Szerző: bpiautosok.hu

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt Zuglóban, az Ajtósi Dürer sor – Hermina út kereszteződésében, 2024.05.16-án, 7 óra 55 perckor.

„Nem szoktam kiszedni a kártyát a menetrögzítőből egy-egy szabálytalanság miatt, mert akkor minden nap megtehetném sajnos többször is, de a mai kiverte nálam a biztosítékot.

Ha a gyerek nem ugrik le a rollerről, az a barom simán, fékezés nélkül elsodorta volna.”

– írta meg olvasónk.

Az autós figyelmetlensége kétségtelen, sőt a kamerás autó részére is illett volna elsőbbséget adnia, ám nem győzzük hangsúlyozni, hogy minden esetben le kell szállni rollerről, kerékpárról, stb., ahhoz, hogy elsőbbsége legyen gyalogosként a gyalogátkelőn egy gyalogosnak.

Centiken múlt, hogy elsodorja a rolleres kislányt az autós Zuglóban

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt Zuglóban, az Ajtósi Dürer sor – Hermina út kereszteződésében, 2024.05.16-án, 7 óra 55 perckor. „Nem szoktam kiszedni a kártyát a menetrögzítőből egy-egy szabálytalanság miatt, mert akkor minden nap megtehetném sajnos többször is, de a mai kiverte nálam a biztosítékot.

Fontos, hogy nem lehet felfüggeszteni az ítélet végrehajtását!

Romániában mostantól konkrétan börtönbüntetésre kell számítania annak, aki ittasan vagy kábítószer hatása alatt vezet gépjárművet közúton. Sőt akár tíz bevonhatják a jogosítványát is a renitens járművezetőknek. A képviselőház egyhangúlag elfogadta a törvénymódosítást.

Robert Cazanciuc, a volt igazságügyi miniszter és szociáldemokrata szenátor szerint ez a szigorítás az úgynevezett Anastasia-törvény folytatása, amely egy olyan kislányról kapta a nevét, aki életét vesztette egy jogosítvány nélküli sofőr miatt 2022-ben. Ez a törvény tiltja a börtönbüntetés felfüggesztését azok számára, akik jogosítvány nélkül vagy kábítószer vagy alkohol hatása alatt vezetnek.

Romániában letöltendő börtönbüntetés jár minden olyan sofőrnek, akiket alkohol- vagy kábítószer hatása alatt találnak a volán mögött közúton, ha véralkoholszintjük literenként 0,8 grammnál magasabb. A börtönbüntetés időtartama általában 1-5 év között van, de ha a sofőr közszállítási járművet vezet, akkor ez az időszak 2-től 7 évig terjedhet.

A most elfogadott törvénymódosítás értelmében a kábítószer hatása alatt vagy ittas állapotban vezetők vezetői engedélyét – amely eddig 1-5 évig tartott – mostantól 1-től 10 évig terjedő időszakra vonhatja be a bíróság.

A Magyar Közút kamerája rögzítette az alábbi videót.

„Néhány napja a sajtót gyorsan körbejárta, hogy két Bentley is áldozata lett egy közlekedési balesetnek. Utánanéztünk és megtaláltuk a forgalomfigyelő kamerarendszerünkön belül a balesetet.

Többen találgatták, hogy vajon melyik autó okozhatta a balesetet, nos, nem a Flying Spur vagy a Bentayga.

Egy dobozos autó érkezett meg nagy sebességgel, valószínűleg későn vette észre a lelassuló forgalmat, próbált korrigálni, de így még több autót sikerült összetörnie. Összesen hat jármű lett a becsapódás áldozata, de nagy szerencsére személyi sérülés nem történt, viszont annál nagyobb anyagi kár, főleg a luxusautók miatt.

Ez sajnos egy teljesen tipikus baleset, szinten naponta történnek hasonló szituációk. Ezek végtelenül könnyen elkerülhetőek lennének, ha vezetés közben az utat, a forgalmat, a többi közlekedőt figyeljük és betartjuk a sebességhatárokat, illetve a követési távolságot.”

– írták meg.

A Facebookon szúrtuk ki az alábbi videót, túl sok infónk nincs róla, csupán azt látni, hogy időn, áprilisban rögzítette egy fedélzeti kamera.

A platós teherautó hátsó ajtaja nem megfelelően lett bezárva, ami egy híd közepén kinyílt.

