolta azt a fotót, amit az elszenvedett súlyos baleset után készített.

    Futótűzként terjed a neten az a felvétel, amit egy amerikai nő, Jenna Casado Rabberman posztolt a Facebookra még a hét elején. A nő két gyermekével tartott hazafelé, amikor egy szabálytalan autós beléjük rohant. Az ütközés ereje akkora volt, hogy az általa vezetett Honda CRV totálkárosra törött.

    A kocsiban ott ült a hathetes, valamint a 2,5 éves kisfia is, ám csodával határos módon mindhárman épségben, kisebb karcolásokkal szálltak ki a kocsiból. A nő azután készített fotót, hogy meglátta, mi történt a gyerekülésekkel. Az égvilágon semmi.

    Az édesanya ezért elhatározta, a Facebookon is megosztja a történetét, hogy mindenki lássa, miért fontos a gyerekülés használata az autóban. Teljesen egyetértünk vele.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170929_gyerekules_auto_biztonsag

    MEGOSZTOM:

  • Fontos változás jön a kötelező biztosításban – az ön (leendő) autóját is érintheti

    Fontos változás jön a kötelező biztosításban – az ön (leendő) autóját is érintheti

    A Magyar Autóklub kezdeményezésére módosíthatják a gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvényt, mert sok autót vásárló sofőr lehet veszélyben a jelenlegi rendszerrel.

    A használtautó-vásárlásnál szinte mindenki elkövet egy hibát, annak ellenére, hogy jóhiszeműen akar eljárni. A vevő ugyanis azt gondolja, 15 napja van arra, hogy kötelező biztosítást kössön az autójára, ám a valóságban ez nem így van – írta meg az Inforádió.

    A Magyar Autóklub jogi és érdekvédelmi bizottságának elnöke, Kovács Kázmér szerint az új tulajdonosnak nem a kötelező biztosítás megkötésére van 15 napja, hanem arra, hogy átírassa az autót. A kötelező biztosítás ugyanis az eladás napján megszűnik, így gyakorlatilag a legtöbb használtautó-vásárló úgy közlekedik egy-két hétig az utakon, hogy semmilyen biztosítás nincs az autóján.

    Ez komoly probléma, mert ha ebben az időszakban valaki kárt okoz, azt egy az egyben neki kell megtérítenie. A Magyar Autóklub ezért német mintára olyan törvénymódosítást kezdeményez, amely az adásvétel időszakára egy átmeneti biztosítást adna az új tulajdonosnak. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy az autón a korábbi tulajdonos biztosítása lenne rajta, de a felelősség már egy az egyben az új tulajdonost terhelné.

    Forrás: https://hvg.hu/cegauto/20170929_auto_kotelezo_biztositas_megkotese_hasznalt_auto

    MEGOSZTOM:

  • Lehet, hogy túl sok 10 évnél öregebb autót hoznak be, de 20 éveseket váltanak le velük

    Lehet, hogy túl sok 10 évnél öregebb autót hoznak be, de 20 éveseket váltanak le velük

    Hiába akar valaki fiatal autót, a jó állapotú hároméves autó még Nyugaton is nagyon drága, egyensúlyozni kell, mi éri meg.

    A hazai több mint 3 milliós személygépkocsi-állomány átlagéletkora eléri a 13,9 évet, és szakértők szerint egyhamar nem várható a fiatalodás. Idén becslések szerint több mint 150 ezer használt autó érkezhet magánimporttal Magyarországra – írja cikkében a Népszava.

    A folyamat mögött a regisztrációs díjak 2012-es csökkentése a viszonylag stabil euró-forint árfolyam, valamint a jövedelmek jelentős emelkedése áll – mondta el a lapnak Fojt Attila a Magyar Gépjárműkereskedők Országos Egyesületének (MGOE) elnöke. Lényegesen kevesebben vergődnek a devizahiteles csapdában is a 2008-at követő évekhez képest.

    Rengeteg 10 év körüli autót hoznak be, de a képet árnyalja, hogy ezekkel az idősebb járművekkel gyakran 15-20 éves kocsikat váltanak le. A korosabb használt autók importjának az is az oka, hogy Nyugat-Európában az 1-3 éves autók ára jóval meghaladja a magyarországiakat – tette hozzá a MGOE vezetője.

    A lap által megkérdezett szakértők szerint a legtöbben még mindig készpénzért vásárolnak akár új, akár használt autót, bár kétségtelenül kezd visszatérni a bizalom a hitelekbe. Sokan inkább megvásárolnak egy 10 év körüli autót 1,5 millió forintért, ahelyett, hogy ezt önrészként befizetnék valamilyen hitelkonstrukcióban egy új autóra.

    A legkeresettebbek továbbra is a 2-6 éves alsó-középkategóriás autók, de az árak itt is megindultak felfelé. Ma már ebben a szegmensben márkától és modelltől függően 2-3 millió forintot kell rászánni a kiválasztott gépkocsira. A népszerű luxusmárkák ebben a korosztályban 4-5 millió forintot kóstálhatnak.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170929_hasznaltauto_behozatal

    MEGOSZTOM:

  • 4. kerület: Farkaserdő u. – Homoktövis u. sarok

    4. kerület: Farkaserdő u. – Homoktövis u. sarok

    Jeleztétek, a 4. kerületi autós csoportban, hogy sok itt baleset, ma is történt egy!

    „Farkaserdő u.és a Homoktövis sarkán a jégcsarnok mögött két autó karambolozott. Kanyarodó főútvonal esetén az elsőbbség adást meg kéne tanulni… rendszeresen van ott gikszer. Hiába van elsőbbségem az rendszerint elfelejtik a két erdő közül érkezők….”

    „Arra járok naponta sokakat zavar a kanyarodó főútvonal.”

    MEGOSZTOM:

  • Nagy zuhanásban a dízelautó-eladások

    Nagy zuhanásban a dízelautó-eladások

    Több mint 150 ezerrel kevesebb gázolajos személyautót adtak el Európában az idei első fél évben, mint tavaly ugyanekkor. Pedig az összpiac növekszik.

    2009-óta először adott el több benzines autót az EU-ban legfontosabbnak számító 15 autóipari gyártó, mint gázolajost.

    Abszolút számokban 152 323 darabbal kevesebb dízelüzemű autó került forgalomba az idei első fél évben, mint egy évvel korábban. Ezt a csökkenést azonban ellensúlyozta a benzines járművek regisztrációjának jelentős növekedése – közölte az európai autógyártók szövetsége az ACEA.

    A jelenlegi arányokat tekintve a korábbi 50,2 százalékról, 46,3 százalékra esett vissza a gázolajjal hajtott járművek aránya Európában.

    A benzines autók részaránya jelenleg 48,5 százalék, a növekedés az esetükben 328 615 autót jelentett. A tavalyi évben a benzinesek aránya 45,8 százalék volt.

    A teljesen elektromos autók áttörése még mindig várat magára jelenleg 1,3 százalékos a részesedésük a teljes újautó-piacból. A hibridek aránya 2,3 százalékos, míg a gázzal/bioetanollal működő autók aránya pedig 1,3 százalék.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170928_dizelaut_eladasok_ACEA

    MEGOSZTOM:

  • Jön a Dacia elektromos autója, ami szintén olcsó lesz

    Jön a Dacia elektromos autója, ami szintén olcsó lesz

    A cég európai főnöke, Jean Christophe Kugler szerint minden technológia a rendelkezésükre áll ahhoz, hogy elektromos autóval lépjenek a piacra.

    Alig néhány hete, a Frankfurti Autószalonon mutatkozott be a Dacia Duster második generációs változata, ami idén a közép-kelet-európai térség egyik legjobban várt modellje. Ennél azonban egy sokkal fontosabb dologról is beszélt Jean Christophe Kugler, a cég európai vezetője.

    Az Auto Express beszámolója szerint a Dacia a Renault-Nissan EV-technológiáját használhatja fel, hogy saját elektromos autót építsen. Egész pontosan a Renault Zoe alapját használná fel, hogy olcsó, tisztán elektromos meghajtású modellt építsen.

    Renault Zoe
    © Renault

    Jean Christophe Kugler szerint a cég nem akar változtatni az árpolitikáján, így az általuk készített elektromos autókra is az alacsony árfekvés lesz a jellemző. A cég a Renault-Nissan szövetség előnyeit kihasználva fejlesztené saját elektromos autóját. A Renault-Nissanhoz nemrég a Mitsubishi is csatlakozott, a csoport pedig a tervek szerint 12 új, tisztán elektromos meghajtású autót dobna piacra 2022-ben. A szakember szeirnt az elektromos autók fejlesztéséhez szükséges technológia már jelenleg is a rendelkezésükre áll, de a vásárlói igények döntenek majd a további fejlesztésekről.

    Hogy pontosan mikor lépnének elő az elektromos Daciával, egyelőre nem tudni, Kugler szerint azonban legfeljebb 3-4 év különbség van a szövetség és a Dacia technológiája között.

    Ha valóban a Renault Zoe alapjait használja majd a Dacia, akkor nagyjából az is sejthető, milyen autóval rukkolnak majd elő. A Zoe nemrég kapott frissítést, így jelenleg a nagyobb teljesítményű, 41 kWh-s akkumulátor 288 km-re elegendő elektromos áramot tud tárolni. A kisebb és olcsóbb 21 kWh-s változat viszont „csak” 160 km megtételéhez elegendő.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170928_dacia_elektromos_auto

    MEGOSZTOM:

  • Autós üldözés volt Kecskeméten, árokba hajtott az Audi

    Autós üldözés volt Kecskeméten, árokba hajtott az Audi

    A rendőrök Kecskeméten figyeltek fel a Tatárszentgyörgyről eltulajdonított járműre.

    A Dabasi Rendőrkapitányságtól 2017. szeptember 27-én 9 óra körül érkezett jelzés a Kecskeméti Rendőrkapitányságra arról, hogy ismeretlen tettesek Tatárszentgyörgyön eltulajdonítottak egy Audi 80 típusú személygépkocsit, amivel feltehetően Kecskemétre tartanak.

    A Kecskeméti Rendőrkapitányság Akció Alosztályának munkatársai szolgálatteljesítésük során 10 óra körül figyeltek fel az eltulajdonított Audira. A járőrök intézkedés alá akarták vonni a lopott járművet, ami nem állt meg. A szolgálati gépkocsival – megkülönböztető fény- és hangjelzés együttes alkalmazásával – a járművet követni kezdték, ezt követően az autó egy útkereszteződésben árokba hajtott. A sofőr kiugrott az autóból és elmenekült. Utasát, a 25 éves B. Tibor helyi lakost az Akció Alosztály járőrei elfogták, és előállították a Kecskeméti Rendőrkapitányságra, majd a férfit átadták a Dabasi Rendőrkapitányság munkatársainak.

    © police.hu
    © police.hu

    A járőrök 22 óra 25 perckor a 30 éves tatárszentgyörgyi sofőrt is elfogták Kecskemét belvárosában. Az eljárás során kiderült, hogy a férfi több Kecskemét környékén történt vagyon elleni bűncselekmény elkövetésével is gyanúsítható, így a nyomozók lopás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt őrizetbe vették. A rendőrök kezdeményezték előzetes letartóztatását.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170928_autos_uldozes_arokba_hajtott_audi

    MEGOSZTOM:

  • Vezetés közben nyomkodta a mobilját a tatabányai buszsofőr – videó

    Vezetés közben nyomkodta a mobilját a tatabányai buszsofőr – videó

    A sofőrt nem zavarta, hogy balesetveszélyes dolgot művel, folyamatosan a telefonját nyomkodta.

    Még egy nap sem telt el azóta, hogy valaki videóra vett egy budapesti buszsofőrt, amint vezetés közben hosszú perceken keresztül telefonált, máris itt egy újabb eset, ezúttal Tatabányáról.

    Az alábbi videót olvasónk küldte, amin tisztán látszik: a sofőr vezetés közben folyamatosan a mobilját nyomkodta. Azt nem tudni, helyi vagy távolsági járatról van-e szó, de azt jól látni a felvételen, hogy a buszt egy furgon is megelőzte.

    A KRESZ pedig azt is világosan megmondja, mikor lehet (és mikor nem) a telefonhoz nyúlni az autóban.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170928_tatabanya_mobilozo_buszsofor_video

    MEGOSZTOM:

  • Győrben is gyárt majd elektromos autókat az Audi

    Győrben is gyárt majd elektromos autókat az Audi

    Győrben is gyártani fog elektromos autókat az Audi a jövőben – jelentette be Rupert Stadler, a cég vezérigazgatója.

    Az Audi az összes gyárában gyártani fog elektromos járműveket, beleértve a mexikói és a magyarországi üzemet is – mondta a Reuters beszámolója szerint Rupert Stadler hétezer alkalmazott előtt az ingolstadti központban.

    „A jövőben az összes üzemünkben legurulnak majd elektromos autók a szalagról” – fogalmazott a vezérigazgató, de további részleteket nem árult el.

    A Volkswagen-csoporthoz tartozó Audi tavaly jelentette be, hogy első elektromos járművét a brüsszeli gyárában készíti majd. Azóta egyre nő a nyomás a társaságon a szakszervezetek részéről, hogy a hazai piacon, Németországban is elkezdje a környezetbarát járművek sorozatgyártását.

    Az ingolstadti és neckarsulmi üzemen kívül, amely az Audi 88 ezer alkalmazottjának kétharmadát foglalkoztatja, a társaságnak Belgiumban, Mexikóban és Magyarországon vannak gyárai.

    Az Audi több mint 20 típusú elektromos járművel akar megjelenni a piacon 2025 előtt, amelyek közül hozzávetőleg tucatnyi modell lenne nulla kibocsátású.

    Az már tavaly novemberben kiderült, hogy az Audi 2018 végén vagy 2019 elején elektromos motorok gyártásába kezdhet Győrben.

    Peter Kössler, az Audi Hungaria Motor Kft. ügyvezetésének elnöke akkor azt mondta, Győrben készülnek a prototípusok és ez a gyár látja majd el a társaságot elektromos motorokkal.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170927_audi_gyor

    MEGOSZTOM:

  • Kilométereken át csak araszolni lehet Budapest felé

    Kilométereken át csak araszolni lehet Budapest felé

    Ma is erős a forgalom reggel a budapesti bevezető utakon, van, ahol több kilométeren át alig halad a forgalom.

    A 10-es főúton Üröm térségében, az M2-esen pedig Dunakeszi és Göd között hosszú kilométereken át csak lépésben halad a forgalom – közölte csütörtök reggel 7 óra után az Útinform.

    Máshol az országban is vannak fennakadások, baleset is történt: a 86-os főút szombathelyi elkerülő szakaszán a 79 kilométernél elgázoltak egy kerékpárost, ezért a fél útpályát lezárták.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto.kozlekedes/20170928_Kilometereken_at_csak_araszolni_lehet_Budapest_fele

    MEGOSZTOM:

  • Ha Esztergomban ilyen Suzukit gyártanának, már világhírű lenne a magyar autóipar

    Ha Esztergomban ilyen Suzukit gyártanának, már világhírű lenne a magyar autóipar

    Hogy ki és mikor készítette az alábbi autót, azt sajnos nem lehet tudni, de az biztos, hogy nem sajnálta a ráfordított időt.

    Az autókat átalakító szakikat nem mindig az észszerűség vezérli. Elég csak a 3000 lóerős Nissanra gondolni, aminek értelme nincs túl sok, de legalább egy világrekordot fel lehet állítani vele. Vagy arra a Ladára, amit kifejezetten arisztokratáknak készítettek. Most pedig egy Suzukival bővül a sor. Pontosabban kettővel.

    Hogy kinek a keze nyomát viseli az alábbi képeken látható autó, sajnos nem tudjuk, de az egészen biztos, hogy elszánt volt. A szaki(k) két autóból csinált(ak) egyet: maradt a négy kerék, egy lett az utastér és a motor, a kormányt pedig megpróbálták középre tenni.

    © How not to design a car
    © How not to design a car
    © How not to design a car

    Az nem derül ki, hogy az autó képes-e akár egyetlen métert is megtenni, ahogy az sem, mi lett a sorsa a járműnek. Bár az úton amúgy sem, vagy csak nehezen férne el, viszont ha Esztergomban ilyen Suzukit gyártanának, biztos, hogy már rég világhírű lenne a magyar autóipar.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170928_suzuki_tuning

    MEGOSZTOM:

  • A nap fotója: szemben a budapesti körforgalomban

    A nap fotója: szemben a budapesti körforgalomban

    A körforgalom működése viszonylag egyszerűen megérthető, de a jelek szerint nem mindenki számára.

    körforgalmakat általában szeretik az autósok, hiszen ily módon sokkal gyorsabban letudható egy kereszteződésen történő áthajtás, mintha ugyanitt jelzőlámpás forgalomirányítás lenne. Ennek ellenére egyes sofőröknek mind a mai napig kihívást jelent a körforgalomban történő közlekedés, még akkor is, ha nem három- vagy kétsávos, hanem csak egysávos körforgóhoz van szerencséje.

    Ékes bizonyíték erre az alábbi fénykép, melyen az látható, ahogy egy régi Suzuki Ignis a forgalommal szemben hajt ki egy körforgalomból, miután annak belsejében is a rossz irányban haladt. A fotó az egyik óbudai bevásárlóközpont parkolója mellett készült.

    © Balka József
    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170928_a_nap_fotoja_szemben_a_budapesti_korforgalomban

    Múlt hétvégén egy Skodás ment le állítólag a villamosíneken a Fővám téri villamos aluljáróba.

    Erről itt írtunk:

    MEGOSZTOM: