Szerző: bpiautosok.hu

  • Még pont időben: itt a legnagyobb magyar téligumi-teszt

    Még pont időben: itt a legnagyobb magyar téligumi-teszt

    A 2017-es tesztben bőségesen van négy évszakos abroncs is, ezekről is kiderült, mennyire jók télies körülmények közt.

    Hatodik alkalommal került sor a téligumi-tesztre a Hungaroringen található Tanpályán. A nonstopgumi.hu és a Használtautó.hu 19 szettet vizsgált meg, köztük ötféle új négy évszakos típust, valamint egy új és egy használt nyári garnitúrát is.

    A teszteket, 1 és 3 °C közötti hőmérséklet-értékeken végeztek, mind a száraz, mind a vizes, mind pedig a jeges (vizes műgyantával modellezett) úton való megállást vizsgálták különböző sebességek mellett. Emellett sor került a csúszós úton mutatott kapaszkodóképesség, a gördülési ellenállást mutató kigurulás, a kopás, illetve a menetzaj mérésére is. A teszten az itthon legelterjedtebb méretű (195/65 R15) abroncsok szerepeltek.

    Hirdetnél itt??? Katt ide!
    Hirdetés
    18. kerület-Vecsés határán:

    Mint már annyiszor most is beigazolódott: míg száraz és nedves aszfalton még hidegben is elviselhető teljesítményt nyújtanak a nyári abroncsok, addig havas, jeges útviszonyok mellett a téli gumit semmi sem képes helyettesíteni – hangsúlyozta Katona Mátyás, a Használtautó.hu csoport autós magazinjának főszerkesztője. Míg a legjobb téli gumikkal felszerelt autó féktávolsága jeges úton 40 km/óráról lefékezve 21 méter alatt marad, ugyanaz a jármű nyári gumival 37 métert tesz meg a megállásig. Tanulságos, hogy ebben a tekintetben nincs jelentősége, hogy használt nyári gumit, vagy a fél éve kategóriagyőztes új nyári abroncsot használjuk.

    A magyar átlagos téli útviszonyoknak megfelelően a száraz, nedves és jeges aszfalton mért fékutakat, illetve a jeges úton mért kapaszkodást 20-20 százalékos, a kopást 10 százalékos, míg a zajszintet és a gördülési ellenállást 5-5 százalékos súlyozással értékelve a hazai „Téligumiteszt 2017” az alábbi sorrendet eredményezte:

    © hasznaltauto.hu/nonstopgumi.hu

    Az ötfajta négy évszakos gumi közül négy esetében is sikerült a jeges útviszonyoknak megfelelő változatot kihozniuk a gyártóknak, de a különböző szempontok összesítése során világosan látható, hogy ez az abroncsfajta a téli időszakokban komoly teljesítménybeli kompromisszumok vállalását jelentheti. Egy szett jó minőségű abroncs ára jellemzően szerényebb, mint a casco önrész – hangsúlyozza Katona Mátyás, a Használtautó.hu szakértője.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171113_magyar_Teligumiteszt_2017
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Ez aztán megérte: ellopta az autót, hogy pár méterrel arrébb összetörje

    Ez aztán megérte: ellopta az autót, hogy pár méterrel arrébb összetörje

    A rendőrök elfogták azt a 28 éves férfit, aki a megalapozott gyanú szerint a tulajdonos engedélye nélkül vitt el annak autóját.

    Egy férfi tett bejelentést a rendőrségre 2017. november 11-én 15 óra 30 perc körül arról, hogy Nyíradonyban, a Szénégető utcában egy nyitott állapotban lévő, parkoló személyautóba beült, és a tulajdonos engedélye nélkül elhajtott a járművel, azonban pár méter megtétele után egy lakóház kerítésének ütközött. A nyíradonyi rendőrök a helyszínre mentek, ahol a helyi lakossal szemben alkoholszondát alkalmaztak, amely pozitív eredményt mutatott. Az egyenruhások Gy. Dezsőt a helyszínen elfogták és előállították a Vámospércsi Rendőrőrse, ahol gyanúsítottként kihallgatták. A 38 éves férfi nem sérült meg a balesetben.

    © police.hu

    A Hajdúhadházi Rendőrkapitányság a gyanúsítottal szemben jármű önkényes elvétele bűntett és járművezetés ittas állapotban vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított eljárást.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171113_lopott_auto_autotolvaj
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Emelnének a fuvardíjon a budapesti taxisok

    Emelnének a fuvardíjon a budapesti taxisok

    Négy éve a jelenlegi árakon szállítanak.

    Évek óta fix áron fuvarozzák ügyfeleiket fővárosi taxisok – alapdíj 450 forint, kilométerdíj 280 forint, várakozási díj 70 forint –, s idejét látják annak, hogy ezen változtasson a hivatal. Metál Zoltán, az Országos Taxis Szövetség arról tájékoztatta az mfor.hu-t, hogy szeretnék, ha a Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara a szakmai szervezetekkel és a Városházával közösen egy józan, és a piac számára is elfogadható mértékű tarifaemelést támogatna.

    A hatósági árat 2013-ban szabályozta a fővárosi önkormányzat. Az elnök szerint mára elmondható, hogy komoly mértékben megváltozott a szolgáltatás gazdasági környezete. Tapasztalataik szerint a minimálbér-emelések hatására megugrott a kereslet a személyszállítás iránt. A fokozatosan emelkedő igényeknek viszont csak akkor tudnak megfelelni a taxisok, ha folyamatosan fejlesztik szolgáltatásaikat. Ennek viszont, mint mindennek, ára van – szögezte le Metál. (Hogy pontosan mekkora emelést képzelnek el az nem derült ki.)

    A taxisok a tarifaemelésen túl változtatnának a szerintük irreálisan magas gépjármű-biztosítási díjtételeken, valamint azon a terhen, amelyet a kötelező online pénztárgép üzemeltetési költségeként jelentkezik. Vélhetően ezek a kérdések is napirendre kerülnek november 14-én, az első Taxis Expón, amelyet a BKIK Vállalkozói Napok rendezvénysorozata keretében tartanak a Hungexpo területén.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171113_taxis_tarifa
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Ilyen felelőtlen előzést már rég nem láttunk (szerencsére) – videó

    Ilyen felelőtlen előzést már rég nem láttunk (szerencsére) – videó

    A sofőr annak ellenére előzésbe kezdett, hogy látszott, nem fogja tudni befejezni a manővert.

    Az egyik legfontosabb dolog, amit az autós iskolában megtanítanak a diákoknak az, hogy a szemből érkező járművek sebességét nem lehet jól megítélni. Mégis, vannak olyan sofőrök, akik – leginkább a hosszú, egyenes útszakaszokon – úgy gondolják, még belefér az előzés, és akkor is elindítják a manővert, amikor nagyon rizikós a helyzet.

    Ez történt az alábbi esetben is, amikor is a szemből érkező személyautó sofőrje megpróbálta megelőzni az előtte haladó teherautókat. A konvoj előzése közben azonban kiderült, a vele szemben érkező járművek a gondoltnál gyorsabban közelednek, így az út szélére kellett húzódnia. Ott azonban a kocsi megcsúszott, ami először egy személyautót ütött ki, majd a teherautó oldalának csapódott.

    Azt nem tudni, a balesetben ki mennyire sérült meg, de az tisztán látszik, hogy az egész helyzet elkerülhető lett volna, ha a sofőr egy kicsit türelmesebb.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171113_felelotlen_elozes_baleset_autos_video
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Videó: ilyen egy benézett parkolás, amelynek a roncstelep vége

    Videó: ilyen egy benézett parkolás, amelynek a roncstelep vége

    Annyi hely van a Földön, pont azt a pár centit kellett elfoglalnia a parkoláshoz ennek a szerencsétlen autósnak?

    Az mifelénk is szinte hétköznapi eset, hogy a villamosok órákig nem járnak egy-egy nem igazán „figyelmesen” leparkolt autó miatt.

    Ennek a szituációnak egyes országokban vannak minősített esetei is, ahol házak között vasúti szerelvények mennek el. Pont egy ilyen esetet vett fel valaki, amint a szerencsétlenül leparkolt autónak nem csak a visszapillantóját, de apránként az egész autót felszalámizza a tehervonat.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171112_Video_parkolas_amibol_pusztitas_lett
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Szennyezett a városi levegő? – a kocsin belül még rosszabb

    Szennyezett a városi levegő? – a kocsin belül még rosszabb

    Hiába gondolják úgy az autósok, hogy járművükben egyfajta buborékban vannak, s nem mérgezik magukat a szennyezett városi levegővel. A valóságban – a BBC szerint – a kocsikban néha sokkal rosszabb a levegő, mint a járdán, a gyalogosok között.

    A BBC újságírói egy elektromos járműben ülve mérték folyamatosan a szennyező anyagok, például a nitrogén-oxidok mennyiségét, s megállapították, hogy sokszor másfélszer-kétszer annyi szennyező gáz van a jármű belsejében, mint a szabad levegőn. A BBC-nek nyilatkozó szakértő meg is adta a logikus választ: a levegő a járművek elején lévő nyílásokon kerül be az utastérbe, s ezek a nyílások jellemzően a közelben haladó, vagy álló kocsik kipufogó csövének a magasságában vannak, így jóval nagyobb a szennyező anyagok koncentrációja, mint pár méterrel arrébb.

    A nitrogén-oxidok súlyos egészségkárosodást okoznak, egyebek mellett közük van a daganatos betegségek, illetve idegrendszeri elváltozások kialakulásához.

    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: A busz mögül szaladtak az úttestre a gyerekek, de jött a kamion

    VIDEÓ: A busz mögül szaladtak az úttestre a gyerekek, de jött a kamion

    A busz az iskolából vitte haza a gyerekeket, és már épp elindult, amikor ketten úgy gondolták, átszaladnak az úttesten.

    Gyerekként az egyik első dolog, amit a közlekedéssel kapcsolatban megtanítanak az embernek, az az, hogy tilos kirohanni az úttestre. Nem véletlenül, hiszen ilyenkor minimális az esély, hogy az autósok meg tudnak állni. A gyerekek viszont gyakran feledékenyek, amiből aztán egy pillanat alatt meglehet a baj.

    Az alábbi videót egy kamion fedélzeti kamerája rögzítette Norvégiában. A buszról a megállóban leszálltak a gyerekek, és úgy tűnt, minden rendben megy, ám egy hirtelen ötlettől vezérelve ketten úgy gondolták, átrohannak az úttesten.

    Bár az autóbusz az elakadásjelzővel jelezte, hogy épp leszállnak az utasok, amikor a gyerekek megindultak, már a busz is épp útnak indult. Szemből viszont érkezett a kamion, ami már csak akkor vette észre a két gyereket, amikor már közvetlenül odaért.

    Szerencse, hogy a felvételt készítő jármű sofőrje dudált, a kamionos pedig lassabban érkezett, így centikre ugyan, de sikerült megállnia a kamion elé kerülő gyerek előtt.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171112_busz_kamion_gyerekek_uttest
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Tegnapi eset, hátha eljut a tulajhoz!

    Tegnapi eset, hátha eljut a tulajhoz!

    Mivel csak budapesti autósok vagytok és már jó sokan, kitesszük, hátha eljut a tulajhoz!

    ” A HPC-090 frsz-u Skoda tulajdonosa, ha 2017.11.11-én a Fogarasi úti OBI parkolóban összetörve találtad a gépkocsidat és nem hagytak hátra semmi elérhetőséget fordulj bizalommal” ebben a posztban leírt rendszámú autó „gépkocsi tulajdonosához. Nem kicsi sebességgel tolatott neked. „

    Forrás: Facebook poszt

    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Tényleg káosz a parkolás a Citadellán! Nem ártana újabb parkolót kialakítani…

    Tényleg káosz a parkolás a Citadellán! Nem ártana újabb parkolót kialakítani…

    Olvasónk üzenetben vetette fel a problémát, amit tapasztalt, hogy a Citadellánál szinte reggeltől-estig kaotikus a forgalmi helyzet és a parkolás a folyamatosan érkező és parkolni próbáló buszok és autók miatt.

    A jelenlegi, röhejesen kicsi parkoló főleg buszoknak van kialakítva, amit sok autós szabálytalanul elfoglal.

    Olvasónk sorai:

    Üdv mindenkinek! A Citadellán visszatérő probléma, hogy a személyautók beállnak a buszoknak fenntartott parkolókba, emiatt a turistabuszok óriásit szívnak és emiatt is alakulnak ki szó szerint dugók a Szirtes utcában. Tudom, hogy kevés a parkolóhely ezen a helyen és leginkább a fővárosnak kéne tennie a probléma megoldása érdekében, de azt nem tartom jó megoldásnak, hogy 2-5 ember( akik egy autóval érkeznek) elvegyék 40-70 ember helyét akik egy busszal érkeznek. Megköszönném, ha megosztanátok, hátha csak egy két ember is átgondolná hova parkol. Képeket csatolom. Köszönöm!

    Olvasónk fotója
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: A budapesti villamos és a BMW csattanása

    VIDEÓ: A budapesti villamos és a BMW csattanása

    A személyautó sofőrje figyelmetlen volt, aminek némi anyagi kár lett a következménye.

    Az alábbi fedélzeti kamerás felvétel Budapesten a Bihari utca és a Szállás utca kereszteződésében készült. A főszereplője pedig egy 3-as BMW, melynek sofőrje figyelmetlenül próbált balra kanyarodni, melynek következtében a vele párhuzamosan érkező villamos elcsapta az autó elejét. Szerencsére a villamos nem túl nagy sebességgel jött:

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171111_a_nap_videoja_a_budapesti_villamos_es_a_bmw_csattanasa
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Megbüntettek egy 107(!) éves nőt, mert túl lassan ért vissza a kocsijához

    Megbüntettek egy 107(!) éves nőt, mert túl lassan ért vissza a kocsijához

    Bessie Farnworth egy mozgássérült parkolóhelyen állt meg autójával, de nem ért hozzá vissza időben.

    Bessie Farnworth-öt Anglia egyik legidősebb embereként tartják számon. Nem véletlenül, a hölgy ugyanis idén töltötte be a 107. születésnapját, a korához képest viszont köszöni, nagyon jó egészségnek örvend. Bár sétálni csak lassan, járókerettel tud, autózni továbbra is szívesen autózik – persze azt nem ő vezeti.

    A The Sun beszámolója szerint az idős hölgy nemrég egy bevásárlóközpont mozgáskorlátozottaknak fenntartott parkolóhelyen állt meg az autóval. Mivel a parkolás így 3 órára ingyenes, így a lehetőséget kihasználva ebédelt egy jót az unokaöccsével. A találkozó végeztével Dave Holland visszakísérte a kocsihoz Bessie-t, aki viszont a járókerete miatt csak lassan tud mozogni.

    Mint később kiderült, emiatt kicsúszott a három órás ingyenes keretből – mintegy 13 perccel. A helyi parkolóőrök meg is büntették, 70 fontot, vagyis nagyjából 25 ezer forintot kellett volna fizetnie.

    Miután az esetnek híre ment, a környékbeli közösség egy emberként háborodott fel a büntetésen. Végül a bírságot eltörölték.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171111_bessie_farnworth_parkolasi_birsag
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Így épül újjá romjaiból az aktuális 7-es BMW

    VIDEÓ: Így épül újjá romjaiból az aktuális 7-es BMW

    Így épül újjá romjaiból az aktuális 7-es BMW

    Oroszországban igen, persze könnyű kiszűrni a nem teljesen gyári állapotot.

