„Az a kis fekete doboz a jelzőlámpa tetején milyen funkciót tölt be? Néha pirosan világít, elalszik, stb. Egyre több jelzőlámpás kereszteződésben látom…”
Vannak forgalomérzékelős lámpák, amik figyelik, ha egy, vagy több autó például kanyarodási szándék esetén elkezd várakozni. Mi erre tippelünk, de jöhetnek az egyéb megfejtések is!
Az első hírek szerint több ember megsérült a balesetben.
A műszaki mentést a törökbálinti hivatásos tűzoltók végzik. Az egység négy járművet áramtalanított. A baleset helyszínén egy sávon halad a forgalom. Nagy a torlódás.
A szívás helyszínét olvasónk osztotta meg oldalunkon, ami sajnos sok külvárosi csomópontról elmondható, ahol a felüljárók helyett más dolgok épülnek. (hagynánk a politikát…)
” Ilyen az, amikor eszetlen kialakításból adódóan van feltartva a forgalom és keletkezik a dugó, a fennakadás!
Ennek a 21. kerületi kereszteződésnek, csomópontnak a megbénulása nem a reggeli és a délutáni csúcs, vagy épp a felújítás az okozója.
Itt napi szinten többször ( Csúcsidőben is ! ! ! ) ipari vágányokon ( 3 is ! ) hosszú szerelvényeket tologatnak át gyök kettővel. Akár 15 percen át is, így feltartva, megbénítva a 4 irányból érkező, amúgy is óriási forgalmat, emberek életét, cégek munkáját, akár egy mentő áthaladását !
Sajnos én a munkámból adódóan naponta 8 – 10 x kénytelen vagyok ezt a kereszteződést igénybe venni!
Kérdem én:
miért nem lehetett ezt a csomópontot úgy kialakítani, mint amilyen a Kacsóh Pongrác felüljáró, és akkor úgy tologathatnák az autóforgalom feltartása nélkül a vagonjaikat, ahogy csak kedvük tartja!? ( Egy fél stadionnak az árából ki is jött volna/ne./ egy ilyen felüljáró rendszer ! ).”
Budapest 17. kerületében, a Helikopter Lakóparkban, a Rákosmezei Repülők útja – Dedics Ferenc utca kereszteződésben készült a fotó és gondolkodóba estünk…
Állítólag hónapok óta így néz ki a tábla, ami ráadásul a rossz irányba is mutat, de senkit nem zavar túlzottan!
Ha a közúton elhelyezett KRESZ tábla megrongálódott, nem látja el feladatát és baleset történik, akkor ki okolható a baleset bekövetkeztéért?
A képen látható szituációban tán a jobb kéz szabály érvényesül?
Kíváncsiak lennénk, hogy mennyiben bonyolítaná meg egy baleset körülményeinek tisztázását a képen látható körülmény!
Olvasónk kérte, hogy osszuk meg üzenetét, hátha megtalálja a tulajt, mert tudna neki segíteni.
” Ma délután 15.30 körül két autó összekoccant a pesti rakparton,a Jane Haining szakaszon, észak irányában, az Irányi utca magasságában.
Felvenném a kapcsolatot a második autó vezetőjével, de kikerüléskor a forgalmi helyzet továbbsodort, és mire vissza tudtam kanyarodni, már nem találtam meg. „
Borítókép: Google Maps
Osszátok meg, hátha sikerül valakinek segíteni! (sokszor sikerült már)
Hát, a kinézete nem egy Vitara. A mi Európai szemünk nem ehhez van szokva 🙁
Kíváncsiak leszünk a sikerére az új Suzuki Ertigának, amiben akár heten is elférnek.
Esztergom továbbra is a Vitarára és az SX4-S-Crossra koncentrál.
Egyelőre nem tudni, hogy forgalmazzák-e majd nálunk, de nincs kizárva, mivel a Suzuki palettájából hiányzik az igazi nagycsaládi méretű autó.
Indonéziában egy új fejlesztésű 1,5 literes benzinmotorral dobják majd piacra, de a négyhengeres, 104 lóerős (138 Nm) motor így sem tűnik túl izmosnak egy ekkora karosszériához.
Vannak egyéb szabálytalanul parkolók is a fotón, de a lakótelepi viszonyok nem egyszerűek, mindenki úgy parkol, ahogy tud, de legalább ne mások elől vegye el a helyet!
Új fizetős parkolási övezetekről, a meglévők kiterjesztéséről és drágításról döntenek szerdán a Fővárosi Közgyűlésben. – írja az origo.hu, a Napi.hu cikke nyomán
Az ingázókat most már szinte teljesen kiszorítják!
Fizetős lesz a XI. kerületben a Bocskai út-Karolina út-Villányi út-Tas vezér utca által határolt terület, mivel a parkolóhelyek telítettsége 91,4 százalékos. A díj 265 forint lesz óránként, a maximális várakozási idő 4 óra.
A Gellérthegy teljes XI. kerületi része is fizetős lesz. Ezt szintén a jelentős várakozási igénnyel indokolják, a telítettség 80,4 százalékos. A tervek szerint itt is 265 forintot kell majd fizetni, és 4 óra lesz a maximális várakozási idő.
Bevonják a fizetős övezetbe az Őrmezői lakótelepet is. Ezt a kerület már az M4 metró átadása előtt kezdeményezte, de akkor meghiúsult. A felmérések szerint a körzet telítettsége 89,4 százalékos. A díj 175 forint lesz időtartam-korlátozás nélkül.
Az Infopark területéről szintén száműzik a "P+R autósokat". Egyedül az állami tulajdonban lévő rövid Warga László út maradhat ingyenes. Az Infoparkban nagyon magas 98,4 százalékos a telítettség, a díj 175 forint lesz, korlátozás nélkül.
Fizetős lesz Kelenföld is, egészen pontosan a Szerémi út-Galvani utca-Andor utca-Egér út-vasút-Hamzsabégi út által határolt terület. A kihasználtság 82,8 százalékos ezért 175 forint lesz a díj időkorlátozás nélkül.
Újbuda képviselő-testülete azt is javasolta, hogy azokon a területeken, ahol eddig is fizetni kellett, a 350 forintos díj legyen 440 forint, a 175-ös körzetek pedig legyenek 265-ösök. Ahol azonban eddig is 265 forintot kellett fizetni, ott az egységesítés jegyében maradjon is ennyi.
A XII. kerületben most új területek bevonásáról nem döntenek, azonban arról szavaznak majd a képviselők, hogy 18:00 óra helyett 20:00 óráig kelljen fizetni.
Zuglóban nemrég tették fizetőssé a Hungária körúttól a belváros felé eső részt, hamarosan azonban a másik oldalon is megszűnik az ingyenes parkolás. Itt 88 százalékos lett a telítettség azóta, hogy például az Ötvenhatosok teréről és Istvánmezőről kiszorultak az autósok. A díj 175 forint lesz, időkorlát nélkül.
Változik az Állatkerti körút parkolása is. Arra rájöttek, hogy a nem túl olcsó állatkerti belépő mellé az 525 forintos parkolási díj sok lesz, így a terv most az, hogy a ligeti főszezonban 265, azon kívül 175 forint legyen a díj.
Azért pedig, hogy ennek legyen értelme, a liget többi részén - kivéve az Ötvenhatosok terét - a 440 forintos díjat 350-re csökkentik. Így talán nem menekülnek az autósok az állatkert elé, és nem kell a látogatóknak sokat gyalogolniuk.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
