Olvasónk felvételén az látható, ahogy egy szűk, budapesti, belvárosi utcában halad és sajnos az egyik kereszteződésben nem kapja meg az elsőbbséget.
Az ütközés erejétől természetesen a fedélzeti kamera is lerepült.
Helyszín és időpont: Csanády-Pannónia sarok, a 13. kerületben, vasárnap este.
Nagyon jól visszaadja a felvétel, hogy milyen hihetetlenül gyorsan történik minden.
Sajnos itt is bebizonyosodik a mondás, hogy elsőbbséged akkor van, ha megadják. Érdemes lassan megközelíteni az ilyen, beláthatatlan, szűk kereszteződéseket.
A gyermekeket valószínűleg a felügyeletükkel megbízott három nő küldi át a síneken a csehországi Reporyje településen . A cseh rendőrség a Mall.TV felvétele alapján vizsgálatot indított. – szúrta ki a 112press.hu
A hét közepén jelent meg cseh oldalon egy február 5-én délben rögzített videó egy vasúti átkelőről, ahol három nő terel át kisgyerekeket a síneken tilos jelzés és leeresztett sorompó mellett.
Az eset pontos körülményei nem ismertek, de annyi biztos, hogy aktív, vasúti forgalmat lebonyolító átkelőről van szó.
A legtöbb szülő számára gyomorszorító képsor szerencsére nem végződött balesettel A cseh rendőrség Twitter üzenetben jelenettette be, hogy vizsgálják az esetet.
Vasárnap délelőtt érte el Nyugat-Európát a Ciara nevű viharciklon, amely a késő esti órákban Magyarország fölé is megérkezik.
Az Országos Meteorológiai Szolgálat előrejelzése szerint hétfőre virradó éjjel csak a dunántúli megyékben, hétfőn és kedden azonban már országszerte lehet számítani akár 90 km/órás sebességet is meghaladó, rendkívül erős széllökésekre.
A múlt hét eleji szélvihar egyik „eredménye”. Akár ennél is erősebb szél lehet…
A hidegfront mentén a Dunántúlon egy-egy zivatar is kialakulhat.
A Ciara fákat csavarhat ki a földből, vezetékeket szakíthat le, megrongálhatja a házak tetőszerkezetét, közlekedési zavarokat és akadályokat idézhet elő, ezért fontos, hogy készüljünk fel és tudatosan védekezzünk az erős széllökések ellen.
Zárjuk be a nyílászárókat, vigyünk be a házba minden olyan tárgyat, amelyet a szél felkaphat, áramtalanítsuk az elektromos berendezéseket, készüljünk fel egy esetleges áramszünetre, ne hagyjuk felügyelet nélkül a gyerekeket és a betegeket, valamint ha tehetjük, ne menjünk ki a szabadba.
Hirdetés
Ha mégis a szabad ég alatt ér minket a szélvihar, viselkedjünk nyugodtan és körültekintően: keressünk védett, stabil helyet (épületeket és aluljárókat), kerüljük a fákat, védjük a szemünket, az erős széllökések ellen pedig oszlopba vagy kerítésbe kapaszkodjunk.
A kisgyerekeket fokozottan védjük a széltől.
Hagyjuk el járművünket, mert bentről csak korlátozottan érzékelhetők a fenyegető veszélyek (például egy fa dőlése). Ne közelítsük meg se a leszakadt vezetékeket, se az állatokat, mert a viharban viselkedésük kiszámíthatatlanná válhat.
Veszélyhelyzet, baleset és viharkárok esetén haladéktalanul hívjuk a mentőegységeket a 112-es telefonszámon!
-írja a kataszthttps://dev.bpiautosok.hu/wp-admin/media-new.phprófavédelem Facebook posztjában.
Budapest XVII. kerület, Szabadság sugárúton történt tegnapi nap, fél 5 körül, délután.
Éppen jobbra kanyarodtam. Ha nem húzódok le, akkor telibekap hátulról… – írja olvasónk.
Tanulság: Ezért kell folyamatosan képben lenni, hogy mi zajlik mögötted, mert soha nem tudhatod, hogy egy potenciális idióta mikor fog fénysebeséggel, mindenkit lesz@rva előzni.
Kezdte azzal, hogy átment a piroson, ami miatt olvasónk jelzésképpen rádudált.
Ezután fogta, és a HÉV átjáró síneink megállt nehezményezni a „konfliktust”.
Eközben a HÉV átjáró tilos jelzésre váltott, ami miatt nem jött emberünk különősebb izgalmi állapotba. Folyatatta a vélhetőleg rendkívül meggyőző és fontos monológját.
Hirdetés
„A sofőr kézben tartott készülékkel telefonált. Láthatóan nem az utat figyelte, ezért mikor a piros jelzésen elkezdett áthaladni dudáltam egyet, hogy észrevegye. Ezt nagyon a lelkére vette, mert a HÉV síneken megállt – ahol közben szintén piros lett jelzés és az autóból kiszállva nekiállt üvölteni velem. Az autót rendszeresen lehet látni a környéken hasonlóan fittyet hányva a szabályokra. A helyszín a Szent István utca HÉV megálló (Tájkép utca – Haraszti út csomópont) – Budapest XXIII. kerület.”
Csökkent a szabálytalan járművek elszállítása és az autósokkal szemben kiszabott helyszíni bírság 2019-ben, sőt a Fővárosi Rendészeti Igazgatóság végleg beszüntette a kerékbilincselést. – írja az origo.hu
Az intézkedési statisztikáink, illetve a tapasztalataink alapján megállapítható, hogy a járművezetők magatartása kismértékű javulást mutat a fővárosi közlekedésben, valamint a parkolási kultúrában”– felelte a Vezess kérdésére a Fővárosi Rendészeti Igazgatóság (FÖRI).
Hirdetés
2019-bena FÖRI egyetlen autót sem bilincselt le Budapesten. Ennek azonban nem az autósok megváltozása az oka, egyértelmű koncepcióváltás történt. Még 2018-ban döntött úgy a FÖRI, hogy a probléma konzerválása (a szabálytalanul parkoló autók lebilincselése) helyett inkább az elszállításukra koncentrál.
Forrás: vezess.hu
A bilincselések számának csökkenésével párhuzamosan megnövekedett 2018-ban az elszállítás.
Forrás: vezess.hu
Ha viszont azt nézzük, hogy a kerékbilincselések és az ún. lopóautós akciók száma együttesen miként alakult az elmúlt években, egyértelműen csökkenést látni. A tavalyi szám a legkisebb.
Forrás: vezess.hu
Ma már azokat az autókat sem szállítják el feltétlenül, amelyek akár egy BKV-járat útjában állva akadályozzák a tömegközlekedést.Ha megoldható, csak arrébb rakják pár méterrel, és egy figyelmeztető/tájékoztató papír hátrahagyásával jelzik a sofőrnek a hibáját,valamint hogy hol találja a kocsiját. Ez így humánusabb, és ebből is tanulnak az autósok, nem csak a pénzbüntetésből – mondták a Vezessnek.
Fontos megjegyezni: a Fővárosi Önkormányzat köztereseinek szemléletváltása, vagyis a központi bilincselés megszüntetése nem jelenti azt, hogy ma ne kerülhetne szabálytalan járműre kerékrögzítő Budapesten.A kerületek saját, kisebb rendészetei alkalmazhatják a módszert, és többen szerelnek is bilincset.
Ami a FÖRI által kiszabott helyszíni bírságokat illeti, az elmúlt négy év nagyon látványos csökkenést mutat. 2016 óta szinte a negyedére esett ezeknek a büntetéseknek a száma (2016: 5944, 2019: 1132).
Ahogy korábban megírtuk, két autó ütközött össze kedd este 20 óra 45 perckor Budapest XIX. kerületében, a Ferihegyi repülőtérre vezető úton.
Ma döntött a bíróság annak a taxisnak az ügyében, aki kedd este szabálytalanul előzött a Ferihegyi úton, és karambolozott egy másik autóval, amit Halgas Tibor, az FTC korábbi focistája vezetett. A sportoló belehalt az ütközésbe.
Az Origónak Rab Ferenc, a Fővárosi Főügyészség helyettes szóvivője elmondta, hogy a bíróság elrendelte férfi bűnügyi felügyeletét. A sofőr a bíróságon beismerte a hibáját és megbánta, amit tett.
Hirdetés
Az ütközéstől az egyik kocsi felborult, és a sofőrje olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen meghalt.
Később kiderült, hogy a balesetben egy korábbi magyar futballista halt meg, a 38 éves Halgas Tibor, aki korábban a Ferencváros, a Pápa, a Diósgyőr, a Soroksár, a BKV Előre, a Cegléd, a Kazincbarcika és az RKSK csapatában is játszott.
Kiderült az is, hogy a férfinak már korábban bevonták a jogosítványát, tehát nem is ülhetett volna volán mögé. Az egyelőre kérdéses, hogy a taxis ivott vagy drogozott-e vezetés előtt.
A 63 éves asszony olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. – írja a police.hu
A rendelkezésre álló adatok szerint 2020. február 6-án 21 óra 4 perckor a Budapest XX. kerületi Helsinki úton egy 63 éves nő egy menetrend szerint közlekedő buszról szállt le, majd a jármű takarásából lépett le az úttestre, amikor egy személyautó az úttesten elgázolta.
Számtalan olyan videót tettünk már közzé, amikor képtelenek voltak a sofőrök megfelelő módon használni a körforgalmat, méghozzá egy egészen alapvető dolgot, a haladási irányt nézték be.
Nincs helyük a forgalomban ilyen sofőröknek, vagy legalábbis minden ilyen súlyú esetet szankció kéllene kövessen.
Itt vélhetőleg megtörtént…
A baleset-megelőzés Facebook oldala tette közzé a pofátlan(tan)ító szintű videót.
Döbbenetes videót kaptunk olvasónktól, amit Vas megyében rögzített, Vasvár után a 8-as főúton.
„Ez az autó nem az előzésből nem sorolt vissza hanem szimplán, ahogy 3 sávos lett az út, ő átment a szembesávba és ott haladt több km-én keresztül.
Sajnos a videót a végén készítettem azért mert szinte biztosra vettem hogy baj lesz. Előtte egy belàthatatlan részen ha jöttek volna szabályosan szembe akkor frontális ütközés lett volna a vége. 50 év körüli nő volt.
Sajnos Kaposváron a józan észre semmit nem hallgatva vonszolta a teljesen leszakadt kökhárítóját maga után egy autós.
Az eredeti videót a Facebookra feltöltő Horváth Ákos azt írta:
„ha láttad volna hogy a Rákóczi pályától hogy húzza a csíkot úgy 80 körül,,,, és a bal csücske azt kibírta. Csak remélni tudom hogy nem okozott bajt senkinek, s már sajnálom, hogy nem álltam keresztbe előtte”
Elképesztő idióta emberek vannak. Aki ezt nem képes megítélni, az egyszerűen felelőtlen, így szerintünk pszichológiailag alkalmatlan a vezetésre.
Tanulságos videofelvétel látott napvilágot egy január végi gyalogosgázolásról. A kijelölt gyalogátkelőhelyen tartózkodó asszony ránézett az érkező kamionra és úgy ítélte meg, hogy még át tud szaladni előtte. Nagyot tévedett. – írja a 112press.hu
A baleset január 31-én történt a Kovászna megyei Maksán, Romániában. Az E574-es úton érkező kamion elütött egy kijelölt gyalogátkalőhelyen átkelő asszonyt, aki már több mint egy sávot megtett a zebrán.
A videót megtekintve a kamionsofőr felelőssége semmit sem csökken, viszont az is világossá válik,
hogy a gyalogos nagyon sokat tett azért, hogy megsérüljön. Az asszony eltekint jobbra, észleli az érkező kamiont, de ahelyett, hogy megállna, inkább szaladni kezd, hogy még előtte átérjen.
Hirdetés
Ez majdnem végzetes döntésnek bizonyult. A gyalogos súlyos sérüléseket szenvedett.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
