Szerző: bpiautosok.hu

  • VIDEÓ: Biciklis nem, de a rendőrautó „legalább” kihasználta a nagykörúti kerékpársáv előnyeit a tegnapi „csúcsban”

    VIDEÓ: Biciklis nem, de a rendőrautó „legalább” kihasználta a nagykörúti kerékpársáv előnyeit a tegnapi „csúcsban”

    Igazán érdekes (életkép jellegű) videót küldött nekünk olvasónk tegnap este.

    A hétfő délutáni – karácsony előtti – „csúcsforgalomban”… (ami a jelenlegi helyzet miatt annyira gyér, hogy ilyet még nem láttunk soha korábban decemberben),

    a bringások a felvételen láthatólag egyáltalán nem használták éppen – az egyébként csodásan feldíszített – nagykörúti kerékpársáv ezen szakaszát.

    Nem úgy, mint a felvételen látható rendőrautó sofőrje, aki látszólag teljes természetességgel haladt végig a tavasz végén felfestett kerékpársávon,

    amit kerékpáros körökben a legkihasználtabb biciklis útvonalként emlegetnek.

    (A jelenlegi – téli – kihasználtságról nem hallottunk mostanában publikált adatokat…)

    Tekintettel arra, hogy a szabálykövető, kultúrált közlekedés hívei vagyunk (legyen szó bármilyen közlekedési eszközről), ezért fontosnak tartjuk azt, hogy objektívek maradjunk és egy ilyen esetet is leközöljünk,

    hiszen amennyiben ezt egy normál, vagy esetleg civilnek álcázott rendőrautó előtt bármelyikünk megteszi, az nagy valószínűséggel szerepet kap egy soron következő pofátlan(tan)ító videóban, ami méltán nagy sikerű és már a 23. epizódnál jár a cikkünk írásakor.

    Nem utolsó szempont továbbra sem a példamutatás a rendőri állomány részéről, hiszen ez alapozhatja meg a hatóság iránti tiszteletet, ami a szabálykövető magatartást széles körben segíti elő.

    Objektív portál vagyunk. Tiszteljük a hatóságokat, de ezt ki kell érdemelni.

    ” A Teréz körúton, a dugóban araszolva egy rendőrautó úgy gondolta, hogy jogszerűen használja a kerékpársávot, megkülönböztető jelzés nélkül. A szakaszon jobbra nem kanyarodott le. Egyébként ugyan ezt a rendőrautót utolértem a Váci úton, szóval nem jutott sokkal előrébb…
    U.i.: a kamera órája 1 órát siet, az eset 16:36 körül történt. „
     – írja olvasónk.

    Hirdetés


    Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
  • Észak-Budán épülhet új híd

    Észak-Budán épülhet új híd

    Az Aquincumi híd, valamint a kapcsolódó úthálózat tanulmánytervére írt ki közbeszerzést a BKK. – szúrta ki a napi.hu

    A nyílt tenderfelhívást az ajánlatkérő BKK Budapesti Közlekedési Központ Zrt. jelentette meg az uniós közbeszerzési közlönyben.

    A tervezési terület a Bécsi úttól, az esztergomi a 2-es számú vasútvonal, majd a Körvasút mentén – a Marcheggi híddal párhuzamosan – az M3-as autópálya bevezető szakaszáig tart.

    A tanulmányterv két részből áll. Az első az Újpest vasúti hídtól északra, egy új dunai átkelő (híd) tervezése. A második rész pedig a kapcsolódó közlekedési hálózat tervezése.

    Itt nem városi autópálya kialakítása a cél, hanem egy városi szövetbe jól illeszkedő, új gyűjtő-elosztó körút létesítése.

    Hirdetés

    Ajánlatot az tehet, akinek az elmúlt három lezárt üzleti évben közlekedési létesítmény tervezéséből és/vagy hídtervezésből legalább nettó 45 millió forint árbevétele származott.

    Az ajánlattételi határidő január 4. Az értékelésnél 50-50 súlyszámmal szerepel az ár és a minőség is.

    Budapesten egy másik hidat is terveznek, azt viszont Újbudán. A Galvani-híd a Csepel-szigetet érintve érne át a pesti oldalra.

    Forrás: napi.hu

    Fürjes Balázs Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár korábban azt mondta az Indexnek adott interjúban, hogy Budapestnek szüksége van két új hídra tíz éven belül, a Galvanira és az Aquincumira. Már ha valaki forgalomcsillapított belvárost és élhető Budapestet szeretne – vélekedett. A politikus arra is felhívta a figyelmet, hogy az Aquincumi-híd tervezésére odaadta a pénzt a fővárosnak a kormány, ezért, mint reméli, haladnak a tervezéssel.

    Borítókép illusztráció: Oláh Tibor / MTI
    Forrás: napi.hu


    MEGOSZTOM:

  • Előzésből tért volna vissza a kamion, de frontálisan ütközött egy Forddal

    Előzésből tért volna vissza a kamion, de frontálisan ütközött egy Forddal

    A baleset ma reggel történt.

    A Jánosháza felé tartó hűtőkamion egy homlokrakodót előzött egy kanyar előtt a 84-es főúton. A szemből érkező személyautó ütközött a kamionnal. – számolt be róla a 112press.hu

    Fotó: 112press.hu

    Egy jobbra ívelő kanyar után a Ford sofőrje szembe találta magát egy előzésből éppen sávjába visszatérő DAF kamionnal.

    A Ford nekiütközött a kamion bal elejének és árokba csapódott.

    A portál információi szerint az autót vezető férfi a helyszínen életét vesztette. Utasa súlyosan megsérült, őt mentőhelikopter szállította kórházba.

    Fotó: 112press.hu

    A 84-es főút érintett szakaszán több órán keresztül volt teljes útlezárás.

    A sérült és a holttest kiszabadítását sárvári tűzoltók végezték. A Magyar Közút munkatársai megkezdték az úttest feltakarítását és a padka helyreállítását.

    Fotó: 112press.hu

    A rendőrség vizsgálja a baleset körülményeit

    Fotó: 112press.hu

     

    Forrás: 112press.hu


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Miskolcon driftelt egy keményet valaki a rendőrök előtt. Nem tetszett nekik…

    VIDEÓ: Miskolcon driftelt egy keményet valaki a rendőrök előtt. Nem tetszett nekik…

    Nem az első eset, hogy közúton driftelget valaki és a rendőrség kiszűri a forgalomból.

    Néhány hete is történt hasonló, akkor a 13. kerületben:


    KAPCSOLÓDÓ:

    https://dev.bpiautosok.hu/video-epp-a-rendorok-elott-sikerult-driftelve-bevenni-a-kanyart-a-13-keruletben-setalhatott-haza-a-srac/


    A mostani esetet pedig Miskolcon észlelték a rendőrök,

    akik nyakon is csípték a közúton másokat veszélyeztető, magát Fittipaldinak képzelő sofőrt.


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Nincs annál lejjebb, mikor tárgyakat dobsz bosszúból a másik elé

    VIDEÓ: Nincs annál lejjebb, mikor tárgyakat dobsz bosszúból a másik elé

    Ennek a kocsinak a sofőrje képes volt amiatt egy 0.5 literes üdítőt az ablakon (feltehetőleg találati szándékkal) kihajítani a forgalmas M5-ön, mert nem tudott akkor besorolni, amikor szeretett volna.

    Kérdezzük: Ez milyen pszichológiai alkalmasságra vall?

    ” Pénteken, munkából hazafelé tartva történt velem a videón látható inzultus, amilyet a 30 éves, több százezer megtett km. után sem tapasztaltam mostanáig.

    A soroksári Auchan áruház magasságában történt az eset, az M5 kivezető és az M0 déli induló szakaszán.

    Az M5 szélső sávjában haladtam engem a belső sávból előztek ezért beljebb húzódni, sávot váltani nem tudtam, hirtelen lassítani pedig nem akartam.

    Az M0 felhajtó sávjából – záróvonalon keresztül – sávot váltani készülő autóst nem zavarta, hogy jövők amit én egy dudába tenyereléssel díjaztam.

    A kolléga ezen egy kicsit berágott, elém vágott, büntetőzés, majd egy 0.5 literes üdítővel megkínált, ami szerencsére nem talált el.” – írta meg olvasónk, akinek fedélzeti kamerája rögzítette az esetet.

    Hirdetés


  • Videón a Szerémi út leglazább furgonosa. Ő nem megy át a piroson

    Videón a Szerémi út leglazább furgonosa. Ő nem megy át a piroson

    Az olvasónktól kapott felvétel a Szerémi út és Galvani utca kereszteződésében készült pénteken, délután 2-kor.

    A fehér furgon sofőrje olyan kreativitással „oldotta meg” a piros lámpa kikerülését, hogy még mi is meglepődtünk rajta.

    Persze ettől még egyáltalán nem tette szabályossá a manővert, sőt…

    Ennél a megoldásnál még talán az is jobb lett volna – de gyorsabb biztos -, ha simán, figyelmesen, körültekintően átcsorog a piroson, ha már valamiféle életbevágó sietségre volt oka. (nyilván nem)

    Úgyhogy gratulálunk a sofőrnek, megnyerte a december legkreatívabb szabálysértőjének járó díjat.

    Hirdetés


    Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.


    MEGOSZTOM:

  • Enyhék a büntetések. Elégedetlenek vagytok, pedig…

    Enyhék a büntetések. Elégedetlenek vagytok, pedig…

    Enyhék a büntetések? Lehet.

    Ebben a ma publikált esetben például megírtuk, hogy a

    férfivel szemben az eljáró hatóság pénzbüntetést szabott ki és egy hónapra a járművezetéstől is eltiltotta.”

    Aztán az egyik legnagyobb sajtóvisszhangot kiváltó Audi R8 sofőrjének esetében:

    „250 napi tétel – 325 ezer forint – pénzbüntetésre ítélték a férfit. Emellett egy évre eltiltották a vezetéstől is.”

    Ebben az ügyben a kamerás autóban ülő, Zoltán nevű olvasónk véleménye ez volt:

    ” Enyhén szólva az ügy óta többet nézek a visszapillantó tükörbe mint kellene, főleg ha a másfél éves kislányomat szállítom. Sajnos az ítélet részleteit nem ismerem és nem vagyok jártas az ilyen ügyekben, de

    mint szereplője ennek az esetnek, kicsit enyhének ítélem meg a bírói döntést. Nem a pénzbírság összegével és nem is az eltiltással van problémám, hanem azzal, hogy

    egyértelmű az elkövető nyilatkozatából, hogy fel sem fogta mit művelt. Ez egy mindennapos eset számára.

    Az ilyen embert, aki hobbiból veszélyezteti mások életét, pszichológiai alkalmassági vizsgálat és gyakorlati KRESZ oktatás nélkül nem engedném vissza a forgalomba.Végül, nagyon meg szeretném köszönni a Dunakeszi Rendőrkapitányság gyors és szakszerű intézkedését az ügyben.”


    El kell fogadni, hogy jogállamban élünk, ahol jogszolgáltatás zajlik. A jog emberei ugyanis nyilván jogszolgáltatást végeznek. Ez a dolguk.

    Miért?

    Mert sajnos a gyakorlati világban sok a nézőpont. Van egy elképzelt igazságosság, valamint sokféle igazságértelmezés, mely soha nem lesz egységes.

    A közélet persze igazságszolgáltatást vár(na), de el kell fogadnotok, hogy egy jogállamban nem úgy működnek a dolgok, ahogyan azt sokszor elképzelnétek.

    Itt van például mindjárt aMiért takarjátok ki a rendszámokatfolyamatos komment cunami.

    Amennyiben az igazságérzetünk által vezérelve nem takarnánk ki a videókon azt, amit ki kell, akkor mindjárt a rövidtávon megélt célok mámorában fulladnánk meg a jog oltárán mi is, valamint azok a célok, amiket mint közösség tudnánk / tudunk elérni hamar megszűnnének.

    Hirdetés

    De akkor mi a pozitívum?

    Minden, amit láttok.

    2017 elején indult az oldal. 2018-tól már elkezdtük érezni, hogy a közlekedők legnagyobb részének ezekből az esetekből elege van, viszont sem a média, sem a rendőrség nem foglalkozott ezekkel az esetekkel a nagyon extrém ügyeket kivéve.

    Pedig nap mint nap megtörténtek azok az elképesztő esetek, amik mostmár nemhogy publikálásra kerülnek, de a rendőrség folyamatosan szankcionálja is.

