Górcső alá vettük a 2017-ben debütált Mitsubishi Eclipse Cross SUV-ot, abból is egy 2018-as szalon bemutató autót.
Külső
A feneke a kocsinak nagyon egyedi az osztott szélvédő és az elképesztően jól kinéző prizma miatt. Ennek az éjjel hátulról minket követő autó lámpája miatt van jelentősége, mert nem vakít el minket a tükörben a fényszóró.
Csinos a hátsója – Fotó: Bpiautosok.hu
A neve ne tévesszen senkit meg, köze nincs az ős Eclipse sportkocsihoz. Egyetlen részletet találtunk, amit talán viccből tettek bele a neve miatt és az nem más, mint egy első keresztstabilizátor a motortérben.
Motor
Egyetlen motorral kínálja az autót a Mitsubishi, ami nem feltételen baj, mert ennek a motornak az általunk kipróbált 6 gangos kézi váltóval nagyon kellemes és dinamikus a karakterisztikája.
Keresztstabilizátor a motortérben – Fotó: Bpiautosok.hu
Van egy 1,5-ös turbós motorunk, 163 lóerőnk és 250Nm nyomatékunk. Érzetre nem megy jobban, mint az 1.4 Turbós SX4 Scross, vagy a Vitara S, pedig azok csak 140 lóerősek.
Bizakodóak lehetünk a turbós japán motorokkal a belpiacos példák miatt, ellentétben a Német megoldásokkal, melyek sajnos túl vannak bonyolítva és nem tartósak.
Belső
Tesztautónk felszereltsége: Intense.
Szerintünk ezzel a komolyabbik felszereltséggel lép abba a mezőnybe, ahol labdába tud rúgni.
Van itt minden ugyanis. Még olyan meglepő részletek is, mint a motorosan nyíló Head Up Display, amitől garantáltan besírsz 🙂 (VIDEÓ ALUL)
Fotó: Bpiautosok.hu
Elektromosan csukódó külső tükrök, és kívül króm részletek, de csak pont annyira, amennyire még nem sok és így valljuk be őszintén, mint japán fanok… Nagyon adja…
Van 8 parkolószenzorunk, első szélvédő fűthető, fűtött a kormány is. Jó minőségűek az ülések szövetei.
A kormány alsó részén lévő zongoralakk kicsit túl sok, talán a kevesebb több lett volna. (Egyszerű bőr alulra is). Más területen is sajnos fellelhető a por és ujjlenyomat gyűjtő zongoralakk.
Elől tökéletesen kényelmes az autó, teljesen hátratolt üléssel még hátul is elfértem a magam 188 centijével.
Vezethetőség:
A futómű nagyon feszes, élmény vezetni, remek kanyarvételi sebességek érhetőek el SUV létére.
A turbó már alacsony fordulaton érzékelteti magát, ami a roppan élénk gázreakcióval együtt kifejezetten „kiugrós” élmény. Lámpánál vigyázni kell, nehogy beleugorj az előtted lévőbe.
Mivel aránylag a mai trendeket tekintve nagy köbcentis a motor, ezért a turbófeltöltő hatás után is szépen egyenletesen húz tovább, ellentétben a turbódízelekkel, amiket nem lehet elforgatni magas tartományba ugye. Az eclipset kihuzathatod bártran 5,5 – 6 ezerig. Kéri, szereti…
A futómű nem túl komfortos a rossz utakon, mérsékelten elpattog, ám ez autópályán és országúton visszaköszön pozitív értelemben. Nem billeg, atomstabil…
Fotó: Bpiautosok.hu
Audió
Az érintőképernyős központi audiorendszer mindent tud, ami elvárható, viszont a tapizáshoz kicsit messze van. Valószínű emiatt találták ki a kézifék melletti trackpad megoldást, ami elég jól működik. Ezzel is vezérelhetjük a központi kijelzőt.
Nem tudjuk hány hangszóró van benne, de nem is érdekel senkit, mert egyszerűen tökéletes a hangzás és ez a lényeg.
Ár
Ezzel az Intense felszereltséggel, amiről ebben a tesztben szó van, kerek 8 millió Ft az autó, de kb. 6,2-től indul… Aki megbízható, de már turbós autót szeretne (mást nem nagyon tud venni már), sokkal több igényességgel, mint amit egy Suzuki Vitara kínál, jó vásárt csinálhat vele.
Nézzétek meg ezt a gyönyörű gépet, jó szórakozást a videóhoz
Az 51-es főút és az M6-os autópálya közötti szakaszán található hidakat felújítják, az M1-es autópálya felé vezető oldalt pedig ezzel egy időben beton burkolatúra építik át.
A beton burkolatú pálya építése és a hidakon zajló munkálatok technológiája ugyanakkor megköveteli, hogy az érintett pályaoldalt teljes egészében a kivitelezés idejére szakaszosan lezárják. A lezárt szakaszok előtt a forgalmat sávelhúzással vezetik át a szemközti oldalra. – írja a kozut.hu
Augusztus 14-én, keddtől nem lehet kihajtani az M1-es felé vezető oldalról az M6-os autópályára és Nagytétény, Budatétény felé. Az erre közlekedők a 6-os számú főúti csomópontban hagyhatják el az autóutat és a 6-os számú főúton keresztül érhetik el úti céljukat. Az M5-ös autópálya felé vezető oldalról nem lehet majd a 6-os főútra balra kanyarodni Érd, Pécs felé. Az erre közlekedőknek az autóútról korábban kell lehajtaniuk és az M6-os autópályán közlekedhetnek, amelynek az
M0 autóúttól Érd észak csomópontig tartó szakasza díjmentesen vehető igénybe. Az M6-os ellenkező, azaz az Érd északtól M0-ás autóútig vezető oldala viszont NEM díjmentes.
Grafikán, hogy merre közlekedhetnek és merre nem az autósok:
Kép: Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Az M0-s autóút munkaterületei mellett általában 60 km/órás sebességkorlátozás van érvényben, erre az autóút felett található változtatható jelzésképű táblákon is felhívják a figyelmet.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. ezért nyomatékosan arra kéri a közlekedőket az úton dolgozók és a többi járművezető biztonsága érdekében, hogy a munkaterület mellett érvényes ideiglenes sebességhatárokat mindenképpen tartsák be!
Összesen 124 ezer Volkswagen villanyautó visszahívását rendelheti el a KBA, a német szövetségi közlekedés-felügyelet, miután kiderült, hogy a cég villanyautó-töltőibe 8 ezred gramm kadmium került. – írja a totalcar.hu
A rákkeltő elem alkalmazása szigorúan tilos minden járműben, mivel attól lehet tartani, hogy az életciklus végén a kadmium a környezetbe kerülve közvetlen egészségkárosító hatást fejthet ki.
A kadmium-tartalmú töltőt legalább négy VW típushoz mellékelte a gyártó: a Golf GTE-hez, a Passat GTE-hez, az e-Golfhoz és az e-Up!-hoz. Emellett a konnektoros hibrid Audi és Porsche típusok is érintettek.
A kérdéses modellek gyártását ideiglenesen leállították, és minden kadmium-tartalmú töltőt másik, a veszélyes fémet nem tartalmazó példányra cserélik, mivel ilyet is találtak egy másik beszállító kínálatában.
Sok-sok autót bírságoltak meg szombatra virradóra,
mivel az Auchan parkolója hivatalosan közforgalom számára megnyitott magánterület, ahová az adott időszakban behajtani tilos, azaz este 10-től reggel 6-ig.
Ilyen alapon bírságoltak meg több autóst 30 ezer forintra.
Az Oroszok nem viccelnek, ha a belvárosról van szó.
Elképesztő sebességgel és óriási munkaerővel aszfaltoztak újra Moszkvában egy belvárosi útszakaszt.
Nem sávokat zártak le szakaszosan, hanem az egész utat kompletten, emiatt nagy hatékonysággal, komoly mennyiségű géppel és munkaerővel, nagyon gyorsan tudták elvégezni a nem kis feladatot.
Lehet nézni és tanulni a Tisztelt Városvezetésnek…
Autókat dobált meg két fiatal az M3-as autópálya fölötti, Kántorjánosi és Vaja között található hídról, a rendőrök tetten érték és elfogták őket – közölte a Szabolcs-Szatmár-Bereg Megyei Rendőr-főkapitányság pénteken. – írja a 24.hu
A Mátészalkai Rendőrkapitányság közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény és rongálás gyanúja miatt nyomoz a 18 éves és a 19 éves vajai fiatal ellen.
A rendőrök pénteken, nem sokkal éjfél után fogták el őket, miután ismeretlen tárgyat dobtak le az autópályán haladó egyik autóra. Kihallgatásukon két korábbi dobálást is beismertek; az augusztus 5-én és 7-én éjjel elkövetett dobálások következtében egy személyautó szélvédője berepedt.
A két fiatal azt is elmondta, elfogásuk előtt egy feldarabolt dinnyével indultak el egyikük tehergépkocsijával a hídra azért, hogy az autópályán haladó gépjárműveket dobálják. A korábbi két alkalommal kavicsokat vittek magukkal ugyanebből a célból. Tettükre nem tudtak magyarázatot adni, de azt mondták, már nagyon megbánták. (MTI)
Elfogták azt a helyi nőt, aki Pécsett összesen nyolc autó motorháztetőjét karcolta meg, írja a rendőrség.
Egy nő tett bejelentést a rendőrségre még 2018. június 2-án délelőtt arról, hogy Pécsett, a Táncsics Mihály utcában hat autót rongáltak meg. – írja az index.hu
A rendőrök aztán egy kamerafelvétel alapján megtalálták az elkövetőt: egy nő rongálta meg az autókat oly módon, hogy az autók mellett elhaladva a kezében tartott kulccsal végigkarcolta azok motorháztetőjét. A nő 2018. augusztus 6-án további két autót is megrongált, a nyomozók végül augusztus 9-én a Táncsics Mihály utcában fogták el.
A 69 éves pécsi nő gyanúsítotti kihallgatásán beismerte tettét, és elmondta, hogy az autókat a kulcscsomójával karcolta meg, valamint azt is, hogy nagyon megbánta, amit tett. Ellene rongálás vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt nyomoz a Pécsi Rendőrkapitányság.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