    Arthur Tussik, a YouTube videói kapcsán világhíres orosz lakatos ezúttal egy BMW 750i-t vett kezelésbe, 20 perces videóba sűrítette az autó újjáépítését, ami nem egészen a gyári előírások alapján történt. – írja az autonavigator.hu

    A filmen látható autó totálkáros Arthur azonban elárulja, hogy ő csak a csomagtérfedelet, a hátsó sárvédőt a két bal oldali ajtót és a tetőlemezt cseréli, amit lehet felújít. Nem esik szó a légzsákok cseréjéről, az viszont látható, hogy a hossztartókat is csak kikalapálja, amit lehet, azt húzatópaddal kezel. A mérésekhez infrás/lézeres eszközt, de sima mérőszalagot is használ, egyik kedvenc eszköze a mérőrúd, amivel például azt ellenőrzi, hogy a szélvédő két átlója azonos hosszúságú-e. Döbbenetes, hogy úgy szerel, hogy csak a leginkább szükséges elemeket bontja ki az autóból, így például a légrugókat és a jobb oldali kárpitokat, valamint a műszerfalat nem vette ki. Végül büszkén jelenti: 27 nap alatt újjáépítette az autót, 15 nap volt a karosszériamunka, 12 nap a fényezés.

    A végeredmény nem teljesen gyári állapotot hozott, s ez a kritikus bal hátsó részen látható is, de árulkodó az is, hogy a krómos ablakkereteket feketére fújt váltotta. Talán így szimpatikusabb az új tulajdonosnak, talán így kevésbé látható, hogy az is gyűrve volt. Egy biztos, nekünk gyári állapotban jobban tetszik, ez így ugyanis már nem egy 7-es BMW, hanem csupán egy annak látszó tákolmány, Arthur Tussik kezéből.

    Forrás: https://www.autonavigator.hu/cikkek/igy-epul-ujja-romjaibol-az-aktualis-7-es-bmw/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Szombat reggel teljes útzár az M0-áson Vecsésnél

    Szombat reggel teljes útzár az M0-áson Vecsésnél

    Az M0-s autóút 37-es kilométerénél november 10-én anyagi káros balesetben megrongálódott egy tehergépkocsi, melynek műszaki mentését november 11-én, szombat reggel végzik el a szakemberek. Ezért a közlekedők az M3-as autópálya felé vezető oldalon teljes pályazárra és forgalomterelésre számíthatnak holnap reggel 7 és 12 óra között. – írja a vecseshirek.hu

    A pénteki balesetben megrongálódott nehézgépjármű mentési ideje alatt Vecsés és Gyál térségében számíthatnak megváltozott forgalmi rendre és lezárásokra az autósok szombat reggel 7 és 12 óra között.

    Az M0-s autóút forgalmát az M3-as autópálya felé vezető oldalon az M5-ös autópályára terelik Szeged, illetve Budapest irányába. A nehézgépjárművek a korlátozás ideje alatt az M5-ös autópálya – 405-ös számú út – 4-es számú út igénybevételével térhetnek vissza az M0-s autóútra Üllő felől. Ezen időszak alatt az M5-ös autópályáról Budapest, illetve Szeged irányából az M0-s autóútra az M3-as autópálya felé nem lesz lehetőség a felhajtásra. Az M0-s autóútra a Pestszentimre csomópontban, illetve a Gyál-Vecsés csomópontban szintén nem lehet majd az M1-es autópálya felől az M3-as autópálya felé vezető oldalra felhajtani.

    A Magyar Közút Nonprofit Zrt. a kerülőutakat sárga táblákkal jelzi, illetve az érintett gyorsforgalmi utakon az úgynevezett változtatható jelzéstartamú táblákkal is informálja a közlekedőket a terelés irányáról. A forgalmat szükség szerint a rendőrség szakemberei is segítik majd.

    A műszaki mentés várhatóan több órát vesz igénybe, annak befejezéséről és a zárások feloldásáról a rendőrség hivatalos honlapján, valamint a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Útinform szolgálatának weboldalán, a www.utinform.hu-n is tájékoztatják majd az autósokat.

    Az erre közlekedők a fenitek miatt jelentős torlódásra számíthatnak, ezért aki teheti, mindenképpen kerülje el a jelzett útszakaszokat!

    Forrás: http://www.vecseshirek.hu/2017/11/10/szombat-reggel-teljes-utzar-az-m0-ason-vecsesnel/
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Melegítsük az autót télen, vagy ne???

    VIDEÓ: Melegítsük az autót télen, vagy ne???

    Készített egy videót a vezess arról, hogy hogyan járjunk el helyesen:

    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

  • Meghosszabbítják az 1-es villamos vonalát

    Meghosszabbítják az 1-es villamos vonalát

    A budapesti villamoshálózat fejlesztése keretében az Etele térig meghosszabbítják az 1-es villamos vonalát. – írja az origo.hu

    2019 elejétől Budapest leghosszabb, számos fontos csomópontot átszelő villamosvonala újabb átszállásmentes kapcsolatot biztosít majd Kelenföld és Pest között – tartalmazza a fővárosi önkormányzat közleménye.

    Az Etele téri útvonal-hosszabbítástól azt várják, hogy csökken a környék autóforgalma, zajterhelése, javul a levegőminőség. Az új villamosvonal-szakasz részeként azEtele úton végig füvesített lesz a pálya– teszik hozzá.

    A vonal meghosszabbításához szükséges építkezés első ütemében november 12-étől aFehérvári út irányába egyirányúsítják az Etele utata Bártfai utca és a Fehérvári út között. A tényleges munkálatok 13-án, hétfőn kezdődnek, és a tervek szerint 2019 elején az Etele téri végállomáson szállhatnak át az 1-es villamosra a Kelenföldi pályaudvarra érkező vonatokkal, a Volánbusz helyközi buszjárataival, az M4-es metróval, valamint a budai fonódó villamoshálózat 19-es és 49-es járatával érkezők.

    A villamos új, Etele út/Fehérvári út és Kelenföld vasútállomás közötti szakaszán hosszan fedett, korszerű utastájékoztatási felületekkel ellátott megállók épülnek. A Tétényi úttól a Bártfai utcáig a vágányok között fákat, cserjéket ültetnek. Az Etele tér felőla peronok és a megállók is akadálymentesen megközelíthetők lesznek.

    CAF Urbos villamos az 1-es vonalon

    Forrás: iho.hu/Kemsei Zoltán

    A közlemény szerint a mintegy 1,7 kilométeres hosszon épülő új vonalszakasz az Etele úton középen vezet, balra kanyarodik a Somogyi útra, és az Etele téren épülő négyvágányos végállomásra fut majd be. Az építkezés során nem lehet elkerülni egy fasor eltávolítását, ám azokat a fákat, amelyeket lehet, átültetik. Emellett csaknem ötszáz új fát és mintegy tizenegyezer cserjét ültetnek.

    A fejlesztés részeként a Etele parkban megújul a növényzet, az összes járófelület, a dísztér, új szökőkút és a térrel párhuzamosankétsávos kerékpárút épül.

    A beruházásához kapcsolódóan a XI. kerületi önkormányzat felújítja a Tétényi út és a Fejér Lipót utca közötti parkot és játszóteret, az Etele út északi oldalán a Somogy út és a Bártfai út közötti szakaszon található parkot, valamint a Tétényi út két útpályája közötti elválasztó sávot.

    A 8,63 milliárd forint értékű fejlesztést 8,5 milliárd forinttal támogatja az Európai Unió a közlekedésfejlesztési operatív program keretében. A projekthez kapcsolódóan 2018 nyarán megújul majd az 1-es villamos vonala a pesti oldalon a Győrffy István utca és a Mester utca közötti, 1,6 kilométeres szakaszon – közölte a fővárosi önkormányzat.

    Forrás: http://www.origo.hu/itthon/20171109-meghosszabbitjak-az-1-es-villamos-utjat.html
    Hozzászólok a Facebookon

    MEGOSZTOM:

ÍGY KÜLDJ BE VIDEÓT