    A jogi lehetőségekhez, a jogállamisághoz képest szerintünk a semminél – korábban ki sem derültek ezek – sokkal visszatartóbbak a kiszabott büntetések. Elhisszük, hogy az igazságérzetetek mást kíván, de idő kell még arra, hogy a növekvő esetszámmal a büntetési tételek is növekedjenek.

    Napi szintű téma lett a médiában a közúti veszélyeztetés és a legkülönbözőbb szabálysértések, amik másokat is veszélyeztetnek, nemcsak a cselekményt elkövető sofőrt. Ezekre ugrik a rendőrség és a rendelkezésükre álló minden eszközzel próbálnak szankcionálni.

    Azt írod kevés, vicc ez az ítélet

    Mi biztosak vagyunk abban, hogy például a Audit vezető fiatalember tanult az esetből és reméljük azt, hogy az eltiltás ideje alatt nem fog vezetni és az eltiltást követően pedig bizonyára nem ismétel meg egy ehhez hasonló cselekményt.

    Anyagi helyzettől függetlenül egyáltalán nem kellemes egy ilyen ügy és ítélet, ha a pénzbírság összegszerűségét nem is nézzük.

    Biztosak lehettek benne, hogy megbánta, mert az, ami ott történt,

    az 3 perc múlva már egy felejthető dolog lett volna, ha vesz mindenki egy nagy levegőt. Tehát nem, szerintünk nem mindenki M. Richárd!


    MEGOSZTOM:

  • Videón, ahogy elsodor egy gyalogost Szentendrén egy kanyarodó Opel

    Videón, ahogy elsodor egy gyalogost Szentendrén egy kanyarodó Opel

    Olvasónktól kaptuk a felvételt, amit Szentendrén, még csütörtökön délután rögzített a fedélzeti kamerája.

    A helyzet a KRESZ szempontjából tiszta sor, DE:

    Egyértelműen kivárta gyalogosunk a zöld jelzést, majd elindult.

    A telefonjába meredve.

    A lámpával biztosított gyalogátkelő közepe után kicsivel keresztezte az útját egy kanyarodó Opel,

    aminek a sofőrje – vélhetőleg az A-oszlop takarása miatt – nem vette észre a szabályosan átkelő gyalogost és elsodorta őt.


    KAPCSOLÓDÓ:

    Lezúzták autóját Szentendrén és nem álltak meg. Gábor örült, hogy volt kamerája


    Az eset következtében a hölgy leejtette a földre a mobiltelefont, amibe pillanatokkal ezelőtt még bele volt meredve.

    Ekkor a kijózanító jelenetet követően a telefont és önmagát összeszedve szerencsére ő is és az autós is tovább folytathatta útját.

    Nem kérdés természetesen, hogy az autós volt a hibás,

    DE NE SOHA NE KELJETEK ÁT, MÉG LÁMPÁVAL BIZTOSÍTOTT GYALOGÁTKELŐN SEM ÚGY, HOGY MÁS KÖTI LE A FIGYELMETEKET.

    Az autós hibás, ugyanakkor a te sérüléseidet nagyban minimalizálhatja az, ha észreveszed időben a figyelmetlen, hibázó sofőr által vezetett járművet és tudod magadat menteni.

    Hirdetés


    Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Kb. 50-nel belecsapódott az álló sorba a Vectra. Nem tudjuk, hogy mivel lehetett elfoglalva

    VIDEÓ: Kb. 50-nel belecsapódott az álló sorba a Vectra. Nem tudjuk, hogy mivel lehetett elfoglalva

    Az eset ma délután, fél ötkor történt a Veszprém elkerülőn.

    Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette, ahogy a mellette lévő sávban – ahol sok másik autó várakozott arra, hogy tovább haladhasson – egy Opel Vectra belecsapódik az álló kocsisorba.

    Ekkora tempónál elképzelhető, hogy a vétlen autóst rálökte az előtte álló kocsira is, bár ennek a hangját nem hallani a videón.

    A kamera GPS egysége ugyanis a sebességet is rögzítette.

    Ez alapján az Opel kb. 50 km/h sebességgel csapódhatott az álló kocsisor leghátsó autójába.

    Hirdetés


    Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.


    MEGOSZTOM:

  • BÜNTETŐFÉKEZÉS: Olyan videóklipet készített a Fotel Punk zenekar, hogy megőrülsz

    BÜNTETŐFÉKEZÉS: Olyan videóklipet készített a Fotel Punk zenekar, hogy megőrülsz

    Igazából ma kaptuk meg a Fotel Punk zenekartól a videóklip YouTube linkjét. Meghallgattuk/megnéztük és fetrengünk :)))

    Immáron elmondható, hogy a közlekedési kultúra egyik legszánalmasabb jelenségéről, a büntetőfékezésről már dal is született.

    Mi ezzel a dallal várjuk a Mikulást, reméljük a szánját nem áll le büntetőfékezni valaki addig, amíg mindenhová odaér biztonságban.

    Hirdetés


    Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.

    A zenekar tagjai szerintünk őrültek, de jó értelemben 🙂

    Köszönjük Nektek srácok, nagy szükség van kultúra legmélyebb bugyraként fortyogva az üstben a humorra.

    Ha már zene:

    A közelmúltban Fazekas T. Dániel dalszerző, előadó „Feel The Feeling” című dalának-videóklipjének használatára engedélyt kaptunk, hogy borítóképként, valamint intróként használjuk azt részeiben, vagy teljes egészében, amit ezúton is köszönünk Neked Dani!
    Azt gondoljuk, hogy ennek a zenének a hangulata mindent átad, amiről az autózás pozitív oldala szól.


    MEGOSZTOM:

  • Végre hivatalosan hazánkban is elérhetővé válik az Android Auto

    Végre hivatalosan hazánkban is elérhetővé válik az Android Auto

    A népszerű mobilos alkalmazás újabb 36 országba válik elérhetővé hivatalosan

    Eddig is használtad? Igen, az előfordulhat, mert letöltötted az alkalmazásfájlt (apk) a mobilodra és azt manuálisan (nem a Play Áruházból) telepítetted. Ha értesz hozzá és szerencséd volt, akkor a megfelelő, telefonod architektúrájára írt fájlt sikerült feltenned és működött is.

    Viszont mostantól majd nem kell ezzel szenvedni. Egyszerűen, a Play áruházból telepíthetővé válik az alkalmazás.

    Eddig 36 országban támogatott Android Auto hamarosan már 72 országot fog lefedni, köztük hazánkat is.

    Az új országokban az elkövetkezendő hetekben egymás után teszik elérhetővé a szolgáltatást.

    Az újabb, 10, 11-es Android verzióval rendelkező mobilokat egyébként egyszerűen csak csatlakoztatni kell az autó fejegységéhez és máris kész a kapcsolat. A régebbi Android verziók esetében pedig tehát a Google Play áruházból lehet majd telepíteni – amint a Google aktiválja hazánkban is – az alkalmazást.

    Borítókép: Google


    MEGOSZTOM:

  • Meghalt a gyalogos, akit kétszer gázoltak el Szolnokon

    Meghalt a gyalogos, akit kétszer gázoltak el Szolnokon

    Közúti közlekedési baleset történt Szolnokon, a Tószegi úton 2020. november 29-én 19 óra körül. – írta meg a szoljon.hu

    A gyalogos a baleset következtében a szemközti forgalmi sávba esett, ahol egy szabályosan közlekedő személygépkocsi elsodorta. A gyalogos az elsődleges orvosi vélemény szerint súlyos sérülést szenvedett.

    Sajnos másnap a kórházban belehalt sérüléseibe a gyalogos.

     Borítókép: police.hu
  • VIDEÓ: Az ilyen esetek ellen zéró toleranciát! 5 perc eltérés, szerda –  Debrecen / Budapest

    VIDEÓ: Az ilyen esetek ellen zéró toleranciát! 5 perc eltérés, szerda – Debrecen / Budapest

    Mindkét eset 2-án, szerdán, kicsivel 3 óra után történt, mindössze néhány perces eltéréssel.

    Egyik olvasónk fedélzeti kamerája Debrecenben, míg egy másiké Budapesten rögzített egy-egy olyan manővert,

    ami ellen zéró toleranciát szükséges hirdetni és minden jogi eszközzel megfékezni az így közlekedő, direkt szabályszegő közlekedőtársakat.

    Ez alatt azt értjük, hogy a fedélzeti kamera felvételek alapján az ilyen esetekben meg kell tenni a szükséges lépéseket, Nektek, akiknek az eszközei digitális tanúk. A rendőrséggel folyamatosan együttműködve van értelme annak, amit csinálunk.

    Ezek az emberek ugyanis tudatosan veszélyeztetik nap mint nap a környezetüket, titeket, a családtagjaitokat. Ez náluk életforma. Kifejezetten ritka, hogy valaki egyszer-egyszer, vagy adott esetben valós vészhelyzet miatt vezet így.


    KAPCSOLÓDÓ:
    Társadalmi cél kell legyen a direkt szabályszegők kiszűrése.

    Sokan félreértitek: Nem arról van szó, hogy feljelentsék az emberek egy indexelés hiánya miatt egymást


    Az objektív felelősségvállalás értelmében a következő esetekben NEM SZÜKSÉGES a rendőrségnek kinyomozni azt, hogy ki vezette az autót.

    Ezekben az esetekben egyszerűen a rendszám alapján kapja az üzembentartó a csekket, ami alól csak két esetben lehet kibújni:

    • Ha járművét a szabályszegés időpontját megelőzően ellopták és ezt már jelezte a hatóságoknak.
    • Ha a gépjárművet az üzemben tartó a szabályszegést megelőzően másnak adta kölcsön, és erről mindkettőjük által aláírt, hivatalos dokumentum született, vagy a menetlevél igazolja. Tehát ha valaki arra hivatkozik a közigazgatási eljárás során, hogy a járművet nem ő vezette, akkor csak a fenti feltételek teljesülése esetén mentesül a bírság megfizetése alól. Ha nem, akkor bizony ki kell fizetnie a bírságot az üzemben tartónak/tulajdonosnak.

    A 2008-ban hatályba lépett törvény alapján a gépjármű üzemben tartója felel ugyanis azért, hogy:

    • a megengedett legnagyobb sebességre,
    • a vasúti átjárón való áthaladásra,
    • a járműforgalom irányítására szolgáló fényjelző készülék jelzéseire,
    • a járművel történő megállásra és várakozásra,
    • az autópálya leállósávjának igénybevételére,
    • a behajtási tilalomra, a kötelező haladási irányra,
    • a természet védelmére vonatkozó előírásokat

    a járművel betartsák.

    Hirdetés


    Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
    Forrás-részlet: vezess.hu


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Óriási baleset lett belőle, mert nem vett észre egy apróságot, amikor át akart menni a két munkagép között

    VIDEÓ: Óriási baleset lett belőle, mert nem vett észre egy apróságot, amikor át akart menni a két munkagép között

    Gondolta az kamerás autó sofőrje, hogy élne az elsőbbségadás adta lehetőséggel és áthajt a két munkagép között.

    Az első munkagép már bőven kiment a sávjából, a másik látszólag még várt.

    Ez vezethette félre a sofőrt és nem számolt vele, hogy a második munkagép vontatása zajlik.

    Óriási hibát követett el az első munkagép sofőrje, amikor megkezdte a manővert, annak ellenére, hogy nem volt teljesen üres az út.

    Hirdetés


    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Kibérelte a belső sávot és a büntetőfékezés sem volt számára ismeretlen fogalom

    VIDEÓ: Kibérelte a belső sávot és a büntetőfékezés sem volt számára ismeretlen fogalom

    Sok esetben kaptuk meg mi is és olvasóink is – akik felvételt küldtek be -, hogy bizony elmaradt a jobbra tartás és biztos, hogy ez volt az oka annak, hogy agresszíven megelőzték őket és büntetőféket kaptak.

    Most mutatunk nektek egy olyan esetet, ahol a végletekig tesztelték a türelmét a kamerás járműben ülő sofőrnek az M3-ason.

    A Skodás úriember ugyanis tudatosan, direkt feltartja a mögötte jövő forgalmat.

    Na ez az a szitu, ahol jogosan záporozhatnak a „belső sáv bérlete van”, „kibérelte a belső sávot”, „belső sáv huszár”, stb.” jelzők.

    Itt aztán ember legyen a talpán, aki a követési távolságot meg tudta volna tartani.

    Fontos, hogy amennyiben egy ilyen figurával hoz össze a sors valakit, akkor is meg tudja őrizni a hidegvérét, mert ha létezik provokáció, akkor ez az volt…

    Hirdetés


    Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.


    MEGOSZTOM: