Szerző: bpiautosok.hu

  • Ennyit ért 50 helyett 126-tal száguldani lakott területen belül

    Ennyit ért 50 helyett 126-tal száguldani lakott területen belül

    A rendőrök jelentős sebességtúllépés miatt mérték be a személygépkocsi sofőrjét.

    A város Gyirmót és Ménfőcsanak közötti területen, a 83-as főút nagyobb útépítési munkálatai miatt az elmúlt hónapban többször került sor forgalmirend-változásra, amely a közvetlenül nagymértékben a lakóövezetet érinti. Ménfőcsanakon érzékelhetően nőtt a torlódásokat kikerülő gépkocsiforgalom, így a közúti közlekedési balesetek megelőzése, a jogsértő és balesetveszélyesen közlekedő járművezetők forgalomból történő kiszűrésére, illetve ellenőrzésekre lehet számítani.

    A Győri Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztály munkatársai rendszeresen végeznek ezen városrészben is sebességellenőrzést. A 2023. június 3-ai ellenőrzéskor, 18 óra körül pedig rekordmérés történt, amikor egy személyautó sofőrje az adott útszakaszra vonatkozó 50 km/h megengedett legnagyobb sebesség helyett 126 km/h sebességgel közlekedett.

    Hirdetés

    Az ilyen mértékű jogsértés szankciója 300.000 forint összegű közigazgatási hatósági bírság, valamint 8 előéleti büntetőpontot is vonhat maga után. Friss híreink itt.

  • VIDEÓ: Balesetet okozott, majd továbbhajtott. Elfogták a rendőrök

    VIDEÓ: Balesetet okozott, majd továbbhajtott. Elfogták a rendőrök

    Mint arról kedden beszámoltunk, egy olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette, ahogy összeütközik egy piroson áthajtó furgonnal.

    “A jobbról érkező kisteherautó figyelmen kívül hagyja a lámpa piros jelzését, ezért összeütköztünk.”

    – fűzte a felvételhez a kamerás autó sofőrje.

    A felvételen már akkor látszott, hogy a furgon kis időre megáll, majd segítségnyújtás nélkül elhajt a helyszínről.

    Hirdetés

    A Tények stábja megkereste a rendőrséget is az ügyben:

    Azt közölték, hogy büntetőeljárás indult az ügyben, cserbenhagyás vétségének megalapozott gyanúja miatt.

  • VIDEÓ: Egy szemtanú szerint kettévágta a HÉV a zenét hallgató férfit

    VIDEÓ: Egy szemtanú szerint kettévágta a HÉV a zenét hallgató férfit

    Halálra gázolt a gödöllői HÉV egy huszonéves férfit szerda délelőtt Budapesten.

    A Tények úgy tudja, a férfi zenét hallgatott, miközben elindult az átkelőben.

    Észrevette, hogy neki balról érkezik az Örs Vezér tér felől a járat, ekkor visszafordulhatott, de nem hallotta, hogy a másik irányból érkező szerelvény dudál és elütötte.

    Esélye sem volt, hogy túlélje a balesetet, egy szemtanú szerint a HÉV kettévágta. Friss híreink itt.

    Hirdetés

    Borítókép: Tények
  • VIDEÓ: Végtelenül szerencsétlen eset, majd hihetetlen fordulat

    VIDEÓ: Végtelenül szerencsétlen eset, majd hihetetlen fordulat

    Emlékeztek arra az olvasónkra, aki elé a szél fújt egy fenyőfát még februárban?

    Mint arról 2023.02.05-én beszámoltunk, telibe talált autójával egy kidobott fenyőfát az orkán erejű szélben egy olvasónk, Esztergom városában.

    A videón látható eset történt velem. Az autón nincs casco, csak kötelező biztosítás. 112 azt javasolta, hogy a biztosítómmal beszéljek, de mivel nincs cascom, szerintem nincs értelme.
    A fák közterületen voltak, nem gondoltam, hogy valakit felelősségre lehetne vonni, így tovább mentem dolgozni.

    Szerintetek van mód arra hogy valaki fizesse a káromat?

    – tette fel akkor még tanácstalanul a kérdést egy olvasónk, akinek az esetről tökéletes minőségű felvételt készített az autóba helyezett fedélzeti kamerája, egyben szomorúan közölte, hogy a lefotózott kárt elnézve jól látszik, hogy a géptető a fa törzsét éllel kapta el, ami miatt valószínűleg cserélni kell majd a sérült elemet. Nem sokat javított volna a helyzeten, ha lejjebb csapódik be a fenyő, hiszen akkor gyakorlatilag beköszön a hűtőt letarolva a motortérbe, ezzel értékes alkatrészeket szétzúzva, ami miatt még a továbbhaladás is megkérdőjeleződött volna.

    Ahogy az lenni szokott, az eset 1-2 nap alatt bejárta a hazai sajtót.


    Négy hónapra rá, a mai napon értesültünk róla, hogy a következőképpen zárult az ügy, ami (spoiler…) igazán pozitív végűre kerekedett ki.

    Történt ugyanis, hogy posztunkba anno Esztergom polgármestere is belefutott, akinek kérésére az önkormányzat felvette velünk a kapcsolatot annak érdekében, hogy kössük őket össze a károsulttal, mert segíteni szeretnének. (már ez önmagában szívet melengető)

    Miután összekötöttük őket, az önkormányzat felvette a kapcsolatot károsult olvasónkkal, majd személyes egyeztetést követően a szükséges dokumentumokat beszerezték. Megvizsgálták az ügyet, majd bejelentették a biztosítójuk felé a kárt.

    A károsult a gépkocsi javítási számláit beküldte az önkormányzatnak, melyet továbbítottak a biztosító felé.

    Hirdetés

    Az ügy végét jelentő legfontosabb információ ma érkezett meg hozzánk:

    „A biztosító értesítette az önkormányzatot a kárkifizetésről 2023. május 11-én.

    A teljes kár 583.105- Ft lett, a Biztosító a károsultnak átutalt kártérítés jogcímén 524.795- Ft-ot, az Önkormányzat a biztosítási szerződésben vállalt önrészt (10%), azaz 58. 310- Ft-ot 2023. május 23-án átutalta a károsultnak. Az ügy ezzel lezárásra került.”

    – tudtuk meg Esztergom Megyei Jogú Város Önkormányzatának Vagyongazdálkodási Osztályától.

    Azt gondoljuk, hogy a végtelenül szerencsétlen eset óriási szerencsével ért véget, hiszen még egy esetleges károsulti casco biztosítás esetén is az önrész minimum teher lett volna.

    Hála Esztergom hozzáállásának és a biztosítónak. Mi pedig örülünk, hogy segíthettünk a közbenjárásunkkal. Friss híreink itt.

  • Elárverezhetik a gyorshajtók autóját Ausztriában, ha átmegy a javaslat

    Elárverezhetik a gyorshajtók autóját Ausztriában, ha átmegy a javaslat

    A törvényjavaslatot benyújtó miniszter egy sajtótájékoztatón azt mondta, hogy a gyorshajtás emberéleteket követel, ezért szükséges „megállítani” azt. Kiemelte, hogy itt kifejezetten az „extrém gyorshajtásról” van szó, ami tudatos döntést jelent.

    Egy friss törvényjavaslat alapján Ausztriában jövő márciustól az autó elvehető azoktól, akik lakott területen óránként 60 kilométerrel, lakott területen kívül pedig 70 kilométerrel gyorsabban hajtanak, mint amit a szabályok megengednek. Tehát, ha valaki 110 km/h-val közlekedik lakott területen, 170 km/h-val autóúton vagy 200 km/h-val autópályán, a rendőrség az engedélyével együtt elkobozhatja az autóját. – írtga meg a Der Standard.

    A környezetvédelmi miniszter, Leonore Gewessler (Zöldek), aki benyújtotta a törvénycsomagot, hangsúlyozta, hogy nem arról van szó, hogy valaki egyszer túllépi a sebességhatárt, és azonnal elveszik az autóját, hanem kifejezetten az „extrém gyorshajtásról” mint tudatos döntésről van szó.

    Hirdetés

    Első körben a jármű elkobzása két hétre szólna, de ha valaki rendkívül nagy mértékben lépi túl a sebességhatárt, vagy ismételten elköveti a szabálysértést, akkor az elkobzott járművet árverésre bocsátják.

    Erről az illetékes hatóságok fognak dönteni. Az árverésből származó bevétel 70 százalékát a közúti közlekedésbiztonságba kell fektetni, míg a maradék 30 százalék a helyi hatóságokhoz kerül.

    Amennyiben a gyorshajtást elkövető személy nem a jármű tulajdonosa, akkor nem az elkobzás, hanem a járművezetéstől való eltiltás lép életbe. Ez azt jelenti, hogy a sofőrt véglegesen eltiltják attól, hogy az adott járművet vezesse.

    Leonore Gewessler a törvénycsomagot bemutató sajtótájékoztatón kiemelte, hogy a gyorshajtás emberéletekbe kerül, ezért „meg kell állítani” azt. Friss híreink itt.

    Borítókép illusztráció: police.hu
  • VIDEÓ: Kikészítette idegileg a motorost a Honda sofőrje

    VIDEÓ: Kikészítette idegileg a motorost a Honda sofőrje

    Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.

    „A Honda Jazz-t egy nagyon idős bácsika vezette, nyilván ebből adódtak a furcsa manőverek. Nem csodálkoztam a motoros reakcióján.”

    – írta meg olvasónk.

    Hát…, valóban kötélből vannak az idegei annak, aki a Jazz mozgásának teljes káoszát egy vállrándítással elintézi. Szerencsére a motoros lába nem érte el az autó oldalüvegét. Friss híreink itt.

    Hirdetés

  • „Élményautózni” akart! Nem volt nehéz dolga, de hamar game over lett

    „Élményautózni” akart! Nem volt nehéz dolga, de hamar game over lett

    Kihasználta az alkalmakat a kecskeméti férfi, ennél könnyebb dolga nem is lehetett volna. Kérünk mindenkit, hogy zárják le autójukat, ne hagyjanak értéket a gépkocsijukban, és legfőképpen a slusszkulcs ne maradjon a járműben! – írja a police.hu

    A Kecskeméti Rendőrkapitányság munkatársai tegnap éjfél után pár perccel jármű önkényes elvétele miatt őrizetbe vettek egy 22 éves helybélit.

    A férfi a gyanú szerint múlt hétvégén az egyik belvárosi utcában parkoló autót felnyitott és a kesztyűtartóban tárolt indítókulcsával beindította a járművet, amivel el is hajtott.

    Több órás autókázás után a Zöldfa utcáig tartott az „élményvezetés”, mivel ott egy útárokba hajtott, ezután elszaladt az ismeretlen sofőr. A térfigyelő kamerák felvételeinek köszönhetően beazonosították a férfi, akit hétfő hajnalban igazoltattak a járőrök. A férfi éppen egy olyan kerékpárral közlekedett, amit nem sokkal korábban lopott el.

    Hirdetés

    A gyanú szerint ráadásul még 2023 áprilisában a Tölgyei úton parkoló autót a gyújtáskapcsolóban felejtett indítókulccsal beindította és azzal is elment. Ekkor nem balesetezett, hanem az autót eladta. A rendőrök a körözött járművet új tulajdonosánál találták meg.

    Nemcsak a tolvajt fogták el a nyomozók, hanem az ellopott autót is visszaadták jogos tulajának. Friss híreink itt.

  • Videón, ahogy összeütközik egy piroson áthajtó furgonnal olvasónk

    Videón, ahogy összeütközik egy piroson áthajtó furgonnal olvasónk

    Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.

    Csepelen járunk, az Ady-Kossuth kereszteződésében.

    „A jobbról érkező kisteherautó figyelmen kívül hagyja a lámpa piros jelzését, ezért összeütköztünk.”

    – fűzte a felvételhez a kamerás autó sofőrje. Friss híreink itt.

    A felvétel végén úgy tűnik, mintha a kisteher sofőrje megállás után egyszerűen továbbhajtana. Ezzel kapcsolatban kerestük olvasónkat. Válasza esetén frissítjük a cikket.

    Hirdetés

  • Levegő Munkacsoport: Az M0-ás továbbépítése csak fokozná a bajt

    Levegő Munkacsoport: Az M0-ás továbbépítése csak fokozná a bajt

    Budapest, 2023. június 13. – A napokban a budakalászi 2011 Egyesület demonstrációt szervezett amiatt, mert a környék települései fuldokolnak az autóforgalomtól és a megoldást az M0-ás autóút északi szakaszának megépítésében látják.

    A Levegő Munkacsoport szerint az építendő szakasz csak újabb forgalmat vonzana, és a térség élhetőségében fontos szerepet játszó természeti környezet is nagymértékben sérülne.

    Mint arról több hírportál is beszámolt, a helyi egyesület eddig is egyeztetett a környező települések önkormányzataival és a kormánnyal, ám érdemi előrelépés nem történt. A Levegő Munkacsoport viszont arra hívja fel a figyelmet, hogy az M0-ás továbbépítése még inkább fokozná a környezeti ártalmakat.

    Ezt hangsúlyozta már 2009-ben az érintett térség 14 civil szervezete közös állásfoglalásában, egyúttal rámutatva, hogy lehetséges a probléma gyors megoldása.

    Hirdetés

    „Új utak építésével még sehol a világon nem sikerült megoldani a közlekedési problémákat és csökkenteni a környezetszennyezést, legfeljebb áthelyezték más területekre a gondokat. Az ugyanis már régen bebizonyosodott, hogy az új utak újabb forgalmat gerjesztenek. A megoldás fontos eleme a dugódíj bevezetése, illetve a parkolási díjak jelentős emelése, a díjfizetési terület kiterjesztése egész Budapestre. Ezzel egyidejűleg javítani kell tömegközlekedést. Az autóbuszos szolgáltatás sűrítését igen gyorsan meg lehet oldani, ahogy ezt bemutatja a 2006-ban a Levegő Munkacsoport kezdeményezésére készült tanulmány. Ösztönözni kell továbbá a telekocsizást, hiszen ha például két olyan személy utazik együtt, akik addig külön-külön autóztak, akkor máris eltűnt egy személygépkocsi a forgalomból”

    – részletezte Vargha Márton, a Levegő Munkacsoport közlekedési témafelelőse.

    Az elsődleges cél világos: a budakalászi lakosoknak mentesülniük kell az átmenő forgalom okozta szennyezéstől, és amint Lukács András, a Levegő Munkacsoport elnöke leszögezte, ezt a környezet további sérülése nélkül kell megvalósítani. „Az M0-s autóút északi szakaszának megépítése jelentős természeti területeket tenne tönkre, pedig most, a klímakatasztrófa küszöbén már minden négyzetméter zöldterületet meg kellene óvnunk. Továbbá Budapest leginkább észak-nyugati irányból kapja a friss levegőt, melynek minőségén már eddig is sokat rontott a Budai-hegység és a pilisi térség beépítése, ezt nem szabad tovább fokozni” – tette hozzá.

    A civil szervezet sürgeti, hogy az újabb és újabb környezetpusztító óriásberuházások helyett a kormány olyan célokra költse az adófizetők pénzét, ami javítja a térségben élők életminőségét.

    – írta meg a Levegő Munkacsoport sajtóközleményében.

    Borítókép: Susánszky Ferenc, Levegő Munkacsoport
  • Kitiltották a motorosokat az egyik, általuk leginkább kedvelt útszakaszról

    Kitiltották a motorosokat az egyik, általuk leginkább kedvelt útszakaszról

    A visegrádi önkormányzat megkapta a hozzájárulást ahhoz, hogy a Panoráma út elején, az Apátkúti-völgy bejáratánál és a Fellegvár parkoló kijáratánál (a település irányába) „motorkerékpárral behajtani tilos tábla” kerüljön kihelyezésre.

    A tilalom minden év március 1. és november 1. közötti időszakra vonatkozik. A motorosok számára a Fellegvár megközelítése a Nagyvillám Sípálya felől továbbra is biztosított. A forgalomkorlátozással érintett területen élők vagy ott dolgozók behajtási engedély birtokában használhatják az útszakaszt.

    A Kanyarfotó motoros közössége vasárnap délután „döbbent parkolás” néven tartott demonstrációt a tábláknál, az eseményről készült live videó szerint nagyjából 30 motoros részvételével.

    Bár az intézkedés sok motorost felháborított, máris jelent meg ezzel vitatkozó vélemény, például az onroad.hu motoros oldalon. Az alanti videóban arról esik szó, hogy az éremnek két oldala van és a motorosok képzeljék el, hogy ott laknak és munka után azt kell hallgatniuk, hogy „sportkipufogós, nyitott rendszerű motorral üveghangon mennek föl-le abban a néhány kanyarban”.
    Friss híreink itt.

    Hirdetés

  • VIDEÓ: Üldözés Kaposváron – Akár egy akciófilm

    VIDEÓ: Üldözés Kaposváron – Akár egy akciófilm

    Megpróbált elmenekülni a rendőrök elől az engedély nélkül vezető, ittas sofőr.

    A kaposvári körzeti megbízottak 2023. június 10-én, hajnali 2 óra után Kaposvár belterületén akartak ellenőrizni egy személyautóval közlekedő férfit. A sofőr az egyértelmű jelzés ellenére nem állt meg, hanem gyorsítani kezdett.

    A járőrpár az erősítés megérkezéséig nyomon követte a járművet. Az egyenruhások a pánikszerűen menekülő autóst önmaga, mások és a rendfenntartók biztonsága érdekében egy zsákutcába terelték, ahonnan az önjelölt sofőr számára már nem volt kiút.

    A férfi ekkor kocsiból kipattanva, még megpróbált futva menekülni, de a tiszavirág életű próbálkozás nem vezetett eredményre, a rendőrök elfogták.

    A járőrök megállapították, hogy a 29 éves helyi lakos nem rendelkezett vezetői engedéllyel, valamint a helyszínen alkalmazott alkoholszonda is pozitív eredményt jelzett. A férfit előállították a Kaposvári Rendőrkapitányságra, ahol a járművezetés ittas állapotban vétség elkövetése miatt büntetőeljárást indítottak ellene, az engedély nélküli járművezetés miatt pedig meghallgatták, majd szabálysértési őrizetbe vették. Friss híreink itt.

    Hirdetés

  • Métereket repült a Suzuki, végül eltalált egy autót és tetőn állt meg

    Métereket repült a Suzuki, végül eltalált egy autót és tetőn állt meg

    Hármas karambol történt hétfő délután a Liszt Ferenc Nemzetközi repülőtérre vezető bekötőúton.

    Három autó ütközött össze a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren, a 2-es terminál felé vezető bekötőúton. A balesetben az egyik jármű felborult – közölte az Országos Katasztrófavédelem.

    A Baleset-info portál azt írja, hogy a Renault sofőrje gázt adott és nem vette észre, hogy a szinte üres belső sávban nagy sebességgel érkezik egy Suzuki.

    A jármű egy Opel hátuljának csapódva állt meg.

    Mint írták, a Suzuki sofőrje ki tudott mászni a roncsból és nem sérült meg súlyosabban. Friss híreink itt.

    A Renault és az Opel utasainak nem esett baja. A műszaki mentést a reptéri hivatásos tűzoltók végezték el. Az érintett szakaszon az egyik forgalmi sávot lezárták – tették hozzá.

    Hirdetés

    Fotó és borítókép: Baleset-info.hu
  • VIDEÓ: Megoldották okosba…

    VIDEÓ: Megoldották okosba…

    Ez a hétvége sem múlt el események nélkül. Az M1-es autópálya (is) hozta a formáját és bővelkedett a rossz példákban…

    – írja az MKIF Zrt Facebook posztjában.

    Baleset történt a terelésben, bedugult. Eddig semmi újat nem mondtunk.

    Na de jöttek a szabálytalan, megoldjuk okosba’ verziók:

    – nagyon sokan megfordultak az átterelésben (magában a sávban, de volt aki a szembejövőkhöz kanyarodott át.)
    – a szabályosan használható sávból volt aki előzéshez a szembejövő átterelt sávot gondolta használni…dugóban…
    – akik megfordultak, ők visszamentek az átterelés kezdetéhez és a terelő táblák között tovább mentek a másik oldalra.

    Teljes káoszt és csomó balesetveszélyes helyzetet okoztak ahelyett, hogy megvárták volna a dugót okozó baleset végét.

