Szerző: bpiautosok.hu

  • Fotók: Ilyet még nem láttunk eddig

    Fotók: Ilyet még nem láttunk eddig

    Horror autószállítás román módra” címmel kapott levelet az index.hu szerkesztősége a mai napon.

    Az alábbi képsorokat Attila, az index.hu olvasója, péntek délután 3 órakor, csúcsidőben rögzítette egy pihenőhelyen.

    Fotó: Index.hu olvasója
    Hirdetés

    Ha esetleg nem látszódna jól: a traileres kocsi vontat egy trailert, ez még nem annyira vészes dolog, csak ami utána jön:

    egy személykocsit vonóhorog nélkül, egy kötéllel kötöttek rá a vonóhorog nélküli, második trailerre,

    a kötélen vontatott személyautó pedig még egy trailert vontat, rajta egy jó nagy, családi Volkswagennel.

    Borítókép: Index.hu olvasója

    MEGOSZTOM:

  • Mézes-Mázos sajtófotókat már biztosan láttál az új Suzuki Jimnyről, de ilyeneket nem

    Mézes-Mázos sajtófotókat már biztosan láttál az új Suzuki Jimnyről, de ilyeneket nem

    Egy valódi terepjáró, valódi terep erényekkel.

    A Suzuki Szeleczkynél vendégeskedett néhány napig ez a néhány vadonatúj, különleges színekben pompázó Suzuki Jimny.

    Egyelőre tesztelni még nem volt lehetőségünk, de amit hallottunk róla az meggyőző, főleg a hagyományok tekintetében.

    A Jimny hagyomány folytatódik tehát és immáron igazi üde színfolt lett a sok városi terepjáró között, a különleges színeknek köszönhetően.

    Természetes közege a sár, a terep, vagyis a vadászterületek és terep túraútvonalak. Viszont annyira megveszi a dizájn az embert, hogy akár szívesen járkálna vele a városi aszfaltdzsungelben is, a kellemes méretei miatt.

    Hirdetés

    Mi is várjuk a tesztet, de addig is nézegessetek fotókat róla.

    Fotók: Lacházi István László (Suzuki Szeleczky)

    MEGOSZTOM:

  • Kidöntötte a zajvédő falat egy autós a Nagykőrösi úton

    Kidöntötte a zajvédő falat egy autós a Nagykőrösi úton

    Eddig tisztázatlan körülmények között Budapest XX. kerültében, a Nagykőrösi út és a Kossuth Lajos utca kereszteződésében a zajvédő falnak ütközött egy autós péntek délelőtt. – írja a 24.hu

    Hirdetés

    Írják továbbá:

    A balesetben egy ember megsérült, a zajvédő fal hat méter hosszan kidőlt.

    Az érintett útszakaszon a forgalom félpályán halad, torlódásra kell számítani, kérjük fokozott figyelemmel közlekedjenek.

    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Ő is azt gondolja, lehet esélye a kötöttpályás ellen?

    VIDEÓ: Ő is azt gondolja, lehet esélye a kötöttpályás ellen?

    Sokan próbálkoznak ezzel, eredménytelenül. Valahogy mindig alul maradnak. Olvasónktól kaptuk a felvételt.

    Természetesen számos KRESZ szabályt hág át a kisbusz sofőrje a manőverrel, amit az egyik Soroksári HÉV átjáróban művelt.

    Már eleve a kanyarodás érthetetlen, de hogy még a HÉV átjáró tilos jelzését is semmibe veszi, ráadásul jön a szerelvény, az igencsak hajmeresztő.

    Hirdetés

    MEGOSZTOM:

  • A TV2 riportjában sajnos mutattak elszabadult kerék miatti végzetes balesetet is :(

    A TV2 riportjában sajnos mutattak elszabadult kerék miatti végzetes balesetet is 🙁

    Ma reggel posztoltuk a videót, ahol a kamion kereke szétrobban, majd egy méretes darab leválik a futófelületből,

    ami többetek szerint egyébként a kamion sárfogója volt, amiben lehet, hogy igazatok is van, de igazából nincs jelentősége szerintünk.

    Ilyen többnyire az elhasználódott abroncsok esetében történik.

    Hirdetés

    Kaptunk egy üzenetet is, hogy mit foglalkozunk ezzel és miért kell ezt felfújni még a TV-ben is?!!!

    A riportban elhangzott balesetet látva, szerintünk indokolt volt róla posztolnunk.

    MEGOSZTOM:

  • Jogellenes lehet a kerékbilincselés Magyarországon

    Jogellenes lehet a kerékbilincselés Magyarországon

    Az alapvető jogok biztosa a parkolás szabályait is tartalmazó jogszabályok összehangolását javasolja, mert szerinte nem egyértelmű, hogy mikor lehet kerékbilincset alkalmazni, és mikor nem. – írja az origo.hu

    írják továbbá:

    Az Alapvető Jogok Biztosának Hivatala kedden az MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta, Székely László a vizsgálatot egy panaszbeadvány miatt indította.

    Hirdetés

    A közúti közlekedésről szóló törvény alapján a várakozás a helyi önkormányzat vagy a parkolási közszolgáltató és a várakozási terület igénybe vevője közötti jogviszony. Ennek az a tartalma, hogy a jármű vezetője „bérbe veszi” az adott időre a közterület egy részét. Ha nem vagy nem teljes egészében fizeti meg a parkolás díját, akkor pótdíjat szabhatnak ki rá.

    A kerékbilincs közhatalmi eszköznek minősül,hatósági alkalmazása csak a közlekedés rendjének megsértése – például korlátozott várakozási övezetben a várakozási idő túllépése – esetén jogszerű – ismertette jelentésében Székely László.

    Mint írta, ha valahol legfeljebb két órát szabad várakozni, az engedélyezett időtartamon belül csak pótdíj fizetésére kötelezhető a gépjármű tulajdonosa, ha díjfizetés nélkül parkol.

    Ha az autós a két órát meghaladóan díjfizetés nélkül várakozik az övezetben,kerékbilincs alkalmazására csak a közterület közlekedési célú használatának védelme érdekében van lehetőség,vagyis nem a díjfizetés elmulasztása miatt.

    A közterület-felügyeletről szóló törvény ezzel szemben akkor is lehetőséget ad a kerékbilincselésre, ha a jármű díjfizetés nélkül parkol a korlátozott várakozási övezetben, pedig fogalmilag a korlátozott várakozási övezet időbeli korlátozást jelent, a várakozás feltételeként ezért kizárólag időbeli feltételek adhatóak meg, vagyis csak pótdíjat lehet kiszabni. Kerékbilincset csak akkor lehet alkalmazni, ha az időbeni korlátozást túllépte a várakozó – közölte.

    A biztos feltárta azt is: az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről szóló rendelet nemcsak a korlátozott, hanem más várakozási övezetben is lehetőséget ad a kerékbilincs alkalmazására figyelmeztető közlekedési tábla elhelyezésére.A rendelet így nem áll összhangban a közterület-felügyeletről szóló törvény és a KRESZ szabályaival.

    A szabályozás nem egyértelmű, ezért a jogbiztonság követelményének sérelme mellett a tisztességes hatósági eljárás követelményével összefüggő sérelem veszélyét is magában hordozza – állapította meg.

    Hozzátette, probléma adódhat abból is, hogy közterület-felügyelet vagy közterület-felügyelő is elláthat parkolási közszolgáltatást. A közterület-felügyeletről szóló törvény szabályai ugyanis nem biztosítják azt, hogy a közterület-felügyelők ne alkalmazhassák a díjfizetés elmaradásának szankciójaként a kerékbilincselést.

    Hirdetés

    Az ombudsman megállapította: mindezek miatt sérülhet az alaptörvényben rögzített jogállamiság, az abból levezethető jogbiztonság, valamint ezzel összefüggésben a tisztességes eljárás követelménye.Székely László felkérte az érintett tárcákat a szabályozás áttekintésére és az alkotmányos követelményeknek megfelelő módosítására.

    Forrás: origo.hu
    Borítókép: illusztráció

    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Országúti viszonylatban, nagy tempónál, tompított fényszóróval esélye sem lett volna olvasónknak

    VIDEÓ: Országúti viszonylatban, nagy tempónál, tompított fényszóróval esélye sem lett volna olvasónknak

    Olvasónk küldte a videót.

    Országúti viszonylatban, nagy tempónál, tompított fényszóró esetén esélye sem lett volna olvasónknak, hogy elkerülje a szarvasokkal való közelebbi találkozást.

    Így, hogy nem történt baleset, ritka szép látvány őket ennyire közelről látni egyébként.

    Írja:

    Két hete, hazafelé menet a fedélzeti kamerámrögzítette ezt a videót. Érdekességként küldöm el, milyen az, amikor a sötétben felbukkan két, út közepén álldogáló szarvas.

    A távolságit épp előtte kapcsoltam le, egy szembejövő autós miatt. Szerencsére nem mentem gyorsan, de így is nagyot kellett fékeznem. Többször is előfordult már ezen az útszakaszon (3-as főút, Gyöngyös közelében). Szóval, éjjel-nappal óvatosan az utakon!

    Hirdetés

    MEGOSZTOM:

  • Videón, ahogy az M3-son szétrobban a kamion kereke

    Videón, ahogy az M3-son szétrobban a kamion kereke

    Olvasónktól kaptuk a nem mindennapi felvételt, ami szintén az a kategória, aminek a kivédéséhez kell egy nagy adag szerencse.

    Egy ilyen esemény nagyon veszélyes lehet a járműszerelvény mögött haladó autósokra nézve.

    A felvételen, melyet lelassítottunk és kikockáztunk, jól látni, hogy milyen hatalmas gumidarab válik le a kamion kerekéről, közvetlen a szétrobbanást követően.

    Csak a szerencsének volt köszönhető hogy az esetet rögzítő autósnak nem csapódott neki, mert az éppen a belső sávban előzött.

    Már önmagában a szétrobbanást követő felhő is megijeszthet egy kevésbé rutinos sofőrt, de ha a gumidarab eltalálja, az nagy tempónál abszolút végzetes is lehet.

    Írja olvasónk:

    „Tegnapi nap készült egy videó az autóm fedélzeti kamerájával.
    A történet: M3-as autópályán, Gödöllőről haladva, Aszód irányában a babatpusztai pihenő magasságában a belső sávon haladtam. A külső sávban haladó nyerges kamion vontatmányának bal hátsó kereke pont abban a pillanatban robbant szét.
    Szerencsémre a törmelékekből nem kapott az autóm így megúsztam egy balesetet.”

    Hirdetés

    MEGOSZTOM:

  • Keresztúri útról jobbra kanyarodni? Ez is egy „megoldás”…

    Keresztúri útról jobbra kanyarodni? Ez is egy „megoldás”…

    Végül is, ez is egy megoldás.

    Aki ismeri a környéket, tudja, hogy amikor a HÉV átjárónál piros a lámpa, akkor bizony hosszú percekre be lehet ragadni ide, amennyiben jobbra, Mátyásföld felé kanyarodnál, hiszen meg kell várnod, amíg a jobb szélső sávban várakozó autók átmennek egyenesen a HÉV átjárón keresztül Zugló felé.

    Nem ártana emiatt itt némi forgalomszervezési átgondolás, ám minden esetre, amit a Skodás sofőr tett, nem a legelegánsabb megoldás, ám annál veszélyesebb.

    Hirdetés

    MEGOSZTOM:

  • M0: Mától indult, nyárig tart az újabb szívás

    M0: Mától indult, nyárig tart az újabb szívás

    Az M0-s autóúton az M5-ös autópálya és a 4-es főút közötti szakaszon a betonburkolat felújítása miatt egy sávra szűkült a forgalom keddtől.

    Az M0-s autóúton több betontáblát javítanak, valamint hézagkezelési munkákat végeznek a szakemberek. Emiatt sávzárásra kell majd számítani az autóút M5-ös autópálya és a 4-es főút közötti szakaszán.

    Hirdetés

    A munkálatok május 7-én, kedden kezdődtek, ekkor az ideiglenes sárga burkolati jeleket festik fel.

    A terelés kiépítése több ütemben, várhatóan május 12-ig, vasárnapig tart majd, ezen időszak alatt a forgalom egy sávon haladhat. A betontáblák javítását, valamint a hézagkezelési munkálatokat a terelés kiépítése után kezdi meg a kivitelező.

    Az előkészítő és a felújítási munkálatok ideje alatt a 4-es főút felé vezető oldalon a belső sáv forgalmát átterelik a szembe közlekedők oldalára, a szélesebb járművek a 4-es főút irányába a menetiránnyal azonos oldalon haladhatnak. A kivitelezés árhatóan egy hónapig tart majd – írta az Útinform.

    Borítókép: Csikós Gábor

    MEGOSZTOM:

  • Videón egy hazai, sokkoló baleset

    Videón egy hazai, sokkoló baleset

    Portálunk egy megdöbbentő és sokkoló balesetről készült felvétel birtokába jutott.

    A videót egy olvasónk, a szombati motorosokat elgázoló autós cikkünk kapcsán küldte el nekünk.

    Az eset a közelmúltban történt, hazánk egyik országútján.

    A felvételt azzal a céllal szerette volna a balesetet elszenvedő család publikálni, hogy felhívják a figyelmet arra, hogy mindenki legyen nagyon óvatos az utakon, mert sajnos ennyire kivédhetetlen helyzetek is vannak.

    A velük szemből érkező autós ismeretlen okból eléjük kanyarodott, nekiütköztek és mindketten átzuhantak az autón.

    Mindezt egy szemből érkező motoros csoport egyik tagjának akciókamerája közelről rögzítette.

    Életüket és szerencséjüket, hogy zúzódásokkal és csonttöréssel megúszták, talán a jó istennek és a profi motoros védőruházatnak, valamint a bukósisaknak köszönhetik.

    Hirdetés

    A videó itt megtekinthető.

  • VIDEÓ: Hihetetlen, amit a Wagon R+ sofőrje művel a lámpánál

    VIDEÓ: Hihetetlen, amit a Wagon R+ sofőrje művel a lámpánál

    A helyszín a Kerepesi út – Keresztúri (Szentmihályi út) kereszteződése.

    Kép: Google Maps

    Ezek azok az esetek, ahol, ha nem megy fel benned a pumpa, akkor igazi hős vagy.

    Aki a városból kifelé tart és balra szeretne fordulni a Szentmihályi útra, annak még a HÉV átjáró is bonyolítja a manőverét,

    ezért valamennyire megérthető az a villogás, amit a kamerás autó sofőrje tesz, bár (SAJNOS), ebből a Wagon R+ sofőrje gyaníthatóan nem sokat látott.

    Lényeg a lényeg, hogy a zöld jelzésnél nem sikerült elindulnia emberünknek, ám a piroson annál inkább elszabadult a teljes elmebaj és sötétség.

    Óriási szerencse, hogy a szemből, az egyébként itt általában nem kis sebességgel érkező autósok nem trafálták telibe.

    Ez valószínűleg a szerencsére nem túl hirtelen mozgásának és a szemből jövő autósoknak volt köszönhető.

    Hirdetés

    MEGOSZTOM:

  • A szombati, Dunapatajon történt balesetről ezeket tudjuk

    A szombati, Dunapatajon történt balesetről ezeket tudjuk

    Mint arról reggel beszámoltunk egy autós, álló motorosok közé hajtott szombaton Dunapatajon.

    Az ügyben interjút kért tőlünk az RTL Klub és a TV2 is.

    Az interjúk itt visszanézhetőek:

    TV2

    RTL Klub

    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Büntetőfékezés a Jászberényi úton

    VIDEÓ: Büntetőfékezés a Jászberényi úton

    2 dolgot szeretnénk leszögezni:

    1. NEM TAXIS VOLT AZ ELKÖVETŐ, HANEM EGY TAXISOFŐR.
      KÉRÜNK TITEKET, HOGY NE BÉLYEGEZZETEK MEG „CSOPORTOKAT”!
      (még a céglogókat is kitakartuk, mert társaságot sem szeretnénk lejáratni 1 idióta miatt)
    2. NEM VOLT EZ VÉSZES!
      CSAK A FELEZŐVONALAT (szagatott vonal) NÉZD ÉS LÁTNI FOGOD, HOGY MENNYIRE KELLETT A FÉKBE TAPOSNIA A MEGBÜNTETETT AUTÓSNAK

    A sztori előzménye olvasónk szerint a következő volt:

    előtte maximum 1m-es követési távolságot tartott, tehát ha valami miatt lassítanom kell hirtelen, akkor 100%, hogy belém jön.

    Az előzés után rádudáltam, utána látszik hogy még be is fékez előttem.

    Hozzátennénk, hogy abban az esetben, ha egy agresszív sofőrrel találkoztok, akkor biztosak lehettek benne, hogy bármit tesztek, ami nem az ő „szerszám növelésüket” szolgálja, azzal még jobban felbőszítitek őket.
    Továbbra is javasoljuk a kamera használatát, mert ha ebben az esetben véletlen belerongyolsz, akkor lesz esélyed arra, hogy ne a legrosszabbul gyere ki a történetből.
    Hirdetés

    MEGOSZTOM:

  • Ezért késik a Suzuki Vitarák kiszállítása?

    Ezért késik a Suzuki Vitarák kiszállítása?

    Több hazai Suzukis Facebook csoportban, többek közt a

    Suzuki Vitara Facelift 2018- 1.4T, 1.0T csoportunkban is panaszkodnak az ügyfelek, akik Vitarát rendeltek, hogy valami rejtélyes okból csúszik az autók átadása.

    Az index.hu utánakérdezett az esztergomi gyárban, hogy mi lehet a probléma és választ kaptak:

    „A jelenlegi rövidtávú lassulást két tényező okozza: az egyik a hazai és nemzetközi megnövekedett kereslet, a másik pedig egy alkatrész ellátási probléma, s mindez együttesen eredményezi a Vitara modellek szállítási határidejének átmeneti megnövekedését.

    A vállalat folyamatosan dolgozik a nehézségek elhárításán, és mindent megteszünk annak érdekében, hogy vásárlóinkat ismét a tőlünk megszokott, a hazai piacon az egyik legrövidebb szállítási határidővel szolgáljuk ki.”

    Hirdetés

    Annak fényében, hogy sokan jelezték, hogy tudtukkal már kész járműveket sem szállítanak ki, némileg ellentmond annak, hogy alkatrész hiány okozná a késlekedést.

    Kíváncsian várjuk a további tájékoztatást és, hogy meddig kell még várniuk az ügyfeleknek az autókra.

    Hazánk legnépszerűbb modelljéről van egyébként szó. A 2015-től gyártott  modell, amiből már igen sokat futott példány is akad,

    2018-ban esett át egy rácfelvarráson, ahol az 1.6 szívó motort váltotta az 1.0T és 1.4T motor, valamint kisebb nagyobb módosítások is történtek a megjelenést illetően.

    Csatlakozz a Vitara
    Facebook csoportunkba
    itt:

    MEGOSZTOM: