Szerző: bpiautosok.hu

A túl olcsó parkolással ugyanis a helyi lakosok járnak rosszul. – közölte a Járda a gyalogosoké nevű blog, civil szervezet.

A fizetős parkolás évtizedek óta velünk van, de ahhoz, hogy betöltse a tényleges szerepét, a mostaninál sokkal hatékonyabb módon kéne használni.

Nemzetközi példák sora bizonyítja, hogy helyesen alkalmazott fizetős parkolás és díjszabás nagy mértékben képes csökkenteni a dugókat, és a 20-30 percig tartó parkolóhely-keresést is, így a helyi lakók előnyére válna egy ilyen döntés.

– írja a szervezet, akik hozzátették:

A közúti közlekedés káros hatásait pedig évtizedek óta ismerjük: a légszennyezés, a zajszennyezés mellett a folyamatos dugók okozta stressz, időveszteség, és a rengeteg közterületi parkolóhely miatt megszüntetett járdák és zöldterületek mind-mind hátrányosan érintik a városi lakosságot.

Kiszámolták

Két információ figyelembevételével számolták ki, hogy mennyi lenne az ideális parkolási díj, hogy csökkenjen a kihasználtság:

„Egyrészt tudnunk kell, mekkora foglaltsági mértéket szeretnénk elérni, másrészt tudnunk kell, hogy reagál a „piac”, vagyis az autósok a díjemelésre.”

Szerencsére mindkét adatot ismerjük: a korábban is hivatkozott szakirodalom szerint az ideális foglaltság 85% körüli. Utóbbi adatokat pedig Egyed András 2023-as, „A közterületi parkolás keresleti árrugalmassága” című kutatásából tudjuk megbecsülni. A kutatás ugyanis pont arra kereste a választ, hogy hogyan reagáltak a lakosok a legutóbbi áremelésre a józsefvárosi közterületeken.

A tanulmány szerint az ívrugalmasság módszerével számítva a felszíni parkolás árváltozása és annak kereslete között fennálló keresleti árrugalmasság (EPO) értéke az áremelést követően vizsgált hónapokban -0,27,

vagyis 10% áremelés a közterületi parkolásban átlagosan 2,7%-kal csökkenti az óradíjas közterületi parkolás keresletét.

Ez alapján el tudjuk végezni az egyszerű számításunkat is. A jelenlegi újlipótvárosi foglaltság ~97-100%, az ideális pedig 85%, tehát nagyjából 12-15%-os csökkenést szeretnénk elérni. Ekkora csökkenéshez pedig az árrugalmasságot figyelembe véve 44-55%-os díjemelés lenne ideális.

A szervezet közlekedésfejlesztéssel foglalkozó civil szervezetekkel együtt aláírt egy  javaslatot is, melyet a Főváros képviselőknek nyújtottak be novemberben. 

Ebben többek között az újlipótvárost is érintő ‘A’ zóna jelenlegi 600 forintos díját kérték 50%-kal, 900 forintra emelni.

A teljes bejegyzés itt olvasható.

Őszi faleveleket szeretett volna fotózni egy nő Balatonfenyvesen, ezért érkezett az egyik vasúti átjáróhoz, ekkor azonban valami olyasmire lett figyelmes, ami még a természet csodájáról is képes volt azonnal elterelni a figyelmét.

Egy helyi csoportban a napokban megjelent bejegyzés szerint a sorompó egyszer csak elkezdett felnyílni, majd egy vonat elhaladt. Óriási szerencse, hogy nem történt baleset. A szemtanú a problémát azonnal jelezte a MÁV-nak is.

– szúrta ki a Tények.hu

A Nyíregyházi Járási Ügyészség vádat emelt a Nyíregyháza belvárosában száguldozó, számtalan közlekedési szabályt áthágó sofőr ellen.

A vádirati tényállás szerint a vezetői engedéllyel nem rendelkező 19 éves férfi 2024 májusában, Nyíregyháza belvárosában közlekedett személygépkocsival, amikor a piros lámpánál a mögötte várakozó rendőrök észlelték, hogy járművét kivonták a forgalomból.

Amikor a járőrök a sofőrt igazoltatni akarták, a vádlott gázt adott, és menekülni kezdett. Nagy sebességgel áthajtott több közlekedési lámpa piros jelzésén, majd az egyirányú Szent István utcában a forgalommal szemben közlekedett. Ezzel a szabályosan közlekedő járműveket veszélybe sodorta, csupán a vétlen járművek vezetőinek gyors reakciója miatt nem történt ütközés.

