A forgalmi dugót képező probléma az, hogy a Kőbányai út és a Könyves Kálmán körút kereszteződésben leszakadt a felsővezeték.
A BKK és a tűzoltók is segítik a helyreállítást.
Torlódásra számítsatok.

A forgalmi dugót képező probléma az, hogy a Kőbányai út és a Könyves Kálmán körút kereszteződésben leszakadt a felsővezeték.
A BKK és a tűzoltók is segítik a helyreállítást.
Torlódásra számítsatok.
Négymillió beoltottat követő szabályozás részleteiről – ahogyan tettük eddig is – időben tájékoztatni fogjuk a nyilvánosságot – fogalmazott a kormány az ATV Híradójának azon kérdésére, hogy meddig parkolhatnak még ingyen az autósok. – írta meg az Index.
Az ATV riportjában több budapesti kerület vezetője nyilatkozott. Zugló polgármestere, Horvát Csaba elmondta: a tavalyi évben 590 millió forint, az idei évre, hogyha május 23-val számolunk akkor további 620 millió önkormányzati bevételkieséssel számolnak. Hozzátette: sokan a helyi lakosoktól veszik el a helyet, hivatalos tájékoztatást pedig még nem kapott, hogy meddig parkolhatnak ingyen az autósok.
Informális jelzések voltak, de őszintén a világ egyetlen egy országa vagyunk, ahol az ingyenes parkolással harcolnak a járvány ellen. És bízom benne, hogy ez rövidesen, egy-két héten belül meg is szűnik
– fogalmazott Horváth Csaba.
Baranyi Krisztina, a 9. kerület polgármestere szerint az ingyenes parkolás miatt egymilliárd forinttól esett el az önkormányzat.
Látszott, hogy nagyon ragaszkodik a miniszterelnök az ingyenes parkoláshoz, ezért már eleve erre az évre nem is terveztünk bevételt, csak áprilistól. Úgy gondoltuk, hogy az év első hónapjában biztos nem lesz parkolás, de mint ahogy látjuk, ez nyár végéig is elhúzódhat
– fogalmazott Baranyi Krisztina.
” Többször láttunk már buszsávban jogtalanul haladó gépkocsit, de a szemben haladó buszsávban közlekedés azért már egy cseppet túlzás. Sajnos a kamerán az időpont rosszul volt beállítva. Az esemény 2021. 04.24-én 12:50 órakor történt. ” – fűzte a videóhoz olvasónk, akitől a felvételt kaptuk.
A videót elnézve – szokás szerint – gyakorlatilag semmilyen előnnyel nem járt a manőver, valószínűleg a cselekmény nem is a sietségről, inkább az arroganciáról szólt…
Aki a mostani, elszabadult árakkal működő piacon szeretne új, vagy használt autót vásárolni, nincs könnyű helyzetben. Az új autók esetében a SUV láz nem úgy néz ki, hogy csillapodni akar, ezért a legtöbb gyártó húzó modellje nyilván városi terepjáró. (Crossover)
Viszont ebben a szegmensben, ha egy valamirevaló felszereltséget igényünk, akkor bizony mélyen a zsebbe kell nyúlni. A kínálatot tekintve szám szerint a lélektani 10 millió forintos határt nem nehéz átlépni.
Vannak gyártók, ahol jól felszerelt SUV-ot még meg lehet úszni bőven 10 millió alatt, de nem sokan.
A kiveséző teszt videónkban alapítónk, Csősz Krisztián mondja el, hogy az általa jelenleg használt Nissan Qashqai mellett milyen érvek szóltak, valamint egy egy hétig tartó Nissan Juke-ot hasonlít össze a Qashqai-al.
Felmerül az örök félelem, a 3 henger „para”, valamint a nagy felnik előnye és átka is, illetve képbe kerülhetünk a Nissan Juke, valamint a – most éppen kifutó, de még raktárról vásárolható – Qashqai modellek felszereltségeinek árairól is.
Nagy port kavaró eset volt ez, amit szinte pontosan egy évvel ezelőtt publikáltunk.
Olvasónkat, aki akkor 11 hónapos kislányával utazott, aki az autó hátsó sorában, menetiránynak háttal aludt – a beküldött videófelvételen látható módon – egy magyar kamionos letolta, aztán leszorította a 62-es úton.
Az esetet követően a székesfehérvári rendőrség eljárást indított a kamionos ellen. Akkori információink szerint a szállítmányozással foglalkozó cég az incidens után azonnal elbocsátotta a sofőrt.
Egy év telt el az incidens óta. (2021.04.23-kor íródott ez a cikk)
A vádlottal – azaz a kamionossal – szemben közúti veszélyeztetés miatt az alábbi büntetővégzés született:
Az incidens, amiről olvasónk fedélzeti kamerája felvételt készített 2021.04.22-én, azaz tegnap történt.
” A párom Nagykanizsa irányába haladt az M7-es autópályán, amikor a videón látható incidens történt.
Nem tudni mi történt utána, lehetőség nem volt biztonsággal megállni a pálya szélén.
A dátumbélyegző nem pontos, siet is az óra kb. 14 percet, valamint még nem lett átállítva nyári időre. Kb. 14 óra 29 perckor történt az eset. „
– fűzte olvasónk a döbbenetes képsorokhoz a kommentárt.
Mint azt április 15-én megírtuk és bemutattuk, szinte letúrta az útról a Opelt a mindáron előzni akaró Suzukis Tököl felől érkezve, a Ráckeve felé haladó úton.
A felvételt olvasónktól kaptuk, akinek fedélzeti kamerája rögzítette a vészhelyzetet.
A Szigetszentmiklósi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya a 13130-684/2021. bűnügyi számon közúti veszélyeztetés bűntettének gyanúja miatt egyelőre ismeretlen tettes ellen.
Tököl térségében, Szigetcsép irányába haladt 2021. április 14-én 15 óra 50 perc körül egy zöld színű, Suzuki típusú személygépkocsi.
A jármű egyelőre ismeretlen vezetője – elhagyva a temetőt – egy kanyarban megelőzött egy sötét Opelt.
A manőverrel a megelőzött autót és a vele szemben szabályosan haladó jármű sofőrjét is fékezésre és irányváltoztatásra kényszerítette.
A Szigetszentmiklósi Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya kéri, jelentkezzen a megelőzött Opel vezetője, illetve azok, akik a megjelölt időpontban arra közlekedtek, szemtanúi voltak a történteknek, arról érdemleges információval rendelkeznek.
Bejelentést tehetnek személyesen a rendőrkapitányságon (Szigetszentmiklós, Apor Vilmos u. 1.), vagy a 06-24/525-460 telefonszámon. Bejelentések fogadására rendelkezésre áll a Telefontanú 06-80/555-111 zöld száma, illetve a 112 segélyhívó is.
Ami össze tud a fenekünk táján szorulni, az biztos összeszorult olvasónknak.
” Az alábbi videó a Galgagyörk-Püspökhatvan közti szakaszon került rögzítésre a mai nap.
A felvételen nem látszik, hogy a kamionok kerékpárosokat előznek, de nem a kamionoson múlt, hogy nem lett baleset.
Sajnos ezen az útszakaszon (Nógrádkövesd-Aszód) nem példanélküli jelenség a billencseknél, hogy nem ismerik a záróvonalat, sebességhatárokat, STOP táblát. ”
– fűzte a videóhoz, a helyzethez képest igen visszafogott kommentárt olvasónk.
Az egész országot bejárta az a videó, amit április 13-án tettünk közzé, egy április 2-i, hatalmas balesetről.
A felvételt egy térfigyelő kamera készítette az Árpád híd népfürdő utcai lehajtójánál, Buda felé nézve.
A térfigyelő kamera felvételét a rendőrség adta ki olvasónknak, Krisztiánnak, a balesetet elszenvedő, Ford Mondeó sofőrjének.
Krisztián azt állította a minket megkereső levelében, hogy segítők sokan mentek oda hozzá a balesetet követően, de ténylegesen nem jelentkeztek szemtanúk, akik hivatalosan megerősítették volna, amit láttak. Ennek hiányában a térfigyelő kamera felvétele bizonyítékként szolgálhat a történtekre vonatkozóan.
Az Internet Népe hangot adott a véleményének. Sokan indokolatlannak tartották a manővert, amivel Krisztián végül bajba sodorta magát. Krisztián álláspontja természetesen az, hogy a baleset elkerülésének céljából hozta a döntést, ami egy elkerülő manőver volt.
” A margitszigeti felhajtóról egy autó kikanyarodott elém, én pedig a külső sávban haladva a balesetet fékezéssel, dudálással illetve balra kormányzással kerültem el,
aminek következtében legalább háromszor megcsúszott az autóm, mire negyedszerre már nem sikerült ellenkormányozni és a kocsi, a jobb oldalával, kilinccsel előre a sínekre csapódott fel, majd jobb elejével nekivágódott a középső oszlopnak. „
– írta meg nekünk levélben a közzététellel egyidőben.
A történetben szerepel egy volvos is, aki a Margitszigeti felhajtóról kanyarodott Krisztián autója elé, majd a balesetet követően továbbhajtott, ami miatt jelenlegi információink szerint már kihallgatta őt a rendőrség.
A Totalcar, a Dr. Herpy rendel című jogi műsorában – feltételes módban és véleményünk szerint ítélkezéstől mentesen – kielemezte az eset közlekedésjogi vonatkozásait.
Az előkészítő ülés azért marad el, mert az ügy egyik érintettje egészségügyi okra hivatkozva előzetesen kimentette távolmaradását – ezt a Fővárosi Törvényszék sajtóosztálya közölte a Telex megkeresésére.
Berki Krisztián az elmúlt napokat egyébként a Maldív-szigeteken töltötte feleségével, legalábbis az általa posztolt tartalmakból ez derül ki.
A Telex információi szerint Berki Krisztián koronavírus-gyorstesztje pozitív lett.
Mint azt mi is megírtuk, rács mögé küldené a Fővárosi Ügyészség azt a férfit, aki a vád szerint 2018. március 17-én Budapest III. kerületben, a Pünkösdfürdő utcában autózott és a megengedett sebesség túllépésével megelőzött egy utasokkal teli autóbuszt, majd elé visszatért, aztán intenzív fékezésbe kezdett, végül a busz előtt megállt, ami a vészfékezés ellenére nem tudott megállni és nekihajtott.
Később kiderült – mivel Berki elismerte -, hogy róla szól az ügyészségi indítvány.
A Blikk akkor megírta, hogy információi szerint olcsóbban is megúszhatja az ügyet Berki, ha a tárgyalás megkezdése előtt elismeri felelősségét, ugyanis ebben az esetben az ügyészség mérsékelné a büntetést, és mindössze két és fél év letöltendőt kérne rá, az eredeti hét és fél év letöltendő börtönbüntetés helyett.
Berki Krisztián felesége egy videóüzenetet készített az ügy kirobbanása után, “SOHA NEM SODORT VOLNA VESZÉLYBE A FÉRJEM” címmel.
A szabályszegők hatékonyabb kiszűrése érdekében a Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti szakemberei 2021. április 21-én Balatonbogláron ellenőrizték egy olyan kereszteződés forgalmát, ahol a közelmúltban több baleset is történt.
Az akció célja a többi közlekedőt veszélybe sodró, elsőbbségi szabályokat figyelmen kívül hagyó autósok forgalomból történő kiszűrése volt. A rendőröknek az ellenőrzés egy órás időtartama alatt összesen hét esetben kellett intézkedni az elsőbbségi szabályok megszegése, illetve záróvonal átlépése miatt.
A szabálysértőket leleplező felvételeket követően
megmutatják a videóban, hogy ezek a szabályszegések hogyan vannak büntetve az élet által.
Két olvasói felvételt „hoztunk” nektek, egy videóban.
