Ezúttal nem a parkolás módjával, hanem a megválasztott hellyel volt probléma.
A hétvégén már felkerült a netre egy videó, amiben egy igen rosszul sikerült parkolást láthatunk – ezzel azonban nem a manőverezés volt a gond, hanem a megválasztott helyszín. Nem túl meglepő módon roncstelep lett a dolog vége. Most egy újabb ilyen videót tettek közzé a Facebookon, igaz, ezúttal a sofőr a legkevésbé sem hibáztatható.
A Severe Weather Europe Facebook-oldalára felkerült videó Közép-Olaszországban készült, ahol Abruzzo régiójának is kijutott a jelentős mennyiségű esőből. A zuhé olyan nagy volt, hogy sárfolyamot indított el, ami épp szegény autót kapta telibe.
Azt nem tudni, a sofőr mikor vette észre, hogy baj van, de valószínűleg már csak akkor, amikor késő volt.
Nagyjából sejtjük, hogy mi lehetett a sofőr elképzelése, de ettől még a cél nem szentesíti az eszközt.
Az alábbi felvételek az egyik budakalászi körforgalomnál készültek, és az látható rajtuk, ahogy egy Seat Alhambra a menetiránnyal szemben próbál meg bejutni és haladni a bedugult körforgalomban. Így háromnegyed helyett csak negyednyi kört kellett megtennie.
A miértre vélhetően az a válasz, hogy a sofőr megunta a várakozást a teljesen beállt körforgalom előtt araszolva, és ahelyett, hogy lassan körbe evickélt volna a menetiránynak megfelelően, inkább a gyorsabb, de szabályosnak semmiképp sem nevezhető megoldást választotta.
Várhatóan idén már nem készül el az új jogszabály az elektromos autók töltésére használt áram extra adóztatásáról – írta a Magyar Nemzet szerdán iparági forrásokra hivatkozva.
A törvény pontos szövegét továbbra sem dolgozták ki a nemzetgazdasági tárca szakértői, nem zajlottak le a szakmai egyeztetések sem, és egyelőre a kormányzaton belül is vita van az adóztatás mértékéről és mikéntjéről – közölte a Magyar Nemzet.
A lap szerint többek között továbbra sem dőlt el például az, hogy minden elektromos autóba töltött villamos energiára kiveti-e a kormány a jövedéki adót, vagy csak a töltőállomásokon eladott energiára.
A fénykép láttán egyetlen nagyon egyszerű és tömör kérdés merül fel bennünk: miért?
A KRESZ szerint a mozgáskorlátozottnak fenntartott várakozóhelyen való jogosulatlan várakozás helyszíni bírsága 50 ezer forint, a pénzbírság összege pedig 100 ezer forint. Nem kis összegek ezek, ennek ellenére nap mint nap találkozhatunk a rokkantigazolvánnyal rendelkezők számára fenntartott helyekre jogtalanul beparkoló autókkal.
Az alábbi felvétel az egyik budapesti nagyáruház parkolóházában készült, és az látható rajta, hogy egy Peugeot 208-ast úgy parkolt le a sofőrje, hogy azzal nem egy, nem kettő, hanem rögtön három mozgássérült-parkolóhelyet foglalt le. A kis francia autót egy hölgy vezette, aki a leparkolást követően kipattant a kocsiból, és ment a dolgára. Rokkantkártya nem volt a műszerfalon.
Zöldre váltott a lámpa, tövig nyomták a gázt, de a mögöttük lévő Ford csak nem akart lemaradni. Rögtön ki is derült, hogy miért.
Valószínűleg nem tévedünk, ha azt mondjuk, naponta több százezer fedélzeti kamerás felvételt töltenek fel világszerte a YouTube-ra és más videómegosztókra. Ezek túlnyomó többsége valamilyen balesetet vagy veszélyes közlekedési helyzetet ábrázol, egy kis szelete azonban egy egészen vicces kategóriába tartozik: az instant karmáéba.
Az alábbi helyzet főszereplői is hasonló módon jártak, de ebben talán még egyel nagyobb a vicc-faktor. Az autóra szerelt kamera rögzítette, amint két M3-as BMW sofőrje a piros lámpánál beállva padlógázt nyom, amint zöldre váltott a lámpa, hogy egy rövid gyorsulási versenyt rendezzenek. A verseny tényleg rövid volt, néhány száz méterrel odébb ugyanis kiderült, a mögöttük lévő terepjáró valójában egy rendőrautó, ami szorosan mögöttük hajtva le is meszelte őket.
Valószínűleg nem kis munka lesz feltakarítani a kamion platójáról leborult fémhulladékot.
Oldalára borult egy kamion kedden kora délután Budapest XXI. kerületében, a Weiss Manfréd út és a Corvin út találkozásánál. A tűzoltók áramtalanították a járművet. A katasztrófavédelem úgy tudja, hogy senki sem sérült meg a balesetben.
Az MTI viszont azt írta, hogy a sofőr súlyosan megsérült. A helyszínen készített fotókról kiderül, hogy a kamion fémhulladékot szállított, ami beterítette az út melletti járda egy részét.
Ismét megkaptuk az újabb, ötödik levelet és videót az inkognitóban lévő Mentősofőrünktől!
Íme:
” Sokan bevállalják azt, hogy üldözik a mentőt, hiszen
ha a mentő nem megy sokkal gyorsabban a megengedett sebességnél, akkor úgy gondolják, hogy komolyabb rizikó nincs is benne.
A mentő azonban nem áll meg a pirosnál, és ezt elég sokan benézik ilyen esetekben.
Mennek utána, mintha nekik törné az utat.
Két esetben tapasztalom ezt:
Ezt sokszor (bár a videón ez nem így történt) a beteg hozzátartozói teszik. Mindig meg szoktam kérni őket, hogy ezt ne csinálják, teljesen felesleges.
Nem hiányzik egy családnak két baleset egy napon belül és nem ettől függ a beteg gyógyulása.
Valamint vannak, akik meg csak azért csinálják, hogy hamarabb célba érjenek, nekik azt üzenem:
Induljanak el korábban. Mennyivel lehet így előbb eljutni a célunkhoz? 3 perc? 5 perc? Nagy dugóban talán van jelentősége, de ilyen gyér forgalomnál szinte semmi. Ráadásul szabálytalan, veszélyes, és akár zavaró is lehet.
Nem véletlenül van kitalálva, hogy egy kiemelt konvojt hogyan kell a biztosítani
A mentő követése sokszor még akkor is hordoz magában némi veszélyt, amikor nem kék lámpával haladva viszi a beteget és a hozzátartozó mögé tapadva követi a kórházig.
Többször előfordult már, hogy amint sávot váltottam, mögöttem a beteg hozzátartozója is megtette ezt megfeledkezve arról, hogy bele nézzen a tükörbe…
aztán mehet a magyarázkodás, hogy miért húzta rá a mellette haladóra a kormányt. ”
Íme a videó:
“Remélem ezt is megérte leírnom és sokan elolvassák majd! Segítsétek egymást az utakon és a hatóságok munkáját! ”
4,5 millió euróba került, az első nap egymásnak estek az autósok, és megvolt az első ütközés is.
Nemcsak Közép-Európa, de jó eséllyel a világ legbonyolultabb kereszteződését festették fel Temesváron, a Jiul utcánál. A Timis online állítása szerint a munka 4,5 millió euróba került, és szélsebesen fejezték be – ha ez mind így igaz – az autósok legnagyobb örömére. Igaz ugyan, hogy a városvezetők szerint az igazán gyakorlott vezetők könnyedén feltalálják magukat a vonaldzsungelben, de a jelek szerint nem ők vannak többségben. A kereszteződés ugyanis már az első napon viták sorozatát robbantotta ki az autósok között, és bekövetkezett az első baleset is, bár szerencsére komolyabb sérülés nem történt.
Változnak a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) bírságolási szabályai, vasárnaptól a büntetés megállapításánál figyelembe veszik a jogosulatlan úthasználat óta eltelt időt. – írja az ittlakunk.hu
A NÚSZ a honlapján olvasható tájékoztatás szerint a 8 órán belüli jogosulatlan úthasználatra mérsékelt, azon túl normál, további szabályszegések esetén pedig emelt bírságot állapít meg. Az úthasználók tehát kevesebb bírságot fizetnek, ha időben korrigálnak.
A hatóságoknak mérlegelési lehetősége nincs, minden mulasztást kötelezően bírság követ attól függetlenül, hogy az szándékosan vagy tévedésből történt.
Az Európai Bíróság márciusi ítéletében az uniós joggal ellentétesnek találta azt a magyar szabályozást, amely az úthasználati díj megfizetésének elmulasztását úgy bünteti, hogy nem veszi figyelembe a jogsértés súlyát, a szabályok bármekkora megsértése esetén átalányösszegű bírság kiszabását írja elő.
A város lakói örülhetnek, hogy végre elkészült az új út, igaz abba néhány ingatlan csúnyán belerondít.
Néhány napja adták át a pilisvörösvári Báthory utcai új utat, mely mindenképpen jó hír a környéken lakóknak, az örömbe azonban némi üröm is vegyül. Mutatjuk, hogy miért:
A polgármester szerint az ostobának látszó útépítésnek ésszerű oka és magyarázata van. Gromon István arról számolt be, hogy az évtizedek óta tervezett útépítést néhány helyi lakó bonyolította meg. Az egyik ingatlan tulajdonosa nem bontotta le a kerítését és a közterületté vált telekrészen lévő garázst, illetve egy a föld alatt lévő tartályt sem bontott el, noha arra korábban ígéretet tett. Az önkormányzat szeptemberben bírósághoz fordult a jogcím nélküli ingatlanhasználat miatt, de az eljárás évekig is eltarthat.
Ezenkívül egy másik ingatlan tulajdonosa is megnehezítette az útépítést, azonban a város vezetése úgy döntött, hogy ezen két probléma miatt nem halasztják el néhány évvel a projektet, hogy a helyieknek ne kelljen tovább kerülgetni a kátyúkat és szívni a port. Az önkormányzat tehát végülis megépítette az utat ott ahol lehet, addig ameddig lehet, és a maradék szakaszokat a két említett ingatlannal kapcsolatos vitás ügyek lezárása után fejezi majd be. Ily módon az 501 méterből most 385 méter út épült meg, 44,9 millió forintos költségvetésből.
A sofőr valószínűleg a szemből érkező autót figyelhette, mert teljes nyugalommal hajtott ki a hátulról érkező autó elé.
Sok olyan baleset történik az utakon, amit egyik vagy másik (esetleg mindkét) fél figyelmetlensége okoz. Ezek többségét ki lehetne védeni, ha tényleg az útra és a forgalomra figyelnének a sofőrök, ám ha a figyelmetlenség még szabálytalansággal is társul, szinte garantált a csattanás. Akárcsak az alábbi videóban.
Az Ukrajnában található Zaporizzsja nevű város egyik térfigyelő kamerája vette fel, hogy az egyik út szélén parkoló autó sofőrje az elindulással milyen komoly balesetet okozott. A férfi a kocsiba beszállva megpróbált az úton megfordulni, hogy a másik irányba folytathassa útját.
Látszólag óvatosan indul el, ám ez jó eséllyel nem a hátulról érkező forgalomnak, hanem a másik oldalon elhaladó járműnek szól. Amint ugyanis az elhaladt mellette, gázt adott és megpróbált megfordulni. Csakhogy mögüle érkezett egy másik személyautó, ami ugyan megpróbálta őt kikerülni, de így is pont oldalról kapta telibe a sofőr kocsiját.
Azt nem tudni, hogy az autósok mennyire sérültek meg a balesetben, de nem csodálkoznánk, ha ezek után kórházi kezelésre szorulnának.
A forgalombiztonság javítása érdekében a Hegyvidéki Önkormányzat további 3 sebességkijelző készülék elhelyezését tervezi, valamint lehetőség van a már meglévő mérők helyszíneinek újragondolására is – adta hírül a helyhatóság. – írja a hvg.hu
Abban kérjük a hegyvidéken élők segítségét, hogy tegyenek javaslatot arra, hogy a régi és az új készülékek hol szolgálnák a legjobban a közlekedésbiztonságot – ezzel fordult a polgárokhoz a XII. kerület. A meglévők maradhatnak a mostani helyszíneken, de lehetőség van ezeknek új helyszíneket is választani, valamint a három új készülék kihelyezésére is várják a javaslatokat.
Az oldalon szavazás fut előre megadott helyszínekkel. Az opciókat a Budapest Közút forgalomtechnikai, valamint a rendőrség szakembereinek javaslatai és lakossági kérések alapján állították össze.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
