Valljuk be, nem túl sok esély van rá, hogy egy hajóval ütközz.
Neki sikerült úgy leparkolni, hogy felszántotta autóját egy hatalmas hajó.
Ésszel tehát a kikötőkben hölgyek/urak…
A biztosítónak fel van adva a lecke.
MEGOSZTOM:
Valljuk be, nem túl sok esély van rá, hogy egy hajóval ütközz.
Neki sikerült úgy leparkolni, hogy felszántotta autóját egy hatalmas hajó.
Ésszel tehát a kikötőkben hölgyek/urak…
A biztosítónak fel van adva a lecke.
MEGOSZTOM:
Egy őrült autós hajtott bele az ATV-s műsorvezető autójába, miközben kisfiát vitte bölcsődébe. Az ismeretlen tettes elhajtott, Sváby András feljelentést tett. -írja az atv.hu
Ez a nap sem indult máshogyan Sváby András számára, mint a többi: annyiban mégis különbözött, hogy csaknem tragédia lett a vége egy őrült sofőr miatt. A Heti Napló műsorvezetője kisfiát vitte bölcsődébe, és vette ki őt rutinszerűen a hátsó ülésről, amikor olyan erővel hajtott neki egy sofőr a nagyjából 45 fokos szögben kihajtott ajtó szélének, hogy azt rágyűrte az előtte lévő kocsiajtóra.
Bár az anyagi kár is jelentős, de ami igazán zavarja a televíziós műsorvezetőt, hogy az autós „gusztustalan módon” továbbhajtott, miközben még szemkontaktus is felvették pár pillanatra. A nagy csattanáson és az azt követő ijedtségen kívül azonban – tette hozzá –, szerencsére senkinek nem esett baja.
Az eset után Sváby András azonnal kihívta a rendőröket, akiknek nem kellett sok idő, hogy rájöjjenek: forgalomból kivont gépjárművel utazott az ismeretlen elkövető. Nem volt nehéz dolguk, tekintve, hogy a műsorvezető a rendszámon túl az autó típusát és színét is megjegyezte. A műsorvezető feljelentést tett, a „segítségnyújtás elmulasztásával” ugyanis akár a bűncselekmény kategóriája is megállhat.
atv.hu
Az ilyen fajta „megállok, aztán elfogy a türelmem” típusú esetekből rengetegszer számoltok be.
Őszintén leírjuk, hogy szerkesztőségünkben is ezt övezi a legnagyobb értetlenség.
Nem… itt sem történt semmi (szerencsére), mert egy REMEK sofőrrel volt ugye dolgunk, aki roppant körültekintő.
Örülj, hogy nem nézte el és esetleg nem te jöttél jobbról szabályos 50-nel, mert akkor ez a cikk másról szólna.
Nem véletlen van ott az a lámpa!
MEGOSZTOM:
Néhány napja került fel a Facebookra egy fotó, amihez az alábbi szöveget írta a posztoló:
„A vásárlás után ez fogadott a parkolóban. Szögesdrótot tekertek és hurkoltak a gumimra.
Gondolom a cél, hogy kiszállva, nyitva hagyom az ajtót és elviszik a táskám, ameddig ezzel foglalkozom.
Legyetek óvatosak! Terjesszétek!”„Nem tudták teljesen rátekerni és csapkodta az autót.
Kiszálltam, bezártam az autót és letekertem róla.”
A poszt szerint, az eset az egyik nagy 11. kerületi bevásárlóközpontnál történt.
Legyetek mindig körültekintőek.
Ilyen esetben a motort állítsátok le, a kulcsot vegyétek ki és zárjátok le az autót!
MEGOSZTOM:
Összeszedtünk néhány alapvető hibát, amit sokan elkövetnek az autóban a kánikulai időkben.
Használd ésszel a klímát, segítünk!
Az M8-as gyorsforgalmi út Székesfehérvár és Kecskemét városát köti majd össze. Ez nemcsak a nyaralóknak jó hír, hanem a fuvarozóknak is, hiszen az új gyorsforgalmi jelentősen tehermentesítené a főváros környéki elkerülőket. – írja az origo.hu
Az európai uniós pályázati értesítő adatai szerint az állami beruházó kihirdette a győztes kivitelezőket az M8-as gyorsforgalmi út középső, Fejér és Bács-Kiskun megyei szakaszára. A pálya Kecskemétet Dunavecsén és Dunaújvároson át köti össze az M7-es autópályával – írja szombati számában a Magyar Nemzet.
A Kecskemét és az M7-es autópálya közötti szakaszt négy cég, az Unitef-83 Zrt., a Főmterv Zrt., az Utiber Kft., valamint a Tura-Terv Kft. tervezheti meg összesen 7,8 milliárd forintért. A mérnökök feladata a kiviteli terveken kívül a környezeti hatástanulmány és tanulmányterv, valamint az engedélyezési tervek készítése is.
Az M8-as Székesfehérvár alatt éri el majd az M7-es autópályát,ide új csomópont épül. Innen tovább már ma is kétszer kétsávos út vezet Veszprémig, és a 8-as út hol egyszer két, hol kétszer két sávos szakaszokkal éri majd el az osztrák határt Szentgotthárd mellett.
Az M8-as középső szakasza nemcsak azért nagy jelentőségű, mert gyorsforgalmi összeköttetést biztosít a Dunántúl és a Duna-Tisza köze között.
A kormány célja, hogy a nemzetközi áruforgalom jobb elvezetése érdekében az M1-es, az M0-s és az M5-ös főváros környéki szakaszainak tehermentesítésére új félgyűrűt építsen.
Ennek része lesz a Komárom-Székesfehérvár négysávos autóút, amely Budapestet mintegy száz kilométerrel elkerülve, az M7-es autópályát érintve az M8-as révén összeköttetést biztosít az M6-os, az M5-ös és az M4-es között – ismerteti a napilap.
MEGOSZTOM:
Ezeket tartsd be, ha a legnagyobb melegben is autóznod kell.
Az ATV Híradóban összefoglaltunk néhány dolgot, amikre érdemes ilyenkor odafigyelni.
Napjainkban még mindig sok olyan autó van, ami nem rendelkezik klímaberendezéssel.
Ez fokozott közlekedésbiztonsági kockázatot jelent, mert sofőrjeik a szokásosnál agresszívebbé válhatnak a nagy meleg hatására.
MEGOSZTOM:
Igen nagy köszönettel tartozik szerintem a futár és gratulálok neki a „jobbkéz” szabály teljesen figyelmen kívül hagyásához. – írja olvasónk
„Nagyon szívesen megtanítanám neki, hogy melyik a jobb keze és, hogy 30-as övezetben hogyan illik közlekedni.„
MEGOSZTOM:
A lengyel nő feltehetően összekeverte a féket és a gázt. -írja a 24.hu
A tanulóvezetői vizsgája közben halálra gázolt egy 35 éves oktatót egy 68 éves nő a lengyelországi Rybnik városában – jelentette a helyi sajtó. A baleset a tanpályán történt. Az áldozat a helyszínen belehalt a sérüléseibe.
A baleset hétfőn történt, nagyjából délután fél kettőkor, amikor a nő a második vizsgafeladatot hajtotta végre: egyenesen kellett haladnia előre, majd hátra. A tanulóvezető azonban elvesztette az irányítást az autója felett, és nagy sebességgel elgázolta a pályánál álló oktató, majd kidöntött egy kisebb tuját, és végül nekicsapódott egy parkoló autónak.
A hatóságok csak annyit közöltek, hogy még vizsgálják a baleset körülményeit. A nyomozók bekérték a tanpályán és az autókban lévő kamerák felvételeit, vizsgálják, hogy műszaki hiba állhat-e a háttérben az autó állapotát, valamint azt, hogy az oktató betartotta-e a szabályokat.
A TVN24 lengyel televízió a helyszínen úgy értesült, hogy a baleset azért történt, mert a nő összekeverte a pedálokat, és a fék helyett véletlenül a gázpedálba taposott bele. A nő a beszámolók szerint sokkos állapotban került, és nyugtatókat kellett adni neki, és emiatt a rendőrök nem tudták kikérdezni.
Az egész Lengyelországot megrázó eset után többen is felvetették, hogy vissza kéne állítani azt a szabályt, hogy az oktatónak vizsga közben is a tanulóvezető mellett üljön. Jelenleg ugyanis az oktató kívülről figyeli a vizsgát.
A meghalt oktató egyébként egy másik tanulóval foglalkozott, amikor a nő elgázolta. A férfi temetését szombaton tartják.
A kiemelt képen az autó, amivel a tanulóvezető halálra gázolt az oktatót. Fotó:TVN24
MEGOSZTOM:
Kaposvár külterületén mintegy 150 kilométer/óra sebességgel sodródva ütközött össze egy személyautó a vele szemben közlekedő tehergépkocsival. – írja a police.hu
A rendelkezésre álló adatok alapján 2019. június 28-án 14 óra 6 perckor Kaposvár külterületén, a Pécsi utcában Sántos irányába közlekedett egy személygépkocsi, amelynek vezetője elvesztette uralmát a jármű irányítása felett és nekiütközött a vele szemben közlekedő tehergépkocsinak.
A háromszemélyes kisteherautóban négyen utaztak, a mentőszolgálat munkatársai mindannyiukat kórházba szállították.
A személygépkocsi sofőrje – aki a biztonsági övét szabálytalanul maga mögött kötötte be – olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette.
A baleset körülményeit a Kaposvári Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya vizsgálja.
A Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság felhívja a figyelmet a közlekedési szabályok betartására és a biztonsági öv használatára, nem csak egy szlogen, hogy csökkenti a sérülések kockázatát, életet menthet!
MEGOSZTOM:
A baleset a Könyves Kálmán körút és a Vajda Péter utca kereszteződésében
Két rendőr megsérült a balesetben.
Megkülönböztető fény- és hangjelzést használó rendőrautó és egy másik autó ütközött össze péntek délelőtt Budapesten a Könyves Kálmán körút és a Vajda Péter utca kereszteződésében – közölte a Budapesti Rendőr-főkapitányság a honlapján.
Az elsődleges információk szerint a balesetben két rendőr megsérült.
A rendőrség a helyszínelés és a műszaki mentés idejére a balesettel érintett szakaszon minkét irányba lezárta a Könyves Kálmán körút belső forgalmi sávját.
Fotó: VIBER Közösségünk
MEGOSZTOM:
Az index egyik olvasója lőtte kedden az alábbi videót a budapesti Erzsébet királyné út kátyúzásáról,
melyen az egyik munkás egy zsák ún. hidegaszfaltot, azaz könnyen felhasználható, rugalmas és nem utolsó sorban pár óra alatt megkötő anyagot borít a villamossínek melletti egyik kátyúba, amit jól megtermett kollégája sportcipőben egyenget el, majd apró lépésekkel tömörít. – írja az index.hu
Írják továbbá:
Hogy mi ezzel a baj? Az, hogy a kötési reakció csak komoly mechanikai igénybevétel (pl. döngölés, vibrálás) hatására indul be, azaz a lábbal taposott hidegaszfalt – ami eleve csak ideglenesen válthatja ki a melegaszfaltozást – még kozmetikai megoldásnak sem megy el.
Az első pillantásra nem túl meggyőző munkával kapcsolatban a portál megkereste az illetékes szerveket.
A fővárosi útfelújításokért felelős Budapest Közút Zrt.-től azzal hajtották el őket, hogy a vágányok környékének aszfaltozását nem ők végzi, mert az a BKV Zrt.-hez tartozik. A közlekedési vállaltnak a videóval együtt elküldték kérdéseiket, ígérték, hogy frissítik a cikket, amit mi is közzéteszünk majd.
MEGOSZTOM:
Az M3-ason végzett sebességellenőrzések tapasztalatai azt mutatják, hogy a gépjárműből és a hozzácsatolt pótkocsiból álló járműszerelvénnyel közlekedők az átlagosnál gyakrabban lépik túl a megengedett sebességhatárt. – írja az origo.hu
A rendőrök az M3-as szabolcs-szatmári szakaszán közel két hét alatt 48 jogsértő járművezetővel szemben intézkedtek. Ebből tíz esetben helyszíni bírságot, 38 esetben közigazgatási bírságot szabtak ki.
A sebességtúllépés hátterében vélhetően a KRESZ vonatkozó szabályainak hiányos ismerete áll.
A KRESZ 26. § (1) bekezdés b) pontja egyértelműen kimondja, hogy gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel autópályán maximum 80 km/h, lakott területen kívül egyéb úton 70 km/h, lakott területen 50 km/h sebességgel szabad közlekedni.