    – zárta a posztot az autópálya kezelője.

    Hirdetés

  • Sokaknak pénzkidobás a 10 napos matrica. Örülnének, ha lenne egy napos

    Sokaknak pénzkidobás a 10 napos matrica. Örülnének, ha lenne egy napos

    Legalábbis az autopalyamatrica.hu-hoz beérkező ügyfél visszajelzések alapján igény bőven lenne rá nem csak a magyarok, de a külföldiek körében is.

    A portál a következőre várj aa kérdést látogatóitól:

    „Mennyire tartanád hasznosnak az egy napos matrica bevezetését?”

    2022-ben ugyanis az Európai Unió megszavazta az új közlekedési és díjbeszedési rendszerek megreformálását is. Mit jelent ez?

    A külföldről érkező, alkalmi úthasználókkal való méltányosság jegyében a gépjárművekre legyen lehetőség rövidebb időtartamra is megvásárolni az autópálya-használathoz szükséges matricát, amely lehet akár egy napos is, az Európai Unió által megszabott, maximalizált áron.

    Ennek célja, hogy az egyszeri utazásra ne kelljen 10 napos matricát vásárolnia annak, aki ezt az időtávot nem tudja kihasználni, így érvényesül az az elv, hogy a fizetendő összeget azok alapján fizettessék meg az autósokkal, hogy csak az fizessen, aki szennyez. Azonban az elektromos vagy hibrid gépjárművek kedvezményekben részesülhetnek.

    Hirdetés

    A tagállamok 2022-ben 2 évet kaptak arra, hogy felkészüljenek az új szabályozásokra és kiépítsék az új matrica-rendszert, így várhatóan 2024-ben megjelenhetnek az 1 napos autópálya-matricák. – írja az autopalyamatrica.hu

    Csehország május végén bejelentette, hogy 2024. márciusától bevezeti az egynapos autópálya-matricát, amely 200 koronába (3300 forintba) fog kerülni. A díjszabást az Európai Unió korlátozása szerint az alábbiak szerint számították ki: a napi matrica legfeljebb 9%-a, a tíz napos 12%-a, a havi pedig 19%-a lehet az éves matrica díjának. Ez azt jelenti, hogy 2024-től várhatóan a következő autópálya-matrica díjak lesznek érvénybe Csehországban: az egynapos 3300 forint (200 korona), a 10 napos matrica ára csökkenni fog 310-ről 270 koronára (4455 forint), a havi 430 koronára csökken 440-ről (7095 forint), azonban az éves 37950 forintra emelkedik (1500 koronáról 2300 koronára). – teszi hozzá a portál.

    Jelenleg nincs információ arról, hogy a magyar autópályákon várható-e az egynapos autópálya-matrica, hiszen a fizetős gyorsforgalmi utak listáját, a díjak mértékét, módját és a pótdíjakat mind a 45/2020. (XI. 28.) ITM rendelet szabályozza. Friss híreink itt.

    Borítókép: illusztráció
  • Könnyebb lesz autót átíratni és forgalomba helyezni

    Könnyebb lesz autót átíratni és forgalomba helyezni

    A Belügyminisztérium várhatóan új funkciókkal bővíti az online járműves szolgáltatások körét – értesült a Telex.

    Az elektronikus gépjármű-átírási és -forgalomba helyezési lehetőséget jövő évtől ugyanúgy az ügyfélkapun keresztül lehet majd használni, mint például az autók előéletének lekérdezéséhez kifejlesztett Jármű Szolgáltatási Platformot (JSZP).

    Hirdetés

    A lap megjegyzi, hogy JSZP indulása óta szintén a Magyarorszag.hu-n lehet online intézni:

    – a forgalomból ideiglenes kivonást,
    – a kivonási időszak meghosszabbítását,
    – az ismételt forgalomba helyezést,
    – a tulajdonos elérhetőségi adatainak változását,
    – az eltűnt törzskönyv pótlását,
    – a jármű eladásának bejelentését is,
    – a felsoroltakon kívül már csak az elektronikus átírási és forgalomba helyezési lehetőség hiányzott.

    Az eredetiségvizsgálatot nem érinti a változás, erre továbbra is személyesen kell elvinni az autót. Friss híreink itt.