Az első esetben az Audi sofőrjének türelmetlensége odáig fajult, hogy a hídon érvényben lévő KRESZ-t átértelmezte és konkrétan sávot nyitott magának.
” Nagyon sietős dolga lehetett az úriembernek, úgyhogy csinált magának egy új sávot. A mögöttem jövő fordos éppen előzni készült, ha nem veszi észre, nagy baj lehetett volna belőle. „
– fűzte hozzá olvasónk.
A második felvételen pedig Soroksáron kaptak lencsevégre egy lakott területen „fénysebességgel” közlekedő autóst, ami kifogott rendesen a fedélzeti kamerán, hiszen még az autó típusát is nehezen lehet felismerni.
Ennek ellenére volt már, hogy ilyen felvétel alapján indult eljárás egy térfigyelő kamera segítségével.
” Annyi észrevételem van a dologgal kapcsolatban, hogy minél inkább betartom a sebességkorlátozást, annál több – a videóban is látható – reakciót kapok. Úgy érzem az autóvezetők többségét idegesíti, ha valaki a megengedett sebességet betartva közlekedik. „
Egy kávé mellett adott interjút a kozlekedesbiztonsag.kti.hu-nak Müller Péter Kossuth-díjas író a közlekedésről, autóhoz, autózáshoz fűződő viszonyáról.
Sokminden kiderült az interjúból, többek közt azt is, hogy nem autómániás. Használati eszközként tekint az autókra.
A kozlekedesbiztonsag.kti.hu az időskori vezetés – ha létezik egyáltalán ilyen fogalom, mert mi inkább felelősségteljes vezetésnek hívnánk – apropóján készített interjút a 83 éves ismert és elismert íróval.
” A közösségi médiumokban egészen szélsőséges vélemények jelennek meg ilyenkor – lásd például Vitray Tamás néhány hete történt Andrássy úti balesetét -, noha a rendőrség statisztikái egyáltalán nem támasztják alá azt az általánosnak mondható vélekedést, mely szerint sok baleset az „öregek” számlájára írható.
– Péter, nagyon régen ismerjük már egymást, az elmúlt évtized sok-sok napját töltöttük együtt a konditeremben. Ez az esetedben egészen rendkívüli dolog, hiszen nem jellemző, hogy 80 éven felüliek tömegével állnának sorba a súlyzókért. Többek között ezért is köztiszteletben állsz, ám azt azért el kell mondani, hogy az épület előtti parkolóban igyekeznek elkerülni téged az ugyancsak autóval érkezők…
– Tény, hogy a Toyota Corolla Verso-m úgy néz ki, mintha egy világháborúból jött volna, és közben még találkozott egy bokszolóval is. Említésre méltó balesetem szerencsére az elmúlt ötven évben sosem volt, de kisebb-nagyobb sérüléseket, karcolásokat magam is okoztam parkolókban, és persze többször az én autómat sem kímélték. Ám attól függetlenül, hogy a lökhárítója ma is szigetelőszalaggal van rögzítve, nem válnék meg tőle, hiszen legalább másfél évtizede szolgál engem hibátlanul. De hogy a konditerem előtt a fiúk minél távolabbi helyeket keresnek tőlem, azt meg tudom érteni.
– Ebből az is következik, hogy nem vagy igazán autómániás…
– Ez így igaz, sosem volt drága kocsim, ez nem volt lényeges, mindig csak közlekedési eszköznek tekintettem. Az idők során az egyetlen változást az automata váltó jelentette, ami nagyon megkönnyítette számomra az autózást.
– Hogy állsz ma a vezetéssel?
– Talán az egész életemet végig kísérő sportnak is köszönhetően még mindig jónak mondhatók a reflexeim, képes vagyok uralni a kocsit. Mégis leginkább csak a lakóhelyem, Zugló környékén használom. 1956-ban léptem be a Madách Színházba, és néhány esztendeje még előfordult, hogy kocsival mentem be a körútra. Ma már ez eszembe sem jut, hiszen nagyon megterhelő lenne még parkolót találni is. Az „ébredésem” akkor kezdődött, amikor körülbelül egy évvel ezelőtt úgy mentem valahova, hogy a lányom jött mögöttem a saját autójával. Ezt követően kért arra, hogy lehetőleg ne vezessek többet.
– Mi volt a probléma?
– Az igazság az, hogy soha nem gondoltam magam jó sofőrnek. Nem élveztem a száguldást sem. Én tényleg nem a jogszabályok miatt tartottam be a különböző korlátozásokat, hanem azért, mert nem éreztem jól magam, ha például gyorsabban mentem a megengedettnél. Mindig inkább óvatos voltam. Voltaképpen ma már ebből az óvatosságból inkább hátrányom, mint előnyöm származik. Magyarul, tűrni kell, hogy az emberek türelmetlenek, miközben én háromszor is meggondolom, hogy átmenjek-e például egy közeledő autó előtt. Ma már inkább a tiszta helyzeteket szeretem, de ezekből egyre kevesebb van. A lányom már attól is óva intett, hogy a konditerembe is kocsival menjek, pedig nagyjából csak két kilométert kell megtennem. Ha távolabbi célpontom van, akkor hívok egy taxit, mert egyébként is szerződésem van a 6×6 társasággal. Vidékre nagyon régen nem mentem, most a karantén időszak alatt pedig jószerivel ki sem mozdultam itthonról.
– Szerinted vezessenek-e az idősebbek vagy ne?
– Azt gondolom, hogy ez elsősorban önismeret kérdése. Jó, ha az ember őszinte magához, és elfogadja, hogy bizonyos dolgok – nemcsak az autóvezetés – már nem úgy működnek, mint régen. Bölcs felismerés kell ehhez, ugyanakkor az is tény, hogy az önismeretig nem szívesen jut el egy öregedő ember, mert számára az is valaminek a végét jelenti. De el kell fogadni, hogy a visszaszámlálás mindenkinek és minden téren megkezdődik. ”
S.G.
Az interjút a KTI.hu készítette.
Szerencsés kimenetelű közlekedési baleset történt Vasszécseny és Csempeszkopács között, a 87-es főúton. Két mentő érkezett a helyszínre, de senkit nem kellett kórházba szállítani. – írta meg a 112press.hu
A portál helyszíni tudósítása szerint Kám irányába tartott egy Renault személyautó, amely áttért a menetirány szerinti bal oldalra, majd egy betonátereszt éppen elkerülve letért az útról és több cserjét kitörve fák között állt meg.
Információik szerint a balesetben személyi sérülés nem történt.
A jármű vezetőjétől megtudták, hogy egy rövid ideig a hátsó ülésen utazó kislányához fordult a sofőr, mert a gyerek kért valamit.
” Ez a néhány másodperc figyelmetlenség vezetett a balesethez. „
A gyermekek szerencsére szabályosan bekötve, gyermekülésben utaztak.
Kaptunk már ehhez hasonló felvételt, korábban, de ott volt magyarázat a jelenségre, hiszen látszott a felvételen, hogy a motorháztető – vélhetőleg műszaki hiba miatt – felcsapódik, valamint ott hozzátette az esethez olvasónk, hogy a sofőr higgadt maradt és lehúzódott sikeresen.
Azt is megjegyezte olvasónk, akinek fedélzeti kamerája rögzítette az esetet, hogy
” nem úgy látszott hogy igyekezne félre állni. „
„ A mai napon találkoztam ezzel a Suzukis autós társunkkal. Elsőre megdöbbentem a látványon, de aztán arra gondoltam, hogy biztosan túlmelegedhetett a hűtővíz, és plusz szellőzést biztosított a motornak, hiszen régen is hasonlóan oldották meg az egykori Skodákon, vagy kis Polski Fiat-okon 😀
A találkozás a Szolnok elkerülőn volt, Szolnok és Abony között, a 406-os úton. ” – tette hozzá a döbbenetes felvételhez.
VIDEÓ: Menet közben csapódott fel az autó motorházteteje – Nehéz lehetett, de a sofőr mégis tudott higgadtan reagálni