A Szabolcs Trafi/ Útinfó Facebook-csoportban többen is posztoltak fotót a nyírtéti balesetről, ahol egy autó és a kerítés voltaképp egybeolvadt. – szúrta ki a szon.hu
A portál azt írja, hogy a balesetről hivatalos információ még nem érkezett. Egyelőre mi sem találtunk róla semmi infót.
Egy biztos, hogy nem mindennapi az eset. Elsőre azt hittük, hogy a kép photoshoppal készült…
Tizenkét ember meghalt és 31 megsérült, amikor szombaton kora reggel az északnyugat-horvátországi Varazdin közelében egy vallási zarándokokkal teli lengyel autóbusz lecsúszott az útról és balesetet szenvedett. – írja az Index.hu
A sérültek közül 18-an súlyos állapotban vannak. A baleset okát még nem tudni, a hatóságok azt feltételezik, hogy a sofőr elaludt a volán mögött.
A helyszín közelében lévő útszakaszt lezárták a forgalom elől, hogy lehetővé tegyék az utasok mentését.
„Szörnyű volt. Mintha horrorfilmet néznék. Az ablakon kellett kihúznunk a halottakat, több mint tíz volt belőlük. A busz az út melletti csatornába csapódott, teljesen úgy nézett ki, mintha falnak ütközött volna. Az egyik sofőr kirepült a szélvédőn keresztül, a másik pedig a buszban volt. Mióta tűzoltó vagyok, ilyet még nem láttam, pedig már 60 éves vagyok”
− mondta el a Jutarnji Listnek Ivan Ivančan, a helyi tűzoltóság parancsnoka, akinek négy tűzoltóból és négy járműből álló csapata az elsők között érkezett a baleset helyszínére.
A lengyel külügyminisztérium szóvivője, Łukasz Jasina a TVN24 lengyel hírcsatornán azt mondta, hogy a kormánynak nincs sok információja. Megerősítette, hogy a horvát hatóságok 11 halálos áldozatról számoltak be − közölte az ABC News.
„Nagykövetségünk képviselői a baleset helyszínére mennek. A horvát miniszterelnök-helyettes és a belügyminiszter is oda tart”
− mondta Jasina.
Halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset történt 2022. augusztus 5-én 5 óra 15 perc körül a 81-es számú főút 36-os kilométerszelvényében Felsődobos közelében. A rendelkezésre álló adatok szerint, egy személygépkocsi ütközött össze egy tehergépkocsival. – írta meg a deltahirek.hu
A szlovák rendszámú autó egy enyhe balra ívelő kanyarban tért át a szemközti sávba, és az érkező teherautóba rohant frontálisan. Az ütközés olyan erejű volt, hogy a teherautó első tengelye kitört, majd mindkét jármű az árokba csapódott.
A balesetben a személyautó harmadik utasa életveszélyesen megsérült, őt a mentők kórházba szállították. A teherautó vezetője könnyebben sérült.
A baleset pontos körülményeit szakértők bevonásával vizsgálják a rendőrök.
A Holtankoljak.hu ügyvezető igazgatója úgy tudja, naponta csak egyszer lehet a 480 forintos ársapkán tankolni a Molnál a július 30-i bejelentések óta. Bujdos Eszter a 24.hu-nak azt is elárulta, mindez miért van és milyen célból történhetett.
Bujdos Eszter, a Holtankoljak.hu ügyvezető igazgatójának tudomása szerint a tankolási rend legutóbbi módosítása, azaz július 30-a dél óta a Molnál egy forgalmival egy nap csak egyszer lehet hatósági áron tankolni, függetlenül a mennyiségtől.
Kétszer 10 liter sem fér bele a napi ötvenliteres limitbe. A robogósok is panaszkodnak.
A Mol feltehetőleg fejlesztett a kasszarendszerén, és azóta így működnek – tette hozzá a szakember a 24.hu-nak. Emellett megmaradt az 50 literes korlátozás is, ennyit lehet tankolni egy alkalommal hatósági áron.
Bujdos Eszter szerint főleg vidéken életszerű, hogy az emberek egy nap többször is tankolnak – nekik ez mindenképpen szűkítés, hiszen a második tankolásuk már nem lesz ársapkás, hanem a piaci árat kell megfizetniük.
A MAXIMUM 50 LITERES KORLÁTOZÁSNAK AZ AZ ÉRTELME, HOGY NE LEGYENEK PÁNIKVÁSÁRLÁSOK, NE FOGYJANAK KI A KÉSZLETEK.
Nem csak vidéken fordulhat elő, hogy egy kúton nincs üzemanyag – Budapesten is bele lehetett futni, a héten nagy láncoknál (Shell, Mol, OMV) is előfordult egy adott útvonal mentén, hogy egymás után egyiknél sem volt lehetőség tankolni.
„A Balatonon pedig már júliusban is voltak gondok, például Siófokon rendszeres, hogy vasárnap délután már nincs üzemanyag” – mondta Bujdos Eszter.
Forrás: 24.hu
Amikor azt írjuk az oldalunkon, hogy extrém, társadalomra veszélyes esetekről várjuk beszámolóitokat, akkor elsősorban ilyen dolgokra gondolunk.
Egészen elképesztő felvételt küldött ugyanis egy olvasónk tegnap, amit fedélzeti kamerája rögzített.
Egy Mercedes típusú autó érkezik a kamerás autó mögött, a tőle jobbra eső sávban, az Örs vezér téri lámpás kereszteződést elhagyva.
A következő kereszteződésben a lámpa már jó-ideje pirosra váltott.
Két biciklist majdnem elüt a manővernek köszönhetően.
„Ezt nagyon ajánlom megnézni, mert nem mindennapi manőver. Szeretném, ha feljelentés lenne belőle, mert ez minden határon túlment és csak a szerencsén múlt, hogy nem lett baleset.”
– írta meg olvasónk.
Természetesen a következő CIVIL POFÁTLAN(TAN)ÍTÁSban bizonyára megjelenik majd az eset.
FRISSÍTÉS:
Két autó karambolozott csütörtök délután a Szent Imre herceg utcában a Nagysándor József és Dessewffy utcák között Pesterzsébeten.
A BalesetInfo információi szerint egy Audi a Dessewffy utcában haladt, a Szent Imre herceg utca kereszteződésébe érve figyelmen kívül hagyta a STOP-táblát és behajtott a kereszteződésbe, ahol neki ütközött a szabályosan közlekedő Volvo.
Az Audit vezető nőn kívül egy 4 hónapos és egy 3 éves kisfiú, valamint egy 9 éves kislány utazott a kocsiban. A Volvót szintén egy hölgy vezette mellette egy 12 és 15 éves lány ült.
A helyszínelés során kiderült, hogy az Audiban utazó egyik gyereknek nem volt bekapcsolva a biztonsági öve és az autó próbarendszámmal közlekedett.
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a szomorú felvételt.
„Tegnap délután Gödöllőn, a Szabadság út, Dózsa György út sarkán a kanyarodó sávban lefulladt egy autó.
Ez a lámpa kb. 5 percig piros és utána 15 másodpercig zöld, szóval rosszul van beállítva és emellett ott van a HÉV is, úgyhogy eleve türelmetlenek voltak az előttünk állók is.
A Volkswagen Passat a sort szemből végig előzte, majdnem összeütközött a lefulladt autót kikerülőkkel is.”
– írta meg olvasónk.
Mint azt olvasónk is megírta, itt szívás a balra kanyarodás, de ez nem ok arra, hogy minden szabályt áthágva, nulla türelemmel törjétek össze magatokat…
A benzin és a gázolaj ára is csökken péntektől – írja a holtankoljak.hu.
Mindeközben a cég ügyvezetője, Bujdos Eszter arra figyelmeztetett, hogy országszerte üzemanyaghiányra lehet számítani a következő 1-2 hétben, de a legnehezebb a Balatonnál lehet majd a helyzet. – erről Bujdos Eszter beszélt az RTL Reggeli című műsorában.
Azt mondta, hogy a következő egy-két hétben bizonyos mértékű üzemanyaghiányra lehet számítani az ország egyes pontjain.
A hatósági árstop továbbra is érvényben marad azoknál a járműveknél, amelyek az előző hétvégén nem estek ki annak hatálya alól.
Üzemanyaghiány jöhet a következő egy-két hétben
„A BALATONNÁL PÉLDÁUL SZINTE BIZTOS, HOGY NEM LEHET MAJD TANKOLNI AZ ELKÖVETKEZŐ IDŐSZAKBAN.
A tó környékén elsősorban a turizmus miatt van üzemanyaghiány, és sokan már most is Veszprémbe járnak tankolni.
A szakmán belül úgy vélik, hogy az üzemanyag-ellátás biztosítása szempontjából a legjobb az lenne, ha a kormány teljesen feloldaná az üzemanyagárstopot – mondta.
Megnéztük, hogy mi a helyzet a déli parton:
Szita Károly fideszes kaposvári polgármester autóját lefotózták, ahogy elfoglalja a városi kórház területén található mozgáskorlátozott-parkolót.
A BIT 621 forgalmi rendszámú autó Szita Károly szolgálati kocsija − írta meg a kpsvr.hu.
Később kiderült, hogy nem ez volt az első eset, hiszen június 15-én szintén lefényképezték a polgármester autóját, ahogy a mozgáskorlátozott-parkolóban parkol.
Egy, a helyszínen parkolni képtelen sofőr családtagja erről a közösségi oldalon is beszámolt.
A lap tudomása szerint Szita Károlynak nincs mozgáskorlátozott-igazolványa, amivel jogosan használhatta volna a parkolót. A polgármester az Indexnek az üggyel kapcsolatban kedden ennyit mondott:
„AZ AUTÓT ÉN VEZETTEM. HIBÁZTAM. ELNÉZÉST KÉREK!”
Érdekes és rendkívül tanulságos szituációt küldött be olvasónk.
A videóhoz – amit fedélzeti kamerája rögzített – csatolt kommentár fontos az eset objektív megítéléséhez, ám érdemes megvizsgálnunk a KRESZ-t, mert könnyen meglepődhetünk, ha ilyen esetben baleset történik és az intézkedő rendőr máshogy jár el, mint ahogy arra számítanánk.
Szóval tegyük tisztába, mit mondd a KRESZ:
Tilos az előzés: útkereszteződésben, és közvetlenül útkereszteződés előtt, kivéve
Sokszor, tévesen elhangzik az az állítás, hogy útkereszteződésben tilos előzni. Ez így nem igaz! Például főútvonalon, vagy olyan úton, amelynek elsőbbségét tábla jelzi, előzhetünk.
Olvasónk ennek ellenére ezt írta:
Már a felvétel előtti percekben sem tartotta a követési távolságot, de a felvételen a balról beforduló autót az út szélére, engem pedig vészfékezésre kényszerített. Pedig elkerülhető lett volna, ha egyszerűen lelassít és visszasorol mögém. Az eset után nagy sebességgel elhajtott. A helyszín: Gyomaendrőd, Selyem utca 2022.08.02 16:26.
A követési távolság tekintetében kétségtelenül igaza van, legalábbis a felvétel alapján mi is ezt gondoljuk. A türelemre intés szintén jogos lehet. Viszont a KRESZ szerint nem hinnénk, hogy egy baleset esetén a Suzuki sofőrjén vétlenként hozták volna ki, tekintettel arra, hogy az előzés egyértelműen védett úton történt.
Az egyik legnagyobb 18. kerületi Facebook csoportban bukkantunk egy aggasztó posztra.
” Figyeljetek oda!
Csütörtökön délután a soroksári Auchan benzinkútján tankoltunk. Mint tudjátok csak 30 litert szabad, vagy lehet…
Onnan direkt átgurultunk az Ikeába, ittunk egy kávét, mentünk egy kört…vettünk 1-2 csekélységet, majd kb 1 óra elteltével, amikor kiléptünk a szabadba rögtön feltűnt valami.
(Különben csak belülről lehet kinyitni, nincs rajta kulcs.)
Ha 5 perccel később jövünk, már késő lett volna… A két kocsi tankja olyan közel volt egymáshoz, hogy pár perc alatt leszívták volna és mivel négyen voltak, eltakarták volna a műveletet.
Sajnos nem néztem meg a rendszámot, viszont már akkor morogtam, amikor még ott voltak, de férjem csitítgatott. Most vehetünk egy kulccsal zárható tanksapkát, mert a fedél egyáltalán nem zár. Bosszant, mert tudatosan tették tönkre más tulajdonát, 30 liter benzinért!!! 😡”
– írja a poszt szerzője.
Bevett, hogy a tank alját szokták megfúrni és egyszerűen belecsorgatják a naftát a saját edényükbe 🙁
Legyetek résen most pláne, hogy nagyobb értéket képvisel az üzemanyag.
Megsemmisült egy fehér Lamborghini Urus, miután sofőrje nagy sebességgel behajtott egy kereszteződésbe a stoptáblát figyelmen kívül hagyva, ahol ütközött egy szabályosan közlekedő Nissan terepjáróval. – szúrta ki az Origo, az esetet.
Az eset július 24-én vasárnap délután 15:30-kor történt a floridai Fort Lauderdale-ben. A bérelt Lamborghini Urust egy 24 éves férfi vezette, aki a baleset után először elfutott, aztán visszatért, és maga hívta ki a rendőröket.
A közeli ház biztonsági kamerájának felvétele azt mutatja, ahogy a 650 lóerős sportterepjáró száguld az utcában,
és a kereszteződésbe lassítás nélkül hajt be, stoptábla ellenére.
A helyi tűzoltóság azt állítja, hogy a Lamborghini és a Nissan sofőrje is csak könnyű sérüléseket szenvedett, a házban pedig senki sem sérült meg. Azt azonban megjegyezték, hogy az ingatlanban jelentős kár keletkezett.
Két lopott motor is közrejátszhatott abban, hogy P. Csaba menekülőre fogta a fővárosban, amikor meglátta a rendőröket autója visszapillantó tükrében. A járőrök a közlekedés biztonsága érdekében az autó rendszáma alapján kezdték el keresni a férfit; azóta letartóztatásban van, a balesetveszélyes manőverek mellett a lopásokkal is el kell számolnia.
A fővárosi közlekedési járőrök 2022. július 27-én délután vettek észre a Rákóczi hídon egy Fiat gépkocsit, melynek vezetője nagy sebességgel irányjelzés nélkül cikázott a sávok között. A rendőrök megkülönböztető jelzéssel az autó után mentek, azonban annak sofőrje a rendőri jelzést figyelmen kívül hagyva a Soroksári út felé vette az irányt, majd a kereszteződéshez érve a gyalogos járdán keresztül visszafordult híd felé, és elhajtott. A balesetveszélyes manőver után a járőrök a közlekedés biztonságát szem előtt tartva az autó rendszáma és a gépjármű típusa, valamint a térfigyelő kamerák felvételei alapján kezdték el keresni a sofőrt.
Kiderült, hogy az autót vezető P. Csabának nem volt érvényes jogosítványa, mert korábban eltiltották a járművezetéstől, és a Siófoki Rendőrkapitányság is körözte egy súlyos testi sértés miatt folytatott bűnügyben. A BRFK Közlekedésrendészetei Főosztály járőrei ellenőrizték azokat a címeket, ami a férfihez köthető, amikor pedig átkutatták lakásának udvarát, két lopott motort is találtak; az egyik KTM típusú motort július 15-én lopták el a XII. kerületből, egy Aprilia robogót pedig 2021. decemberében vitte el ismeretlen elkövető a Március 15. térről.
A rendőrök a 41 éves férfi felkutatása érdekében a Bűnügyi Bevetési Osztály egységeivel együtt végig jártak minden helyet, ahol a férfi meghúzhatta magát, végül P. Csabát két nappal később fogták el.
A rendőrök P. Csabát elfogását követően előállították, majd a BRFK XII. kerületi Rendőrkapitányság nyomozói a motorlopás miatt folytatott büntetőeljárásban gyanúsítottként hallgatták ki, és őrizetbe vétele mellett előterjesztést tettek letartóztatásának indítványozására, melyet a bíróság el is rendelt. A XII. kerületi rendőrök az V. kerületben történt robogólopást is egyesítették az ügyükhöz, P. Csaba lakhelyéről pedig egy harmadik járművet is lefoglaltak, melyet vizsgálnak, hogy bűncselekményből származik-e.
„Egy sor előzése közben észleltem hogy mögöttem érkezik egy gyorsabb autó. Az én sebességem GPS szerint kb. 110 km/h volt.
Mivel láttam hogy a jobbról érkező autós először megáll, kihúzódtam, hogy elengedjem a nagyon siető autós társam (bár tettem közben jó magyar megjegyzést).
Észrevettem, hogy a bordó színű autós megindult, így a fékbe taposva figyeltem a tükörben, hogy tudok-e menekülni mert tudtam, hogyha nem, akkor csatt lesz… Szerencsére volt helyem, így elhúztam a kormányt.”
– írta meg olvasónk.
Az eset Veszprém megyében, a 8-as főúton történt.
Soproni Tamás, Terézváros polgármestere posztolta ki a Facebookra, hogy bizony
Mindezt fizikai korlátokkal is biztosítani fogják. Vélhetőleg fekvőrendőrökre és egyéb sebességkorlátozó eszközökre gondol a polgármester.
„Graz jó példával járt elöl: egy hasonló intézkedés után átlagosan három decibellel lett csöndesebb a város, a nitrogén-oxid-koncentráció pedig negyedével esett vissza, a gyalogos és biciklis közlekedés pedig vonzóbb alternatívává vált.” – tette hozzá a Facebook posztban.
Graz Európában elsőként szánta el magát a városi sebességkorlátozások szigorítására 1992-ben, az új rendszer élesítését azonban hosszú előkészítés előzte meg.
A harmincas zónákat csak kétéves sikeres próbaidőszak után véglegesítették, amit kutatások és az érintettekkel való egyeztetések sora egészített ki. Az eredmények alapján végül a mellékutcákon túl az iskolák és a kórházak előtti útszakaszokon is bevezették a harmincas korlátozásokat, így
a város úthálózatának közel 80 százalékán lassították le még a szokásosnál is jobban az autós forgalmat.
Persze mindez nemcsak a harmincas táblák felszerelését jelentette, hanem ahol szükséges volt, újraprogramozták a jelzőlámpákat, átalakították a kereszteződéseket, és elvégeztek mindenféle olyan forgalomszervezéssel kapcsolatos módosítást, amit egy szakértőkből és rendőrökből álló munkacsoport szükségesnek tartott, a lakosságot pedig széleskörű és változatos kampány keretében tájékoztatták.
A kétéves teszt lezárulta után a többség már a változások megtartása mellé állt, még annak ellenére is, hogy harminccal haladni a legtöbb gépkocsival finoman szólva is idegőrlő.
Grazban alapvetően a gyalogosok és a biciklisek védelméért vezették be a korlátozásokat. A tapasztalatok szerint a harmincas zónákban be is következett a balesetek számának és súlyosságának várt csökkenése. Kezdetben a súlyos kimenetelű esetek 25 százalékos visszaesése volt mérhető, a karambolok, gázolások 80 százaléka pedig a város úthálózatának azon 20 százalékán történt, ahol a gépkocsiknak az 50-es korlátozást kellett betartaniuk. Összességében
12 százalékkal csökkent a balesetek száma.
Sajnos azonban a pozitív eredmények fenntartásához egyre több, idővel már a rendőrség kapacitásait is meghaladó számú sebességmérés vált szükségessé, a fokozott ellenőrzéseknek köszönhetően azonban 2010-re ismét fegyelmezettebbé váltak az autósok.
– írta meg a G7.hu. A teljes cikk itt olvasható.
