Szerző: bpiautosok.hu

  • Büntetőfékezésből baleset az M0 belső sávjában

    Büntetőfékezésből baleset az M0 belső sávjában

    Múlt szerda kora délután az M0-s autót belső sávjában történő büntetőfékezésből lett baleset.

    Az előzmények nem ismertek, így azt nem lehet tudni, hogy miért kakaskodott egymással a két sofőr, de ennek a végeredménye az lett, hogy két jármű összeütközött és megsérült. Tekintettel arra, hogy az M0-s autóút belső sávjában történt az incidens, rövid idő alatt torlódás alakult ki a gyorsforgalmi úton.

    Ugyanakkor néhány perc alatt kint volt a Magyar Közút útellenőre és a rendőrség is, akik gyorsan kiterelték a balesetezőket a leállósávra, hogy ne legyen még nagyobb torlódás.

    Információk szerint mind a ketten elismerték, hogy hibáztak.

    A Magyar Közút ezúton szeretné felhívni a figyelmet arra, hogy az egyik legértelmetlenebb és legveszélyesebb autós húzás a büntetőfékezés, mellyel nemcsak magukat, az autó esetleges utasait veszélyeztetik az ilyen járművezetők, hanem a közlekedés többi résztvevőjét is. Ráadásul egy kisebb koccanással több száz vagy ezer ember utazását is tönkretehetik. A vélt vagy valós sérelmeinket a megfelelő helyen, időben és módon kezeljük, ne egy gyorsforgalmi út belső sávjában!

    Hirdetés

  • 600 ezer forint és 96 büntetőpont két óra alatt – Pofátlan(TAN)ítás EXTRA

    600 ezer forint és 96 büntetőpont két óra alatt – Pofátlan(TAN)ítás EXTRA

    „Az a legnagyobb baj a közlekedési kultúránkkal, hogy NINCS!

    A PIROS AZ NEM MINDENKINEK TILOS! Két óra alatt 12 tilos jelzésen való áthaladást rögzítettek kollégáink, ami miatt összesen 600 ezer forint közigazgatási bírságot és 96 büntetőpontot szabtak ki!”

    – írja az ORFK-OBB

  • Talán azt gondolta, hogy éjjel kettő után ez belefér…

    Talán azt gondolta, hogy éjjel kettő után ez belefér…

    Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette az esetet még június elején.

    Éjjel 2 óra után haladok hazafelé az M3-as autópályán, amikor egyszer csak egy autószállító trailerrel találom magam szemben.

    Már távolról jeleztem neki, intenzív villogással. A reakció az volt, hogy visszavillogott rám és tovább haladt irányomban.

    – írta meg a kamerás autó sofőrje.

    Sajnos még mindig rengeteg ilyen eset történik, ami a fedélzeti kameráknak hála már nem marad szőnyeg alatt.

    KAPCSOLÓDÓ:

    VIDEÓ: Forgalommal szembe haladt az M4-esen egy idős sofőr – Mikor megállították nem értette mi a gond

    Hirdetés

  • Senki nem vállalta a rendőrautók javítását

    Senki nem vállalta a rendőrautók javítását

    Hiába írt ki közbeszerzést a BRFK több tucat Opel és Suzuki gyártmányú szolgálati gépjárművének javítására, a tenderkiírásra egyetlen ajánlatot sem kapott. – írja a napi.hu

    A nyílt tender eredménytelenségét az ajánlatkérő Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) közölte az uniós közbeszerzési közlönyben.

    A javítani kért 79 szolgálati autóból 40 Opel, míg 39 Suzuki gyártmányú.

    A nyertes feladata a járművek karbantartása és javítása (szerkezeti- és kárjavítás), valamint az időszakos műszaki vizsgáztatása lett volna, nettó 19 millió 943 ezer forint keretösszeg erejéig. Az ajánlatkérő a keretösszeg 70 százalékáig vállalt lehívási kötelezettséget.

    A rendőrségi felhívásra egyetlen ajánlat sem érkezett. Az ajánlattételi határidő május 27. volt.

    Borítókép: illusztráció
  • Többen jeleztek, mégis belerohantak az araszoló sorba

    Többen jeleztek, mégis belerohantak az araszoló sorba

    Június 24-én, péntek délután az M3-as autópálya Vásárosnamény felé vezető oldalán több tíz kilométeres torlódás alakult ki a folyamatos balesetek miatt. – írja a Magyar Közút, Instagram oldalán. Hozzátették:

    Az egyik nyomán az 57-es kilométerszelvénynél lelassult a forgalom, voltak, akik szépen lassítottak, használták a vészvillogót, hogy figyelmeztessék a mögöttük lévőket. Ekkor a belső sávban nagy tempóval érkezett egy autó, ami már nem tudott volna megállni, ezért elrántotta a kormányt és a külső sávba ment, ahol egy szintén nagy sebességgel haladó személyautó nekicsapódott, ami az ütközés nyomán a belső sávba is átment és ott is nekiment egy autónak.

    A Magyar Közút által írt leírást nem teljesen értjük, hiszen

    a belső sávban – Suzuki mögött – érkező autó rohant bele nagy sebességgel a Suzuki előtt haladó autóba. Véleményünk szerint a felvétel alapján a suzukis nem biztos, hogy meg tudott volna már állni, valamint hallhatta a sofőr a mögötte érkező jármű kétségbeejtő gumicsikorgását, ezért rántotta ki a külső sávba a kormányt.

    Hirdetés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Magyar Közút Nonprofit Zrt. (@magyarkozut) által megosztott bejegyzés

  • Ekkora követési távolsággal nem csoda, hogy…

    Ekkora követési távolsággal nem csoda, hogy…

    Az M1-es autópályán járunk, Győrnél. Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette az esetet.

    Összefüggő kocsisor haladt az M1-esen. Jól látszik, hogy a fehér Skoda sofőrje sem tartja a megfelelő követési távolságot, ahogy a belső sávban haladó többi autós sem.

    Az előtte haladó Lexus enyhén fékezni kényszerül, majd egy adott pillanatban szükségszerűen határozottan a fékre lép.

    Ekkor a Skodának a felvétel alapján esélye sem lett volna megállni – vélhetően emiatt hirtelen a jobb oldali sávba kormányozza az autót, ahol centiken múlik, hogy a kamerás autónak nekimegy.

    Szerencsére a kamerás autó sofőrjének jók a reflexei, ezért egy jobbra kormányzással el tudja kerülni a balesetet.

    Reméljük sokan megnézitek és tanultok az esetből, mert nagyon gyakori probléma autópályákon a megfelelő követési távolság hiánya.

    Hirdetés

  • Óriási távot tett meg egy tankkal a dízel BMW-vel, hogy bizonyítsa a modern dízelek hatásfokát

    Óriási távot tett meg egy tankkal a dízel BMW-vel, hogy bizonyítsa a modern dízelek hatásfokát

    1651 kilométert vezetett az ötéves BMW 7-essel, és még maradt némi üzemanyaga Joe Achillesnek, aki nekivágott egy fullra tankol 7-es BMW-vel egy Madridtól Londonig tartó útnak.

    Mindezt azért tette, hogy megmutassa…, a modern dízelek hatásfokát.

    Normál utazótempóval – nem totojázva -, az út végére az átlagfogyasztás 4,40 literre jött ki, száz kilométerenként, és összesen 72,70 liter gázolaj volt szükséges, hogy megtegye a teljes távot.

    Az autó: BMW 730d (G11), amelyben egy 3.0 literes soros hathengeres motor van 261 lóerővel és 620 Nm-es nyomatékkal. Tehát egy batárról beszélünk.

    Hirdetés

    Borítókép: Google Maps
  • Nyolc kiskutyát hagytak az út szélén a legnagyobb forróságban

    Nyolc kiskutyát hagytak az út szélén a legnagyobb forróságban

    A tűző napra, egy árok mélyére kidobott kölyökkutyákat találtak múlt pénteken Szentes határában.

    A kis állatokra kiszáradva, félig ájultan bukkant rá egy arra járó nő. A kölykök életét még időben megmentették, a Szentesi Természet- és Vadvédelmi Mentőközpont fogadta be őket. Most már jól vannak és többen gazdára is találtak – derült ki az RTL Klub riportjából.

    KAPCSOLÓDÓ:

    Sajnos a nyári időszakban sűrűn számol be a média olyan esetekről, amikor gyermeket véletlenül a forró autóban hagy a sofőr.

    Nemcsak a gyermekekre, de a házi kedvencekre nézve is végzetes lehet, akár néhány perc is a felhevült autó utasterében.

    Ezzel a kisfilmmel próbálunk rámutatni, hogy SOHA, még rövid időre se hagyd bent nyáron az autóban a háziállatodat.

  • Megírta a történetet a robogós, kommentben

    Megírta a történetet a robogós, kommentben

    Néhány napja tettük közzé az esetet, amikor is hatalmasat esett a robogós, mert a figyelmetlen sofőr ráhúzta a kormányt.

    Olvasónk, akinek a fedélzeti kamerája az esetről felvételt rögzített, részletesen leírta, hogy szerinte mi  miatt következett be a baleset:

    KAPCSOLÓDÓ:

    Hatalmasat esett a robogós, mert a figyelmetlen sofőr ráhúzta a kormányt

    Hirdetés

    A videó alatt kommentben az alábbi üzenet érkezett egy olvasónktól, aki azt állítja, hogy bizony ő a balesetet elszenvedett robogós:

    Ennek tükrében - sokak feltételezése, miszerint szándékosságról lehetett szó - tisztázódott, hogy nem direkt rántotta a kormányt a Suzuki sofőrje a robogó irányába.

  • Így válhatsz GONDATLAN GYILKOSSÁ!

    Így válhatsz GONDATLAN GYILKOSSÁ!

    Sajnos a nyári időszakban sűrűn számol be a média olyan esetekről, amikor gyermeket véletlenül a forró autóban hagy a sofőr.

    Nemcsak a gyermekekre, de a házi kedvencekre nézve is végzetes lehet, akár néhány perc is a felhevült autó utasterében.

    Ezzel a kisfilmmel próbálunk rámutatni, hogy SOHA, még rövid időre se hagyd bent nyáron az autóban a háziállatodat.

  • Hatalmasat esett a robogós, mert a figyelmetlen sofőr ráhúzta a kormányt

    Hatalmasat esett a robogós, mert a figyelmetlen sofőr ráhúzta a kormányt

    Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt, aki részletesen leírta, hogy mit tapasztalt a baleset előtt és hogy szerinte mi válthatta ki a Suzuki sofőrjéből azt, ami végül balesethez vezetett:

    „Nagyon meleg volt aznap (06.30., a felvételen a dátum/idő hibás), ahogy ezen a héten szinte folyamatosan.

    A Nagyvárad térről mentem a Haller utcán, a Soroksári útra. A Mester utca előtt jártam, mikor elhaladtam a sárga Suzuki és a robogós mellett.

    Előttem egy román rendszámú autó, ő előtte pedig két egymás után haladó biciklis. A biciklisek sajnos csak ezt a sebességet tudták tartani, ami már az előttem lévő autósnak sem tetszett, ezért bár a Mester utcára akart jobbra kanyarodni (van jobbra kanyarodó sáv) még előtte kormányt rángatva majdnem belement a biciklisek balról előzésébe a középső, egyenesen haladó sávban.

    A felvételen hallható, hogy magamban el is mondom, hogy „nem tudod kielőzni őket – a kereszteződés előtt. (Erre ő is rájött, fel is hagyott a tervével.)

    Szinte ebben a pillanatban meghallottam hátulról a csúszást. Behúzódtam a jobb sávba, kiraktam a vészvillogót. Kiszálltam, megkérdeztem, hogy minden rendben van-e, azt mondták igen, ezért utána tovább is mentem.

    Azért küldtem el a videót, mert úgy gondolom, hogy ez a meleg miatti figyelmetlenség volt, én úgy vélem látni, hogy a Suzuki a kormányrángatás előtt nem a türköt nézte, hanem az előttem lévőket, ezért biztos vagyok benne, hogy ez figyelmetlenség, meleg miatti kapkodás volt. Tanuljunk ebből.

    A másik, hogy a robogóval közlekedők figyelmébe szeretném ajánlani – mivel ők valószínűleg nem jártak motoros képzésre -, hogy gyakorolják a vészfékezést (progresszív fékezést) és vészkikerülést, esetleg menjenek el egy motoros vezetéstechnikai tréningre, mert nagyon sok hasznos dolgot tanulunk, amivel ezek a helyzetek elkerülhetők. Az internet népét pedig szeretném kérni, hogy ne ekézzék a balesetben résztvevőket, nézzék meg és tanuljanak más hibájából, de egymás csépelése teljesen fölösleges idő- és energiapazarlás.”

    – írta meg olvasónk.

    Hirdetés

  • Tudj erről, ha az Astoria környékén jársz

    Tudj erről, ha az Astoria környékén jársz

    A 3-as metró pótlása miatt az Astoria egyik gyalogátkelőjénél egészen egyedi közlekedési rend működik, a működés azonban nem zökkenőmentes.

    A Telex a naphosszat tartó rejtélyes dudálás nyomába eredt, és

    kiderült, hogy a buszsáv valójában nem is buszsáv, a villamoslámpa pedig valójában nem is villamoslámpa.

    Hirdetés

  • SUV-val magasabb bírságot kapott, mintha normál autóval tette volna

    SUV-val magasabb bírságot kapott, mintha normál autóval tette volna

    Szokványosnak aligha tekinthető döntést hozott a napokban a Frankfurti Járásbíróság, amikor magasabb bírságot szabott ki egy tilos jelzésen áthaladó SUV vezetőjére. – írja az ORFK-OBB Facebook oldala.

    A bírósági határozat szerint a forgalomirányító fényjelző készülék már több mint egy másodperce tilos jelzést mutatott, amikor a sofőr – a jelzést figyelmen kívül hagyva – járművével áthaladt.

    A bíróság minősített szabályszegésként értékelte a cselekményt, és az ilyenkor általában kiszabott 200 euró helyett 350 euró pénzbírság megfizetéséről rendelkezett. Az emelt bírság indoka, hogy egy SUV a jellege, mérete, tömege, magasabb felépítése stb. miatt jelentősen nagyobb veszélypotenciált jelent a személygépkocsikhoz képest, akár más járművel ütközik, akár gyalogost gázol el.

    Továbbá a SUV-ok elejének meredek ívű kialakítása különösen nagy veszélyt jelent a gyalogosokra, valamint a kétkerekű járművekkel közlekedőkre nézve, amennyiben baleset következik be. Ugyanez a szemlélet vonatkozhat a tehergépjárművek és autóbuszok vezetői által elkövetett hasonló szabályszegések megítélésére is.

    Hirdetés

    A frankfurti bíróságnak joga volt ilyen mérlegelésre és döntéshozatalra, hiszen a hatályos közigazgatási szabálysértésekről szóló törvény (OWiG) 17. §-ának 3. bekezdése ezt számára lehetővé teszi. A bíróság az eljárása során szabadon mérlegelhet és dönthet – természetesen a jogszabályi háttér lehetőségeinek figyelembe vételével.

    Forrás: Baleset-megelőzés Borítókép: illusztráció
  • Kivédhetetlen volt az ütközés! Jobb, mintha az oszlopnak hajtott volna a kamerás autó

    Kivédhetetlen volt az ütközés! Jobb, mintha az oszlopnak hajtott volna a kamerás autó

    Sajnos a városban sokszor szűk a hely és annyira gyorsan történik minden – a zsúfoltság miatt -, hogy mások figyelmetlenségét és kapkodását sok esetben képtelenség kivédeni.

    A lenti felvételen is egy ilyen esetet láthatunk.

    Történt ugyanis, hogy az Alkotás úton haladt olvasónk a külső sávban, ahol egy középső sávban haladó autó sofőrje hirtelen jó ötletnek látta, ha a szabályokra fittyet hányva, hirtelen a külső sávba kormányozza autóját.

    A kamerás autóban a helyzetet kivédeni gyakorlatilag lehetetlen volt, hiszen a forgalom ütemében haladó autó egy hirtelen jobbra kerülő manőver miatt a szembe lévő villanyoszlopnak csapódott volna, ezzel egy sokkal súlyosabb esetet előidézve.

    „Egy másik sofőr a záróvonalat és a gyalogos átkelőt is figyelmen kívül hagyva sávot vált és nekem jön.”

    – írta meg olvasónk, akinek fedélzeti kamerája rögzítette az esetet, ami bizonyosan sokat segített a helyzet tisztázásában.

    Hirdetés

  • Trükkös: Hatszor tankolt rendszámtáblacserével. Elkapták

    Trükkös: Hatszor tankolt rendszámtáblacserével. Elkapták

    A rendőrség egy román férfi ellen indított eljárást, mivel tehergépkocsiján lecserélte annak román rendszámát magyarra azért, hogy hatósági áras üzemanyaghoz jusson.

    Az Edelényi Rendőrkapitányság befejezte annak az ügynek a vizsgálatát, amelyet azzal a férfival szemben folytatott le, aki tehergépkocsiján lecserélte annak román rendszámát magyarra azért, hogy hatósági áras üzemanyaghoz jusson.
    Egyedi azonosítójellel való visszaélés bűntette, csalás vétség és közokirat-hamisítás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt folytattak eljárást a 30 éves férfival szemben.

    A gyanúsított 2022. június 25-én délután Dusnokpuszta külterületén leállította kamionját, majd a járműszervényt szétkapcsolta. A tehergépkocsiról leszerelte a román hatósági jelzést, majd helyére magyar rendszámot rakott, amit egy honi személygépkocsira adtak ki.

    A tetten ért férfi többek között elmondta: a rendszámsvindli azt a célt szolgálta, hogy hozzájusson a hatósági áras üzemanyaghoz. A sofőr gyanúsítotti kihallgatásán elmondta még, hogy

    EZT MEGELŐZŐEN A TRÜKK MÁR HATSZOR BEVÁLT.

    Hirdetés

    Az Edelényi Rendőrkapitányság az ügyben szükséges eljárási cselekményeket elvégezte, és az iratokat átadta az ügyészségnek.