A vádlott még ekkor sem adta fel a menekülést, Nyíregyháza belvárosában a rendőrök hosszú percekig üldözték a nagy sebességgel száguldozó, a közúti lámpákat és jelzéseket semmibe vevő sofőrt, míg végül a vádlott egy jobb kanyarban az úttestről letérve, lassítás nélkül a gyalogosok közé hajtott.

Eközben egy férfit majdnem elütött, akinek a lélekjelentétén múlott, hogy a vádlott járműve elől el tudott ugrani.
A férfi a Kossuth téren, a szökőkút előtt megállt, majd futva menekült tovább a rendőrök elől, akik őt csakhamar elfogták.

Az ügyészség a fiatal férfit közúti veszélyeztetés bűntettével vádolja, vele szemben tárgyalás nélkül végrehajtásában felfüggesztett börtönbüntetés és közúti járművezetéstől eltiltás kiszabását indítványozta.
A videón az autós üldözés egy része látható.

Epizódunkat egy zseniálisan vezető, KRESZ-t betartó olvasónk és egy gondatlan pillanat ihlette.

A mindennapi életünk kárára megy, hogy egy törvényt nem lehet normálisan értelmezni.

Sajnos sokszor meg kell történjen a baj, hogy a vád felmerülhessen. Jogi elemző rovatunkat láthatjátok, dr. Herpy Miklós ügyvéddel.

Eljárás indult BŰNCSELEKMÉNY MIATT! Kiskorú veszélyeztetése a közlekedésben -Dr. Herpy Jogi vélemény

Epizódunkat egy zseniálisan vezető, KRESZ-t betartó olvasónk és egy gondatlan pillanat ihlette. A mindennapi életünk kárára megy, hogy egy törvényt nem lehet normálisan értelmezni. Sajnos sokszor meg kell történjen a baj, hogy a vád felmerülhessen. Jogi elemző rovatunkat láthatjátok, dr. Herpy Miklós ügyvéddel.

Frissítette veszélyjelző térképeit a HungaroMet: a meteorológiai szolgálat pénteken várható hófúvás miatt három megyére, míg havazás miatt az ország felére figyelmeztetést adott ki.

A meteorológiai szolgálat időjárás-előrejelzése szerint csütörtökön napközben még nem valószínű csapadék, azonban

Az esti, késő esti óráktól az északnyugati tájakon előfordulhat vegyes és szilárd halmazállapotú csapadék.

Pénteken hajnaltól, nyugat felől egyre többfelé várható csapadék: az ország északi felén döntően havazás, délebbre havas eső, eső vegyesen.

KAPCSOLÓDÓ:

Egy hókotróba csapódni nem kellemes dolog. Mégis megkockáztatta a sofőr ezt az előzést

Ismét döbbenetes felvételt kaptunk olvasónktól, ami nem túl jó minőségű, de a vakmerőség nagyon jól látszik rajta. A Ferihegyi Repülőtérre vezető úton rögzítette olvasónk fedélzeti kamerája, tegnap este a hajmeresztő mutatványt. Az autó sofőrje semmivel nem törődve vágódott be a kamerás autó elé úgy, hogy centiken múlt az, hogy a hatalmas hókotróba nem csapódott bele.

Sokfelé kifehéredik a táj, a dunántúli-középhegységben, a főváros és az északi-középhegység tágabb térségében vastagabb vizes, tapadó hóréteg is kialakulhat

– írja a hungaromet.

Sokfelé lesz erős, csongrád-csanád és békés megyében viharos a déli, délkeleti szél, majd hajnaltól északnyugatira fordul az áramlás, amely sopronnál és a fertőnél viharossá fokozódik. A legalacsonyabb éjszakai hőmérséklet -5 és +4 fok között várható, az északi szélvédett völgyekben lesz a leghidegebb.

A nap második felében kezd el északnyugat felől szakadozni, csökkenni a felhőzet. A csapadék délutánra a keleti, délkeleti részekre korlátozódik,

Az esőt, havas esőt menet közben havazás válthatja – erre a meteorológiai szolgálat előrejelzése alapján délnyugaton legkisebb az esély.

Az északira, északnyugatira forduló szelet erős, néhol viharos lökések kísérhetik. A hungaromet közlése szerint hőmérséklet csúcsértéke -2, +5 fok között valószínű, de délen, délkeleten reggel akár +6, +9 fok is lehet.

Ahogyan arról tegnap beszámoltunk, a hójelentés szerint pénteken hazánk egyes részein akár 10-12 centi hó is elképzelhető, és a legdélebbi részeket leszámítva magyarország összes táján havazhat.

A hungaromet veszélyjelzése szerint péntekre három megyére (veszprém, komárom-esztergom, fejér) hófúvás miatt adtak ki sárga figyelmeztetést.

Havazás miatt az ország fele, tíz megye sárgult be a meteorlógiai szolgálat csütörtök reggel frissített, péntekre vonatkozó veszélyjelző térképén.

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt a Keresztúri úton, a gyógyszergyárnál.

A felvételen jól látszik, hogy a Zsiguli sofőrje jócskán a piroson hajtott át.

A balról, a parkolóból zöld jelzésre kihajtó autós első lökhárítójának egy nagy részét a Zsiguli beakadó fém lökhárítója konkrétan letépte.

Sajnálatos eset, itt is csupán a KRESZ-t lett volna szükséges betartani az orosz autó vezetőjének.

PUSZTÍTOTT A ZSIGULI, pedig épphogy csak hozzáért a másik autóhoz. Piroson hajtott át a sofőr

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt a Keresztúri úton, a gyógyszergyárnál. A felvételen jól látszik, hogy a Zsiguli sofőrje jócskán a piroson hajtott át. A balról, a parkolóból zöld jelzésre kihajtó autós első lökhárítójának egy nagy részét a Zsiguli beakadó fém lökhárítója konkrétan letépte.

KAPCSOLÓDÓ:

VILÁGÁRÓL NEM TUDOTT a Lada sofőrje a Közvágóhídnál

Olvasónk, a kamerás autó sofőrje a Kvassay Jenő úton állt a piros lámpánál, a Soroksári úti kereszteződésnél, a Gubacsi út felé tartva. A videón a szembe sávba egyszer csak megjelent egy piros Lada, ami egészen elképesztő módon jutott el a Gubacsi útig.

Egy új rendelettervezet egyszerűbb szabályokat vezetne be a járművek forgalomba helyezésével és műszaki vizsgáztatásával kapcsolatban.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium rendelettervezete alapján csökkenhetnek az adminisztratív terhek az új járművek forgalomba helyezése kapcsán.

Az olyan járművek esetében, amelyeket a gyártó vagy annak hazai képviselője értékesít, és amelyek típusát a közlekedési hatóság már regisztrálta az EK típusjóváhagyó rendszerben, nem lenne szükség külön műszaki vizsgára a forgalomba helyezés előtt.

– írta a Portfolio.hu.

A rendelet elfogadása esetén gyorsabbá válhat az új járművek forgalomba helyezése. További változás, hogy az időszakos műszaki vizsgálatokra benyújtott kérelmek esetén az üzembentartó képviseletét elláthatja az a személy, aki rendelkezik a járművel és annak irataival.

A járművilágítás terén újdonság, hogy a rendelet lehetővé teszi minősített LED-fényforrások használatát tompított és távolsági fényszórók esetében is.

A jelenlegi adataink szerint 2024. november 20-án 1 óra 30 perc körül

az M5-ös autópálya 97-es kilométerénél, Budapest felé egy kisteherautóba hátulról nekiütközött egy kamion, ami miatt az előbbi az árokban állt meg, utóbbi az autópályán maradt.

Ezután egy érkező kamion hátulról beleütközött az autópályán maradó teherautóba. Ezt a balesetet a mögöttük érkező kamion úgy kerülte ki, hogy átszakította a szalagkorlátot, majd a Szeged felé tartó oldalon felborult.

A jelenlegi információk alapján az első balesetben személyi sérülés is történt. A rendőrök teljesen lezárták a balesetet követően a 97-es kilométernél a M5-ös autópályát, és a sztráda forgalmát Szeged felé a 91-es, Budapest felé a 109-es kilométereknél az 5-ös főútra terelték.

A vizsgálatok alapján a 35 éves férfi pszichológiailag nem alkalmas gépjárművezetésre.

Végrehajtandó szabadságvesztést kér az ügyészség az Árpád hídi gázolásos baleset okozójára – közölte a Fővárosi Főügyészség kedden az MTI-vel.

A vádirat szerint a 35 éves férfi – aki korábban rendszeresen részt vett gyorsulási versenyeken – tavaly július 1-jére virradóra, Budapest XIII. kerületében, a Róbert Károly körúton az Árpád híd felé vezetett egy tuningolt személygépkocsit. A baleset éjszakáján a férfi felfigyelt két másik gépjárműre – amelyek egyikét az ügy másik vádlottja, egy 23 éves férfi vezette –, akik között kialakult egy spontán gyorsulási verseny a körúton. Ebbe kapcsolódott be a 35 éves sofőr úgy, hogy a nagyobb teljesítmény érdekében a gépkocsija menetstabilizáló rendszerét kikapcsolta.

A 35 éves vádlott az Árpád híd Népfürdő utcai villamosmegállójánál a megengedett 70 kilométeres óránkénti sebességet jelentősen túllépve, mintegy 170-nel haladt a belső forgalmi sávban, a menetstabilizáló program nyújtotta biztonság nélkül.

A hídon aztán elvesztette uralmát a jármű felett, azzal merőlegesen a jobb oldali szalag- és csőkorlátnak ütközött, megpördült, majd ismét a korlátnak csapódott, és azt átszakítva, óránkénti 69-76 kilométeres sebességgel elgázolta a híd elkülönített részén, szabályosan Budáról Pestre kerékpározó sértettet, aki még aznap este meghalt a kórházban.

A kerékpáros elgázolását követően a 35 éves vádlott gépkocsija felborult, és a tetején többször megpördülve becsúszott az útra, ahol a mögötte haladó 23 éves férfi későn kezdett intenzív fékezés után óránkénti 98-103 kilométeres sebességgel beleütközött, és a pillanatokkal korábban halálos balesetet okozó sofőrnek súlyos sérüléseket okozott.

A vádirat szerint mindkét ütközés azért következett be, mert a sofőrök jelentősen túllépték a megengedett sebességet, sőt a 35 éves vádlottról a vizsgálatok megállapították, hogy a gépjárművezetésre személyiségének pszichológiai jellemzői miatt nem alkalmas.

A Budapesti VI. és VII. Kerületi Ügyészség a 35 éves férfit halálos közúti baleset gondatlan okozásának vétségével, míg a másik férfit közúti baleset gondatlan okozásának vétségével vádolja – áll a közleményben. A kerületi ügyészség a 35 éves sofőrre végrehajtandó fogházbüntetést, míg a másik vádlottra végrehajtásában felfüggesztett fogházbüntetést, illetve pénzbüntetést kért. Emellett a halálos gázolót véglegesen, míg a másik vádlottat határozatlan időre eltiltanák a járművezetéstől.

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt a XVII. kerületben, a Péceli út – Zrínyi utca kereszteződésben.

„A gyalogos lány a neki zöldre váltó lámpa jelzésére elindul a zebrán, a – szintén szabad jelzésre – Péceli útról balra kanyarodó sötét gépjármű vezetője nem észlelte őt és elütötte.

Látszólag nem lett nagyobb baj.”

– írta meg olvasónk.

Reméljük, hogy nem történt komolyabb sérülés és sokan tanultok az esetből. Elsősorban a kapkodás és az „A” oszlop holttere okoz ilyen fajta baleseteket.

Vasárnap éjjel torkollott egy pár vitája későbbi gyújtogatásba Debrecenben.

Egy 34 éves nő annyira feldühödött, hogy elhatározta, bosszút áll. Benzint szerzett, elment volt barátjához, leöntötte a parkoló autóját, majd meggyújtotta.

A nő elmondása szerint maga is meglepődött, hogy milyen hatalmas lángok csaptak fel,

de azt álmában sem gondolta, hogy a tűz nemcsak az exe autóját, hanem két másik járművet is tönkretesz. A lángokat végül a katasztrófavédelem oltotta el

– közölte a police.hu.

A helyszínen gyorsan kiderült, hogy nem műszaki hiba okozta a tüzet, így a rendőrök azonnal nyomozni kezdtek. Mindössze két órára volt szükségük, hogy azonosítsák és elfogják a nőt, aki a kihallgatása során részletesen beismerte tettét.

A Debreceni Rendőrkapitányság rongálás miatt indított eljárást ellene, de a hatóságok azt is vizsgálják, hogy a nő közveszélyt okozott-e.

Az MKIF Zrt. publikálta az alábbi felvételt.

„Napsütéses száraz időjárás és még a forgalom is minimális az M15-ös autópályán. Fekete autó érkezik a külső sávon.

Először csak elkezd lehúzódni a leállósávra, majd a rézsűre is rámegy. Korrigálni akar a sofőr és hirtelen elrántja a kormányt a belső szalagkorlát felé, majd vissza a leállósáv felé, de onnan már nem tudja visszahozni. Az árokban áll meg.

Senki nem sérült meg, annak aki megállt segíteni, köszönjük! Valószínűleg evett, telefonált vagy elaludt a sofőr, de hogy nem a vezetésre fókuszált az is biztos. Vezetés közben az útra és a forgalomra figyeljünk!

– írta meg az autópálya kezelője.

Totálkárosra tört egy több tíz millió forintos luxusautót egy hallgató, aki gyárlátogatáson engedély nélkül vitte próbakörre.

Egyetemi diákok érkeztek gyárlátogatásra az egyik kecskeméti üzembe november 15-én. A látogatások rendszerint kötött programmal és szigorú protokoll mellett zajlanak, amiről a hallgatókat is tájékoztatták.

Ennek ellenére az egyik diák elszakadt társaitól és egymaga kezdte meg az üzem felfedezését.

Addig-addig sétált, mígnem az utómunkára váró autók parkolójában kötött ki. Az egyetemistának megtetszett egy Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 45S AMG típusú autó, majd beült, hogy közelebbről is megnézze.

Az anyósülésen megtalálta az indítókulcsot és úgy döntött, megy egy kört a drága autóval. Ám kevésnek bizonyult az üzem belső területe, ezért felhajtott a tesztpályára, annak ellenére, hogy azt sorompóval lezárták. A férfi később elmondta a motivációját: kíváncsi volt mit tud a kocsi.

A tesztvezetés balul sült el: az egyik kanyarban lesodródott és árokba borult. Az autó totálkárosra tört, így 40-50 millió forint kár keletkezett.

Az önjelölt tesztvezető sérülés nélkül megúszta a balesetet. Később az is kiderült, hogy ezeknek a kocsiknak a végsebessége nincs leszabályozva, mivel még folyamatban van a gyártásuk.

A rendőrök előállították a 28 éves férfit jármű önkényes elvétele miatt és gyanúsítottként hallgatták ki.

Az M3-as autópálya Budapest felé vezető oldalán, Hort térségében egy kamion átszakította a szalagkorlátot.

A 63-as km-nél a forgalmat megállították. – közölte az autopalyahirek.hu.

Egy korábban kiépített terelésben egy kamion átszakította a szalagkorlátot, majd egy másik teherautóval ütközött össze.

A 63-as km-nél a Budapest felé vezető oldal forgalmát megállították, de a határ felé is csak egy sáv járható. A főváros irányában a torlódás meghaladta az 5 km-t – aki teheti, az a 78-es jelű Gyöngyös – kelet csomópontban letérve, Gyöngyösre autózva, majd a 3-as főútra rátérve kerülhet.

– írja az útinform.

Csőtörés miatt átmenetileg nincs vízszolgáltatás több épületben Budapest XIV. kerületében. A hibajavítás befejezése előreláthatólag vasárnap, a délutáni órákban várható.

Csőtörés miatt nincs víz több lakóépületben Zuglóban, írja a Fővárosi Vízművek a Facebook-oldalán.

A Vízművek posztjában megjegyezték, megsérült egy 300 milliméter átmérőjű vízcső az Ond vezér útján, emiatt a környéken lévő épületekben vízhiány tapasztalható. Hozzátették, hogy

A szakemberek már a helyszínen dolgoznak, és a hibát előreláthatólag délutánra sikerül elhárítani.

A vízhiány érinti az Ond vezér útja, a Rákosfalva park és az Ond vezér park több lakóépületét, de ezeken a címeken kívül a magasabb emeleteken a nyomászavarodás miatt is előfordulhat átmeneti vízhiány. A kellemetlenségek enyhítése érdekében két lajtos kocsit is küldtek a helyszínre.

Az MTI szerint a Budapesti Közlekedési Központ a honlapján azt írta, hogy a környéken módosul a 80-as trolibusz közlekedése is.

A Fővárosi Vízművek korábban, egy másik esettel kapcsolatban azt közölte, hogy a hibajavítás befejeződött, és a vízszolgáltatás helyreállt a III. kerületben a Vályog utcában.