Szerző: bpiautosok.hu

  • A tegnapi átverős videóra egy újabb történet érkezett

    A tegnapi átverős videóra egy újabb történet érkezett

    Tegnap posztoltuk videós formában, hogy olvasónkat hogyan próbálták meg átverni kedden délután 13:30 körül, az M0 budafoki lehatójánál.

    A videó alatt a YouTubeon többen írták, hogy ismerős nekik a szitu, ők is találkoztak konkrétan ezzel, a történetben elmondott autóssal.

    Azt is írták sokan, hogy a történet nem újkeletű sajnos, talán egyes elemeit „újították” meg a csalók az évek során.

    Tegnap kaptunk egy másik olvasónktól egy levelet, amiben leírta, hogy őt hogyan próbálták meg átverni, sajnos sikeresen:

    ” Sziasztok!

    Most láttam a YouTube-on a trükkös átverős videót.

    Minket egy másik verzióval vertek át, leírom, hátha másnak hasznos lehet.

    Szóval mi Németországban élünk jelenleg, magyar rendszámos autónk van. Viszonylag gyakran járunk haza, értelemszerűen autópályán.

    Hirdetés

    Az egyik osztrák pihenőben történt, hogy amint megálltunk, a semmiből már az ajtóm mellett állt egy magyar nő. Ablak le, és meghallgattuk, ahogy előadja, hogy úgy jártak, hogy az autópályán elrepedt az üzemanyagcső, és pont be tudtak gurulni még a pihenőbe, és itt meg akkora szerencséjük volt, hogy az egyik kamionos már meg is csinálta nekik a dolgot, de kéne lóvé üzemanyagra, mert így nem érnek haza.

    Meg is támogattuk őket 50 euróval, de „rendes” volt, mert felírta az elérhetőségünket is, hogy amint hazaérnek, utalja is a pénzt. Azóta is küldi.

    Utána sokszor végig gondoltam, hogy hogyan lehettem ekkora balfék, de tényleg az van, amit a videóban is mondtok, hogy egyszerűen csak segíteni akar az ember, és külföldön talán ez hatványozottan igaz, amikor segíthetsz egy bajba jutott magyarnak.

    Akkor és ott nem veszed az ordító jeleket, hogy hello, például hol van a gázolaj csík, vagy ugyan hozd már ide te az irataid, én is felírom, vagy ilyenek. Gondoltam szólok, hogy ilyen módszer is van.

    Üdv, Laci. ”

    Borítókép: illusztráció


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Újra lecsapott a Szentendrei úti „Hondás rém”. Vigyázzatok vele! Könnyen dühbe gurul

    VIDEÓ: Újra lecsapott a Szentendrei úti „Hondás rém”. Vigyázzatok vele! Könnyen dühbe gurul

    A helyzet az, hogy tavaly karácsonykor posztoltunk egy fekete Hondáról egy esetet, ahol olvasónk jobbnak látta inkább  tolatva menekülni előle. Az az eset is a Szentendrei út elején történt, ám az konkrétan a Flórián térnél.

    UGYANAZ AZ AUTÓ TAVALY DECEMBERBEN

    VIDEÓ: Olvasónk jobbnak látta menekülni. Elgurult a gyógyszere a Pacsirtamező úton a hondásnak

    Viszont újabb anyagot kaptunk UGYANARRÓL a járműről, így tíz hónapra a múltkori esetre.

    Sajnos a stílus, a morál semmit nem javult nála. Pszichológiai értelemben nincs változás.
    A hangját eltorzítottuk, de az eredeti hang is igencsak agresszív, el kell hinnetek.

    És igen, az is biztos, hogy ugyanarról a járműről van szó!

    Ebben az esetben is sikerült kikelnie magából, ezúttal egy dudaszó miatt, mivel a kamerás autó sofőrje jelezte, hogy szerinte közeli volt a manőver.

    ” Még friss…sajnos az időbélyegző nem jó, mert nem állt át az órája a kamerának. Szentendrein kifeléjövet elém vágott egy hondás, dudáltam. Lehet, hogy nem kellett volna, de elég közelinek éreztem azt a „szabályos” sávváltást. Utána jött a büntifék és az ordítás…még „izomtibi” volt megsértődve…inkább elengedtem, mert szavakkal őt nem lehet meggyőzni, hogy nem volt túl szép, amit csinált… „

    – tette hozzá a mostani esethez olvasónk.

    A fekete Hondával tehát vigyázzatok! Különösen a Szentendrei út környékén lehet találkozni vele. Tavaly karácsonyi cikkünk után többen is írták kommentben, hogy volt szerencséjük az „úrhoz”

    Hirdetés


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Új, trükkös, autós átverésről számolt be nekünk olvasónk

    VIDEÓ: Új, trükkös, autós átverésről számolt be nekünk olvasónk

    ” Egy újfajta autós átveréssel találkoztam a minap és szeretném megosztani veletek, nehogy valakit megkárosítsanak, bár lehet valakik már belefutottak.

    Az eset kedden délután 13:30 körül történ az M0 budafoki lehatójánál.”

    – írta meg olvasónk nekünk üzenetben, tegnap este.

    Tekintettel arra, hogy kiemelten fontosnak és hasznosnak tartjuk azt, ha bárki ilyen, vagy ehhez hasonló „élményéről”, mások figyelmeztetésének céljából beszámol,

    ezért egy videós bejegyzésben mesélte el alapítónk, az olvasói történetet.

    A videó a YouTube-on megtekinthető:

  • VIDEÓ: Tehergépkocsikkal előzők pofátlan(tan)ítása zajlott az M7-esen

    VIDEÓ: Tehergépkocsikkal előzők pofátlan(tan)ítása zajlott az M7-esen

    A Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság Rendészeti Igazgatóság Közlekedésrendészeti Osztályának munkatársai

    2020. október 28-án és 29-én közúti ellenőrzéseket hajtottak végre az M7-es autópálya Somogy megyei szakaszán.

    Az intézkedés elsősorban a nehéz tehergépkocsik előzési tilalmának ellenőrzésére irányult.

    Az ellenőrzés időszakában a rendőrök 28 esetben intézkedtek különböző közlekedési szabálysértések miatt, ebből 18 esetben szabálytalan előzés miatt szabtak ki helyszíni bírságot külföldi járművezetőkkel szemben.

    Hirdetés


    MEGOSZTOM:

  • Ismét elég kemény büntetős acsarkodást rögzített egy kamera az M3-ason

    Ismét elég kemény büntetős acsarkodást rögzített egy kamera az M3-ason

    Egy, a dátumbélyegző szerint 27-én rögzített, M3-ason készült videó kezdett keringeni a YouTube-on.

    Ezen a felvételen a betört hátsó szélvédőjű Audit vezető sofőr pszichológiai alkalmassága természetesen erősen megkérdőjelezhető.

    Viszont ebben a szituban a kamerás autó sofőrje sem semmi, ugyanis sajnos olyan szinten belement a „játékba”, ami véleményünk szerint majdnem ugyanolyan veszélyes volt, mint az audis magatartása.

    És sajnos nem csak egymásra, hanem az autópályán haladókra nézve sem volt veszélytelen ez a „játék”.

    Ne kezdjetek el ilyen esetben visszabüntetni, mert ugyanakkora – ha nem nagyobb – problémába keveredhettek akár fizikailag, akár jogilag, mint adott esetben a büntetőzést elkezdő sofőr.

    Hirdetés


    MEGOSZTOM:

  • Kettészakadt a száguldó autó, a volánnál egy friss jogsis sofőrrel. Egy ember meghalt

    Kettészakadt a száguldó autó, a volánnál egy friss jogsis sofőrrel. Egy ember meghalt

    Az RTL Híradó riportjában elhangzott egy helyi férfitól, hogy a a sofőrnek alig egy hete lehetett meg a jogosítványa, és nagyon gyorsan hajtott.

    A helyiek szerint egy hete kapta meg jogosítványát az a huszonéves fiatal, aki kedd délután halálos balesetet okozott a Komárom-Esztergom megyei Tarjánnál

    A sofőr – a rendőrség szerint – nagyon gyorsan ment, az útpadkára hajtott, majd keresztbe fordult és a szembejövő autónak csapódott. Az ütközés miatt a kocsi kettészakadt.

    A hátul utazó 32 éves férfi azonnal meghalt, a többiek megsérültek.

    „Azt hallottam, hogy csikorgás, megmagyarázhatatlan hangok és egy nagy csattanás, aztán csend. És egy rövid idő múlva hallom a szirénákat, a mentőhelikopter is kiérkezett”

    – mesélte az RTL Híradónak egy közelben lakó férfi, aki azonnal a helyszínre sietett.

    „Nagyon durva volt, mert mikor ideérkeztem, akkor látszott, hogy itt óriási tempóban jöhetett az az autó, amelyik szétszakadt. Tehát valami eszméletlen sebességgel, ehhez az itteni útviszonyhoz nem illő, legalább 150 fölött mentek”

    – magyarázta a férfi.

    Hirdetés

    A kettészakadt autóban hátul ülő 32 éves férfi azonnal meghalt, a két másik huszonéves fiatal súlyos sérüléseket szenvedett. A vétlen autó sofőrje törésekkel megúszta.

    A Híradónak nyilatkozó helyi férfi úgy tudja, a fiatalok ittasak voltak, a sofőr pedig nemrég kapta meg a jogosítványát.

    „Fiatal volt mindegyik. Hát a pletykák szerint, a gyerek, aki vezetett talán még csak egyhetes jogosítvánnyal rendelkezett”

    – fogalmazott a férfi.

    Az RTL Híradó beszélt az egyik súlyos sérült édesapjával, aki nyilatkozni nem akart. Könnyeivel küszködve csak annyit mondott, hogy fia jelenleg a tatabányai kórház intenzív osztályán van, lélegeztetőgépen.


    MEGOSZTOM:

  • Használatarányos dugódíj, egységes parkolási mobilapplikáció és ingyenes első 15 perc parkolás

    Használatarányos dugódíj, egységes parkolási mobilapplikáció és ingyenes első 15 perc parkolás

    Használatarányos dugódíjról, egységes parkolási mobilapplikációról és ingyenes első 15 perc parkolásról is beszélt Karácsony Gergely főpolgármester a Nészavának adott interjújában.

    Dugódíj

    A főpolgármester elmondta többek között, hogy a jövő év elejére készülhet el a javaslat a dugódíjról (behajtási díj), amit társadalmi vitára bocsátanak.

    „Semmiképpen nem egy matricás rendszert szeretnénk, hanem úthasználattal arányos díjfizetést. Az ebből származó bevételt a közösségi közlekedés fejlesztésére fordítjuk. A szolgáltatás minőségének javításával párhuzamosan csökkentenénk a jegy- és bérletárakat. A járvány hatására egyre több európai város vezetőjében merült fel a közösségi közlekedés ingyenessé tétele.” – mondta a főpolgármester.

    Parkolás

    „A parkolásüzemeltetés a kerületi önkormányzatok feladata marad. Az egységesítés a díjzónákra, a díjtételekre és az üzemidőre terjedne ki.

    Nem halogatható tovább a cselekvés, hiszen a belvárosban másfélszer annyi az autó, mint amennyi parkolóhely van.

    A fővárosi elképzelést most egyeztetjük a kerületekkel, így várhatóan a novemberben dönthet erről a közgyűlés.

    Egy új, Budapest egészére érvényes egységes mobilapplikációt vezetnénk be, amely független lesz a Nemzeti Mobilfizetési Zrt-től.

    A rendszeren már dolgozik a Budapesti Közlekedési Központ, ők fogják üzemeltetni is az állami cég által kért 10 százaléknál jóval olcsóbb szolgáltatási díj fejében.

    Hirdetés

    Ezzel igazságosabb is lenne a rendszer, hiszen a parkolási bevételek zöme most a kerületekhez folyik be, miközben az európai nagyvárosokban ez összvárosi jogosítvány és bevételi forrás.

    A közös applikáció révén érvényesíthető lesz a főváros által kívánatosnak tartott progresszív díjszámítás, amelyben az első 15 perc ingyenes lesz, rövid idejű parkolásra ösztönözve az autósokat. Jövő nyárra készülhet el.

    Egy szakmailag átgondolt új rendszer jönne létre, amelyről levágnánk az összes csápot, amely most leszívja a kerületek bevételét.”

    Karácsony elmondta, hogy a dugódíjra vonatkozóan bízik a kormány támogatásában.

    „Minden idők legtakarékosabb költségvetését kell összeállítanunk. Pokoli nehéz év áll előttünk. A cél az, hogy a város működőképességét megőrizzük. Nem azon a színvonalon, ami elvárható lenne a XXI. században, de ki kell húznunk addig, amíg a gazdaság talpra áll, az iparűzési adóbevétel növekszik, megváltozik a kormány álláspontja vagy maga a kormány. Egyiknek be kell következnie, mert a város lassan feléli a tartalékait. ” – tette hozzá

    Borítókép: illusztráció


    MEGOSZTOM:

  • 52 év kármenetesség után Laci bácsi kötelezője 27 ezer helyett 42 lesz

    52 év kármenetesség után Laci bácsi kötelezője 27 ezer helyett 42 lesz

    Az összes Budapesti kerületre vonatkozóan vannak kerületi autós Facebook csoportjaink. Ezek közül a 18. kerületibe érkezett tegnap egy poszt, amin bizony fennakadt a szemünk.

    A poszt így néz ki:

    ” KÖTELEZŐ !

    60-70-80% -ot emeltek a kötelező biztositásokon, ami a pofátlanság netovábbja.

    52(!) éve fizetem különböző biztosítóknak a díjakat, 52 év alatt egyetlen kárt nem okoztam, miattam egy fillért nem kellett fizetni egyiknek sem.

    Nyugdijas vagyok, évente kb 4000 km-t utazok autóval.

    Erre a még elfogadható 27.000 Ft-os kötelezőt 42.000 Ft-ra „módosították ” !!!!

    Arra gondolni sem merek, ha netán 500 forintos „kárt” kellene rendezni a biztositónak hova emelnék a dijat ! Kérdem én, és joggal… Mi ebben a biztosítás ??? Laci bácsi, Lőrincről … „

    Nyilván a biztosítási alkuszcégek ezen sorokat olvasva tapsolva fűznék hozzá a kommentet a hírhez, miszerint Laci bácsi ne habozzon és váltson biztosítót.

    Ezzel csak az a gond, hogy a halandó autós problémáját, – miszerint ugyanazt évről-évre drágábban kapja –  globálisan nem oldja meg a váltás, mert összességében maga a szolgáltatás ára horribilisan emelkedik évről-évre.

    SŐT:

    Laci bácsi kommentben azt állítja, hogy az egyik legnagyobb hazai alkuszcég kalkulátora sem adott neki ennél kedvezőbb ajánlatot. 🙁

    A november elején kezdődő év végi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampány még az idén is több mint egymillió gépjárművet érint,

    közülük akár 120 ezren is váltanak majd kgfb-szerződést a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetségének (FBAMSZ) várakozása szerint.

    Hirdetés

    A szövetség arra számít, hogy a biztosítók az előző évhez képest 5-10 százalékkal emelik a díjaikat, ezzel az éves átlagdíj személygépkocsik esetében 35-40 ezer forint közötti szinten áll majd be – tájékoztatta a FBAMSZ az MTI-t.

    Felhívták a figyelmet arra, hogy ez az összeg jelentősen alacsonyabb az év közben váltók 60 ezer forint körüli átlagdíjánál, amit az év végi kampányban érintett autók speciális összetétele magyaráz.

    Január elsejével ugyanis jellemzően a 2010 előtt vásárolt gépjárművek üzembentartói válthatnak szerződést, ezeknek pedig a háromnegyede a legkedvezőbb, B10 bónuszfokozattal rendelkezik. Magyarországon 2010. január 1-je óta a kgfb-szerződések esetében már nem a naptári év kezdete, hanem a megvásárlás napja számít évfordulónak. Míg korábban minden autós egységesen január elsején tudott szerződést váltani, azóta csak azok a járművek érintettek ezen a napon, amelyeknek 2010 óta nem változott a tulajdonosa.

    KAPCSOLÓDÓ

    Alkotmánybírósági eljárást kezdeményez a GFB törvény bonus-malus rendeletével szemben az Autóklub

    Az év végén forduló kgfb-szerződések aránya évről évre csökken, de még jelenleg is csaknem 1,1 millió gépjármű, köztük mintegy 650 ezer személygépkocsi tartozik ebbe a körbe – jelezte a biztosítási alkuszok szövetsége. A január elsejére meghirdetett díjtarifákban jelentkezhet elsőként a Magyar Nemzeti Bank (MNB) elvárása, amely megszüntetné a szélsőséges, kárstatisztikával nem igazolható díjakat, és visszafogná a bonus-malus rendszert kiüresítő túlzott károkozói pótdíjakat – hívta fel a figyelmet Papp Lajos, a FBAMSZ gépjárműszekciójának elnöke.

    Emiatt a biztosítók díjstruktúrája akár jelentősen is átalakulhat, így az idén mindenképpen indokolt elvégezni az egyes biztosítók díjainak összehasonlítását. Bár az érintettek folyamatosan szűkülő köre miatt az év végi kampány évről évre csendesebb, a várható változások miatt a jelenlegi kampányban emelkedhet azok aránya, akik a váltás mellett döntenek – mutatott rá a szakértő.

    Hirdetés

    A biztosítók az idén is legkésőbb november 2-ig hirdethetik ki év végi tarifáikat.

    Az érintett ügyfelek ezt követően tudják majd összehasonlítani a piacon elérhető lehetőségeket a meglévő biztosítójuk által megajánlott díjjal, amelyet november 11-ig kell megkapniuk postai úton, vagy e-kommunikációs szerződés esetén e-mailben.

    A meglévő szerződés felmondására legkésőbb december elseje éjfélig van lehetőség, az új biztosítás kiválasztásának határideje ugyanakkor december 31-e

    – ismertette a FBAMSZ.

    Forrás: MTI / Borítókép: illusztráció


    MEGOSZTOM:

  • Jobban teszed, ha bejelented, ha lezúzol egy szalagkorlátot, vagy bármilyen úttartozékot

    Jobban teszed, ha bejelented, ha lezúzol egy szalagkorlátot, vagy bármilyen úttartozékot

    Egy vasárnapi, általunk publikált, M4-esen történt eset kapcsán fordultunk a Magyar Közút kommunikációs részlegéhez, hogy tudnak-e a baleset következtében megrongálódott szalagkorlátról, kaptak-e bejelentést erről az esetről?

    És ami a legfontosabb, választ kaptunk rá, hogy mi egy ilyen esetben a teendő és az azt követő forgatókönyv.

    KAPCSOLÓDÓ, VASÁRNAPI ESET:

    Videón egy M4-en vasárnap történt baleset, ahol látszólag a szürke autóst nem hatották meg a történtek

    A Magyar Közút válasza:

    ” Erre a helyszínre vonatkozóan sem lakossági, sem rendőrségi bejelentés nem érkezett társaságunkhoz.

    Aznap az M4-es 22-es kilométerszelvényének közelében történt egy személyi sérüléses baleset, amiről akkor értesítést kaptunk. Útellenőri szolgálatunk természetesen később regisztrálta a szalagkorlát hibát, melynek javításáról gondoskodni fogunk.

    Általánosságban elmondható, hogy ha az egyes úttartozék károk (tábla, szalagkorlát stb.) okozója ismert, akkor az ő felelősségbiztosítóján keresztül igyekszünk megtéríttettni a javítási, pótlási munkákat.

    Ha nincs meg a károkozó, akkor rendőrségen teszünk feljelentést.

    Éppen ezért nagyon fontosnak tartjuk kihangsúlyozni, ha hasonló eset történne az autósokkal országos közutakon, semmiképpen ne hagyják el azonnal a helyszínt és a rendőrségen vagy társaságunk diszpécsereinél tegyenek bejelentést.

    Ez nemcsak azért fontos, mert így a jármű felelősségbiztosítóján keresztül elintézhető a kárügyintézés, hanem azért is, mert így sokkal hamarabb szerezhetünk tudomást olyan fontos úttartozékok cseréjéről, mint a szalagkorlát és tábla, amelyek hiánya újabb balesetekhez vezethet.”

    Hirdetés

    Szóval a lényeg, hogy a közterületi és napjainkban már nagyon elterjedt fedélzeti kamerák miatt pláne ne próbáld meg megúszni a dolgot, mert a köteleződdel elméletileg fedezheted az általad okozott kárt. Viszont, ha lelépsz, akkor az ügyben könnyen történhet feljelentés.

    És képzeld el azt a szitut, hogy egy tábla hiánya miatt esetleg történik egy halálos baleset és megtalálnak téged is, mint felelőst…


    MEGOSZTOM:

  • Vétlenként hajtott el a teherautós a helyszínről. Cserbenhagyás miatt keresik

    Vétlenként hajtott el a teherautós a helyszínről. Cserbenhagyás miatt keresik

    A balatonalmádi rendőrök cserbenhagyás miatt indítottak eljárást egy Balatonakarattya külterületén történt baleset kapcsán, várják a szemtanúk jelentkezését. – írja a 112press.hu

    A Balatonalmádi Rendőrkapitányság nyomozást folytat a 19080/475/2020. bűnügyi számon cserbenhagyás vétség elkövetése miatt ismeretlen tettes ellen.

    Fotó: 112press.hu

    Az eljárás adatai szerint 2020. október 20-án 9 óra 45 perc körül Balatonakarattya külterületén, az M7 autópálya Budapest felőli lehajtója, és a 71-es számú főút kereszteződésében közlekedési baleset történt.

    Egy fehér ponyvás tehergépkocsi Lepsény felől közlekedett a 71-es számú főúton Balatonakarattya irányába, melynek az M7 autópályáról lehajtó Citroen C3 típusú személygépkocsi nem adta meg az elsőbbséget, és a teherautó oldalának ütközött.

    A személygépkocsi az ütközés következtében az úttest jobb oldalán lévő árokba csapódott. A tehergépkocsi vezetője az ütközést követően nem állt meg, onnan segítségnyújtás nélkül továbbhajtott Balatonakarattya irányába.

    Hirdetés

    A rendőrség azon szemtanúk jelentkezését várja, akik a fenti eseményt látták, esetleg arról felvételt készítettek, illetve a balesettel kapcsolatban bármiféle érdemleges információval rendelkeznek.

    Fotó: 112press.hu

    A szemtanú jelentkezhet a Balatonalmádi Rendőrkapitányságon személyesen (Balatonalmádi, Hadak útja 4-6.) vagy hívja a 06-88-428-022-es telefonszámot a 4518-as melléket kérve, illetve névtelensége megőrzése mellett bejelentést tehet a nap 24 órájában elérhető 06-80-555-111-es Telefontanú zöldszámán, valamint a 112-es, díjmentes segélyhívó számon.


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Kamion és nyolc autó karambolja az M2-esen – videó a mentésről

    VIDEÓ: Kamion és nyolc autó karambolja az M2-esen – videó a mentésről

    Kamion és nyolc személyautó karambolozott az M2-es autóút 21-es kilométernél, a fóti lehajtónál, a Budapest felé vezető oldalon, kedden délelőtt.

    A fóti önkéntes tűzoltók kezdték meg a járművek áramtalanítását, majd az időközben kiérkezett fővárosi hívatásos tűzoltókkal közösen megszüntették a forgalmi akadályt.

    A mentőszolgálat munkatársai egy embert szállítottak kórházba. A baleset miatt az érintett útszakaszon torlódtak a járművek.

    Hirdetés


    MEGOSZTOM:

  • Videón egy M4-en vasárnap történt baleset, ahol látszólag a szürke autóst nem hatották meg a történtek

    Videón egy M4-en vasárnap történt baleset, ahol látszólag a szürke autóst nem hatották meg a történtek

    ” Vasárnap az M4-es autóúton Budapest felé a reptér magasságában történt az alábbi eset.

    Én az előttem haladó dobozos autó sárga fényeire + elakadás jelzésére lettem figyelmes, ekkor elkezdtem lassítani, majd azon, ami a videón is látszik, nagyon meglepődtem.

    Első ránézésre úgy tűnt, hogy két autó, a szürke valamint a bal oldalon álló fekete merci szenvedett balesetet.

    Közelebb érve nagyon meglepett, hogy a szürke autó, ami látszólag is sérült a balesetben el akar indulni nem foglalkozva azzal, hogy mögöttem és mellettem is több autó is érkezik, majd elhajt.

    A szürke autóban 2-3 személy ült, elég fiatalnak tűntek. A balesetben ha minden igaz, csak az ő autójuk illetve elég nagy mértékben a szalagkorlát sérült.

    Egy taxi és a fekete merci segíteni álltak meg.

    Nem szeretnék összeesküvés elméleteket gyártani, de elég gyanús volt, ahogy a fiatalok sérült autóval, elég tempósan elhajtottak.

    lyen esetben érdemes rögtön vagy akár utólag értesíteni a rendőrséget? „ írja és teszi fel a kérdést olvasónk.

    Nos, azt, hogy a szürke autós, vagy valamelyik szemtanú értesítette-e vagy a rendőrséget, vagy a közút kezelőjét azt nem tudjuk, de feltesszük kérdésünket a Magyar Közútnak.

    Amennyiben az eset kapcsán bárki rendőrt hívott, akkor nem lett volna szabad elhagyni a helyszínt a rendőrök kiérkezéséig.

    Ami tény, hogy a rendőri intézkedés megkezdéséig egy ilyen helyszínen történt balesetnél borzasztó nagy esélye van egy újabb baleset megtörténtének.

    Ilyen esetben egyébként a rendőrség értesítené a közút kezelőjét, akinek feladata minél előbb visszaállítani a szalagkorlát eredeti állapotát.

    Viszont a közút kezelője fogja érvényesíteni a kárát bírósági úton vagy felszólítással.

    Ha egyedül okozunk kárt, akkor is kötelességünk bejelenteni a balesetet és megtéríteni a kárt. Bejelentési kötelezettségünk már csak azért is van, mert egy közlekedési tábla hiánya adott esetben súlyos balesetet okozhat, és ekkor már gondatlanságunkkal komoly bűncselekményt követünk el.

    A felvételen látható esetet bonyolítja, hogy a szalagkorlátnak ütközött autó rendszáma külföldi.

    Hirdetés


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Valakinek szörnyen indult a ma reggel az M4-esen

    VIDEÓ: Valakinek szörnyen indult a ma reggel az M4-esen

    Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette az esetet az M4-es 22-es kilométerénél, Szolnok felé haladva.

    ” Egy szemből jövő piros autó sofőrje látszólag elvesztette az uralmát az autó felett és nekiment egy, a külső sávban haladó autónak. ” – írja olvasónk

    A felvételen az látszik, hogy az ütközéstől az autó instabillá válik, a videón hallható hölgytől elhangzik, hogy fel is borult, de erről nem találtunk mai, hivatalos, megerősített információt.

    A felvétel végén jól látható, hogy egy nagyobb méretű karosszériaelem is a levegőbe repült az ütközés hatására.

    A dátumbélyegző egyébként egy órával többet mutat az óraátállítás hiánya miatt.

    Hirdetés


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: A Transit kicsit odébtette a Partnert a gyorsabb szabálytalankodás érdekében

    VIDEÓ: A Transit kicsit odébtette a Partnert a gyorsabb szabálytalankodás érdekében

    Olvasónk csak ennyit írt a tárgyba: „Ő nem vezet…., billiárdozik”

    „A Transit odébb lökte kicsit az útban lévő Partnert, hogy aztán minden további eszmecsere nélkül szabálytalanul előtte forduljon jobbra, és persze a takarásban lévő gyalogosoknak sem adott elsőbbséget.”

    – fűzte hozzá…

    Igen, írtunk már róla, hogy a céges autó mindig a leggyorsabb. És, hogy miért? Hát, mert abban semmi sem drága, majd a cég intézi…!

    Ezen az alábbi felvételen is valami hasonló mentalitást láthattunk.

    Szerencsére az anyagi kár nem jelentős, ezért információink szerint a sérült autó céges tulajdonosa „elengedte” a problémát, de alapvetően ezt a fajta mentalitást és ami utána következett nehezen lehet „elengedni”…

    Hirdetés


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Mutatjuk mit eredményezhet a mobilozás, vezetés közben

    VIDEÓ: Mutatjuk mit eredményezhet a mobilozás, vezetés közben

    A felvételt olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette.

    Az eset Mogyoród és Szada között történt, néhány nappal ezelőtt.

    A szürke autó előtti kocsit és annak mozgását érdemes figyelmi.

    Jól látszik a mozgásából, hogy valami – szerintünk 99%, hogy a mobiltelefon – elvonja a figyelmét a vezetésről és elkezd a szemközti sávba átmenni,

    ahol szemből nagy sebességgel érkezik egy kamion, ami az igencsak szűk országúton nem igazán tudott volna hová menekülni.

    Tizedmásodperceken múlott az óriási frontális karambol, ami előreláthatólag az autósra nézve végzetes lett volna, de vélhetőleg az őt követő autósok sem könnyen úszták volna meg az esetet.

    Érdemes tehát elgondolkodni, hogy ér-e annyit az a bizonyos üzenet, amit ilyenkor kell elküldeni…

    Hirdetés


    MEGOSZTOM:

ÍGY KÜLDJ BE VIDEÓT