Ami ezután történik, az szó szerint maga a csoda…

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.

Az eset 2024.05.13-án történt az M5 bevezető – Gyáli úti – felüljáró után.

Az eset áldozata egy Renault volt, valamint nem sokon múlt, hogy a kamerás autó is összetörjön.

A felvétel vége után a következők történtek olvasónk beszámolója szerint:

„Az incidens után a BMW-s elhajtott a helyszínről! Szerencsére a Renault-nak sem lett semmi sérülése.

Ami a felvételen már nem volt rajta, az előttem haladó a piros lámpánál megállt felmérni a gépjárművének az állapotát. Koccanás csak az elszenvedő fél jóvoltából nem történt, mert nem állt meg teljesen, hanem egy kicsit gázt adott. Ez elég volt ahhoz, hogy megússzuk mindketten.”

– írta meg olvasónk.

Jött a BMW-s. EZ TÖRTÉNT a tahó manővere miatt

OLVASÓNKTÓL KAPOTT INFORMÁCIÓK: https://bpiautosok.hu/jott-a-bmw-s-ez-tortent-a-taho-manovere-miatt WEBSHOPUNK: https://shop.bpiautosok.hu FŐ TÁMOGATÓNK, A NEXTBASE. Fedélzeti kameráikat keresd itt: https://autos-kamera.arukereso.hu/nextbase/?sgst=1 ÍGY KERÜLHETSZ TÁMOGATÓINK KÖZÉ: https://bpiautosok.hu/tamogatonk-a-te-ceged-jelenj-meg-nalunk-a-youtube-on-es-a-bpiautosok-hu-n/ ——————— TÁMOGATÓINK: https://www.barnadesign.eu – Barna Design Kft. – A kreatív ügynökség https://fellpack.hu – FELLPACK.HU – Csomagolóanyagok széles választéka raktárról – Zacskó, zsák, doboz, boríték, ragasztószalag és sok minden más https://autovignet.hu – Autópálya matrica vásárlás online https://gyertyakovacs.hu – A tortadíszek világa – Gyertyakovács Kft.

„Nem csak autósok közlekednek az utakon!” – ezzel a címmel tett közzé egy videót a Hajdú-Bihar vármegyei rendőrség a Facebook-oldalán.

A térfigyelő kamera által az egyik balmazújvárosi kereszteződésben rögzített felvételen az látszik, hogy egy nő a kijelölt gyalogátkelőhelyen igyekszik átjutni az út másik oldalára, miközben tolja a kerékpárját, amelyen – gyerekülésben – ott ül a gyereke is. Ekkor balról egy Suzuki érkezik, amely elgázolja őket.

A 24.hu megkeresésére azt közölte a rendőrség, hogy a nő nyolc napon túl gyógyuló, súlyos sérüléseket szenvedett, a gyerek viszont nem sérült meg.

A rendőrök a bejegyzésükben arra kérték az autósokat, hogy a zebrákat kiemelt figyelemmel közelítsék meg, hogy elkerüljék az ilyen és ehhez hasonló eseteket.

2024. július 16-tól bővül azoknak a járműveknek a köre, amelyekre kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötni – hívta fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) közleményében. – szúrta ki az Index.

A szervezet jelezte: az április 30-án kihirdetett új rendelkezések szerint egyes mikromobilitási eszközökre, egyebek mellett bizonyos elektromos rollerekre is kiterjed majd a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb).

A jármű nettó tömege, illetve tervezési sebessége dönti el, hogy szükséges-e felelősségbiztosítást kötni az adott eszközre.

Minden üzemben tartó saját felelőssége, hogy ellenőrizze gépjárműve nettó tömegét, illetve tervezési sebességét – hangsúlyozta a Mabisz.

Mivel teljesen új rendelkezésről van szó, a biztosítók június 8-ig állítják össze a mikromobilitási eszközökre vonatkozó díjtarifájukat. Jelenleg megbecsülni sem lehet, milyen biztosítási díjjal köthető kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás az érintett járművekre – tették hozzá.

A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény szerint olyan gépjármű esetében, amelyet nem vettek hatósági nyilvántartásba, vagyis nincs rendszáma, a mindenkori használó is üzemben tartónak minősül. Ezért használat előtt mindenképpen meg kell győződni arról, hogy a járműnek kell-e, illetve van-e kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása – figyelmeztet a Mabisz

A MABISZ egy tájékoztató ábrát is közzétett az új kötelezettségről, amely a szervezet weboldalán elérhető.

Borítókép: illusztráció

A BKV Zrt. több mint 30 éves múltra visszatekintő járművezetői vetélkedősorozatát, illetve a társaságnál végzett prevenciós tevékenységet is díjazták a közlekedési kultúra napján. A BKV kerekasztal-beszélgetéssel, energiafogyasztási járművezetői versennyel és nyílt nappal csatlakozott az országos rendezvénysorozathoz.

A KRESZ betartása, a járművezetők közúti magatartásának trendjei, büntetőfékezés – egyebek mellett ezek a témák kerültek szóba a Magyar Közlekedési Szövetség és a BKV kerekasztal-beszélgetésén, amelyet a közlekedési kultúra napja alkalmából szerveztek a BKV kelenföldi autóbuszgarázsának nyílt napján.

A Magyar Autóklub képviseletében Berezvai Gábor, az oldtimer szekció igazgatója, a BKV képviseletében Kürti István, a helyszínelői csoport vezetője, a Budapesti Autósok Közössége képviseletében Csősz Krisztián alapító, főszerkesztő és dr. Herpy Miklós ügyvéd, a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) képviseletében Lovas György, okleveles építőmérnök, az AKKN előkészítő bizottság tagja, a Magyar Közlekedési Szövetség (MKSZ)képviseletében pedig Nemecz Gábor főtitkár fejtette ki véleményét a közlekedésbiztonságról.

A beszélgetés, amelyet élőben lehetett követni a BKV facebook oldalán, itt nézhető vissza: Május 11-én, kelenföldi nyílt napunkon a közlekedési kultúra napjának alkalmából a Magyar Közlekedési Szövetség és a BKV kerekasztal-beszélgetést… | By BKV Zrt.Facebook | Facebook

Május 11-e 2015 óta a közlekedési kultúra napja, a biztonság- és környezettudatosan, udvariasan közlekedő emberek ünnepnapja. Az országos rendezvénysorozat keretében a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata idén is díjazta a közlekedés biztonságát, a közlekedési kultúra javítását elősegítő jó gyakorlatokat, kezdeményezéseket. A BKV Zrt. több mint 30 éves múltra visszatekintő „Keressük a legjobb felszíni közösségi közlekedési járművezetőt!” vetélkedősorozatát, illetve a társaságnál végzett prevenciós tevékenységet III. díjjal jutalmazták a pályázat kiírói.

A közlekedési kultúra napjához kapcsolódott az a járművezetői verseny is, amelynek egyik helyszíne a BKV kelenföldi autóbuszgarázsának környéke volt, és elsősorban a buszok fogyasztását mérték. Ezzel egyidőben Miskolcon az elektromos busz kategóriában, a BKV Száva villamos kocsiszínében pedig a villamos kategóriában, szimulátoron rendezték meg az energiafogyasztási egyéni versenyt. A kategóriák első három helyezettje emlékérmet és pénzjutalmat vehetett át.

A BKV idei második nyílt napjára, az idén 75 éves kelenföldi autóbuszgarázsba csaknem 5000-en látogattak ki. Az egész napos, ingyenes rendezvényen vezetett szerelőcsarnok-látogatás, KRESZ-pálya és tesztvezetés is várta a közlekedésbarátokat. Különleges járműveket is megnézhettek az érdeklődők, köztük a BKV két duplacsuklós buszát is.

A Katasztrófavédelem osztott meg fotókat egy múlt heti balesetről.

„Lesodródott a 64-es főútról, átszakította a drótkerítést és a családi ház oldalába csapódott egy rakomány nélküli nyerges vontató múlt héten Enying Fő utcáján.

A jármű ledöntötte a ház téglafalát, amely a nappaliba omlott. A baleset idején senki sem tartózkodott az épületben.

A jármű sofőrjét egy szabadnapos siófoki hivatásos tűzoltó emelte ki a vezetőfülkéből. Zomi Balázs tűzoltó törzszászlós áramtalanította az épületet és elzárta a házba befutó gázvezetéket is.

A kamion megrongált egy villanyoszlopot is és a kereke beszakította a vízóraaknát, a vezetéket a siófoki hivatásos tűzoltók kéziszerszámmal szorították el. Az egység áramtalanította a nyerges vontatót, amelynek sérült üzemanyagtartályából felfogták a szivárgó gázolajat.

Az épület a helyreállításáig lakhatatlan, ezért a tulajdonosok ideiglenesen rokonokhoz költöztek. – közölte a Katasztrófavédelem

Fotó: Siófok HTP, Somogy VMKI

Az MKIF Zrt publikálta az alábbi, forgalomfigyelő által készített felvételt.

„Gyér forgalom, száraz idő volt aznap kora reggel. Érkezik a kamion, ami egyenletes tempóban, egyenes vonalban a rézsű felé veszi az irányt, majd átszakítja a szalagkorlátot és az árokba hajt.

Az eset érdekessége, hogy ketten utaztak a fülkében, de nagy valószínűséggel mindketten aludhattak és ezért nem észlelték, hogy hagyják el a pályát csak akkor, amikor már darálták le a szalagkorlátot.

Több mint 70 folyóméter szalagkorlátot és 100 négyzetméter rézsűt rongáltak meg.

Heten meghaltak és hatan megsérültek, amikor folyóba hajtott egy busz Szentpéterváron még péntek délután, erről megdöbbentő videó készült.

A sofőr feltehetőleg eltévesztette az irányt, ezért szabálytalanul kanyarodott vissza, ütközött egy autóval, majd emiatt a folyóba zuhant. A buszon azonnal kitört a pánik.

Az utasokat a tetőn lévő szellőzőn át mentették, de többen is bent rekedtek, és belefulladtak a vízbe. A sofőr túlélte a balesetet, őrizetbe vették a rendőrök. – közölte a Tények.

Nagy Bálint, az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) közlekedésért felelős államtitkára a közlekedési kultúra napja programsorozat 10 éves, jubileumi megnyitóján pénteken elmondta, megkezdték a közlekedési szabályrendszer átfogó megújítását, amelynek keretében egy új KRESZ is születőben van. – szúrta ki a hvg.hu

Hozzátette a szakmai, közigazgatási, tudományos és civil szervezetektől származó javaslatok bevonásával, a nemzetközi jogalkotói, és a hazai bírósági gyakorlatra is figyelemmel készül az új szabályrendszer, a következő szűk egy évben, 2025. március 31-ig.

Új közlekedési szabályrendszer fokozottabb védelmet nyújt majd a közlekedés legvédtelenebb szereplői, így a gyalogosok és a kerékpárosok számára, valamint élhető, használható kereteket ad a közlekedés civil résztvevői, és versenyképességet növelő feltételeket biztosít a közlekedés hivatásos résztvevői számára – mondta el.

“Olyan új közlekedési szabályrendszer készül, amelyben megjelennek a fenntarthatósági és az esélyegyenlőségi szempontok, nem utolsó sorban pedig képes reagálni a közlekedés változó műszaki és humán összetevőire” – tette hozzá.

Borítókép: illusztráció

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.

„2024. 05.09, 08:20 körül a Clark Ádám téren haladtunk az alagút irányába és figyelmes lettem az előttünk haladó taxis manőverre. A felvételen szerintem egyértelműen látszik minden.

A folytatás az alagút kijáratánál játszódott.

Ahogy a felvételen is hallani a kedves taxis elmagyarázta hogy nem ő húzta rá az autót a kerékpárosra hanem a kerékpáros haladt az úttest közepén. Azt, hogy miért szállt ki és mit akart tőle azt nem kérdeztük meg. Kerékpárosként rengeteg ilyen esetem van a Fővárosban, természetesen nem csak taxisokkal! Remélem a felvétel közzététele elveszi minden hasonlóan gondolkodó sofőr kedvét az ilyen értelmetlen veszélyeztetésektől.”

– írta meg olvasónk.

RÁHÚZTA a kormányt a BICIKLISRE, MAJD MEGVÁRTA az alagút végén, kiszállt és neki állt feljebb

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt. „2024. 05.09, 08:20 körül a Clark Ádám téren haladtunk az alagút irányába és figyelmes lettem az előttünk haladó taxis manőverre. A felvételen szerintem egyértelműen látszik minden. A folytatás az alagút kijáratánál játszódott.