Évente körülbelül 2500 gyalogost ütnek el az utakon.
Az ilyen balesetek 40 százaléka a kijelölt gyalogátkelőhelyeken történik.
– írja az atv.hu
Székely Sándor, független országgyűlési képviselő vetette fel többek között a gyalogátkelőhelyek újrafestését, valamint akár a gyalogátkelőhelyek közvetlen közelében a KRESZ módosítását is. Felmerült okos zebrák létrehozása is.
Szerintünk valóban van probléma a sofőrök gyalogátkelőhelyhez való viszonyával, de a gyalogosok felelőssége is nagyon sűrűn felvetődik, akik zombiként, a mobiljukba meredve, valamint fülhallgatóval, a külvilágról tudomást nem véve kelnek át, olykor nem a kijelölt gyalogátkelőkön.
A baleset a Hofherr Albert utca és a Katona József utca sarkán történt.
A fővárosi hivatásos tűzoltók stabilizálták az egyik karambolos jármű helyzetét, valamint kiemeltek egy embert az egyik kocsiból. A hatósági beavatkozás idejére lezárták az érintett útszakaszt – írja a katasztrófavédelem.
Azt ne kérdezzétek, hogy hogyan sikerült ezt…, mi sem értjük.
Esetleg kommentben leírhatná szemtanú, ha éppen arra járt…
A budapesti férfit közúti veszélyeztetéssel gyanúsítják, motorját lefoglalták.
A budapesti motoros rendőrök 2020. július 5-én délután a Vámház körúton akartak megállítani egy motorkerékpárost, aki haladása során áthajtott a tilos jelzésen.
A jármű vezetője a rendőrmotor megkülönböztető fény és hangjelzését figyelmen kívül hagyta, és nagy sebességgel próbált egérutat nyerni; a férfi áthajtott a Szabadság hídon, majd felhajtott a híd járdájára, és nagy sebességgel ismét a Vámház körút felé vette az irányt, közben több gyalogost is veszélyeztetett.
A Budapesti Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Főosztály Motoros Alosztály járőrei a férfit a Fővám térnél utolérték, és elfogták. Az eljárás során kiderült, hogy a 38 éves budapesti H. Csaba a motor eredetével nem tudott elszámolni, a 300 köbcentiméteres Piaggio motorkerékpár alvázszáma nem szerepelt a járműnyilvántartási rendszerben, és azon sem biztosítás, sem rendszám nem volt.
A nyomozók H. Csabát közúti veszélyeztetés bűntett miatt gyanúsítottként hallgatták ki, a motort a férfitől lefoglalták, a jogosítványát pedig bevonták.
Összehangolt ügyészségi akció van folyamatban – ezt a választ adta az Index megkeresésére a Központi Nyomozó Főügyészség a Mozaik utcai hatósági vizsgaállomással kapcsolatban.
Ugyanis az Index olvasója jelezte, illetve a Totalcar.hu megírta, hogy július 7-én reggel rendőrautók érkeztek a budapesti vizsgaállomásra, és lezárták azt.
Időközben kiderült, hogy a kormányhivatal kezdeményezte a vizsgálatot:
A Központi Nyomozó Főügyészség nyomozást folytat Budapest Főváros Kormányhivatala Közlekedésfelügyeleti Főosztályának több dolgozójával szemben
a Mozaik utcai vizsgaállomást érintő visszaélések gyanúja miatt, áll a budapesti kormányhivatal közleményében. A vizsgálatot a fővárosi kormányhivatal kezdeményezte.
A közszolgáltatásba vetett bizalom további erősítése érdekében Budapest Főváros Kormányhivatala továbbra is mindenben együttműködik a nyomozó hatóságokkal. Budapest Főváros Kormányhivatala az ügyben megtette a megfelelő jogi és működéséhez szükséges szervezési intézkedéseket – írták.
Sok-sok érdekes és egyben döbbenetes műszaki állapotban lévő esetről posztoltunk már a videót, de ez a mostani azért mindent visz. A döbbenetes felvételt egy olvasónktól kaptuk.
A már igencsak nem mai gyártású Opel Corsa B-nek a bal hátsó kereke konkrétan hiányzott és így csapatták vele.
Nem igazán hatotta meg a benne ülőket az sem, hogy szikrákat hányt végig az autó, tolták neki, ahogy azt kell…
Erre mondják, hogy hiányzott neki egy kereke, bár szerintünk itt több kereke is hiányzott az értelmi szerzőnek…
A budapesti rendőrök a közlekedési hatóság munkatársaival együttműködve közlekedési akciót tartottak péntek éjszaka a fővárosban. – írja a police.hu
A Budapesti Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Főosztálya több kerületi rendőrkapitánysággal és a közlekedési hatóság munkatársaival együttműködve 2020. július 3-án éjszaka közlekedési akciót tartott, mely a gyorshajtás és az illegális gyorsulási versenyek visszaszorítására irányult, de a rendőrök az engedély nélkül átalakított autókat is ellenőrizték. Az akció Budapest egész területére kiterjedt.
Fotó: police.hu
Az ellenőrzés során 62 járművezető lépte túl a megengedett sebességhatárt, volt olyan autós is, aki 70 km/h óra helyett 123 km/h-val közlekedett a Hungária körúton.
Egy autóst a rendőrök azért akartak megállítani, mert figyelmen kívül hagyott egy kötelező haladási irány jelzőtáblát, azonban a szabálytalankodó sofőr a rendőri jelzésre nem állt meg; kiderült, hogy a Rendőrség, a PKKB, a Fővárosi Törvényszék és a NAV is elfogatóparancsot adott ki ellene. A rendőrök a férfit a Soroksári úton utolérték és elfogták.
Az egyenruhások nyolc esetben helyszíni bírságot szabtak ki, öt esetben engedély nélküli átalakítás miatt vontak be forgalmi engedélyeket, egy embert ittas vezetés, egy másikat pedig körözés miatt fogtak el és állítottak elő.
Hirdetés
Fotó: police.hu
A Budapesti Rendőr-főkapitányság az ellenőrzéseket továbbra is folytatni fogja az illegális gyorsulási versenyek visszaszorítása érdekében.
A méltán sikeres pofátlan(tan)ító videók egy extra epizódját láthatjuk
Egy autós a 84-es számú főúton, Duka térségében kezdett az előtte haladó járművek előzésébe, melynek során a szemközti forgalmi sávban több gépjármű is közlekedett vele szemben.
A manőverrel a sofőr veszélyeztette az előtte, valamint a vele szemben közlekedőket is…. mindezt egy Pofátlan(TAN)ító járőrautó kamerája rögzítette!
Az eset ma reggel történ a Weisz Manfréd úton, Csepel felé, a felújításnál.
„A délelőtti órákban át terelik a Csepelről érkező forgalmat a szembe sávba de délután vissza adják rendesen. Ki van rakva behajtani tilos. Ő jött szembe a forgalommal…” – írja olvasónk.
A videót legfőképpen figyelemfelhívásnak szánjuk. Okuljatok belőle, ha mostanság arra közlekedtek!
A Kiskőrösi Járási Ügyészség vádat emelt egy férfi ellen, aki márciusban és áprilisban egy Bács-Kiskun megyei község külterületén kétszer is engedte a 6 éves fiának, hogy autót vezessen.
Mindezt élőben közvetítette egy közösségi oldalon. – írja a hvg.hu
A vádirat szerint a férfi egy Bács-Kiskun megyei község külterületén az összekötő úton engedte vezetni fiát. Mindkétszer egy automata váltós autó volánja mögé ültette be a kisfiút és egy közel 2 kilométeres szakaszon vezette az autókat, eközben ő mellette ült az anyósülésen.
Az ügyészség közleménye szerint az apa azzal, hogy az autók vezetését két alkalommal is átengedte a koránál fogva járművezetésre alkalmatlan gyermek részére, a nevelési kötelességeit súlyosan megszegve veszélyeztette a fia testi és erkölcsi fejlődését.
A szabadlábon védekező férfit az ügyészség folytatólagosan elkövetett járművezetés tiltott átengedésének vétségén kívül kiskorú veszélyeztetésének bűntettével is vádolja. Az ügyész felfüggesztett börtönt és közúti járművezetéstől eltiltás kiszabását indítványozta a vádlottal szemben, akinek a bűnösségéről a Kiskőrösi Járásbíróság fog dönteni.
Az Opel sofőrje az építkezés előtt nekitolatott egy parkoló fehér Ford Transitnak, majd hogy el tudjon menekülni padlógázzal nekiment a hátfalas Mann-nak.
Annak erre leszakadt a hátfala és belement az előtte álló darus autóba.
„Nem tudom mekkora sebességgel ment neki, de eltolta a hátfalas teherautót úgy hogy annak a szélvédője pókhálósra tört.
A rendőrök több személygépjárművel képviseltették magukat. A helyszínen a munkások szerint zavart volt a sofőr, aki az egészet okozta. Mentőket nem láttunk a helyszínen.” – írja olvasónk.
Sajnos aki a budapesti forgalomba közlekedik, látott, halott, vagy rosszabb esetben tapasztalt már hasonlót.
Az, hogy valaki hibázik, előfordul, mert emberek vagyunk. Ez történt olvasónkkal, Zolival is.
Kikanyarodott a péntek késő délutáni forgalomban a Hungária körútra, a Bethesda utcából, nem sokkal azután, hogy felvette a párját.
Zoli hozzátette, hogy a aki ismeri ezt az utcát, az tudja, hogy sajnos nem egyszerű a kijutás, mivel egy kanyarból jövő gyors, 70km/h sebességkorlátozású útra kell kikanyarodni. Sajnos megint szabálytalanság történt, ugyanis a körúton két autó is parkolt balról aznap, ami akadályozta a kilátást.
„Amennyire tudtam átnéztem a parkoló autókon és egy megfelelő pillanatban elindultam. Én is és a párom is balra nézett és nem láttuk ezt az autóst. (vagyis nagyon gyorsan jöhetett)…
Kikanyarodás után egyszer csak valaki mögöttünk dudál őrült mód, én meg nem értettem, hogy mi történt, így nem akartam elhajtani onnan, ezért nem is gyorsítottam azonnal.„- írja Zoli.
„Erre ez a figura elém vágott, kipattant, majd elkezdett hőbörögni. Ami sajnos a videón nem látszik, hogy úgy belecsapott a bal visszapillantóba, hogy azt összetörte és még a tokjából is kiesett az üveg.”
Ezen rongálástól megijedve az esetleges továbbiaktól félve megpróbáltam elhajtani, erre elém ugrott, mintha csak el akarnám gázolni.
Majd lehet hallani, hogy ahol érte ütötte, vágta az autó oldalát.
Mondanom sem kell mindkettőnket megrázott az eset, a páromat talán még rosszabbul érintette… egész hétvégén erről beszélt. – tette hozzá.
Ha a párom vezetett volna akkor kiráncigált volna egy nőt és megveri?
Zoli kérdése nyilván költői, de mint oly sokszor leírtuk, a pszichológiai alkalmatlanság az egyik legnagyobb probléma napjainkban. Főként emiatt olyan a közlekedési morál, amilyen…
Zoli nyilván hibázott, annak ellenére, hogy nem tudjuk, hogy mennyivel érkezett a másik autó, bár ha tudnánk, akkor is elsőbbsége lenne alapvetően. Nyilván egy esetleges baleset esetén ezt a kérdéskört külön vizsgálnák az eljárás részeként a szakértők.
A helyes magatartás az lett volna, ha hálát adva a jó égnek az agresszivitás helyett a Toyota sofőrje ment volna a dolgára. Ehelyett a létező összes frusztráció kiszabadult belőle és minden eszközzel tudatni akarta Zolival, hogy itt most ő lesz az alfahím.
Ilyen helyzetben nagyon nehéz mérlegelni és jól dönteni. Ha ne adja isten, tényleg történt volna egy gázolás, abból mindkét fél nagyon rosszul jött volna ki. Ez egyébként az ezen a szakaszon 4 sávos, 70-es korlátozású Hungária körúton az esettől függetlenül is mérlegelendő, mikor egy ilyen jellegű sérelmet próbálunk tudatni a másikkal és kipattogunk az autóból, hiszen egy harmadik, az esettől független fél is elgázolhatja adott esetben bármelyik szereplőt.
Amennyiben belefutnátok egy ilyen figurába hasonló helyzetben, próbáljátok meg megőrizni a hidegvéreteket.
Nagyon veszélyes tud lenni, például a menekülés, vagy akár egy sérülést okozó tett, még akkor is, ha az önvédelemből történik.
A kamera mindent rögzít. (… ha van. Legyen!)
A felvétel birtokában nagy eséllyel a végén ti jöttök majd ki győztesként egy ilyen szituációból, anélkül, hogy saját magatoknak az adott problémánál még nagyobb bajt okoznátok egy magán uralkodni képtelen figura miatt.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