A személygépkocsi után kapcsolt pótkocsi teljesen megváltoztatja a jármű menetdinamikai jellemzőit (nagyobb lesz a tömege, hossza, több tengelyt kell irányítania, növekszik a fékút), ezért kell a sebességet csökkenteni.
MEGOSZTOM:
Önkéntes rendőrnek állt egy bringás Londonban. – szúrta ki a videót az origo.hu
A felvétel készítője megrendszabályozott egy autóst, aki pofátlanul ki akarta kerülni a sort.
Értesítette a rendőröket is, a viselkedése azonban sokaknál kiverte a biztosítékot. Rengetegen úgy gondolják, hogy a mercis megérdemelte, amit kapott, de sokak szerint a bringás is túl messzire ment.
MEGOSZTOM:
A Kormányablakok, a szinte minden szakágban érezhető munkaerő hiány miatt, valamint a szabadságok miatt egy ideje a szokásosnál is terheltebbek. Legalábbis mi így érezzük és olvasónk is erről számolt be.
13:47-kor húzott sorszámot, „gépjármű ügyek” ügycéllal.
25 várakozó fő szerepelt a cetlin, amit egészen 3 órán át markolászott, mire szólították. Maga az ügyintézés 3 perc volt.
Felhívjuk a figyelmeteket, hogy nagyon sok ügy már elektronikusan is intézhető, amennyiben rendelkeztek ügyfélkapuval.
Amennyiben eladsz autót, azt köteles vagy 8 napon belül bejelenteni. Ez a saját biztonságodat is sok szempontból szolgálja.
Ide kell eljuss, ügyfélkapus bejelentkezés után:
A természetes személy tulajdonos elektronikus úton is intézheti az eladás bejelentését, amennyiben a tulajdonátruházó (eladó) a gépjármű kizárólagos tulajdonosa és a tulajdonszerző (vevő) a gépjármű tulajdonjogát teljes egészében megszerzi.
A jármű tulajdonjogában bekövetkezett változás bejelentését – a változástól számított nyolc napon belül – a tulajdonátruházó a tulajdonjog változásáról készült teljes bizonyító erejű magánokirat vagy annak másolata, postai vagy elektronikus úton történő megküldésével, illetve benyújtásával teljesíti.
Amennyiben az új tulajdonos (vevő) a bejelentési kötelezettségét elmulasztja, vagy nem teljesíti és az eladás bejelentése sem történt meg, a nyilvántartás szerinti tulajdonost (eladót) terheli a gépjárműadó fizetési kötelezettség, valamint a járművel kapcsolatos egyéb (pl.: autópálya használati díj, parkolási díj, pótdíj, közigazgatási bírság kiszabására irányuló eljárás) eljárásokat az eladóval szemben fogják megindítani.
Az eladás bejelentésének nyilvántartásba vételét követően, az eljáró közlekedési igazgatási hatóság figyelemmel kíséri, hogy az új tulajdonos 15 napon belül átíratta-e a járművet. Amennyiben nem, úgy az adásvételi szerződést megküldi a vevő lakóhelye, székhelye (telephelye) szerint illetékes Kormányablaknak/okmányirodának, mely hatóság az új tulajdonos bejelentésének elmulasztása esetén intézkedik a jármű forgalomból történő kivonásáról. Az okmányiroda ezzel egy időben az adóhatóságot is értesíti, tekintettel arra, hogy a jármű vevőjének illetékfizetési kötelezettsége is keletkezik.
Ha a magánokirat nem felel meg a meghatározott tartalmi követelményeknek, azt a közlekedési igazgatási eljárásban történő felhasználás céljából joghatás kiváltására alkalmatlannak kell tekinteni. Ez esetben a változás bejelentésére irányuló közlekedési igazgatási eljárásban az eljáró hatóság a nyilvántartásba történő bejegyzést elutasítja, egyben felszólítja az ügyfelet az e rendeletben meghatározott tartalmi követelményeknek megfelelő teljes bizonyító erejű magánokirat benyújtására, valamint felhívja az ügyfél figyelmét a késedelmes bejelentés jogkövetkezményeire.
Forrásrészletek: magyarorszag.hu
MEGOSZTOM: